動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-10-29 17:33

  虹科案例 | 為什么汽車零部件頭部企業(yè)，選擇虹科方案做方向盤EOL測試？

  

  虹科方案助力提升方向盤產線測試效能汽車方向盤的EOL測試，如何做到既快又穩(wěn)？當產線因測試偶發(fā)故障而面臨停滯風險時，有哪些技術路徑可以實現精準檢測和高效運維？本篇案例將帶你走進某全球領先汽車零部件企業(yè)的產線測試現場，看虹科Baby-LIN方案如何助力行業(yè)頭部汽車安全系統(tǒng)供應商，在保障質量與效率的道路上穩(wěn)健前行。嚴苛測試為方向盤安全加一道「鎖」方向盤作為車輛操控

  廣州虹科 測試 零部件

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• 發(fā)布了文章 2025-10-24 17:48

  虹科分享 | 打破汽車動態(tài)測量困局， 虹科OMS光學傳感器重塑汽車測試精度標桿

  

  引言Introduction在車輛動力學測試、自動駕駛領域，對物體運動的測量，始終追求更高精度、更強實時性與更便捷部署。傳統(tǒng)慣性測量單元（IMU）與衛(wèi)星定位系統(tǒng)（如GPS）的組合雖長期占據主流，但其技術瓶頸已難以滿足前沿科技應用對數據精度、可靠性與便捷性的嚴苛要求。虹科OMS7光學傳感器將先進光學感知系統(tǒng)與高精度慣性測量單元深度融合，帶來從底層原理到應用體驗

  光學傳感器 測量 虹科電子

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• 發(fā)布了文章 2025-10-21 17:32

  虹科亮相2025嵌入式會議 | 解讀CAN XL與TSN如何驅動下一代E/E架構創(chuàng)新

  

  虹科亮相2025上海國際嵌入式會議近日，2025上海國際嵌入式會議「汽車電子電氣架構」分論壇在上海世博展覽館圓滿落幕。作為聚焦智能汽車技術升級的核心交流平臺，本次論壇圍繞集中式E/E架構、嵌入式技術、通信解決方案等行業(yè)熱點深度研討，吸引了大批汽車電子領域的技術從業(yè)者參與，成為行業(yè)前沿技術碰撞的關鍵場景。虹科智能互聯技術主管陳皓和資深TSN工程師羅顯志應邀出席

  CAN 嵌入式 廣州虹科

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• 發(fā)布了文章 2025-10-09 17:33

  直播回顧 | 掌握車載通信核心技術，虹科CAN總線實戰(zhàn)：PCAN二次開發(fā)技術直播助您輕松拿捏總線開發(fā)“創(chuàng)新引擎”！

  

  ?1CAN總線二次開發(fā)：構建智能汽車“神經網絡”的核心能力在“軟件定義汽車”的時代，整車電子電氣架構正從分布走向集中，車載網絡的數據量和復雜度呈指數級增長?；赑CAN等專業(yè)工具的二次開發(fā)能力，已成為車企與零部件供應商應對深度研發(fā)、定制化測試與前沿功能開發(fā)的核心競爭力。然而，CAN總線二次開發(fā)絕非簡單的“調用接口”，而是一項融合了嵌入式開發(fā)、汽車網絡協(xié)議、軟

  CAN 虹科電子 車載

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• 發(fā)布了文章 2025-09-22 17:34

  傳統(tǒng)CAN(FD)不夠用了？CAN XL能否引領下一代車載通信革命？

  

  引言在汽車智能化與網聯化飛速發(fā)展的當下，車載通信技術正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)CANCC、CANFD總線雖已服務多年，但在帶寬、數據傳輸量等方面逐漸難以滿足需求。而CANXL技術的出現，為車載通信領域帶來了革命性的突破，它不僅能適配智能汽車，還能助力飛行汽車與機器人的發(fā)展。*不想逐字讀長文？點擊收聽本文播客01.CAN系列技術的行業(yè)應用基礎在了解CANXL技

  CAN 汽車 車載通信

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• 發(fā)布了文章 2025-09-18 17:33

  虹科方案 | 數據不缺位，監(jiān)控不滯后：虹科車輛信息遠程監(jiān)控系統(tǒng)

  

  引言在智能網聯與電動化推進中，車隊管理、遠程診斷和智能駕駛常被這些問題困擾：多車型數據采集要反復適配、網絡波動時數據丟了難追溯、原始數據看不懂沒法用...虹科車輛信息遠程監(jiān)控系統(tǒng)，用「即插即用+數據不丟+解析直達」的設計，給出了落地級解決方案。01.系統(tǒng)內核全域捕獲，云端無縫同步虹科車輛信息遠程監(jiān)控系統(tǒng)旨在打破數據孤島，提供從車輛邊緣到云端的完整數據管道，其

  監(jiān)控系統(tǒng) 虹科電子 遠程監(jiān)控

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• 發(fā)布了文章 2025-09-17 17:39

  直播回顧 | 硬核干貨放送，虹科CAN總線應用層直播助您告別低效聯調，破解車載網絡開發(fā)核心難題

  

  ?虹科直播想要系統(tǒng)學習CAN總線知識，提升開發(fā)效率和項目交付質量？想要了解行業(yè)成功案例和高效工具鏈，幫助團隊評估新技術方案、控制風險？歡迎關注虹科「CAN總線專題系列」課程！8月5日起，每雙周二下午3點準時開播，虹科資深技術工程師團隊傾囊相授，助您掌握CAN總線從基礎到高階的全鏈路技術與核心技能。更多硬核課程與技術干貨敬請持續(xù)關注虹科公眾號。在汽車電子系統(tǒng)開

  CAN總線 虹科電子 車載

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• 發(fā)布了文章 2025-09-11 17:34

  虹科干貨 | CAN XL：打破2048字節(jié)壁壘的下一代CAN總線，到底強在哪？

  

  引言作為最早的車載與工業(yè)通信總線標準，傳統(tǒng)CAN（包括CANCC和CANFD）在數十年的發(fā)展中奠定了嵌入式通信的基礎，但隨著智能化、網聯化需求的爆發(fā)，其技術瓶頸逐漸凸顯。面對傳統(tǒng)CAN的局限性，行業(yè)迫切需要一種既能兼容現有生態(tài)，又能突破性能瓶頸的新一代CAN技術。CANXL正是在這一背景下應運而生——由國際CAN標準化組織CiA（CANinAutomatio

  CAN CAN總線 工業(yè)通信 虹科電子

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• 發(fā)布了文章 2025-09-04 17:31

  虹科干貨 | BMS通信升級方案：虹科10BASE-T1S網關，實現CAN與以太網融合

  

  引言隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心組成部分，其通信架構面臨著更高帶寬、更低成本和更簡化布線的新需求。傳統(tǒng)BMS系統(tǒng)主要依賴CAN/CANFD總線進行通信，但隨著電池包內采樣點增加和數據量增長，CAN總線的帶寬限制逐漸凸顯。近年來，IEEE802.3cg標準定義的10BASE-T1S以太網技術憑借其單對線纜、多點拓撲和10Mbps帶

  CAN 以太網 虹科電子

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• 發(fā)布了文章 2023-08-01 00:13

  汽車總線協(xié)議轉換解決方案（一）

  

  為了減少汽車總線協(xié)議轉換的時間和人力成本，降低工程復雜度，提高工作效率，虹科推出以性能先進的網關設備為基礎的解決方案。

  CAN總線協(xié)議 LIN總線 總線 汽車

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