凌鷗創(chuàng)芯片

　　南京凌鷗創(chuàng)芯電子有限公司成立于2015年8月，是一家專注于運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的集成電路設(shè)計(jì)與生產(chǎn)并提供總體解決方案的高科技企業(yè)。主流產(chǎn)品是電機(jī)控制專用芯片，目標(biāo)市場(chǎng)為電動(dòng)自行車，電動(dòng)三輪車，電動(dòng)汽車，空調(diào)風(fēng)機(jī)，伺服控制，機(jī)器人，電動(dòng)工具，無人機(jī)等。我公司自主研發(fā)的一款電機(jī)控制專用處理器LKS32MC061，采用高性能32位內(nèi)核，工作主頻96M，集成ADC、PGA、CMP、MCPWM、DAC、Encoder接口等電機(jī)控制系統(tǒng)所需額絕大部分資源。該芯片的設(shè)計(jì)目標(biāo)指在滿足您在控制領(lǐng)域中對(duì)芯片高性能、低成本、方便使用的需求，是運(yùn)動(dòng)控制類產(chǎn)品的核心芯片的上好選擇。

　　發(fā)展迅猛，缺“芯”之痛仍存

　　最近，因中興事件效應(yīng)，一場(chǎng)由國家政策拉動(dòng)的投資浪潮被推波助瀾到頂點(diǎn)。除了芯片巨頭的收購操作，獲得融資的國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)中，新興的AI芯片企業(yè)和進(jìn)入傳統(tǒng)行業(yè)的芯片創(chuàng)企兼有，其范圍幾乎覆蓋了各行各業(yè)。

　　盡管如此，短期內(nèi)，國內(nèi)的缺芯之痛依然無法得到有效的緩解。如新能源汽車行業(yè)，國產(chǎn)汽車拜騰、小鵬汽車推進(jìn)速度迅猛，上市、量產(chǎn)消息不斷，大有走在行業(yè)前列的勢(shì)頭。但是不難發(fā)現(xiàn)，作為新能源汽車的核心零部件電機(jī)控制，其中核心的控制芯片，尚且依賴進(jìn)口。

　　即便如此，隨著國內(nèi)電動(dòng)車、新能源汽車的發(fā)展，NXP、英飛凌、德州儀器、意法半導(dǎo)體等傳統(tǒng)老牌芯片廠，博士、大陸、電裝等傳統(tǒng)汽車電子零器件廠商都在奮力入局，競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。

　　因此，入局傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)企，其創(chuàng)業(yè)的難度并不亞于開拓新興產(chǎn)業(yè)。帶領(lǐng)凌鷗創(chuàng)芯入局傳統(tǒng)電機(jī)行業(yè)，李鵬的壓力也并不小。

　　凌鷗創(chuàng)芯核心產(chǎn)品為MCU芯片。公司的電源管理芯片和電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)芯片能夠與凌鷗創(chuàng)芯的電機(jī)控制MCU形成整套電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案。截至2022年12月31日，公司持有凌鷗創(chuàng)芯22.74%股份，為凌鷗創(chuàng)芯的參股股東。

　　收購?fù)瓿珊?，公司持有凌鷗創(chuàng)芯61.61%股權(quán)，凌鷗創(chuàng)芯將納入公司的合并報(bào)表范圍。收購?fù)瓿珊螅究扇〉迷陔姍C(jī)控制芯片和方案解決的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)儲(chǔ)備及銷售渠道等資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品線及應(yīng)用領(lǐng)域。