無刷電機(jī)控制器圖解：電路圖程序接線圖

很早之前就想做一款無刷電機(jī)控制器，忙于工作一直沒有弄。最近有點(diǎn)時(shí)間畫板，打樣，焊接，調(diào)試，總算順利的轉(zhuǎn)起來。期間也遇到很多問題，上網(wǎng)查資料，自己量波形前前后后搞了差不多近一個(gè)月，（中間又出差一周）總算搞的差不多了，特意寫個(gè)總結(jié)。

板子外觀100*60mm 中等大小。DC 12V輸入，設(shè)計(jì)最大電流10A.（實(shí)際沒試過那么大的電機(jī)，手頭的電機(jī)也就5 6A的樣子）硬件上可以切換有感（HALL）和無感（EMF）兩種模式，外部滑動(dòng)變阻器調(diào)速預(yù)留有 PWM輸入、剎車、正反轉(zhuǎn)、USB和uart等接口。

先來說下原理無刷電機(jī)其實(shí)就是直流電機(jī)，和傳統(tǒng)的DC電機(jī)是一樣的，只是把有刷的電滑環(huán)變成了電子換向器。

因?yàn)樯倭穗娀h(huán)的摩擦所以壽命靜音方面有了很大的提升，轉(zhuǎn)速也更高。

當(dāng)然難點(diǎn)就在如何獲取當(dāng)前轉(zhuǎn)子的位置好換相，所以又分為兩種有感和無感。

有感就是在電機(jī)端蓋的部位加裝霍爾傳感器分別相隔30度或60度。無感就是靠檢測(cè)懸浮相的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)過零點(diǎn)（后面在細(xì)講）。

當(dāng)然各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，有感在低速方面好，可以頻繁啟停換相。無感的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，航模上應(yīng)用居多。

先說有感，電源首先被分成了3個(gè)繞組U V W這個(gè)交流電還是有區(qū)別的。

它只是3個(gè)h橋按一定的順序?qū)?a href="http://m.brongaenegriffin.com/analog/" target="_blank">模擬出來的，本質(zhì)還是直流電。電機(jī)靠hall位置按一定順序換相，轉(zhuǎn)速與電壓電流有關(guān)。這一點(diǎn)切記，不是換的越快轉(zhuǎn)的越快。（位置決定換相時(shí)刻，電壓決定轉(zhuǎn)速）一般調(diào)速就是調(diào)電壓，6步pwm方式是目前常用的。當(dāng)然后續(xù)還有foc等更好算法。

硬件部分網(wǎng)上基本都是成熟的方案。三相H橋，H橋一般有上臂mos和下臂mos組成，如果只是簡(jiǎn)單的做演示上臂選pmos下臂選nmos控制電路簡(jiǎn)單直接用單片機(jī)的io就可以驅(qū)動(dòng)。但是pmos低內(nèi)阻的價(jià)格高。功率上面很難做大。

這也就是為什么基本所有的商業(yè)控制器全是nmos的原因。

但是上臂用nmos存在一個(gè)問題vgs控制電壓大與vcc 4v以上才能完全導(dǎo)通。為了簡(jiǎn)化電路采用了ir公司出的驅(qū)動(dòng)ic，它內(nèi)部有自舉升壓電路。外部?jī)H需一個(gè)續(xù)流的二極管及儲(chǔ)能電容即可。

有感模式控制相對(duì)簡(jiǎn)單，3個(gè)霍爾傳感器輸出一般都是數(shù)字信號(hào)，分壓后直接接單片機(jī)io。

當(dāng)然控制方式上也就簡(jiǎn)單很多，三個(gè)霍爾接中斷輸入，在中斷處理程序中根據(jù)組合狀態(tài)換相，程序上也沒什么復(fù)雜的。主程序一直檢測(cè)ad值，改變pwm占空比，及電流保護(hù)等。

如下一個(gè)典型的換相代碼。Stm32 有兩個(gè)高級(jí)定時(shí)器 tim1 tim8 可以輸出4組互補(bǔ)型pwm，還可以設(shè)定死區(qū)時(shí)間等，使用上非常方便。

switch（step）

{

case 4： //B+ C-

/* Next step： Step 2 Configuration -------------------------------------- */

TIM_CCxCmd（BLDC_TIMx，TIM_Channel_1，TIM_CCx_Disable）;

TIM_CCxNCmd（BLDC_TIMx，TIM_Channel_1，TIM_CCxN_Disable）;

}

下圖為uvw三相的霍爾檢測(cè)到的電平及w相的波形。

下圖為 uvw三相波形及w相霍爾電平

下圖為 w相電平， w相上臂on 下臂pwm ，w相霍爾信號(hào)。

下圖為w相ir2304芯片輸出，上臂電壓可明顯看到已高于vcc，下臂為pwm信號(hào)

在說說無感模式，由于沒有了霍爾，電機(jī)無法知道轉(zhuǎn)子當(dāng)前的位置所以就無法換相，而感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也只有在轉(zhuǎn)起來之后才有，所以無感模式的啟動(dòng)是個(gè)難點(diǎn)。

一般方法都是分三段法：1 預(yù)定位 2 啟動(dòng) 3 進(jìn)入閉環(huán)反饋

正如網(wǎng)友說的江湖一層紙，戳破不值半文錢。

1. 預(yù)定為就是強(qiáng)制給某一相通電一段時(shí)間，讓電機(jī)定位到這個(gè)位置。占空比30-50%不要太大，可能會(huì)發(fā)熱。

2. 啟動(dòng)，就是逐步的強(qiáng)制換相，當(dāng)然要有個(gè)加速的過程，使電機(jī)轉(zhuǎn)起來。

這個(gè)過程太慢會(huì)抖動(dòng)反轉(zhuǎn)，太快會(huì)丟步。參數(shù)需要一點(diǎn)點(diǎn)試，有點(diǎn)像控制步進(jìn)電機(jī)。要能使電機(jī)轉(zhuǎn)的能產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，我也是參照的德國(guó)MK 電調(diào)的算法。

每次延時(shí)時(shí)間比上一次少1/25，形成一個(gè)加速的過程，直到電機(jī)完全轉(zhuǎn)起來產(chǎn)生足夠的電動(dòng)勢(shì)。

3. 閉環(huán)反饋控制換相跟有感差不多一樣。

speed_duty=30; //30% start

BLDC_PHASE_CHANGE（Step［Phase］）; //固定一相

Delay_MS（200）;

speed_duty=pwm;

timer = 300;

while（1）

{

for（i=0;i《timer; i++）

{

Delay_US（120）; //等待

}

timer-= timer/25+1;

if（timer 《 25）

{

if（TEST_MANUELL）

{

timer = 25; //開環(huán)強(qiáng)制換向

}

else

{

bldc_dev.motor_state=RUN;

break;

}

Phase++;

Phase %= 6;

BLDC_PHASE_CHANGE（Step［Phase］）; //

}

說到感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)很多人不明白，先來說說電流，電機(jī)線圈的內(nèi)阻通常很小比如0.2歐，電機(jī)的電壓比如10v，按理來說電流100a為何電機(jī)不燒哪？

其實(shí)電機(jī)線圈在通電的一瞬間并不是完全導(dǎo)通的，因?yàn)橛蟹聪螂妱?dòng)感應(yīng)勢(shì)的存在，可能有-9.8v。10v-9.8v = 0.2v /0.2 = 1A.這樣算起來電流還合理。

在說說那個(gè)初中學(xué)習(xí)的法拉第，當(dāng)線圈切割磁場(chǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，根據(jù)右手定則。。。。。。。。不懂的自行上網(wǎng)搜。

如下圖當(dāng)ac相在通電12v的情況下，靜止?fàn)顟B(tài)下正中間中性點(diǎn)理論為6v，但是轉(zhuǎn)起來就不一定了，因?yàn)閎相實(shí)際是在切割磁場(chǎng)，是會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的。而電動(dòng)勢(shì)的大小正負(fù)取決與當(dāng)前在磁場(chǎng)ns極的位置。當(dāng)切割ns時(shí)為-1，切割sn時(shí)為1，平行時(shí)為0.