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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>氫動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車究竟誰更勝一籌

氫動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車究竟誰更勝一籌

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對(duì)于用戶來說,究竟Oculus Rift和PlayStation VR更勝一籌呢?我們來進(jìn)行下對(duì)比。
2016-03-21 15:12:001448

三元和磷酸鐵鋰電池安全性更勝一籌

雖然距工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定已經(jīng)兩月,但是業(yè)界關(guān)于此決定的熱議仍在持續(xù)發(fā)酵。那么三元和磷酸鐵鋰電池安全性更勝一籌?三元電池在客車被禁是否應(yīng)該?
2016-03-22 10:00:045330

2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

2012年,對(duì)于電動(dòng)汽車(包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車)來說是個(gè)非常特殊的年份,它既是中國(guó)“十城千輛”工程的收官之年,也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國(guó)電動(dòng)汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年,業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16

電動(dòng)智能汽車:純電動(dòng)汽車的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車

了鐵-鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長(zhǎng)等時(shí)解決不了的問題,使電動(dòng)汽車在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來,隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重,許多國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

。對(duì)于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法。  2、充電時(shí)間  不同運(yùn)行模式的電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間提出了不同的要求 , 而充電時(shí)間的不同需要不同的充電
2011-04-19 09:15:25

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

定的差別。對(duì)于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法?! ?、充電時(shí)間  不同運(yùn)行模式的電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間提出了不同的要求 , 而充電時(shí)間的不同需要
2011-09-05 11:25:31

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

:純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

化為電能即使電動(dòng)汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動(dòng)汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進(jìn)步減少能源
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,電動(dòng)車的成本會(huì)逐漸降低,價(jià)格定不會(huì)成為電動(dòng)車發(fā)展的阻礙。廉價(jià)的石油總會(huì)有枯竭的天,當(dāng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本過高的時(shí)候,汽車廠商和消費(fèi)者都會(huì)把目光轉(zhuǎn)向其他動(dòng)力,而電動(dòng)汽車是其中
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車擔(dān)心電池沒電怎么辦?

隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

不同,這可能會(huì)導(dǎo)致模塊電氣不平衡,降低組件性能。個(gè)設(shè)計(jì)良好的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來均勻地調(diào)節(jié)電池組溫度。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車需要個(gè)有效的BTMS,使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全測(cè)試GB 38031-2020檢測(cè)項(xiàng)目有哪些?

2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之,將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前,在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電源

個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車電源(功耗)管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

補(bǔ)充,比如燃油表被電壓表取代,動(dòng)力制動(dòng)器中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)真空被真空泵取代,手動(dòng)變速器被開關(guān)取代等等。雖然這些設(shè)計(jì)可能因供應(yīng)商和汽車而異,前三個(gè)部分討論是必不可少的任何電動(dòng)汽車。除此之外,還有些細(xì)微的差別
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的充電站介紹

存在的。與此同時(shí),還有另個(gè)影響因素:充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站樣隨處可見,電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開來。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加,在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的未來

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

電動(dòng)汽車,也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來與特斯拉爭(zhēng)高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

`  對(duì)于電動(dòng)汽車、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來,人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車,但是也有人說,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

電動(dòng)汽車可以在剎車時(shí)回收動(dòng)能,而其它類汽車只能以熱量的形式損耗掉?;旌?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力汽車(HEV)與新興的PHEV汽車不同,它們使用較低容量的電池和電動(dòng)機(jī)輔助主要ICE加速。這種混合扭矩加上再生制動(dòng)能力可進(jìn)
2019-05-13 14:11:37

了解電動(dòng)汽車的絕緣電阻檢測(cè),介紹下電路原理。

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 19:58 編輯 了解電動(dòng)汽車的絕緣電阻檢測(cè),介紹下電路原理。
2013-08-18 18:38:09

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來自國(guó)內(nèi)外40多家車企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),為廣大電動(dòng)汽車消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26

FCI推出大功率連接器設(shè)計(jì)助力電動(dòng)汽車市場(chǎng)

FCI為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51

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為何現(xiàn)在的串行通信傳輸方式會(huì)更勝一籌

為何現(xiàn)在的串行通信傳輸方式會(huì)更勝一籌?串行通信要比并行通信的速度更高嗎?
2021-10-15 09:09:36

為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

數(shù)十年來,內(nèi)燃機(jī)(ICE)直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展,越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(HEV)或完全無引擎的全電動(dòng)汽車(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44

關(guān)于混合動(dòng)力汽車電子差速控制系統(tǒng)的研究你想知道都在這

本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù),根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn),提出種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法.實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50

分享種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車回收,回收庫存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

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2021-10-11 14:59:14

如何為未來的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車充電?

中多次改進(jìn)的關(guān)鍵因素。在引擎級(jí),汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(HEV)和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀?。根?jù)市場(chǎng)分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04

射頻技術(shù)和射頻標(biāo)識(shí)對(duì)比分析更勝一籌?

都說射頻技術(shù)什么的,還有種叫做射頻標(biāo)識(shí)?這兩者有什么不同,兩者之間有什么聯(lián)系呢,更勝一籌呢?射頻(RF)是Radio Frequency的縮寫,表示可以輻射到空間的電磁頻率,頻率范圍從
2020-10-30 07:53:01

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設(shè)計(jì)種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的無線BMS的關(guān)鍵問題

鋰電池的價(jià)格越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,能量密度越來越高,能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn),汽車設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)(BMS)的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要:在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,完成
2009-11-26 17:18:58

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

生物識(shí)別技術(shù)有哪幾種?到底哪種會(huì)更勝一籌呢?

生物識(shí)別技術(shù)是什么?生物識(shí)別技術(shù)有哪幾種?到底哪種生物識(shí)別技術(shù)更勝一籌呢?
2021-06-28 08:25:37

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電池堆棧監(jiān)控器可以提高混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能

電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!??!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

車型!這可能預(yù)示著純電動(dòng)汽車進(jìn)入了個(gè)低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動(dòng)力車中,有11款新型油電混合動(dòng)力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年首次亮相,并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37

金升陽電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

公共云與私有云大比拼 成本計(jì)算更勝一籌?

如今,在計(jì)算公共云成本與私有云成本時(shí),IT專業(yè)人員有個(gè)新的資產(chǎn),以幫助他們應(yīng)用量化的數(shù)據(jù)來找到他們的答案。個(gè)更簡(jiǎn)單的計(jì)算可能有助于確定企業(yè)實(shí)施云計(jì)算最具成本意識(shí)的地方。 公共云與私有云大比拼 成本計(jì)算更勝一籌? 多年來,IT專業(yè)人士認(rèn)為公共云低于私有云成本。
2016-11-11 09:55:111265

誰將更勝一籌?純電動(dòng)汽車PK動(dòng)力汽車

美國(guó)與德國(guó)研究人員在項(xiàng)最新研究中對(duì)純電動(dòng)汽車燃料電池汽車進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn),就減少排放而言,純電動(dòng)汽車燃料電池汽車更有優(yōu)勢(shì),是更為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的選擇。
2016-11-19 10:27:242120

小米mix對(duì)比華為Mate9更勝一籌?到底哪個(gè)值得買?

 華為mate9和小米mix哪個(gè)好呢?買小米mix還是華為mate9,更勝一籌?華為mate9和小米mix配置參數(shù)到底有什么區(qū)別?華為mate9和小米mix到底哪個(gè)值得買?小米mix和華為mate9哪個(gè)性價(jià)比跟高?
2017-02-21 11:13:134389

努比亞M2今日發(fā)布,對(duì)比小米6s,誰能更勝一籌

今天,努比亞又發(fā)布了兩款M系列新機(jī),努比亞M2和M2青春版,據(jù)悉,這兩款手機(jī)的主打領(lǐng)域是拍照和續(xù)航功能,3630mAh的電池,加上后置1300萬的雙攝,配上機(jī)身的設(shè)計(jì)風(fēng)格,亮點(diǎn)確實(shí)不少,但是對(duì)比即將發(fā)布的小米6,誰又能更勝一籌呢?
2017-03-21 23:28:452820

小米電視4 55吋與雷鳥I55參數(shù)對(duì)比,誰能更勝一籌

那有沒有小伙伴好奇這兩款智能電視究竟更勝一籌呢?本期內(nèi)容,小編就為大家?guī)硇∶纂娨? 55吋與雷鳥I55的參數(shù)對(duì)比。
2017-05-24 15:51:574845

小米6和榮耀9更好?手機(jī)圈“69”之爭(zhēng)究竟更勝一籌?小米6和榮耀9你更喜歡?

的相似之處,時(shí)間兩款手機(jī)究竟更勝一籌的爭(zhēng)論引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注,當(dāng)然,也引起了很多評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的關(guān)注。日前,就有家自媒體對(duì)榮耀9和小米6這兩款熱門旗艦進(jìn)行了全面、詳細(xì)的速度對(duì)比,給69之爭(zhēng)增加了新的素材。 首先第
2017-06-28 11:44:481575

榮耀9、加5、小米6對(duì)比評(píng)測(cè):華為榮耀9、加5與小米6都不在同個(gè)起跑線,更勝一籌?

華為榮耀9與小米6、加5不是個(gè)檔次,為何不在個(gè)檔次呢?下面有小編給大家詳細(xì)講講這些其中的緣由。華為榮耀9與加5、小米6手機(jī)都不在同個(gè)起跑線,更勝一籌!
2017-07-03 14:54:005267

同為2499元:小米note2和小米6更勝一籌?小米note2與小米6區(qū)別對(duì)比

小米note2最近推出了6GB版本,售價(jià)2599元人民幣,但這次要說的是4GB版本的,自從小米note2直系降價(jià)后,小米note2的4GB+64GB版本價(jià)格為2499,和小米新旗艦小米6個(gè)價(jià)位,對(duì)于這樣的價(jià)格對(duì)比,小米note2和小米6更勝一籌
2017-07-25 11:14:259808

串行傳輸方式都比并行傳輸方式更勝一籌

無論從通信速度、造價(jià)還是通信質(zhì)量上來看,現(xiàn)今的串行傳輸方式都比并行傳輸方式更勝一籌。
2017-12-22 10:05:357788

逐鹿新能源汽車:奔馳VS寶馬更勝一籌

奔馳和寶馬,是大家最喜聞樂見的品牌,在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里,奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征,也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)平常生活,但是,關(guān)于兩者的車更勝一籌的話
2018-04-30 22:59:001064

奔馳和寶馬面對(duì)新能源汽車時(shí)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力到底更勝一籌

奔馳和寶馬,是大家最喜聞樂見的品牌,在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里,奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征,也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)平常生活,但是,關(guān)于兩者的車更勝一籌的話
2018-04-28 17:46:004354

微軟、谷歌、英特爾都發(fā)力AI,3巨頭更勝一籌

這個(gè)五月科技界巨頭微軟、谷歌、英特爾先后舉辦開發(fā)者大會(huì),這三次大會(huì)最大的共同點(diǎn)就是AI,都是他們大力發(fā)展的領(lǐng)域,那么三巨頭更勝一籌呢?
2018-05-28 14:23:582089

中美新能源三電技術(shù)大PK,究竟更勝一籌?

在中美貿(mào)易戰(zhàn)的陰云下,電動(dòng)汽車核心技術(shù)是美國(guó)遏制中國(guó)的個(gè)重要環(huán)節(jié)。美國(guó)限制中國(guó)投資美新能源企業(yè),防止專利轉(zhuǎn)移失去相關(guān)核心技術(shù)。汽車電動(dòng)化是新能源大趨勢(shì)之電動(dòng)汽車最重要的核心就是“三電技術(shù)
2018-07-20 12:32:0017542

在各項(xiàng)生物識(shí)別技術(shù)中,哪種識(shí)別技術(shù)更勝一籌

據(jù)估算,到2020年生物識(shí)別技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到250億美元,5年內(nèi)年均增速約14%。其中,人臉識(shí)別增速最快,將從2015年的9億美元增長(zhǎng)到2020年的24億美元。生物識(shí)別市場(chǎng)為何如此之大?在各項(xiàng)生物識(shí)別技術(shù)中,哪種識(shí)別技術(shù)更勝一籌?
2018-09-28 17:27:431667

電動(dòng)汽車燃料汽車的區(qū)別在哪

要想知道純電動(dòng)汽車燃料汽車的差異在哪,首先得弄清楚純電動(dòng)汽車是什么?燃料汽車是什么?知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式,就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:335730

MelNet 捕捉“高層結(jié)構(gòu)”更勝一籌

捕捉“高層結(jié)構(gòu)”方面更勝一籌——說話者的聲音中包含了微妙的致性,而這幾乎無法用文字描述,但是人的耳朵很好地辨別出來。
2019-07-18 15:13:043814

分析師認(rèn)為電動(dòng)汽車最終將被動(dòng)力汽車取代

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車行業(yè)分析師最近宣稱,電動(dòng)汽車最終將被動(dòng)力汽車取代。大陸集團(tuán)企業(yè)傳播和公共事務(wù)主管Felix Gress博士認(rèn)為,與柴油和汽油車相比,電池驅(qū)動(dòng)汽車的性價(jià)比較低。
2019-09-27 15:03:48938

傳統(tǒng)汽車電動(dòng)汽車的競(jìng)速比拼更勝一籌

Select Car Leasing公司近日展開了場(chǎng)地表最快的30輛車之間的虛擬競(jìng)速測(cè)試,以此來從幾個(gè)角度評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車現(xiàn)在的發(fā)展情況。
2019-10-14 14:36:581010

甲醇汽車燃料電池汽車相比更勝一籌

當(dāng)下,新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代所發(fā)展的必然趨勢(shì),然而對(duì)于動(dòng)力技術(shù)上的發(fā)展也至關(guān)重要,在各大車企都在研發(fā)全新的驅(qū)動(dòng)力的時(shí)候,可以看到市面上比較主流的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式也比較豐富,包括純電池驅(qū)動(dòng)以及燃料電池驅(qū)動(dòng)。
2019-11-15 08:58:293983

新型動(dòng)力充電器可隨時(shí)隨地為電動(dòng)汽車充電

據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)AFC能源公司推出電動(dòng)汽車動(dòng)力充電器。這自給式充電系統(tǒng)基于堿性燃料電池技術(shù),有效克服電網(wǎng)覆蓋不良的問題,可在任何需要的地方為電動(dòng)汽車快速充電。
2020-02-13 12:55:021117

電動(dòng)汽車在哪方面比燃油車的性能更勝一籌

隨著電動(dòng)汽車的保有量的提升,夠買電動(dòng)汽車的人也是越來越多,對(duì)于電動(dòng)汽車也開始了逐步接受。
2020-03-09 13:44:52999

安規(guī)電容與薄膜電容大比拼,究竟更勝一籌?

帶來了比較好的反響,很多人不知道它的優(yōu)勢(shì)在哪里,下面就看看弗瑞鑫小編給大家分享:安規(guī)電容與薄膜電容大比拼,究竟更勝一籌? 安規(guī)電容是不是比薄膜電容要好,是不能單從簡(jiǎn)單的方面來看,它們有不同的用途,不同的應(yīng)用
2023-04-04 17:42:213564

UVLED面光源與傳統(tǒng)光源對(duì)比:更勝一籌?

之間的對(duì)比結(jié)果又如何呢?本文將對(duì)UVLED面光源與傳統(tǒng)光源進(jìn)行全面對(duì)比,以揭示更勝一籌。 、能耗對(duì)比 在能耗方面,UVLED面光源相較于傳統(tǒng)光源具有顯著優(yōu)勢(shì)。UVLED面光源采用LED發(fā)光技術(shù),具有更高的發(fā)光效率和能量利用率。這意味著在相同的
2024-05-10 15:28:591688

UV固化烘箱VS傳統(tǒng)烘干方式:更勝一籌?

更勝一籌呢?接下來,我們將從多個(gè)角度進(jìn)行對(duì)比分析。 、烘干效率 UV固化烘箱采用紫外線光源進(jìn)行烘干,具有烘干速度快、效率高的特點(diǎn)。相比之下,傳統(tǒng)烘干方式如熱風(fēng)烘干、紅外線烘干等,烘干速度較慢,效率較低。因此,在追求高效率
2024-05-13 14:12:091959

氣密性檢測(cè)設(shè)備選型:?jiǎn)喂の慌c多工位更勝一籌

的檢測(cè)設(shè)備,企業(yè)在選型時(shí)常面臨個(gè)關(guān)鍵問題:是選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔的單工位氣密性檢測(cè)設(shè)備,還是投資效率更高的多工位設(shè)備?更勝一籌?其實(shí),答案并非絕對(duì),關(guān)鍵在于匹配產(chǎn)線實(shí)際
2025-11-01 09:04:00234

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