上汽通用五菱將在全球首條四位一體公開測(cè)試道路上測(cè)試應(yīng)用5G、V2X等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，顯示出“搶灘5G＋汽車”的決心和勇氣。

越來越多的人意識(shí)到，通信行業(yè)的每一次升級(jí)和變化，都會(huì)對(duì)整體制造業(yè)產(chǎn)生極為深遠(yuǎn)的影響。尤其是對(duì)于處在制造業(yè)頭部的汽車行業(yè)來說，每一次網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的提高，信息交互延遲的降低，物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作體系的深掘，都會(huì)創(chuàng)造出新的發(fā)展機(jī)遇和藍(lán)海。

當(dāng)前，5G的快速發(fā)展讓汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智慧城市打造等方面看到了更多的可能。汽車與5G技術(shù)跨界融合產(chǎn)生的豐富的智慧互聯(lián)場(chǎng)景，則成為了現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一，并將深刻改變?nèi)藗兊某鲂屑吧睢?/p>

5G究竟能夠給汽車行業(yè)帶來什么，汽車行業(yè)將以怎樣的姿態(tài)擁抱5G，未來又有哪些細(xì)分市場(chǎng)會(huì)占據(jù)風(fēng)口？

近日，上汽通用五菱主辦的“創(chuàng)造出行新生活”高峰論壇在廣西舉行。論壇期間，來自政府協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)組織及科研院校的專家學(xué)者聚焦“5G+汽車”，共同探討5G時(shí)代下的汽車產(chǎn)業(yè)變革。

“我認(rèn)為現(xiàn)在不管是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，想要有長(zhǎng)足的發(fā)展，都要首先做到優(yōu)質(zhì)。而衡量?jī)?yōu)質(zhì)與否的重要標(biāo)準(zhǔn)，就是能否將互聯(lián)網(wǎng)和車載智能技術(shù)更好地融合，在生產(chǎn)制造層面實(shí)現(xiàn)物理信息融合的軟硬件集成，在行駛體驗(yàn)層面實(shí)現(xiàn)更好的車機(jī)交互?！敝袊?guó)工程院院士林忠欽在論壇上一語道破汽車行業(yè)發(fā)展的先機(jī)。

他表示，隨著5G的發(fā)展應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)+人工智能將推動(dòng)汽車生產(chǎn)模式徹底改變，讓產(chǎn)品的生產(chǎn)周期更短，品質(zhì)質(zhì)量更高，生產(chǎn)成本更低。“尤其對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)保障方面，將有明顯的幫助和提升?！?/p>

事實(shí)上，上汽通用五菱早已將互聯(lián)網(wǎng)+人工智能應(yīng)用在了汽車的生產(chǎn)制造領(lǐng)域。據(jù)了解，上汽通用五菱在柳州柳東新區(qū)建設(shè)了整車研發(fā)及試驗(yàn)認(rèn)證中心，未來，這座總投資預(yù)計(jì)高達(dá)40億元的試驗(yàn)基地將建成14個(gè)國(guó)際先進(jìn)的汽車整車和零部件試驗(yàn)場(chǎng)地，為新寶駿品牌及其產(chǎn)品提供堅(jiān)實(shí)的研發(fā)后盾。目前，NVH噪聲實(shí)驗(yàn)、碰撞實(shí)驗(yàn)、光照實(shí)驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、整車測(cè)試等場(chǎng)地已經(jīng)投入使用。

除了通過5G的加持來保障產(chǎn)品品質(zhì)和提升產(chǎn)品質(zhì)量外，上汽通用五菱還將目光聚焦在了汽車的駕駛應(yīng)用層面?！?G與汽車使用場(chǎng)景的深度結(jié)合可以有效解決當(dāng)前各種出行問題，是我們?cè)谀壳捌嚠a(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)狀下探索差異化競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向。”上汽通用五菱副總經(jīng)理練朝春對(duì)記者說。

今年4月，在“新寶駿品牌之夜”上，上汽通用五菱旗下的新寶駿品牌正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo)，與此同時(shí)宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因。而這也被許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是上汽通用五菱在5G時(shí)代下開啟新征程的一個(gè)明顯信號(hào)。

不久前，新寶駿正式公開了旗下車型將搭載的“新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)，提出“手機(jī)即車機(jī)”的理念，意在打造全面開放的用戶使用生態(tài)。這一創(chuàng)新技術(shù)將隨著5G通信技術(shù)商用化變得更加強(qiáng)大，有望通過手機(jī)硬件的快速迭代實(shí)現(xiàn)首例5G車聯(lián)網(wǎng)的誕生。

同時(shí)，全球首條四位一體公開測(cè)試道路的啟用也將配合新寶駿在實(shí)際場(chǎng)景下應(yīng)用5G、V2X等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。據(jù)練朝春介紹，這條由上汽通用五菱攜手華為、中國(guó)移動(dòng)、馭勢(shì)科技及廣西壯族自治區(qū)政府共同建設(shè)的測(cè)試道路具備行業(yè)領(lǐng)先性，已開通9個(gè)國(guó)內(nèi)最早建設(shè)于公開測(cè)試道路的5G基站。

“5G、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的快速發(fā)展，必將讓汽車產(chǎn)業(yè)迎來革命性變革，也將是新寶駿品牌搶占市場(chǎng)前列的極好契機(jī)。”談及“5G+汽車”這一話題時(shí)，練朝春自信地說道。

事實(shí)上，上汽通用五菱已在智能網(wǎng)聯(lián)板塊進(jìn)行了大量前瞻性布局，一方面通過技術(shù)創(chuàng)新和差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為新寶駿品牌賦能；另一方面，也能為整個(gè)汽車行業(yè)積累可貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于市場(chǎng)和消費(fèi)者來說，與5G技術(shù)結(jié)合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其所創(chuàng)造的智慧出行體驗(yàn)將能更快觸及消費(fèi)者。

在“創(chuàng)造出行新生活”高峰論壇期間，柳州市政府向上汽通用五菱頒發(fā)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照”；廣西5G智慧交通聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室掛牌成立；新能源汽車推廣應(yīng)用“廣西模式”也在會(huì)上正式發(fā)布。

一系列“汽車+5G”應(yīng)用成果的展示，一方面讓外界看到了上汽通用五菱的發(fā)展和進(jìn)步，另一方面更是表明了其在新時(shí)代發(fā)展的決心和勇氣。隨著5G時(shí)代的快速到來，汽車與5G的融合應(yīng)用將成為中國(guó)汽車發(fā)展的搶灘陣地，也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。面對(duì)未來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，上汽通用五菱顯然已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。