目前，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對(duì)各種環(huán)境，解決汽車(chē)充電的難題是目前的當(dāng)務(wù)之急。##目前，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對(duì)各種環(huán)境，解決汽車(chē)充電的難題是目前的當(dāng)務(wù)之急。##目前，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對(duì)各種環(huán)境，解決汽車(chē)充電的難題是目前的當(dāng)務(wù)之急。
2016-04-12 09:52:38
7669 在電動(dòng)汽車(chē)充電是促進(jìn)能源轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點(diǎn)的世界中，其他解決方案可以與電動(dòng)充電站并駕齊驅(qū)。一種這樣的解決方案是無(wú)線充電。無(wú)線汽車(chē)充電是智能手機(jī)充電的增強(qiáng)版本，具有幾個(gè)不同之處?！盁o(wú)線感應(yīng)式充電使電動(dòng)汽車(chē)
2021-05-27 16:22:366160 充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車(chē)。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車(chē)作為
2010-06-04 01:22:12
系統(tǒng)級(jí)信號(hào)處理性能方面的成熟經(jīng) 驗(yàn)和種類(lèi)豐富的產(chǎn)品，為開(kāi)發(fā)人員提供精密、可靠、易于設(shè)計(jì) 的能源管理解決方案。 今天要為大家重磅推薦的是ADI最新解決方案———電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備解決方案，點(diǎn)擊https
2018-04-21 14:24:15
作者：Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(chē)（EV）時(shí)，我經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車(chē)廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里
2019-07-15 06:56:27
電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車(chē)之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
電動(dòng)汽車(chē)交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
18487.1-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
、集成化更高的充電解決方案，從而為電動(dòng)汽車(chē)其余部件節(jié)約出布置空間，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長(zhǎng)電池壽命。
2011-04-19 09:14:41
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2019-03-11 06:45:02
A 題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車(chē)以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
2021-09-14 07:14:14
新興
解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車(chē)電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(chē)（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車(chē)廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車(chē)輛，但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車(chē)行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車(chē)”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
組織?！窫V SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」以獨(dú)特的辦展理念，以專(zhuān)注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶開(kāi)拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
承認(rèn)了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說(shuō)?！高@些資料將有助為這些充電站提供免疫接種，以保障公眾安全，并為未來(lái)電動(dòng)車(chē)及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議?！篂榱诉M(jìn)一步分析電動(dòng)汽車(chē)充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域，該團(tuán)隊(duì)正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強(qiáng)大、更有彈性的安全措施，保護(hù)易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44
充電樁給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車(chē)的電池有沒(méi)有影響？
2019-09-25 15:29:06
依舊是涼風(fēng)習(xí)習(xí)的天氣，不過(guò)踏青正好。葉子都長(zhǎng)很茂盛了，夏天的腳步來(lái)了。今天我們來(lái)了解下功率分配器吧。分配嘛，自然就有分擔(dān)的意思在里邊，這么長(zhǎng)的名字，我們就簡(jiǎn)稱為功分器了，它是一種將一路輸入信號(hào)能量
2014-05-07 18:30:48
的問(wèn)題:無(wú)線能量傳輸。無(wú)線電能傳輸用于電動(dòng)汽車(chē)充電，就是無(wú)線充電，現(xiàn)在比較現(xiàn)實(shí)的方案就是近距離電磁感應(yīng)充電，距離一遠(yuǎn)，無(wú)論是效率，還是成本都已經(jīng)很難做。無(wú)線充電能夠解決電動(dòng)汽車(chē)什么問(wèn)題？1， 定點(diǎn)無(wú)線充電自動(dòng)
2016-03-09 15:16:12
`近日在京舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國(guó)際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁解決方案，該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
隨著電動(dòng)汽車(chē)（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車(chē)輛充電。與先前的電動(dòng)汽車(chē)相比，新型電動(dòng)汽車(chē)具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)，雖然電動(dòng)汽車(chē)消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障，但并不是沒(méi)有缺陷。這次，我們就來(lái)看看雷諾Kangoo的充電問(wèn)題以及診斷此類(lèi)故障會(huì)遇到哪些障礙。在開(kāi)始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
/混合動(dòng)力汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)袖，緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，提供全面的高性能方案，包括超級(jí)結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、快恢復(fù)二極管，滿足電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15
電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2022-11-11 07:46:05
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
你好，我期待設(shè)計(jì)一個(gè)智能分配器，我對(duì)FPGA的經(jīng)驗(yàn)不多。我希望能夠以分辨率（即1440x1800）拍攝VGA信號(hào)，并將該信號(hào)分成2個(gè)輸出，但將信號(hào)分成1440x900，上下圖像。你會(huì)推薦哪種FPGA？先謝謝你！
2020-03-24 07:25:15
電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案公司簡(jiǎn)介杭州輝為科技有限公司位于風(fēng)景秀麗的西子湖畔，是一家專(zhuān)注于嵌入式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要為工業(yè)控制、智能交通及智能家居等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)嵌入式產(chǎn)品
2021-09-07 06:25:55
：現(xiàn)有建筑物的基礎(chǔ)設(shè)施和停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)為電動(dòng)汽車(chē)充電進(jìn)行了預(yù)先布線在安裝新的電動(dòng)汽車(chē)充電站時(shí)，無(wú)線連接是最方便的解決方案。無(wú)線連接標(biāo)準(zhǔn)需要滿足較高的射頻環(huán)境和數(shù)據(jù)吞吐量以及延遲要求，典型要求包括充電數(shù)據(jù)
2022-11-03 07:45:06
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車(chē)的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車(chē)的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車(chē)和特種車(chē)之類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
，通常用于長(zhǎng)距離直連線材無(wú)法滿足傳輸要求的情況，一般是為了確保信號(hào)長(zhǎng)距離無(wú)衰減的傳輸而設(shè)計(jì)，因此多是有源的。分配器：將音視頻信號(hào)分配至多個(gè)顯示設(shè)備或投影顯示系統(tǒng)上的一種控制設(shè)備。相信很多從業(yè)IT行業(yè)
2017-12-12 17:58:40
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)概述步進(jìn)電動(dòng)機(jī)工作原理及線性解析步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的研究設(shè)計(jì)計(jì)算方法步進(jìn)電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性的基礎(chǔ)理論步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的環(huán)境分配器
步
2007-11-16 23:36:29
6 分配器分配器是有線電視傳輸系統(tǒng)中分配網(wǎng)絡(luò)里最常用的部件，用來(lái)分配信號(hào)的部件。它的功能是將一路輸入信號(hào)均等地分成幾路輸出，通常
2008-10-19 12:27:452588
CATV用戶有源分配器電路
2009-02-28 11:16:491044 
數(shù)據(jù)分配器
數(shù)據(jù)分配是將一個(gè)數(shù)據(jù)源來(lái)的數(shù)據(jù)根據(jù)需要送到多個(gè)不同的通道上去，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分配功能的邏輯電路稱為數(shù)據(jù)分配器。它的作用
2009-04-07 10:24:4410983 
分配器的支持分辨率/傳輸距離 分配器的支持分辨率 支持分辨率主要是指分配器在有其控制的
2010-01-07 10:37:31979 分配器的輸入接口/輸出接口
2010-01-07 10:40:54802 脈沖分配器
2010-01-12 14:03:122709 
矩陣切換器和分配器設(shè)備該如何選擇
矩陣切換器和分配器在監(jiān)控、廣播系統(tǒng)工程中經(jīng)常用到，主要用途是切換和分配音視頻及其VGA（
2010-02-09 11:44:331130 什么是視頻分配器設(shè)備
視頻分配器可把一路視頻輸入信號(hào)分配成多路視頻輸出信號(hào)，或把一路視頻輸入信號(hào)分配成兩路視頻輸出信號(hào)。采用專(zhuān)用視
2010-02-11 11:14:241533 音視頻/信號(hào)分配器,音視頻/信號(hào)分配器是什么意思
音視分配器專(zhuān)為音視頻信號(hào)在傳播中進(jìn)行分配而設(shè)計(jì)，適用于KTV、MTV
2010-03-26 09:51:363087 常見(jiàn)分配器的種類(lèi)有哪些?
分配器是有線電視傳輸系統(tǒng)中分配網(wǎng)絡(luò)里最常用的部件，用來(lái)分配信號(hào)的部件。它的功能是將一路輸
2010-03-26 09:53:454175 功率分配器,功率分配器的性能參數(shù)有哪些?
它是一種將一路輸入信號(hào)能量分成兩路或多路輸出相等或不相等能量的器件
2010-03-26 09:57:324438 VGA分配器,VGA分配器是什么意思
VGA分配器的概念： VGA分配器是將計(jì)算機(jī)或其它VGA輸出信號(hào)分配至多個(gè)VGA顯示設(shè)備或投影顯示系
2010-03-26 09:59:222766 分配器,什么是分配器
將一路微波功率按一定比例分成n路輸出的功率元件稱為功率分配器。按輸出功率比例不同, 可分為等功率分配器和不等功率
2010-04-02 13:48:153884 
分配器的帶寬
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2010-01-07 10:38:111021 分配器的產(chǎn)品類(lèi)型 產(chǎn)品類(lèi)型指分配器的類(lèi)型，一般分為：視頻分配器和信號(hào)分配器。
2010-01-07 10:44:361398 視頻分配器 一路視頻信號(hào)對(duì)應(yīng)一
2010-01-07 11:18:011035 本文嘗試對(duì)電動(dòng)汽車(chē)各種充電方案進(jìn)行分析，以期尋找出實(shí)用、可行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電方案。
2011-08-09 17:59:003902 OmateHDDVI高清視頻分配器
2017-01-04 15:59:570 多功能步進(jìn)電動(dòng)機(jī)環(huán)形分配器
2017-01-23 20:48:1610 據(jù)報(bào)道，到2018年底，全球公共場(chǎng)所電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電點(diǎn)將增加30％。目前，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)充電站（大約有582，000個(gè)）還是依賴傳統(tǒng)的充電線和插頭，連接汽車(chē)充電。
2018-09-13 16:59:002100 以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)正在興起，從技術(shù)和環(huán)保的角度來(lái)說(shuō)，未來(lái)大趨勢(shì)肯定是屬于電動(dòng)汽車(chē)的。目前，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航和充電是最棘手的兩個(gè)問(wèn)題。腦洞大開(kāi)的德國(guó)人一個(gè)想法，就解決了電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題！
2018-12-01 09:11:009688 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)公交公司Proterra推出全新高功率充電解決方案，幫助大型車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)電氣化。現(xiàn)在，越來(lái)越多的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始選擇純電動(dòng)汽車(chē)，在向交通電氣化過(guò)渡的過(guò)程中，如何經(jīng)濟(jì)高效地為大型車(chē)隊(duì)供電至關(guān)重要。
2020-11-03 15:34:272135 隨著馬路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，以及政府面臨的最晚在 2050 年將汽車(chē)尾氣減少到零的壓力，市場(chǎng)對(duì)更高效的充電解決方案有很大的需求。
2022-04-12 16:15:203624 
其旗下世平推出基于安森美(onsemi)FAN7191MX-F085 Gate Driver的6.6kW電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器解決方案(OBC)。
2022-05-07 14:45:253290 首先為什么要說(shuō)slub分配器，內(nèi)核里小內(nèi)存分配一共有三種，SLAB/SLUB/SLOB，slub分配器是slab分配器的進(jìn)化版，而slob是一種精簡(jiǎn)的小內(nèi)存分配算法，主要用于嵌入式系統(tǒng)。慢慢的slab分配器或許會(huì)被slub取代，所以對(duì)slub的了解是十分有必要的。
2022-05-17 16:05:511510 
在音視頻領(lǐng)域中，分配器是一種能夠?qū)?路音視頻信號(hào)分成多路相同音視頻信號(hào)輸出的設(shè)備。根據(jù)不同的接口來(lái)區(qū)分，比較常見(jiàn)的分配器主要有：HDMI分配器、DVI分配器、VGA分配器、SDI分配器等；根據(jù)分出
2022-06-17 14:01:488195 
在內(nèi)核初始化的過(guò)程中需要分配內(nèi)存，內(nèi)核提供了臨時(shí)的引導(dǎo)內(nèi)存分配器，在頁(yè)分配器和塊分配器初始化完畢后，把空閑的物理頁(yè)交給頁(yè)分配器管理，丟棄引導(dǎo)內(nèi)存分配器。
2022-07-22 11:18:042124 內(nèi)核初始化完畢后，使用頁(yè)分配器管理物理頁(yè)，當(dāng)前使用的頁(yè)分配器是伙伴分配器，伙伴分配器的特點(diǎn)是算法簡(jiǎn)單且效率高。
2022-07-25 14:06:562647 為了解決小塊內(nèi)存的分配問(wèn)題，Linux 內(nèi)核提供了塊分配器，最早實(shí)現(xiàn)的塊分配器是SLAB 分配器。
2022-07-27 09:35:372534 是為什么越來(lái)越多的公司正在積極尋求通過(guò)提供無(wú)線充電解決方案（無(wú)線充電）來(lái)簡(jiǎn)化流程的原因。 事實(shí)上，分析師預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電市場(chǎng)將出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。例如，研究公司Market Research Future預(yù)測(cè)
2022-07-30 10:09:111753 
可再生三相交流仿真器，適用于電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備 (EVSE) 充電應(yīng)用以及電網(wǎng)邊緣應(yīng)用。該系統(tǒng)由硬件、軟件、咨詢和支持服務(wù)組成。 在接受《電力電子新聞》采訪時(shí)，是德科技汽車(chē)和能源解決方案 (AES) 業(yè)務(wù)部門(mén)解決方案經(jīng)理 Kevin M. Cavell 和是
2022-08-04 10:07:421171 
電動(dòng)汽車(chē)（e-mobility）正在成為取代道路運(yùn)輸中對(duì)化石燃料的依賴的最有前途的技術(shù)解決方案之一。與基于內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的排氣管排放為零，為改善空氣質(zhì)量做出了重大貢獻(xiàn)
2022-08-08 11:53:441905 
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2022-10-27 11:23:200 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《arduino廉價(jià)肥皂分配器.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-15 09:22:490 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自動(dòng)洗手分配器開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
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2023-06-30 09:33:310 推動(dòng)去碳化需要可持續(xù)的減排解決方案，電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）市場(chǎng)正隨之持續(xù)增長(zhǎng)。車(chē)載充電器是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵應(yīng)用之一，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為汽車(chē)高壓電池充電
2024-06-22 08:24:051144 
單線分配器與雙線分配器是兩種不同類(lèi)型的電子設(shè)備，它們?cè)谕ㄐ?、廣播、電視等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。本文將介紹單線分配器與雙線分配器的區(qū)別。 一、定義 單線分配器 單線分配器是一種電子設(shè)備，它能夠?qū)⒁粋€(gè)
2024-07-10 10:44:252728 液壓分配器，又稱液壓多路閥，是液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一。它的作用是將液壓泵輸出的油液分配到各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的控制和調(diào)節(jié)。 一、液壓分配器的工作原理 液壓分配器的基本組成 液壓分配器主要
2024-07-10 10:55:115644 液壓分配器是一種用于控制液壓系統(tǒng)中液體流量和壓力的設(shè)備。它在許多工業(yè)和工程應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用，例如在液壓升降機(jī)、液壓挖掘機(jī)、液壓起重機(jī)等設(shè)備中。以下是液壓分配器的主要功能和原理： 流量控制 ：液壓分配器
2024-07-10 10:56:592765 已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)用戶對(duì)充電速度、便利性、安全和能源效率的高要求。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，智能充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。智能充電不僅僅是簡(jiǎn)單的充電過(guò)程，它更是一個(gè)融合了先進(jìn)通信技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和能源管理的綜合解決方案。本文將為您介紹電動(dòng)汽車(chē)的智能充電標(biāo)準(zhǔn)，以及由恩智浦（NXP）所推出的相關(guān)解決方案。
2024-07-17 10:06:472298 
便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的成功至關(guān)重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)而不是化石燃料汽車(chē)。本文將為您介紹25 kW直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電器的設(shè)計(jì)技巧，以及由安森美（onsemi）所推出的相關(guān)解決方案。
2024-08-16 16:58:571213 
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