這是我們80后的回憶， 80后青澀回憶-上海大眾桑塔納 ， 想要說(shuō)不認(rèn)識(shí)也難，路上滿(mǎn)大街，“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”當(dāng)年豪邁一時(shí)且朗朗上口的廣告詞深入中國(guó)人的心中，這款簡(jiǎn)單耐用皮實(shí)而且實(shí)惠的車(chē)型，在現(xiàn)代各種流線型新型車(chē)的沖擊下，曾經(jīng)高居不下的巨額銷(xiāo)售量也在漸漸退縮。而今天冠美改裝店里迎來(lái)了一輛無(wú)論是內(nèi)飾還是外飾都保養(yǎng)非常好的桑塔納07款老爺車(chē)。


改裝配置單:
車(chē)型：桑塔納2007款老爺車(chē)
前聲場(chǎng)：丹麥·芬朗EU-6.3三分頻喇叭
后聲場(chǎng)：丹麥·芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭
功放：丹麥·芬朗UT-4100
音頻處理器：丹麥·芬朗DSP8、阿爾派PXE-0850S
超低音：丹麥·芬朗SQ-10E
低音功放：丹麥·芬朗AL-500.1
店家：哈爾濱冠美
改裝配置單詳情：


針對(duì)這位車(chē)主來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)身和內(nèi)飾要求都是極為高標(biāo)準(zhǔn)的，安裝音響時(shí)同樣也是相同的高標(biāo)準(zhǔn)要求，還好施工師傅技術(shù)過(guò)硬，并本著“5S”（整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)）的標(biāo)準(zhǔn)為車(chē)主服務(wù)，本次服務(wù)車(chē)主打滿(mǎn)分。
選用芬朗EU-6.3作為前聲場(chǎng)的喇叭，這款喇叭分屬于頂級(jí)北歐之聲系列，其頂尖的HI-FI級(jí)音質(zhì)被眾多汽車(chē)音響發(fā)燒友所熱衷，聲音表現(xiàn)細(xì)節(jié)豐富、細(xì)膩層次感強(qiáng)，安裝完坐在車(chē)上感受后能讓你流連忘返。
芬朗EU-6.3中低音安裝在原車(chē)?yán)任唬?/span>


芬朗EU-6.3三分頻喇叭除去中低音安裝完成后，其中的中音和高音單元為車(chē)主量身打造，倒模安裝在A柱，使喇叭更好的對(duì)準(zhǔn)人耳，再經(jīng)過(guò)DSP的處理，完美呈現(xiàn)舞臺(tái)感，身臨其境。



芬朗DSP8音頻處理器、UT-4100四路功放、AL-500.1單路超低音功放三款產(chǎn)品垂直并排放置安裝，芬朗DSP8為你量身定制皇帝位，專(zhuān)屬于自己的極致體驗(yàn)，31段EQ調(diào)節(jié)，非一般的感受。UT-4100四路功放實(shí)時(shí)電流管理和多重保護(hù)電流，ST大功率三極管輸出穩(wěn)定，使喇叭完美運(yùn)行工作，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的音感。而AL-500.1單路功放高效率D類(lèi)功放設(shè)計(jì)，超大功率單路輸出讓后尾箱的超低音更帶感，不再出現(xiàn)聽(tīng)后胸悶?zāi)X脹，讓人不自覺(jué)打著鼓點(diǎn)嗨嗨嗨?。。?/span>


后聲場(chǎng)芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列RE-6.2CF，兩分頻喇叭設(shè)計(jì)，全都安裝在車(chē)門(mén)上，中低音安裝在原喇叭位，而安裝高音時(shí)選擇的是在車(chē)門(mén)打孔倒模固定安裝，為了讓后排乘客聽(tīng)到更加舒適的聲音，可謂是下足了功夫。


超低音SQ-10E，18升超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間，追求低頻細(xì)節(jié)和彈性，希望低頻得到全面提升車(chē)主的無(wú)二之選。放置接線安裝在尾箱，無(wú)損升級(jí)，咨詢(xún)車(chē)主意見(jiàn)后直接將箱體放在在合適位置：


Perfect（完美），此次的升級(jí)堪稱(chēng)完美，懷舊的車(chē)、耐看舒服的內(nèi)飾搭配極致的汽車(chē)音響，開(kāi)著這輛07年老爺車(chē)在路上想必能吸引不少人的目光和耳朵，說(shuō)是移動(dòng)音樂(lè)廳一點(diǎn)都不為過(guò)。