近日，中車長(zhǎng)客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目研制的列車在長(zhǎng)春下線，這是中國(guó)100%低地板列車首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家。據(jù)悉，該列車的設(shè)計(jì)制造過程，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全評(píng)估，設(shè)計(jì)同時(shí)滿足歐洲通用標(biāo)準(zhǔn)和以色列安全標(biāo)準(zhǔn)要求，是目前世界安全防護(hù)等級(jí)最高的輕軌車輛。

該列車采用流線型設(shè)計(jì)，通透的前擋風(fēng)玻璃與司機(jī)側(cè)窗融為一體，車體采用白色，簡(jiǎn)潔典雅。根據(jù)以色列技術(shù)創(chuàng)新要求，列車融入各種“黑科技”，安裝有信號(hào)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)ATO全自動(dòng)駕駛功能，有效減輕司機(jī)駕駛疲勞。特拉維夫紅線約有一半線路在地上，列車配備的道路優(yōu)先系統(tǒng)可以控制交通燈，保證輕軌道路行駛的優(yōu)先權(quán)。同時(shí)，該列車車廂安裝有乘客計(jì)數(shù)器，可自動(dòng)不間斷地獲取車輛在任何時(shí)間、地點(diǎn)上下車乘客的數(shù)量，并實(shí)時(shí)傳送至控制中心，為列車運(yùn)營(yíng)提供實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)支撐。

高科技材料和技術(shù)在軌道交通裝備上的工業(yè)化應(yīng)用，使列車更加綠色智能環(huán)保。該列車綠色環(huán)保，采用碳纖維、酚醛樹脂、鋁復(fù)合板、紙蜂窩等多種新型材料；充電機(jī)采用碳化硅功率器件，減重幅度達(dá) 60%，減低重量的同時(shí)有效提升系統(tǒng)效率；車輛撒砂系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)根據(jù)速度調(diào)節(jié)撒砂量，保證撒砂均勻性，減少對(duì)環(huán)境的破壞。