新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括：純
2020-07-09 15:14:26
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
。展覽會(huì)規(guī)模：4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾：逾5萬(wàn)人次（預(yù)計(jì)） 展品范圍：·插電式混合動(dòng)力汽車·純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）·燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、空氣動(dòng)力汽車、磁動(dòng)力汽車及其它新能源汽車
2015-10-29 16:27:29
新能源汽車開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷口號(hào)，開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
： 在電動(dòng)汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性價(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案，方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中，方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載，也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試；方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求?！ 榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) ， 動(dòng)力電池回收公司 ， 電芯回收企業(yè) ， 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)，電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯
2021-10-11 14:59:14
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組等等，合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組 回收汽車動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車汽車動(dòng)力電池模組，回收電車動(dòng)力電池模組 回收汽車動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，幾何汽車，極狐
2021-11-04 13:57:11
回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池包電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車電池包回收電車電池包回收汽車鋰電池
2021-08-28 22:51:56
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
開(kāi)個(gè)帖子，大家一起討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì)：第一梯隊(duì)，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田
2015-04-26 12:32:17
新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>
2017-03-16 20:54:00
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-01 10:50:28
設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮各種突發(fā)情況帶來(lái)的危險(xiǎn)，包括振動(dòng)、碰撞、燃燒。主動(dòng)安全設(shè)計(jì)是動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，可使新能源汽車在出現(xiàn)動(dòng)力電池安全事故時(shí)，通過(guò)駕駛員的人工干預(yù)將損失減到最小。主動(dòng)安全設(shè)計(jì)方案是目前
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：新能源庫(kù)存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車
2021-09-29 13:16:27
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：新能源庫(kù)存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14
新能源汽車電機(jī)測(cè)功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)能夠
2023-03-27 11:33:55
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
標(biāo)定、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能試驗(yàn)，并可進(jìn)行整車及道路負(fù)載模擬試驗(yàn)，服務(wù)于新能源汽車動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)。測(cè)試項(xiàng)目：超速試驗(yàn) 工作電壓范圍 &n
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車EMC仿真提供針對(duì)新能源汽車設(shè)備級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車級(jí)電磁仿真服務(wù)，主要包括PCB仿真、電機(jī)電驅(qū)EMC仿真、高壓線纜屏蔽效能仿真、VCP仿真、電池包仿真等。 服務(wù)內(nèi)容套餐參數(shù)套餐內(nèi)容
2024-11-18 11:37:34
針對(duì)新能源汽車電驅(qū)部分的能耗問(wèn)題，對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測(cè)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了研究，提出了針對(duì)新能源汽車不同工況條件下的電機(jī)及其控制器能耗檢測(cè)和評(píng)價(jià)指標(biāo)。對(duì)新能源汽車整車節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了歸納，分析了電驅(qū)系統(tǒng)
2018-03-27 15:59:18
1 新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。
2018-05-13 10:02:58
32984 
11月6日晚間，萬(wàn)里揚(yáng)發(fā)布公告稱，公司與日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社簽署合作框架協(xié)議書，雙方將共同開(kāi)發(fā)及銷售符合中國(guó)市場(chǎng)的e-Axle（新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)），相互配合共同獲得認(rèn)證和訂單，共同合作以降低產(chǎn)品成本，該協(xié)議有效期3年。
2018-11-08 10:41:341728 在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)（Nidec）的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”。
2018-12-11 16:25:273115 2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-28 10:45:231804 日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”被廣汽新能源汽車有限公司的新款純電動(dòng)汽車“Aion V”采用。
2020-07-09 15:21:254067 的目標(biāo)是到 2030 年在電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)市場(chǎng)中的全球份額達(dá)到 35%。日本電產(chǎn)提高了之前定下的市場(chǎng)目標(biāo)。 日本電產(chǎn)預(yù)測(cè)，在電池生產(chǎn)成本降低的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將迅速擴(kuò)大。 今年 6 月，日本電產(chǎn)宣布投入約 1000 億日元（約合人民幣 65 億元），在中國(guó)大連市
2020-10-27 14:06:342361 日本電產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年取得全球電動(dòng)汽車專用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)市場(chǎng)（*2）40～45%的份額，而“E-Axle”將在這其中發(fā)揮主導(dǎo)作用。
2021-01-25 16:11:552976 日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的“E-Axle”是集馬達(dá)、逆變器、減速機(jī)為一體的單元系統(tǒng)，體積小、重量輕是該產(chǎn)品的一大特點(diǎn)。
2021-04-22 14:37:3714905 “ZEEKR 001”是一款基于吉利控股-極氪智能科技 Zeekr開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車平臺(tái)“SEA（Sustainable Experience Architecture）”所開(kāi)發(fā)的獵裝轎跑（*1）高級(jí)電動(dòng)汽車（全長(zhǎng)4，970mm×全寬1，999mm×全高1，560mm）。
2021-10-14 14:37:022606 
新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)一定義
◆節(jié)能與新能源汽車：節(jié)能汽車與新能源汽車的合并稱呼;
◆新能源汽車：是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，本材料所指新能源汽車主要包括
2022-10-09 16:46:541236 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM Co., Ltd.（以下簡(jiǎn)稱“羅姆”）與馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“馬自達(dá)”）和今仙電機(jī)制作所（以下簡(jiǎn)稱“今仙電機(jī)”）就包括e-Axle在內(nèi)的電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)單元中所
2022-12-07 16:15:06825 驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心，它負(fù)責(zé)為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)力。 尼得科的“E-Axle”驅(qū)動(dòng)電機(jī)，將以非常規(guī)的小巧尺寸挑戰(zhàn)電動(dòng)汽車的時(shí)代。 尼得科E-Axle的特點(diǎn)之一就是小巧，尤其是在高度方向上與其他公司
2023-04-14 13:42:361394 當(dāng)下的電動(dòng)汽車越來(lái)越多采用將電機(jī)、逆變器和減速機(jī)合為一體的E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)。為了在實(shí)現(xiàn)更高性能、更高效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發(fā)的效率，將DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器（OBC）等功率電子控制器件等集成到電驅(qū)系統(tǒng)的趨勢(shì)也不斷加快。
2023-06-08 16:36:471387 集成了電動(dòng)汽車（EV）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率電子器件。 當(dāng)下的電動(dòng)汽車越來(lái)越多采用將電機(jī)、逆變器和減速機(jī)合為一體的E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)。為了在實(shí)現(xiàn)更高性能、更高效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發(fā)的效率，將DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器（
2023-06-08 20:10:011253 
日本電產(chǎn)株式會(huì)社已決定在中國(guó)浙江省平湖市新建驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的旗艦工廠，并與平湖市政府舉行了簽約儀式。
2022-09-02 17:48:312475 
尼得科的EV用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品（以下簡(jiǎn)稱“Gen.2”）現(xiàn)已開(kāi)始量產(chǎn)。
2022-10-24 14:58:444532 
尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動(dòng)汽車（EV）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:411111 
2023年7月3日，在廣汽集團(tuán)（GAC Group）的電動(dòng)汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國(guó)廣東省廣州市的工廠舉辦了中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛下線儀式。“埃安昊鉑Hyper GT”被選作此次的活動(dòng)紀(jì)念車，而該車型中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)采用的是尼得科的E-Axle。
2023-08-17 09:38:551486 
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)新能源汽車行駛過(guò)程中，將電池包的電能轉(zhuǎn)化成電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能。能量在轉(zhuǎn)化過(guò)程中，損失的能量以熱能的形式表現(xiàn)出來(lái)。
2023-10-20 09:54:272751 
該款E-Axle驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)搭載了Ampere-220電機(jī)，采用輪輻式轉(zhuǎn)子（spoke rotor）設(shè)計(jì)，英國(guó)汽車品牌Ariel公司Hipercar車型的電機(jī)也采用了類似的設(shè)計(jì)，車輛性能得到了提升。
2023-11-14 16:02:352144 據(jù)了解，日本電產(chǎn)的電動(dòng)汽車零部件業(yè)務(wù)主要依賴E-Axle驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，發(fā)展不甚理想。至2023年12月，該業(yè)務(wù)部門銷售額已連續(xù)三季度保持在百億日元區(qū)間，預(yù)計(jì)2024年1至3月跌落至45億日元。
2024-01-25 14:13:331445 技術(shù)沒(méi)有最強(qiáng)，只有更強(qiáng)。在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，電驅(qū)動(dòng)技術(shù)正經(jīng)歷著深刻變革，高性能電機(jī)、高效能電池、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但隨之而來(lái)的卻是電驅(qū)技術(shù)日趨嚴(yán)重的同質(zhì)化困局。集成度
2025-03-31 11:07:37547 
近日，創(chuàng)新中心成功舉辦“新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新”報(bào)告交流會(huì)?；顒?dòng)特邀新能源汽車領(lǐng)域權(quán)威專家蔡蔚教授擔(dān)任主講嘉賓，研發(fā)體系80余名技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，圍繞新能源商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用展開(kāi)深度研討。
2025-07-16 10:12:43693 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論