本文基于火花塞離子電流檢測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制電路和發(fā)動(dòng)機(jī)離子電流檢測(cè)電路。點(diǎn)火控制電路主要通過(guò)編程模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火過(guò)程，離子電流檢測(cè)電路主要完成對(duì)火花塞兩極之間離子電流信號(hào)進(jìn)行采集放大的工作
2014-04-02 11:31:55
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汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V），使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。本文首先介紹了汽車點(diǎn)火
2018-05-09 08:54:5782124 為了滿足故障診斷的巨大需求，許多汽車公司、專業(yè)故障診斷研發(fā)公司及高校研究并開發(fā)了多種基于汽車故障的診斷技術(shù)。目前應(yīng)用的汽車故障診斷技術(shù)按照結(jié)構(gòu)和功能可分為3種類型[6]：有線式診斷技術(shù)、無(wú)線式近距離診斷技術(shù)、無(wú)線遠(yuǎn)程式診斷技術(shù)。
2023-05-19 14:54:191132 
各位，關(guān)于這個(gè)DPF噴嘴預(yù)熱塞的驅(qū)動(dòng)電路的我有兩個(gè)疑問(wèn)，望各位耐心的幫我指導(dǎo)下，謝謝?。?）預(yù)熱塞的穩(wěn)定工作電流在6—8A，那么我要怎樣把電流控制在這個(gè)范圍呢？（2）關(guān)于兩個(gè)箭頭所指的診斷，應(yīng)該是說(shuō)預(yù)熱塞上、下兩端對(duì)地、對(duì)電源短路，預(yù)熱塞短路故障，那么我怎么去設(shè)計(jì)這個(gè)故障診斷的電路呢？
2016-11-27 17:50:58
1 故障診斷的含義故障就是指機(jī)械設(shè)備喪失了原來(lái)所規(guī)定的性能和狀態(tài)。通常把運(yùn)行中的狀態(tài)異常、缺陷、性能惡化及事故前期的狀態(tài)統(tǒng)稱為故障，有時(shí)也把事故直接歸為故障。而故障診斷則是根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)所獲得的信息
2021-09-17 06:59:25
接口（DO引腳）的協(xié)議可從go/no go協(xié)議和串行協(xié)議中選擇（協(xié)議描述見“診斷輸出”部分）。在晶體管模式下，診斷接口的協(xié)議是串行協(xié)議。它可以區(qū)分使用分流器監(jiān)測(cè)通過(guò)電熱塞的電流（稱為“分流感應(yīng)”）或
2020-11-23 17:00:35
請(qǐng)問(wèn)哪位大神可以推薦下關(guān)于labvIEW對(duì)高溫設(shè)備進(jìn)行故障診斷的書刊，小弟不勝感激?。。。。?！
2016-01-21 15:58:51
申請(qǐng)理由：逆變器故障診斷系統(tǒng)中，將模擬的故障信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，可以提高故障診斷的準(zhǔn)確率，模擬信號(hào)的處理要運(yùn)用一定復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法，DSP作為專業(yè)的數(shù)字處理芯片，可以完好的勝任！項(xiàng)目描述：逆變器故障診斷，將故障的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，用一定的數(shù)學(xué)算法提取特征，做出正確的診斷
2015-09-10 11:09:13
`編輯推薦 《模擬電路故障診斷》內(nèi)容精煉、信息量大，無(wú)論是初學(xué)者還是資深的模擬電路設(shè)計(jì)師和工程師，都可以從《模擬電路故障診斷》中獲得重要的參考信息。內(nèi)容簡(jiǎn)介 《模擬電路故障診斷》是關(guān)于模擬電路
2017-10-20 17:56:42
本資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)資源。電力電子電路的實(shí)際運(yùn)行表明，大多數(shù)故障表現(xiàn)為功率開關(guān)器件的損壞，其中以功率開關(guān)器件的開路和直通最為常見。電力電子電路故障診斷與一般的模擬電路、數(shù)字電路的故障診斷存在較大
2018-03-06 20:35:01
故障，周期性干擾，非線性死區(qū)故障。偏差故障的故障原因?yàn)椋浩秒娏骰蚱秒妷旱?沖擊故障的故障原因是：電源和地線中的隨機(jī)干擾，浪涌、電火花放電，D/A變換器中的毛刺等;開路故障的故障原因：信號(hào)線斷、芯片
2018-07-13 17:19:34
――活塞、連桿拉缸；曲軸、連桿抱死；連桿斷裂。小型汽油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)磨損活塞環(huán)后造成：冒黑煙（燒機(jī)油）。2、小型汽油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)：主要由點(diǎn)火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。小型汽油發(fā)電機(jī)常見的故障有：點(diǎn)火器
2015-05-27 13:38:14
，周期性干擾，非線性死區(qū)故障。偏差故障的故障原因?yàn)椋浩秒娏骰蚱秒妷旱?沖擊故障的故障原因是：電源和地線中的隨機(jī)干擾，浪涌、電火花放電，D/A變換器中的毛刺等;開路故障的故障原因：信號(hào)線斷、芯片管腳
2018-10-30 15:57:12
更換單位）的過(guò)程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測(cè)和故障隔離的過(guò)程。本文為大家介紹汽車上的幾個(gè)故障診斷系統(tǒng)的案例。
2020-04-26 08:48:25
針對(duì)模擬電路中存在的非線性問(wèn)題,提出一種以模擬電路分形特征為輸入量的故障診斷方法。通過(guò)對(duì)多測(cè)試分量數(shù)據(jù)進(jìn)行分形特征提取,輸入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立信息融合中心融合處理各分形特征量,利用多源性互補(bǔ)信息減少模擬
2010-05-06 08:57:26
一、 火花塞測(cè)量背景隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的零配件廠家也發(fā)展迅速，現(xiàn)代汽車行業(yè)要求制造和加工的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火設(shè)備的重要零件，其電極間隙、工位尺寸、外觀質(zhì)量等質(zhì)量都影響著
2019-11-25 17:53:11
基于matlab的電機(jī)故障診斷 基于 matlab 的電機(jī)故障診斷 班級(jí)：電氣 09-6 班 組員： fudongshan……….……….……….一．引言三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便
2021-09-03 09:12:34
摘要：在運(yùn)用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行混合電路故障診斷的過(guò)程中，測(cè)試參數(shù)的選取至關(guān)重要。研究了一種基于電流測(cè)試的故障診斷。該方法即通過(guò)PSPICE模擬電路的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)電流信息，再通過(guò)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合
2018-11-05 15:50:13
如何診斷大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)的故障？
2021-11-10 07:18:26
近年來(lái)，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代模擬電路軟故障診斷方法已成為新的研究熱點(diǎn)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的泛化能力和非線性映射能力，使之能夠適用于解決模擬電路故障診斷中的容差和非線性問(wèn)題，但在軟故障實(shí)際檢測(cè)中，由于
2009-10-12 14:52:21
如何用NE555和火花塞制作液位控制器，會(huì)的聯(lián)系我，必有重謝
2016-05-13 17:06:15
如何用NE555和火花塞制作液位控制器，可以理解的聯(lián)系我，必有重謝，
2016-05-13 17:09:18
如何用NE555和火花塞制作液位控制器，必有重謝/external/images/media/287465
2016-05-13 17:07:46
如何用NE555和火花塞制作液位控制器，有沒(méi)有想了解的，可以聯(lián)系我，會(huì)的必有重謝，
2016-05-13 17:13:40
傳感器仍不能起動(dòng)，但未記憶故障碼。拆下1缸點(diǎn)火線圈及火花塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)有高壓火，拔下燃油導(dǎo)軌的進(jìn)油管發(fā)現(xiàn)沒(méi)有汽油流出，用導(dǎo)線直接給燃油泵供電不轉(zhuǎn)動(dòng)。 w( IfnsP E N %.>f 分析
2013-01-07 15:17:46
，沒(méi)有辦法去檢測(cè)高壓及瞬間變化的信號(hào)。學(xué)習(xí)了示波器后有一次更快速地排除了汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)故障，故障原因是火花塞間隙過(guò)大。他換完火花塞后，用示波器檢測(cè)點(diǎn)火次級(jí)波形，發(fā)現(xiàn)擊穿電壓明顯變低了。示波器幫助他對(duì)維修
2020-10-21 16:02:17
小型引擎每次引擎回轉(zhuǎn)都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)火花。因此，這個(gè)火花的檢測(cè)就是引擎每分鐘轉(zhuǎn)速的直接表示。 簡(jiǎn)單地將霍爾效應(yīng)IC以正確的方向置于火花塞線旁邊，就可以用它的電場(chǎng)測(cè)出火花塞的脈沖。用電工膠帶實(shí)現(xiàn)器件
2018-10-31 17:22:47
有哪位大神知道基于labvIEW對(duì)高溫設(shè)備進(jìn)行故障診斷的書籍或資料的，網(wǎng)上找了好多基本都是對(duì)振動(dòng)設(shè)備進(jìn)行故障診斷的，找不到對(duì)高溫設(shè)備進(jìn)行故障診斷的
2015-11-26 12:46:00
本書主要介紹了故障字典法，元件參數(shù)解法，故障的預(yù)猜驗(yàn)證法，逼近法，模擬電路故障診斷的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。
2025-03-07 14:38:53
模擬電路故障診斷
2018-01-24 12:34:03
問(wèn)題時(shí)，波形突變分析：電瓶電源如果波形發(fā)生突變，肯定是發(fā)電機(jī)或點(diǎn)火高壓引起的，如果12V電源波形突變，到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦CPU工作諧振點(diǎn)時(shí)，則發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)重啟，出現(xiàn)發(fā)喘現(xiàn)象排除：檢查高壓無(wú)漏電，檢測(cè)火花塞無(wú)阻值，更換原廠5K左右火花塞后 試車 故障排除http://www.eupes.net `
2012-11-28 09:31:54
PCB遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？求一種PCB遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-04-26 06:23:14
汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因?yàn)槠圏c(diǎn)火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
，強(qiáng)弱區(qū)別不明顯，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)低高壓線路沒(méi)有故障，因此判斷個(gè)別缸火花塞可能不工作。撥出1、4 缸（該車型1、4 缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈，2、3缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈，工作時(shí)4 個(gè)氣缸兩兩同時(shí)跳火）任意一缸
2015-07-30 13:44:38
約為25秒。所以按一下S2可使繼電器吸合25秒，使熱線火花塞獲得12V電源。 LED1用于指示熱線火花塞處于加熱過(guò)程，LED2則用于指示加熱過(guò)程已結(jié)束，并從蜂鳴器PZ1發(fā)出嘟嘟聲，表示引擎已準(zhǔn)備好可以啟動(dòng)。由于熱線火花塞工作時(shí)要吸收很大電流，因此要選用觸點(diǎn)額定電流大的車用繼電器。
2021-05-21 06:54:46
的診斷和保護(hù)功能，以應(yīng)對(duì)故障事件。該設(shè)計(jì)適用于任何類型的受控加熱元件應(yīng)用，例如座椅加熱、空調(diào)、除霜、火花塞和油箱加熱器。特性 主動(dòng)監(jiān)控電阻負(fù)載加熱元件故障指示和模擬感應(yīng)輸出可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的負(fù)載電流感應(yīng)、電壓感應(yīng)和溫度感應(yīng)TLC59116-Q1 LED 狀態(tài)指示負(fù)載開路和電池短路檢測(cè)
2022-09-15 07:39:10
COP獨(dú)立點(diǎn)火探頭。COP獨(dú)立點(diǎn)火探頭SA204可以提供免拆式快速診斷，快速感應(yīng)線圈及火花塞的點(diǎn)火是否正常，為判斷失火及其他相關(guān)故障提供了準(zhǔn)確的判斷依據(jù)?？膳c市場(chǎng)上任何常規(guī)示波器兼容。無(wú)需使用電源給探頭
2020-06-09 18:42:10
電控單元故障診斷
2019-04-16 08:11:57
C. 電阻型火花塞可以抑制點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)無(wú)線電的干擾D. 多級(jí)型火花塞有多個(gè)中央電極11. 火花塞型號(hào)為F5RTC，下列對(duì)它的描述正確的是()。K電阻 C . 多極型 D.錐座A . 熱值為10 B.
2021-09-10 06:11:41
知識(shí)轉(zhuǎn)移策略的跨域故障診斷背景轉(zhuǎn)移學(xué)習(xí)概述轉(zhuǎn)移學(xué)習(xí)方法研究動(dòng)機(jī)和問(wèn)題設(shè)置跨域方法在故障診斷中的應(yīng)用開源故障數(shù)據(jù)集背景數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)診斷方法的常用驗(yàn)證方式為通過(guò)將一個(gè)數(shù)據(jù)集分為訓(xùn)練集和測(cè)試集來(lái)保證這兩個(gè)
2021-07-12 07:37:58
[hide]美的電磁爐故障診斷及故障維修[/hide]
2009-10-15 15:07:47
怎樣對(duì)SI電路進(jìn)行故障診斷？開關(guān)電流基本功能塊包括哪些？對(duì)開關(guān)電流電路進(jìn)行故障診斷的難點(diǎn)有哪些？
2021-04-14 06:50:02
討論了一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)失火檢測(cè)方法。利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的火花塞作為傳感器, 通過(guò)外加一個(gè)偏置電壓, 在火花塞兩極之間形成穩(wěn)定的離子電流, 失火時(shí)火花塞間離子電流的幅值發(fā)生
2009-07-14 08:35:26
25 結(jié)合目前復(fù)雜設(shè)備維護(hù)的特點(diǎn), 深刻分析了建立遠(yuǎn)程故障診斷的必要性。將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入到故障診斷中，提出了一個(gè)面向基層的遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)模型。對(duì)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的主要組
2009-07-15 10:38:1426 列舉分析在使用、維修火花塞中常見的十種誤區(qū), 并指出正確的使用方法。關(guān)鍵詞: 火花塞; 使用; 誤區(qū); 汽車
2009-07-25 08:39:4513 不對(duì)中是旋轉(zhuǎn)機(jī)器最常見的故障之一。本文介紹了不對(duì)中的主要形式和故障特征，以及兩例典型故障的診斷情況，說(shuō)明利用頻譜分析診斷不對(duì)中故障十分有效。
2010-01-16 11:33:326 深入討論了現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械故障的可診斷性問(wèn)題以及可診斷性與故障性質(zhì)的關(guān)系。通過(guò)作者多年從事診斷工作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，闡述了影響診斷能力的因素和提高可診斷性的途徑。
2010-01-16 14:15:4914 點(diǎn)火系的功用：點(diǎn)火系的作用是將汽車的低壓電變?yōu)楦邏弘?，并適時(shí)送到點(diǎn)火缸火花塞，擊穿火花塞間隙，點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。
2010-07-25 23:31:1113
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、帶功率輸出級(jí)的點(diǎn)火線圈、火花塞插頭及火花塞電路圖
2009-01-22 17:23:573195 
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、點(diǎn)火線圈、火花塞、火花塞插頭電路圖
2009-01-22 17:49:094789 
摩托車用火花塞易損壞的故障分析
摩托車火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中最終執(zhí)行點(diǎn)火的重要零件。摩托車火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓在火花塞端部
2009-03-30 14:06:229909 iMeter 7A供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置 iMeter 7A供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置具有高密度、高精度監(jiān)測(cè)電壓、電流的動(dòng)態(tài)特性，針對(duì)供配電系統(tǒng)局部異?；蚓植?b class="flag-6" style="color: red">故障
2025-05-06 14:37:25
iMeter 6供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置 iMeter 6供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置具有0.2S級(jí)高精度電能計(jì)量和暫態(tài)電能質(zhì)量分析功能，集三相測(cè)量、電能計(jì)量、高級(jí)電能
2025-05-06 14:39:58
點(diǎn)火線圈又叫高壓線圈，它的作用是把汽車?yán)锏?2伏低壓電升為1萬(wàn)伏的高壓電，傳遞給火花塞，點(diǎn)燃混合氣，也即火花塞是能夠“產(chǎn)生火花”，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣體的那個(gè)零件。點(diǎn)火線圈由初級(jí)繞組、次級(jí)繞組和鐵芯等組成。
2017-11-03 14:57:4823046 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)工作過(guò)程是由曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使點(diǎn)火線圈初級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。
2017-12-21 15:24:3219218 
火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的裝置，主要是負(fù)責(zé)引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體，如果火花塞壞了，車子連啟動(dòng)都無(wú)法啟動(dòng)，所以車主在日常中應(yīng)該對(duì)火花塞做一些檢查，主要可以根據(jù)更換周期，一般都為六萬(wàn)公里或者十萬(wàn)公里，車主在每一萬(wàn)或者兩萬(wàn)公里可以做一次檢查。
2018-01-17 16:43:5467866 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會(huì)越來(lái)越接近點(diǎn)火線圈所提供的電壓極限，于是點(diǎn)火越來(lái)越困難，并最終發(fā)生了斷火。火花塞的使用壽命也就終結(jié)于此，一般
2018-01-17 17:26:2662106 
本文將深入剖析火花塞，詳細(xì)介紹火花塞作用與結(jié)構(gòu)，熱值與間隙，電極類型與材料，沿面點(diǎn)火及故障現(xiàn)象分析。
2018-01-17 16:27:312769 火花塞間隙是否適當(dāng)，對(duì)其“效能”的發(fā)揮影響很大，火花塞在制造時(shí)已將間隙調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能對(duì)火花塞的機(jī)能和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生很大的影響。
2018-01-17 18:14:5566455 本文首先介紹了火花塞工作原理，其次介紹了火花塞特性以及火花塞的構(gòu)造，最后介紹了火花塞常見種類和火花塞的功能。
2018-01-17 17:53:2530496 本文介紹了火花塞的作用和火花塞為什么不能只換一個(gè)的原理，其次分析了了火花塞是到了更換周期能否繼續(xù)使用，最后介紹了詳細(xì)火花塞更換教程。
2018-01-17 18:42:124430 本文將介紹一些車主們比較關(guān)心的內(nèi)容——各種火花塞的壽命、各種火花塞的市場(chǎng)價(jià)格以及如何更換火花塞等。火花塞是一種一分錢一分貨的汽車零配件，高價(jià)的火花塞使用壽命長(zhǎng)、跳火性能好，絕對(duì)值得車主多花點(diǎn)錢去購(gòu)買。
2018-01-18 08:36:114880 按照熱值高低來(lái)分，有冷型和熱型;按照電極材料來(lái)分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等;如果更專業(yè)一下，火花塞的類型大體上有下文六種。
2018-01-18 08:51:5847371 
如果火花塞出現(xiàn)故障，我們可能會(huì)遇到無(wú)法啟動(dòng)、點(diǎn)火不好導(dǎo)致起動(dòng)困難，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)，或者沒(méi)有燃燒的混合氣會(huì)粘在燃燒室、氣門等部位，形成積碳，不能夠提供充足的動(dòng)力以及排放不合格等等現(xiàn)象。所以如果火花塞改換你不換，后果非常嚴(yán)重。那么怎樣判斷火花塞該換了，火花塞多久換一次呢？請(qǐng)看下文詳細(xì)分析
2018-01-18 09:08:0122519 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。下文將深度講解換火花塞的必要性以及如何判斷火花塞損壞了等相關(guān)火花塞問(wèn)題。
2018-01-18 09:45:2120748 發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來(lái)決定的。我們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作為“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”。下文詳細(xì)介紹火花塞的作用與用途以及火花塞工作原理解析。
2018-01-18 10:27:157681 火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵，而點(diǎn)火系統(tǒng)又是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的關(guān)鍵點(diǎn)，因此，火花塞的性能好壞關(guān)系著整車的工作性能及效率。汽車火花塞型號(hào)該怎么選取呢？如何保養(yǎng)火花塞才能使發(fā)動(dòng)機(jī)更加“強(qiáng)勁有力”呢？請(qǐng)看下文分析
2018-01-18 11:04:4776910 
火花塞檢查和更換大致步驟：拆卸-檢查-安裝。詳細(xì)介紹請(qǐng)看下文。
2018-01-18 11:12:5412554 
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最為核心的組成部分，一般來(lái)講，由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)及控制電路組成，是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約
2018-05-09 10:59:3025225 
汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)，由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成，能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率?？梢哉f(shuō)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)在汽車
2018-05-09 11:10:5530320 在冬天，普通柴油機(jī)氣缸中的空氣由于溫度過(guò)低而使燃油無(wú)法正常點(diǎn)火。為避免這種情況，常用的解決辦法是在引擎的每只氣缸內(nèi)安裝電加熱設(shè)備，稱之為“熱線火花塞”。
2019-02-06 19:35:004506 
汽車高壓包其實(shí)就是汽車點(diǎn)火圈，點(diǎn)火線圈簡(jiǎn)單的解釋就是讓火花塞能夠“產(chǎn)生火花”，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣體的那個(gè)零件。實(shí)際就是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，正常情況下是每個(gè)汽缸配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞，點(diǎn)火線圈一般都會(huì)在10萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)去更換。
2019-01-23 14:44:0021229 預(yù)燃室內(nèi)充滿燃料與空氣的混合物，混合物被點(diǎn)燃，然后燃燒，燃燒室底部的小孔釋放出強(qiáng)大的火焰射流，穿透主燃燒室，進(jìn)行點(diǎn)火。與傳統(tǒng)火花點(diǎn)火方法相比，該方法具有較大的點(diǎn)火面積和快速的火焰蔓延速度，能提高整體
2019-09-01 11:33:442311 點(diǎn)火線圈繞組短路、斷路或接地.無(wú)法將蓄電池壓轉(zhuǎn)換為壓造成點(diǎn)火能量足火花塞易被積碳污染.
2019-09-17 14:55:1014855 點(diǎn)火線圈漏電指的是由于絕緣層損壞后使得產(chǎn)生的高壓電無(wú)法有效傳導(dǎo)至火花塞的現(xiàn)象。
2019-09-17 14:59:2015725 火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是必不可少的一個(gè)裝置了，正所謂離開了火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常的工作，嚴(yán)重的后果就是在高速行車的時(shí)候，那么對(duì)于火花塞來(lái)說(shuō)，購(gòu)買更換看似簡(jiǎn)單，但是實(shí)際上面來(lái)說(shuō)，使用不當(dāng)帶來(lái)的危害還是很大的。
2019-10-23 09:26:323325 油路故障或電路故障，然后再對(duì)故障系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。 如汽車在行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火說(shuō)明電路有故障； 發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢熄火說(shuō)明油路有故障； 變速箱有碰擊聲，說(shuō)明變速箱內(nèi)有機(jī)械故障。 ? 又如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，可根據(jù)火花塞的
2021-01-11 13:46:043118 車子啟動(dòng)困難？長(zhǎng)時(shí)間打不著火？很多車主以為是蓄電池出了問(wèn)題，其實(shí)，以下這幾個(gè)位置的故障，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)點(diǎn)火困難。 1、火花塞點(diǎn)火能量弱 火花塞工況變差，出現(xiàn)故障后，不但會(huì)影響到汽車動(dòng)力性能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-04-04 18:15:005538 火花塞的維護(hù) 檢查維護(hù)火花塞的方法 汽車每行駛10000~15000km，應(yīng)該對(duì)火花塞進(jìn)行一次清潔調(diào)整或更換，具體方法如下： ① 拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵
2021-06-29 16:45:244485 火花塞激光焊接機(jī)采用360度連續(xù)激光焊接工藝，使中心電極材料緊密結(jié)合，拒絕高溫熔斷。良好的抗氧化性和極高的熔點(diǎn)溫度，讓電極間隙在整個(gè)火花塞的使用過(guò)程中，保持不變，提高耐用性并延長(zhǎng)使用壽命。錐形側(cè)電極
2022-05-17 15:58:12662 火花塞熱值，通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。例如：博世編號(hào)F8DCOR中的數(shù)字8，要特別說(shuō)明的是這個(gè)“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個(gè)溫度范圍值。
2022-12-21 14:59:083932 控制模塊、高壓線、火花塞等，并清洗過(guò)節(jié)氣門，但故障依然未解決，于是尋求筆者幫助。故障診斷使用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，未讀取到相關(guān)故障代碼；讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，未見異常，于是
2022-04-15 15:11:241215 
用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)有故障代碼“P0301循環(huán)1缺火”，即氣缸1存在缺火故障，為此維修人員與正常車調(diào)換了火花塞和點(diǎn)火線圈，故障依舊；測(cè)量氣缸壓力
2022-09-02 15:45:092380 
“P0304檢測(cè)到氣缸4失火”，于是調(diào)換了氣缸4的火花塞和點(diǎn)火線圈，故障依舊。測(cè)量4個(gè)氣缸的壓力，氣缸1、氣缸2及氣缸3的壓力均約為13.5bar（1bar=100kP
2022-09-29 10:22:021247 他維修廠維修，維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，讀得故障代碼“P0302氣缸2：檢測(cè)到失火”，于是調(diào)換了氣缸2的火花塞和點(diǎn)火線圈，故障依舊；用氣缸壓力表測(cè)量4個(gè)氣缸的壓力
2023-01-12 10:24:322046 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車、抖動(dòng)在其他維修廠維修，維修人員更換了火花塞、點(diǎn)火線圈、空氣流量傳感器、VANOS（可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）電磁閥、氣門升程電動(dòng)機(jī)及偏心軸位置傳感器，校對(duì)
2023-07-06 10:08:282194 3D視覺引導(dǎo)火花塞和螺釘無(wú)序抓取上料，通過(guò)3D視覺識(shí)別定位，引導(dǎo)機(jī)器人自動(dòng)完成上料，可以調(diào)整工件的朝向保證一致性。代替人工，降低成本，提高設(shè)備穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
2023-07-26 15:33:111463 
火花塞能將電瓶中的高壓電流引入氣缸，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚怏w，從而使氣缸開始工作，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)氣缸內(nèi)都必須配備至少一個(gè)火花塞，有的車型每個(gè)氣缸要配備兩個(gè)火花塞。
2023-11-15 17:35:121019 
調(diào)幅（AM）收音機(jī)中由火花引起的干擾（噪聲）從廣播的早期就一直是個(gè)問(wèn)題。
2024-01-08 10:54:541635 
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮在其他維修廠檢修，維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，提示氣缸3失火，調(diào)換火花塞、點(diǎn)火線圈及噴油器，失火氣缸沒(méi)有轉(zhuǎn)移；用氣缸壓力表測(cè)量氣缸壓力，氣缸3的氣缸
2024-01-20 08:08:401593 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮而進(jìn)廠維修，維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，提示氣缸3失火；與其他氣缸對(duì)調(diào)點(diǎn)火線圈和火花塞后試車，依舊提示氣缸
2024-03-28 08:08:091451 人員更換了火花塞、點(diǎn)火線圈及凸輪軸位置傳感器，清洗了積炭和噴油器，故障依舊，于是向筆者請(qǐng)求技術(shù)支持。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
2024-04-26 08:09:05995 彎，大修發(fā)動(dòng)機(jī)后試車，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著機(jī)跡象；多起動(dòng)幾次，火花塞會(huì)變濕，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)噴油了；測(cè)試火花塞跳火，正常；測(cè)量氣缸壓力，也正常；反
2024-05-08 08:08:501021 ，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微抖動(dòng)，感覺不舒服，為此先后更換過(guò)火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器及氧傳感器等，但故障依舊。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微抖動(dòng)，組
2024-08-30 12:09:18796 這樣的情況：情境1：提示有誤，反而走彎路提示“變速箱故障”，查了一圈卻發(fā)現(xiàn)變速箱安然無(wú)恙，壞的卻是火花塞？提示“曲軸位置傳感器問(wèn)題”，換了傳感器依舊沒(méi)好，
2025-11-13 17:42:082109 激光焊接技術(shù)作為一種先進(jìn)的連接方法，在火花塞制造過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。火花塞是內(nèi)燃機(jī)中的關(guān)鍵部件，其焊接質(zhì)量直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。傳統(tǒng)焊接方式如電阻焊或電弧焊可能存在熱輸入過(guò)大、變形風(fēng)險(xiǎn)
2025-12-11 11:26:44305 
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