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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>為什么純電動(dòng)汽車的整車結(jié)構(gòu)會(huì)相對(duì)簡單整潔呢

為什么純電動(dòng)汽車的整車結(jié)構(gòu)會(huì)相對(duì)簡單整潔呢

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電動(dòng)汽車整車控制器原理及功能解析

整車控制器是電動(dòng)汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統(tǒng)的核心部件,是電動(dòng)汽車的正常行駛、再生制動(dòng)能量回收、故障診斷處理和車輛狀態(tài)監(jiān)視等功能的主要控制部件。
2022-11-07 11:31:333519

電動(dòng)汽車整車控制器的構(gòu)成、原理、功能

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2023-06-13 11:06:252977

2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

2012年,對(duì)于電動(dòng)汽車(包括插電式混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車)來說是一個(gè)非常特殊的年份,它既是中國“十城千輛”工程的收官之年,也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動(dòng)汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年,業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16

整車控制策略數(shù)據(jù)

(圖1:速銳得對(duì)雅閣混動(dòng)汽車DBC適配實(shí)測(cè))我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動(dòng)力車型,涉及整車控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產(chǎn)最牛電動(dòng)汽車聆風(fēng)和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31

電動(dòng)智能汽車電動(dòng)汽車的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)結(jié)構(gòu)及其工作原理是什么

電動(dòng)結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自:汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車定義電動(dòng)汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池)提供動(dòng)力源,以
2021-06-30 06:14:17

電動(dòng)汽車

加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種,驅(qū)動(dòng)前輪或全輪帶動(dòng)汽車行駛。另外,電動(dòng)汽車還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡化整車結(jié)構(gòu)等措施,使其設(shè)計(jì)更趨合理。如美國在1990
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車整車控制器(VCU)技術(shù)及開發(fā)流程剖析

**電動(dòng)汽車整車控制器(VCU)技術(shù)及開發(fā)流程剖析**整車控制器(VCU),電動(dòng)汽車的大腦,相當(dāng)于電腦的Windows,手機(jī)的Andrio。作為電動(dòng)汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺(tái),它的性能優(yōu)劣,直接影響
2021-09-08 07:09:30

電動(dòng)汽車整車測(cè)試數(shù)據(jù)采集方案

`  電動(dòng)汽車整車測(cè)試數(shù)據(jù)采集方案    電動(dòng)汽車電機(jī)控制中的檢驗(yàn)課題:  1、模擬器分析:  模型——控制器MATLAB/Simulink  裝置——電磁場(chǎng)分析  模型的充分性需要進(jìn)行實(shí)機(jī)級(jí)論證
2018-10-22 19:08:39

電動(dòng)汽車整車線束測(cè)試方案研究

`隨著傳統(tǒng)汽車的能源消耗和環(huán)境污染帶來的一系列問題,電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越被重視,近幾年來,電動(dòng)汽車也有了飛快的發(fā)展。電動(dòng)汽車在生產(chǎn)過程中會(huì)用到大量的線束,所以針對(duì)這一線束線纜測(cè)試問題,也需要有一定
2020-06-16 18:03:02

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻踊莫?許多能源像水能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)解析

電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。因此,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

資源端中對(duì)資源控制力強(qiáng)的公司也會(huì)較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下:第一:電池是當(dāng)前電動(dòng)汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三:整車廠商目前比較
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

,上游資源端中對(duì)資源控制力強(qiáng)的公司也會(huì)較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下:第一:電池是當(dāng)前電動(dòng)汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三:整車
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電源(功耗)管理

質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比,電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車電動(dòng)汽車的比較具有象征意義:燃燒汽車的能源效率為16%,而電動(dòng)汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

的時(shí)尚被帶回新的服裝和時(shí)尚。電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)電動(dòng)車輛是自行驅(qū)動(dòng)的機(jī)械運(yùn)輸?shù)淖?b class="flag-6" style="color: red">簡單形式之一。在基本設(shè)計(jì)中,汽車的傳動(dòng)系由電池組通過開關(guān)連接到電動(dòng)機(jī)上。允許通過電動(dòng)機(jī)和齒輪系統(tǒng)的電量受到控制,使電動(dòng)機(jī)以最有
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的四種“心臟”大PK

、簡單三大優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠,甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車的四種“心臟”大PK

、簡單三大優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠,甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠,甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2018-10-18 11:04:12

電動(dòng)汽車的未來

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

電動(dòng)汽車,也推出了自己的電動(dòng)豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出油電混合和電動(dòng)車型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

`  對(duì)于電動(dòng)汽車電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來,人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、綠色”的新型汽車,但是也有人說,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則研究

、震動(dòng)和過流的條件下,會(huì)產(chǎn)生磁性衰退的現(xiàn)象,所以在相對(duì)復(fù)雜的工作條件下,永磁式電機(jī)容易發(fā)生損壞。而且永磁材料價(jià)格較高,因此整個(gè)電機(jī)及其控制系統(tǒng)成本較高。⑤基本趨勢(shì):目前永磁電機(jī)在電動(dòng)汽車里已經(jīng)是主流
2018-10-19 10:19:16

電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車輸出電壓一般為多少V?

``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29

電動(dòng)汽車之我見

運(yùn)營平臺(tái)和運(yùn)營模式有望逐漸成熟,市場(chǎng)逐步走上完善。2、電動(dòng)汽車市場(chǎng)在“電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下,藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心:續(xù)航能力:估計(jì)從深圳開到廣州有點(diǎn)信心不足,要是堵車?安全:還記得
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式

依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車,采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代原有的內(nèi)燃機(jī),可形成最為簡單電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如圖1所示,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、齒輪箱和差速器組成,這是電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-10-12 10:25:58

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!??!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

電動(dòng)轎車開發(fā)之后,走在電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入,未來5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求

變電流,以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源電動(dòng)汽車網(wǎng),新能源電動(dòng)汽車網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車品牌、電動(dòng)汽車價(jià)格、電動(dòng)汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03

BP模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車電機(jī)控制

操作與電機(jī)驅(qū)動(dòng)聯(lián)系起來,在自主研發(fā)的整車慣性模擬臺(tái)架上進(jìn)行試驗(yàn)。仿真和試驗(yàn)結(jié)果均表明:在ECE城市工況下,采用BP模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的電動(dòng)汽車實(shí)際車速能較好地跟隨工況需求車速,速度偏差在±2km/h以內(nèi)。
2019-12-10 16:32:40

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

規(guī)模:4萬平方米展覽會(huì)觀眾:逾6萬人次(預(yù)計(jì))展品范圍:·新能源汽車(乘用車/商用車):混合動(dòng)力汽車(微混、輕混、中混、重混和插電式混合)電動(dòng)汽車燃料電池汽車、太陽能電動(dòng)車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26

【硬核動(dòng)畫】電動(dòng)汽車電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?

電動(dòng)汽車電源測(cè)試,你玩兒明白了嗎?
2023-04-07 16:39:33

【資料分享】電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

DB-QC21 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱??蓪?shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31

優(yōu)化電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)性能

空氣污染。不幸的是,EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過評(píng)估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)性能,制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動(dòng)汽車損壞評(píng)估電動(dòng)汽車裝有高壓電池組,電路,控制模塊,逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

資源端中對(duì)資源控制力強(qiáng)的公司也會(huì)較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下:第一:電池是當(dāng)前電動(dòng)汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三:整車廠商目前比較
2018-11-01 10:55:36

分享一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

北京首輛私人電動(dòng)汽車上路

北京首輛私人電動(dòng)汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,電動(dòng)汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購買
2014-04-22 14:46:09

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

基于單片機(jī)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42

席卷全球的新能源電動(dòng)汽車-電機(jī)控制

電動(dòng)汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來越大2015年大概為203億元,預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來源:智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44

廣州國際電動(dòng)汽車展覽會(huì)

第五屆廣州國際電動(dòng)汽車展覽會(huì)展會(huì)場(chǎng)地:廣州中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館B區(qū)(位于 10.2 及 11.2 號(hào)館(珠江散步道同層入口)于主通道樓層共同展出, 觀眾人流倍增!)展會(huì)日期:2018年11月
2018-09-28 09:20:29

建立增程式電動(dòng)汽車整車仿真模型

點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們!摘要:建立增程式電動(dòng)汽車整車仿真模型,以恒溫器控制策略為例,以車輛最長續(xù)駛里程和百公里油耗為優(yōu)化目標(biāo),利用自適應(yīng)遺傳算法對(duì)其能量管理策略進(jìn)行了優(yōu)化?優(yōu)化結(jié)果表明,采用自適應(yīng)
2021-08-26 12:53:11

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎樣去設(shè)計(jì)一種電動(dòng)汽車整車電子控制系統(tǒng)?

CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)基于CAN總線的電動(dòng)汽車整車電子控制系統(tǒng)?
2021-05-17 07:12:59

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

新能源電動(dòng)汽車整車控制器之燃料電池汽車控制

電動(dòng)汽車整車控制器項(xiàng)目一、整車控制拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)圖二、整車電氣控制拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)圖 三、系統(tǒng)構(gòu)成 四、整車控制策略五、整車控制代碼歡迎騷擾討論。V ***
2017-11-10 15:22:58

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

考慮新開個(gè)電動(dòng)汽車版塊吧

現(xiàn)在電動(dòng)汽車這么火,而且電動(dòng)汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37

適合電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)

、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu),通常配置得很完美,如自動(dòng)變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動(dòng)踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過,電動(dòng)汽車很有可能突破這種標(biāo)準(zhǔn)并使用不同的系統(tǒng),如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56

金升陽電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

闡述電動(dòng)汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法

至關(guān)重要,本文將闡述電動(dòng)汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法,并實(shí)例說明。電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動(dòng)作特性主要分為:普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28

超小型電動(dòng)汽車或成為電動(dòng)汽車普及的催化劑

超小型電動(dòng)汽車或成為電動(dòng)汽車普及的起爆劑 普及超小型電動(dòng)汽車的趨勢(shì)正日益加速。有關(guān)廠商正在努力解決續(xù)航距離課題,開拓摩托車與汽車之間的利基市場(chǎng)。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:081697

電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究

電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究
2017-02-08 02:19:4233

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用概述

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用概述
2017-01-21 11:49:357

電動(dòng)汽車是如何充電的

本期,我們將介紹電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別,并將它的充電方式以及日常生活中的應(yīng)用分享給大家。 一、電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等
2017-09-21 15:28:2910

詳解電動(dòng)汽車的零部件和系統(tǒng)和電動(dòng)汽車基本構(gòu)造與核心技術(shù)詳細(xì)介紹

電動(dòng)汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源的汽車。 電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)有:無污染、噪聲??; 結(jié)構(gòu)簡單,使用維修方便; 能量轉(zhuǎn)換效率高;同時(shí)可回收制動(dòng)、下坡時(shí)的能量,提高能量的利用效率;可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電,起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。
2018-07-07 09:33:1154800

高價(jià)格導(dǎo)致增程式電動(dòng)汽車未來將不及電動(dòng)汽車

很多私家車用戶不愿意購買電動(dòng)汽車,主要還是源于續(xù)航里程短,而增程式電動(dòng)汽車恰好解決了續(xù)航里程短的問題,可增程式電動(dòng)汽車價(jià)格并不便宜。未來增程式電動(dòng)汽車可能賣不動(dòng),主要是高價(jià)格導(dǎo)致。不排除高端領(lǐng)域的增程式電動(dòng)汽車會(huì)受到那些不差錢的消費(fèi)者青睞。增程式電動(dòng)汽車不及電動(dòng)汽車親民。
2018-10-31 10:37:231962

電動(dòng)汽車為什么沒有什么吸引力

電動(dòng)汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn),被我國看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣,目前電動(dòng)汽車在國內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額,各大自主品牌廠商對(duì)于電動(dòng)車型也頗為熱衷,各式車型層出不窮。
2019-03-30 09:04:001133

電動(dòng)汽車日常使用習(xí)慣及保養(yǎng)注意事項(xiàng)

電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車而言,最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好電動(dòng)汽車,讓其能保持巔峰狀態(tài),就要對(duì)其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好,尤其是動(dòng)力電池部分。
2019-05-29 08:59:124103

教你如何選擇高保值率電動(dòng)汽車

提到電動(dòng)汽車,大家第一時(shí)間想到的是續(xù)航,接著想到的是充電慢,再想到的就是換電池貴。后來發(fā)現(xiàn)這些問題都不是問題的時(shí)候,又發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的保值率實(shí)在是讓人難以接受,至少從目前看,電動(dòng)汽車的保值率有點(diǎn)低是不爭的事實(shí)。
2019-06-12 08:58:081434

電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的區(qū)別在哪

要想知道電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的差異在哪,首先得弄清楚電動(dòng)汽車是什么?氫燃料汽車是什么?知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式,就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:335730

關(guān)于電動(dòng)汽車整車控制器

整車控制器(VCU),電動(dòng)汽車的大腦,相當(dāng)于電腦的Windows,手機(jī)的Andrio。作為電動(dòng)汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺(tái),它的性能優(yōu)劣,直接影響其他電氣性能的發(fā)揮,是整車性能好壞的決定性因素之一。
2019-07-01 14:02:203109

電動(dòng)汽車它究竟怕不怕水

隨著新能源汽車的大幅推廣,很多人都購買了電動(dòng)汽車。那么,每當(dāng)下雨或者路面有積水時(shí),電動(dòng)汽車真不能開嗎?會(huì)不會(huì)存在漏電的危險(xiǎn)?是不是和手機(jī)一樣一泡水就宣布結(jié)束了
2019-07-31 08:48:1714724

關(guān)于電動(dòng)汽車整車控制器的性能分析和應(yīng)用

電動(dòng)汽車整車控制器(VMS)系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項(xiàng)目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境,可用于電動(dòng)轎車、大客車和商用車的整車控制。主控MCU采用英飛凌
2019-09-25 14:43:204795

關(guān)于電動(dòng)汽車整車控制器的分析和介紹

電動(dòng)汽車整車控制器系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。電動(dòng)汽車整車控制器對(duì)新能源汽車的動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和舒適性等都有重要影響,它是新能源汽車上的一種關(guān)鍵裝置。在車輛行駛
2019-09-25 15:17:216396

深度解析電動(dòng)汽車的組成結(jié)構(gòu)

未來節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的趨勢(shì),電動(dòng)汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,電動(dòng)汽車最大的變化是動(dòng)力裝置,也就是傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-08-07 08:51:196104

淺析電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)

電動(dòng)汽車應(yīng)用技術(shù)作為當(dāng)今汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì),它涉及車輛工程、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)。
2019-08-07 17:25:373852

對(duì)于電動(dòng)汽車你有什么想吐槽的嗎

隨著新能源汽車,尤其是電動(dòng)汽車的發(fā)展,許多消費(fèi)者都已經(jīng)成為了電動(dòng)汽車的車主,并且使用周期也到達(dá)了一個(gè)具有說服力的地步。那么對(duì)于日常用車來說,電動(dòng)汽車目前還有哪些需要吐槽的地方?
2019-08-08 14:54:591674

為什么電動(dòng)汽車高速行駛時(shí)續(xù)航會(huì)大幅降低

很多電動(dòng)汽車的車主朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),駕駛電動(dòng)汽車在市區(qū)行駛的續(xù)航里程表現(xiàn)要比在高速上續(xù)航里程的表現(xiàn)好得多。那么,電動(dòng)汽車在高速上行駛的時(shí)候,續(xù)航里程大幅降低的原因究竟是什么?
2019-09-01 09:27:122343

燃油汽車電動(dòng)汽車相比哪個(gè)更好

在限行限牌的壓力下,很多消費(fèi)者開始糾結(jié)購買燃油汽車還是電動(dòng)汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車電動(dòng)汽車究竟哪個(gè)更劃算?
2019-09-10 17:28:364449

電動(dòng)汽車它在市場(chǎng)中的競爭優(yōu)勢(shì)是什么

電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,其次電動(dòng)汽車不限行不限號(hào),能夠享受到國家購置稅減免的政策優(yōu)惠。
2019-09-26 15:38:531501

影響電動(dòng)汽車爬坡能力的因素是什么

隨著近年來新能源汽車逐漸普及,越來越多的人得以接觸和購買電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)上面是由電機(jī),電控,電池等部件組成車輛的動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)于電動(dòng)汽車而言很多人在購買的時(shí)候除了關(guān)注車輛的續(xù)航里程等因素以外,同時(shí)還會(huì)關(guān)注車輛的性能,例如它的爬坡性能如何,哪些因素會(huì)影響到電動(dòng)汽車的爬坡能力?
2019-10-27 09:24:333911

電動(dòng)汽車是如何執(zhí)行減速操作的

駕駛電動(dòng)汽車,當(dāng)車子松掉加速踏板的時(shí)候,車輛會(huì)有減速的情況出現(xiàn),甚至是會(huì)產(chǎn)生減速頓挫情況,那么是不是意味著電動(dòng)汽車減速的時(shí)候就不用踩剎車
2020-01-10 10:58:536967

電動(dòng)汽車的里程焦慮問題到底如何才能根治

電動(dòng)汽車的里程焦對(duì)于電動(dòng)汽車而言是依舊存在的,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮,到底如何才能根治?
2020-03-11 08:51:531918

電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn) 電動(dòng)汽車的組成

電動(dòng)汽車主要包括:電源系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制器和輔助系統(tǒng)。相對(duì)于傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)汽車,由于取消了發(fā)動(dòng)機(jī),所以底盤上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相應(yīng)地發(fā)生改變,增加了電源系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
2021-04-30 08:42:004870

奔馳相對(duì)走量的EQA電動(dòng)汽車

? 隨著歐洲開始往電路線繼續(xù)轉(zhuǎn)型,BBA幾家都在調(diào)整整個(gè)路線,昨天奔馳這邊開始逐步把這兩年要推的車型開始往外走,從2021-2022年, 6款全新的電動(dòng)汽車包含EQA、EQB、EQS、EQE以及
2021-01-04 11:25:002816

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)

本文基于某電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。 1、電機(jī)
2022-02-11 10:47:005685

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化

本文基于某電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。 1、電機(jī)8
2021-01-22 10:23:4021

基于Matlab/Simulink的電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)開發(fā)方法

基于Matlab/Simulink的電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)開發(fā)方法研究。
2022-04-06 16:31:3413

電動(dòng)汽車的核心技術(shù) 電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)原理

電動(dòng)汽車指的是采用動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)能源,使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的汽車,其英文縮寫EV (Electric Vehicle )。由于電動(dòng)汽車的主要驅(qū)動(dòng)能源是動(dòng)力電池,因此也有縮寫成BEV的(Battery Electric Vehicle )。
2022-11-25 11:00:351133

電動(dòng)汽車整車控制器的構(gòu)成

整車控制器是電動(dòng)汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統(tǒng)的核心部件,是電動(dòng)汽車的正常行駛、再生制動(dòng)能量回收、故障診斷處理和車輛狀態(tài)監(jiān)視等功能的主要控制部件。
2022-12-19 09:59:292154

電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理

圖解電動(dòng)汽車原理,可以了解到電動(dòng)汽車的各種不同類型結(jié)構(gòu)組成,對(duì)電動(dòng)汽車的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:1016

電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 10:06:440

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與整車控制系統(tǒng)

 電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個(gè)至關(guān)重要的系統(tǒng),它們分別承擔(dān)著不同的功能。
2024-01-03 11:12:211197

電動(dòng)汽車的分類有哪些

根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)汽車可以分為多個(gè)類型。 根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類: 前驅(qū)型電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)安裝在前軸上,驅(qū)動(dòng)前輪前進(jìn)。這種布局結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,成本較低,適用于小型和中型車輛。 后驅(qū)型電動(dòng)汽車
2024-01-10 18:13:493141

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