蘇州紫創(chuàng)測控技術有限公司文章

• 整車自然暴曬與全光譜陽光模擬老化相關性研究2026-02-09 18:03

  

  隨著汽車工業(yè)中非金屬材料的廣泛應用，其耐老化性能日益受到重視。自然暴曬試驗雖能真實反映材料在實際使用環(huán)境下的老化行為，但存在試驗周期長、條件不可控、重復性差等不足。為縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，人工加速老化試驗逐漸成為研究熱點。本文基于整車自然暴曬與紫創(chuàng)測控luminbox全光譜鹵素燈太陽模擬器開展對比研究，通過搭載PC樣板與采用溫度校正太陽輻射量法（TNR）分析兩者

  光譜 整車 模擬器 396瀏覽量

• 太空光伏電池的粒子輻射地面模擬試驗2026-02-06 18:02

  

  太空光伏電池是航天器能源系統(tǒng)的核心組件，其在軌運行期間長期暴露于復雜的粒子輻射環(huán)境中，主要包括電子、質(zhì)子及少量中子。這些高能粒子會導致電池材料性能衰退，進而降低光電轉(zhuǎn)換效率與輸出功率。為確保太空光伏電池的可靠性，必須在地面模擬太空輻射環(huán)境，開展系統(tǒng)的粒子輻射試驗。下文，紫創(chuàng)測控luminbox將重點闡述電子、質(zhì)子及中子輻射試驗的方法與設備，并詳解太陽光模擬器

  光伏電池 能源系統(tǒng) 航天器 361瀏覽量

• 模擬太陽光條件下太空光伏電池的光電性能測量2026-02-04 18:05

  

  三結(jié)砷化鎵（GaInP/InGaAs/Ge）光伏電池具備300~1800nm寬光譜響應、超30%光電轉(zhuǎn)換效率及優(yōu)異抗輻照性，是航天器在軌運行的核心電源。其光電性能需在AM0標準條件下標定，以匹配太空環(huán)境的太陽輻照特性。地面太陽光模擬器法可控性強、受環(huán)境影響小，成為航天光伏電池性能測量的主流技術。本文基于紫創(chuàng)測控luminbox穩(wěn)態(tài)太陽光模擬器，系統(tǒng)闡述航天光

  光伏電池 測量 電池 610瀏覽量

• 汽車零部件陽光模擬試驗與戶外曝曬的相關性研究2026-02-02 18:04

  

  汽車零部件高分子材料在長期光照下易老化，傳統(tǒng)戶外曝曬周期長，難以滿足快速開發(fā)需求。本研究使用紫創(chuàng)測控luminbox的金鹵燈大面積環(huán)境箱用太陽光模擬設備，對三種典型高分子材料進行加速老化試驗，并與美國亞利桑那、佛羅里達戶外曝曬進行對比，分析其黃變相關性及加速倍率，旨在為汽車零部件耐候性能的快速評估與驗證提供可靠依據(jù)。試驗材料luminbox選取三種汽車零部件

  模擬試驗 汽車零部件 473瀏覽量

• 汽車內(nèi)外飾在陽光模擬下的表面溫度試驗2026-01-28 18:02

  

  汽車領域陽光模擬老化測試多基于TNR法（溫度校正太陽輻射法），傳統(tǒng)以黑標溫度替代樣品表面溫度，但不同顏色對輻射吸收差異顯著，導致誤差較大。白色飾板與黑標溫度溫差可達13.88℃，70W/m²時紅、灰、黃、白色飾板相對誤差最高超27%。本文基于紫創(chuàng)測控luminbox的氙燈太陽光模擬器，建立汽車內(nèi)外飾表面溫度數(shù)學模型，修正傳統(tǒng)方法誤差，為汽車老化測試提供精準溫

  模擬器 汽車 407瀏覽量

• 太陽敏感器的高精度補償標定方法2026-01-26 18:04

  

  微納衛(wèi)星技術快速發(fā)展，太陽敏感器與磁強計、陀螺儀組成聯(lián)合定姿系統(tǒng)，廣泛用于太陽方位角測量。但傳統(tǒng)產(chǎn)品存在精度不足的問題，現(xiàn)有補償方法存在參數(shù)冗余、誤差源覆蓋不全或流程繁瑣等問題。本文基于紫創(chuàng)測控luminbox的太陽光模擬器搭建標定系統(tǒng)，提出多誤差源高精度補償方法，設計自動化流程，不增成本且適配批量生產(chǎn)，有效提升測量精度。太陽敏感器的誤差源分析luminbo

  衛(wèi)星 太陽敏感器 302瀏覽量

• PSD太陽敏感器設計指標的地面測試驗證2026-01-23 18:03

  

  PSD（位置敏感探測器）太陽敏感器作為微小衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)的核心部件，其測量精度直接決定衛(wèi)星在軌姿態(tài)控制的穩(wěn)定性。為PSD太陽敏感器性能是否滿足設計指標——120°圓錐形視場、入射角精度

  PSD 敏感器 測試 229瀏覽量

• 車載HUD的 TFT 屏被動散熱仿真與太陽光測試2026-01-21 18:08

  

  基于TFT投影技術的車載抬頭顯示器（HUD），隨視野與投影距離擴大提升了駕駛安全性，但光學放大率增加使TFT屏需承受更大背光熱量與太陽負載。TFT屏依賴背光照亮，多數(shù)背光能量被吸收產(chǎn)熱，且白天易發(fā)生“太陽倒灌”。為解決過熱問題，本文提出兩種被動散熱方案，通過熱仿真與紫創(chuàng)測控luminbox太陽光模擬器模擬真實光照工況，驗證方案效果，為HUD熱設計提供支撐。T

  HUD 測試 車載 284瀏覽量

• 車載抬頭顯示器HUD陽光倒灌的檢測2026-01-19 18:01

  

  車載抬頭顯示器（HUD）可將行車數(shù)據(jù)通過風擋玻璃呈虛像，避免駕駛員低頭，提升駕駛安全。但受光路可逆性影響，太陽光易逆向反射至TFT屏（PGU）引發(fā)“陽光倒灌”，導致屏體燒屏失效。本研究設計基于紫創(chuàng)測控luminbox的太陽光模擬器檢測方案，搭配專用光闌與雙光電傳感器、多溫度傳感器，實現(xiàn)陽光倒灌精準檢測，為行業(yè)提供實用參考。檢測原理luminbox1.陽光倒灌

  顯示器 檢測 車載 347瀏覽量

• 汽車前照燈的太陽輻射模擬分析與測試2026-01-16 18:01

  

  汽車前照燈在戶外長期暴露于太陽輻射下，其光學系統(tǒng)中的透鏡可能將陽光聚焦于周邊塑料部件，形成局部高溫區(qū)域，引發(fā)材料熔化、變色、變形甚至火災風險。為確保產(chǎn)品可靠性，必須開展準確的太陽輻射模擬分析與實驗驗證。本研究將數(shù)值仿真方法與紫創(chuàng)測控Luminbox太陽光模擬器測試相結(jié)合，全面評估汽車前照燈在真實日照環(huán)境下的熱負荷表現(xiàn)。實驗材料與設備luminbox實驗研究材

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