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Vision-S電動自動駕駛轎車亮相 部署了多達33個傳感器原件

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2017-01-17 15:20:112327

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2014-08-18 10:04:20

傳感器自動駕駛“硬實力” 有哪些

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2020-07-29 07:54:15

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經過一百多年的發(fā)展,汽車已經成了地球上必不可少的一部分,它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術的發(fā)展,展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動駕駛系統(tǒng),攝像頭、雷達、超聲波和激光雷達開始為我們保駕護航。不過,一輛車到底安不安全跟它搭載多少傳感器并沒有太大關系,如何使用這些傳感器才是關鍵。
2020-05-20 06:30:46

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自動駕駛成功的關鍵是什么?

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2020-07-29 06:35:50

自動駕駛技術的實現

的帶寬有更高的要求。從而使用以太網技術及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構是下一代車載網絡的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術的實現,涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車中傳感器的分析

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2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產生積極影響。市場調研公司ABI Research預測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經為自動駕駛的發(fā)展定義級別。 每個級別分別描述汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術

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2019-05-09 04:41:09

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2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

的攻擊方式有幾種,一是攻擊自動駕駛的外部傳感器,科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是一很好的例子。在這方面,使用多傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴某個傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32

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作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發(fā)展1.3
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自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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自動駕駛這些年經歷什么?

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FPGA在自動駕駛領域有哪些優(yōu)勢?

領域的主要優(yōu)勢: 高性能與并行處理能力: FPGA內部包含大量的邏輯門和可配置的連接,能夠同時處理多個數據流和計算任務。這種并行處理能力使得FPGA在處理自動駕駛中復雜的圖像識別、傳感器數據處理等
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動駕駛領域有哪些應用?

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2024-07-29 17:09:16

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應用實踐

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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術可以實現真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布2020-2021年左右實現L3自動駕駛車輛量產計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

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2016-10-25 11:08:31

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛

申請理由:想在A8上做機器視覺,自動駕駛車正是一很好的平臺。基于機器視覺的自動駕駛也具有很強的實用性和可行性,自動化是未來的大趨勢。項目描述:用機器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一自動駕駛
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【mBot申請】自動駕駛

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【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

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【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

為何自動駕駛需要5G?

基于強大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網絡覆蓋,可大幅降低未來自動駕駛和車聯網部署成本。與雷達、激光雷達等傳感器不同,我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質量的傳感器數據基礎之上

這就好比是我們時代的登月計劃。從傳感器到人工智能(AI),經典的電子供應鏈已經形成了一協作矩陣,致力于實現自動駕駛車輛的安全性。為此,還需進行大量硬件和軟件開發(fā)工作,以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

圍繞激光雷達點云算法模塊,向合作伙伴提供包括激光雷達傳感器硬件和算法一體的整體解決方案,與各領域企業(yè)共同作戰(zhàn)。三季度以來,我們逐步向普羅米修斯計劃內部合作伙伴以 SDK 的方式開放
2017-12-15 14:20:48

可擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛

的網絡安全選項。ADAS和自動駕駛解決方案開發(fā)者現在擁有一系列分辨率不同但采用通用架構和特性組合的圖像傳感器,使開發(fā)者縮短開發(fā)時間并降低開發(fā)成本。采用一傳感器開始早期開發(fā),使其算法適應像素性能和系統(tǒng)特性
2018-10-11 14:26:38

基于毫米波傳感器自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設計?

什么是毫米波雷達?為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器?基于毫米波傳感器自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設計?
2021-06-16 07:28:47

基于視覺的slam自動駕駛

控制、計算機、人工智能、傳感器、通訊與網絡等多個學科和領域為代表,是多種高新技術發(fā)展成果的綜合集成,因此,它的發(fā)展與眾多學科發(fā)展密切相關,代表高科技發(fā)展的前沿。隨著電子技術的不斷發(fā)展,人們發(fā)明了各式各樣的具有感知,決策,行...
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

」自行車項目,自行車化身「自動行走」的車!視頻講解詳細,網友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢?第一步當然是最基本的讓車子跑起來,這就需要硬件改造,加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網絡,還需要一算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別,也就是通常所說的無人駕駛?,F實中,部分自動駕駛技術和輔助駕駛技術已經應用,利用一系列的傳感器和攝像頭,來實現前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37

智能感知方案怎么幫助實現安全的自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商,安森美半導體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵

巨大的進展;自動駕駛開始摒棄手動編碼規(guī)則和機器學習模型的方法,轉向全面采用端到端的神經網絡AI系統(tǒng),它能模仿學習人類司機的駕駛,遇到場景直接輸入傳感器數據,再直接輸出轉向、制動和加速信號。模仿學習人類
2024-04-11 10:26:51

汽車傳感器可能開啟自動駕駛汽車

)發(fā)光二極管和光電傳感器發(fā)現使用在汽車應用中,如降雨傳感/雨刷激活在寶馬7系和福特的邊緣。復雜的紅外攝像機使安全應用程序,如瞌睡的司機傳感、也是一選項在奔馳E550轎車。瞌睡的司機傳感使用一紅外攝像頭看
2017-05-15 23:43:55

汽車電子傳感器發(fā)展現狀及趨勢是什么

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用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛中雷達的毫米波傳感器

最近,我和我的一朋友進行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛(AVs)中雷達的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下(比如障礙物檢測
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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現量產技術生產

型雪佛蘭Bolt全部搭載通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負責研發(fā)了Bolt自動電動汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
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真正步入自動駕駛汽車需要多久?

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2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團隊、L3產品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

`日前有消息顯示,騰訊在領英發(fā)布招聘廣告,表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車駕駛研發(fā)團隊需要招聘至少九類工程師職位,其中包括移動規(guī)劃,傳感器匯合,車輛智能和機器學習等方面。根據公開信息顯示,這些
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細說關于自動駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點互補目前多數車商在量產車中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實上就是搭載
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網聯化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

] , 如圖1所示:    基于網聯化的自動駕駛:依托V2X(Vehicle to Everything)通信技術,搭載先進的車載傳感器、控制、執(zhí)行等裝置,并融合現代通信與網絡技術,實現車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00

聯網安全接受度成自動駕駛的關鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關技術上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

車聯網對自動駕駛的影響

通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯網通過基于兩輛車的數據分析,提前預知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協調,避免潛在事故發(fā)生。車輛網在近年來
2019-03-19 06:20:10

轉發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

傳感器在空間和時間上的獨立信息、互補信息以及冗余信息按照某種準則組合起來,從而提供對環(huán)境的準確理解。決策規(guī)劃子系統(tǒng)代表自動駕駛技術的認知層,包括決策和規(guī)劃兩方面。決策體系定義各部分之間的相互關系
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應用

有時更快的數據處理是一種奢侈——有時它生死攸關。例如,自動駕駛汽車本質上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數據。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯及安全等關鍵技術可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

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高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

而言,我們關注的是自動駕駛汽車的技術可行性。如今,我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng),或者電動助力轉向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習以為常。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(制動、轉向
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

交通環(huán)境的建模與仿真,覆蓋從道路網絡設計、動態(tài)場景配置到多傳感器仿真的全流程,支持自動駕駛系統(tǒng)在模型在環(huán)(MiL)軟件在環(huán)(SiL)、硬件在環(huán)(HiL)、駕駛員在環(huán)
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如何制造實現真正自動駕駛傳感器?

自動駕駛汽車需要應用多種類型的傳感器,以感知并測繪車輛周圍的環(huán)境。
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自動駕駛為基于光子學的傳感器帶來了機遇和挑戰(zhàn)

據麥姆斯咨詢介紹,自動駕駛為基于光子學的傳感器帶來了機遇和挑戰(zhàn)。自動駕駛汽車需要激光雷達(LiDAR)、攝像頭、雷達和超聲波等許多類型的傳感器,預計每年數百萬的自動駕駛汽車將為這些傳感器帶來巨大的市場機遇。
2018-12-11 15:12:291254

傳感器爆發(fā),自動駕駛迎來好時候

關鍵詞:傳感器 , 羿戓設計 , 物聯網 , 自動駕駛 , 激光雷達 自動駕駛汽車中的傳感器必須解決溫度、照明、反射、導航甚至網絡安全等多種性能挑戰(zhàn)。 據麥姆斯咨詢介紹,自動駕駛為基于光子學的傳感器
2018-12-29 12:38:01721

傳感器融合在自動駕駛領域的應用

傳感器是汽車感知周圍的環(huán)境的硬件基礎,在實現自動駕駛的各個階段都必不可少。自動駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息,扮演眼睛、耳朵的角色。目前
2019-07-27 10:53:132388

淺析福特自動駕駛傳感器清潔系統(tǒng)

自動駕駛汽車車身搭載很多傳感器、攝像頭和雷達,而道路上的蟲子、灰塵、泥水,甚至是冰雪都會嚴重影響它們的工作。每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達,顯然不現實。福特在傳感器的清洗上做了很多工作,也申請了一部分專利,作為自動駕駛領頭企業(yè)之一,它是如何做的?
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傳感器怎樣發(fā)展自動駕駛的下個方向

通過增加傳感器的數量,并讓多個傳感器融合來提高自動駕駛能力。
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自動駕駛傳感器種類以及布置方案

自動駕駛關鍵的環(huán)境感知用來采集周圍環(huán)境的基本信息,也是自動駕駛的基礎。自動駕駛汽車通過傳感器來感知環(huán)境,傳感器就如同汽車的眼睛。
2019-12-26 17:46:219541

索尼一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車亮相 車身內外部署多達33傳感器原件

在CES 2020上,索尼發(fā)布會的壓軸產品放在一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。
2020-01-07 11:18:022675

索尼Vision-S電動概念汽車就長這樣 超大全景天窗與非傳統(tǒng)樣式后視鏡設計彰顯科技與設計美學

索尼剛剛在今年的CES上發(fā)布令人驚訝的壓軸產品——一輛汽車。這款名為Vision-S(視覺S電動概念汽車旨在展示這家日本科技集團從娛樂產品到相機傳感器等諸多不同的優(yōu)勢。
2020-01-07 11:49:404040

索尼進軍汽車領域,發(fā)布首款純電動概念車VISION-S

當地時間1月6日下午5點,索尼在美國拉斯維加斯召開了CES 2020專場發(fā)布會。發(fā)布會上,索尼除了公布PS5品牌LOGO及五大硬件資訊外,還發(fā)布旗下首款純電動概念車型——VISION-S。
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索尼一款名為Vision-S電動汽車原型曝光內部配備33傳感器

據了解,Vision-S由索尼聯合NVIDIA、高通、博世、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌在內的眾多伙伴打造。汽車基于汽車供應商麥格納(Magna)設計的“新設計的電動汽車平臺”(newly-designed EV platform)打造而成。
2020-01-16 17:18:00765

索尼發(fā)布VISION-S電動概念車意不在造車

在不久前的美國CES展會上,索尼發(fā)布一款名為VISION-S的純電動概念車,這讓業(yè)界一度猜測索尼將會步入整車制造領域。
2020-01-14 17:03:332789

索尼電動汽車Vision-S發(fā)布,布滿33自動駕駛傳感器

在CES 2020上,索尼發(fā)布會的壓軸產品放在一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。CEO吉田憲一郎稱,作為全球CMOS傳感器的領導者,索尼感到應該在自動駕駛領域做點什么。
2020-01-15 10:34:27940

索尼Vision-S原型車通過道路測試,安裝了33傳感器

索尼在2020年國際消費電子展(CES 2020)發(fā)布自家的新型互聯汽車平臺Vision-S原型車。而據外媒報道目前這輛車已在奧地利參加了公開的路面測試。
2020-02-26 13:38:072377

索尼Vision-S電動自動駕駛轎車通過道路測試 有望未來不久在歐洲上路

在今年的CES展會上,索尼發(fā)布會的壓軸產品放在一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。這款名為Vision-S(視覺S電動概念汽車旨在展示這家日本科技集團從娛樂產品到相機傳感器等諸多不同的優(yōu)勢。
2020-02-26 16:44:305666

索尼首款電動Vision-S已上路 并非意味著其要進軍汽車制造業(yè)

在今年的CES展會上,索尼發(fā)布會的壓軸產品放在一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。這款名為Vision-S(視覺S電動概念汽車旨在展示這家日本科技集團從娛樂產品到相機傳感器等諸多不同的優(yōu)勢。
2020-02-27 14:38:56565

索尼進軍汽車領域,整車多達33傳感器內置5塊大屏

索尼于 2020 CES(國際消費類電子產品展覽會)上正式發(fā)布旗下首款純電動概念車型——VISION-S。同時,索尼總裁吉田憲一郎則官方宣布索尼進軍電動車技術領域。
2020-03-12 13:48:122547

電動汽車的角度來看自動駕駛傳感器的重要性

2020年索尼在拉斯維加斯2020消費電子展(CES)上發(fā)布一款名為Vision-S電動自動駕駛原型車,Vision-S使用了索尼大量的最新科技。
2020-03-15 11:09:261444

DeepRoute發(fā)布新傳感器,加速自動駕駛汽車發(fā)展

據外媒報道,L4自動駕駛解決方案供應商DeepRoute發(fā)布傳感解決方案DeepRoute-Sense,旨在使自動駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器,進一步推動和促進整個行業(yè)的發(fā)展。
2020-03-15 13:30:161151

自動駕駛傳感器:LIDA感知挑戰(zhàn)

成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達到甚至超越人類的駕駛能力。本文將介紹與LIDAR有關的主要設計考量,LIDAR是一種傳感器,為各種自動駕駛解決方案提供大量數據。
2020-12-25 22:54:071090

索尼VISION-S原型車的開發(fā)完成,內飾全視屏

以電子游戲、傳感器等產品著稱的索尼,于去年1月份出人意料的推出了首款電動概念車Vison S(視覺S),目前這一款電動汽車已開始路測。 據外媒報道,1月12日,索尼在2021年CES展上宣布,已于
2021-01-12 17:06:232788

索尼官方發(fā)布視頻:VISION-S 電動車已在歐洲上路測試

索尼于 2020 年 CES 宣布自家的 VISION-S 電動車計劃。這款電動車使用了自家的傳感器技術,遍布車身四周,能夠感知周圍環(huán)境并實時處理。今年 1 月 11 日,索尼官方發(fā)布視頻,展現
2021-01-14 10:30:042046

索尼在CES 2020博覽會上宣布其新的電動汽車Vision-S

技術巨頭之一的索尼在CES 2020博覽會上宣布其新的電動汽車Vision-S,并在下一屆博覽會上發(fā)布該車的宣傳視頻。這款采用Level 2自主技術的汽車的圖像使我們認為Sony將會進入批量生產并進入汽車市場。
2021-01-29 10:14:431965

自動駕駛需要多少傳感器?

由于傳感器的成本從 15 美元到 1,000 美元不等,汽車制造商開始質疑車輛至少在部分時間內需要多少傳感器才能實現完全自動駕駛
2023-06-04 16:53:43651

自動駕駛,需要多少傳感器?

有關周圍環(huán)境的數據,包括圖像、激光雷達、雷達、超聲波和熱傳感器。一種類型的傳感器是不夠的,因為每一種都有其局限性。這是傳感器融合背后的關鍵驅動力,它結合多種類型的傳感器以實現安全的自動駕駛。 所有 2 級或更高級別的車輛都依靠傳
2023-06-07 09:51:271295

新能源汽車自動駕駛的六級別

新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術的進步,越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。   自動駕駛技術可以分為多個級別,其中最常見的是SAE國際標準定義的六級別的自動駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:593738

自動駕駛為什么要傳感器標定?為什么傳感器標定很重要?

傳感器標定是自動駕駛感知&規(guī)劃任務的基礎。
2023-07-12 09:08:471924

一文詳解自動駕駛傳感器標定

來源:汽車自動駕駛技術 在自動駕駛系統(tǒng)中,傳感器是系統(tǒng)能感知周圍環(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車后,需要通過傳感器標定消除安裝誤差,讓自動駕駛系統(tǒng)準確定位各個傳感器被安裝在什么位置。傳感器標定為后續(xù)
2023-07-14 10:10:181606

自動駕駛傳感器攻擊研究

對于現今的自動駕駛汽車來說,由于傳感器的增加和感知網絡等軟件的存在,使得自動駕駛汽車在信息安全上相較于其它汽車更為脆弱。自動駕駛汽車信息安全的脆弱性來源于兩方面:傳感器的脆弱性和神經網絡的脆弱性。
2023-11-03 15:00:581156

傳感器自動駕駛中的應用

傳感器自動駕駛中的應用
2023-11-27 17:06:391543

揭秘自動駕駛:未來汽車的感官革命,究竟需要哪些超級傳感器?

來源:LANCI瀾社汽車,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 隨著自動駕駛技術的發(fā)展,我們已進入一技術瓶頸期。在這一背景下,汽車制造商開始將注意力轉向自動駕駛的關鍵組成部分——傳感器。特別是今年
2024-05-31 09:14:491396

自動駕駛汽車傳感器有哪些

自動駕駛汽車傳感器是實現自動駕駛功能的關鍵組件,它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據。以下是對自動駕駛汽車傳感器主要類型的詳細闡述。
2024-07-23 16:00:434456

自動駕駛傳感器技術介紹

自動駕駛傳感器技術是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。以下是對自動駕駛傳感器技術的詳細介紹,內容涵蓋常見類型、工作原理、在自動駕駛中的作用以及面臨的挑戰(zhàn)與解決方案。
2024-07-23 16:08:244171

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