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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>“云計(jì)算”嫁接導(dǎo)航系統(tǒng) 車載導(dǎo)航變革已經(jīng)上演

“云計(jì)算”嫁接導(dǎo)航系統(tǒng) 車載導(dǎo)航變革已經(jīng)上演

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2010-10-22 16:45:2169

基于32位系統(tǒng)車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于32位系統(tǒng)車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì) 車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)。相對于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)
2008-08-20 10:06:02839

ADXL202在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的原理應(yīng)用

  隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟,車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操縱指示,因此定
2008-12-16 17:22:382174

高性能光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

        ER-FINS-98型光纖陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(PHINS的替代品)采用三軸光纖陀螺感知角運(yùn)動,并按載波運(yùn)動角速率的比例輸出數(shù)字信號;利用石英
2025-01-07 09:33:34

超小型光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

        ER-FINS-50是一種高性能、超緊湊的GNSS +光纖陀螺儀慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。組合導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)置具有Feiner經(jīng)緯度的高性能GNSS板,支持
2025-01-07 09:39:24

基于ARM的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

基于ARM的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 在當(dāng)今社會,汽車成為城市主要的交通工具之一,也越來越成為人們生活中不可缺少的一部分。實(shí)現(xiàn)對汽車更
2009-10-06 08:32:321816

基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1.前言HMS30C7202 嵌入式微處理器是目前性價(jià)比交優(yōu)秀的芯片,由于其優(yōu)良的性能用于替代早期的芯片,在車輛導(dǎo)航方面的開發(fā)應(yīng)
2009-11-06 10:01:433648

車載導(dǎo)航中人機(jī)語音交互系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

車載導(dǎo)航中人機(jī)語音交互系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)  語音作為自然的人機(jī)接口,可以使車載導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更安全、更人性化的操作。通過國內(nèi)外車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能對比可知
2010-02-24 11:04:571813

基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)  針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要,結(jié)合主要傳感器特點(diǎn),本文介紹了以浮點(diǎn)DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理
2010-03-05 11:33:542306

GPS導(dǎo)航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是什么意思

GPS導(dǎo)航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是什么意思 GPS百科名片GPS 是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡稱,而其中文簡稱為“球位系”
2010-03-10 11:48:159518

什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)

什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)   汽車導(dǎo)航系統(tǒng)   GPS是以全球24顆定位人造衛(wèi)星做基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置
2010-03-12 09:28:44736

什么是汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)

什么是汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)
2010-03-17 13:41:201832

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)背景原理分析

 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)背景原理分析 從應(yīng)用的角度,汽車GPS導(dǎo)航可分為兩種方式。第一種方式是汽車擁有獨(dú)立的GPS導(dǎo)航裝置,可以進(jìn)行自主導(dǎo)航。例
2010-03-17 13:44:192222

基于ARM和DSP的組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于ARM 和DSP 的SINS/ GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng); 該系統(tǒng)采用DSP 作為導(dǎo)航解算計(jì)算機(jī), 完成導(dǎo)航數(shù)據(jù)的快速的融合與解算處理; 采用ARM 處理器作為上位機(jī), 完成導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲、顯
2011-09-13 15:08:36181

輔助醫(yī)療手術(shù)的計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)是精細(xì)完成手術(shù)的輔助工具,與骨科其他專業(yè)中應(yīng)用計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)不同,目前沒有骨腫瘤專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng),文中就是針對這一弊端,把圖像圖形處理,空間立體定位、精
2013-05-06 11:44:320

MIMU_GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)小型化設(shè)計(jì)

MIMU_GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)小型化設(shè)計(jì)MIMU_GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)小型化設(shè)計(jì)
2015-11-19 14:37:497

全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)#導(dǎo)航系統(tǒng) #gps導(dǎo)航系統(tǒng)#北斗導(dǎo)航系統(tǒng)#

導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星定位
風(fēng)雷儀表發(fā)布于 2023-10-27 09:34:00

一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤共享的設(shè)計(jì)_梅楊

一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤共享的設(shè)計(jì)_梅楊
2017-03-15 09:22:200

基于雙口RAM的組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

在眾多組合導(dǎo)般系統(tǒng)中,INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)更是發(fā)展迅速,在軍用和民用領(lǐng)域均已獲得廣泛應(yīng)用,而且愈來愈受到重視。就INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)而言,除了要完成大量的導(dǎo)航解算工作外,還要完成控制
2017-12-11 02:04:011714

基于FPGA的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS,Inertial Navigation System)也稱作慣性參考系統(tǒng),是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量(如無線電導(dǎo)航那樣)的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作環(huán)境不僅包括空中
2018-03-04 09:25:443651

INS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及 GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)介紹

。INS(慣性導(dǎo)航系統(tǒng)):以牛頓力學(xué)定律為基礎(chǔ),通過測量載體在慣性參考系的加速度,將它對時(shí)間進(jìn)行積分,且把它變換到導(dǎo)航坐標(biāo)系中,就能夠得到在導(dǎo)航坐標(biāo)系中的速度、姿態(tài)和位置等信息。? ? ? INS(慣性
2018-04-27 11:05:0313712

車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展

汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
2018-06-11 10:32:5825105

關(guān)于SH7764車載導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案介紹

SH7764車載導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案
2018-07-20 01:32:004513

車載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及路徑規(guī)劃算法在其中的應(yīng)用說明

隨著中國越來越多的人擁有私人汽車,車載導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸進(jìn)入人們?nèi)粘I?。雖然目前國內(nèi)使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)還不是太多,但其巨大的市場潛力引起了廣泛重視。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)具有巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,受到社會和政府部門的關(guān)注和大力支持。
2018-12-21 11:49:271

國產(chǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)終于打破國外壟斷,將全面替代GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

眾所周知,隨著中國科技的不斷發(fā)展,中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)取得了新成就,在規(guī)模上已經(jīng)正式超越美國GPS。
2019-12-13 16:44:5416538

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展近況

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是我國正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與
2020-11-17 13:18:016881

小型船舶智能移動導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文主要通過電子海圖,船舶導(dǎo)航,小型船舶智能移動導(dǎo)航終端的研究與船舶避碰基于電子海圖,移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)模式。 本文簡要介紹了異構(gòu)覆蓋的小型船舶智能移動導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用電子海圖上的數(shù)據(jù)和服務(wù)存儲
2021-03-26 11:10:369

有手機(jī)導(dǎo)航就可以不用汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

還記得你上一次在上路前看地圖或者問陌生人該走哪個(gè)路口是什么時(shí)候嗎?多虧了汽車導(dǎo)航系統(tǒng),那些日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。無論是日常通勤還是遠(yuǎn)行,現(xiàn)代車載導(dǎo)航系統(tǒng)都能為我們提供最佳路線,幫助我們盡可能地避開
2021-08-14 10:11:593211

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與LoRa無線通信如何相互結(jié)合

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在我們的日常生活領(lǐng)域,其中衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與LoRa無線通信是如何與其相結(jié)合的呢?下面文章將揭曉答案。
2022-01-27 19:31:582752

基于嵌入式Linux的GPS車載定位導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于嵌入式Linux的GPS車載定位導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:29:262

基于QTE的嵌入式GPS/GIS車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于QTE的嵌入式GPS/GIS車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:13:450

基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng).doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 10:00:110

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能有哪些?

: 實(shí)時(shí)定位:汽車導(dǎo)航系統(tǒng)使用全球定位系統(tǒng)(GPS)和衛(wèi)星技術(shù),能夠精確定位車輛的位置,并實(shí)時(shí)更新車輛的位置信息。 路線規(guī)劃:導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)目的地和當(dāng)前位置,計(jì)算出最佳的行駛路線。它會綜合考慮交通狀況、道路類型、時(shí)
2024-01-15 10:57:594597

XV4001系列陀螺儀傳感器廣泛用于車載導(dǎo)航系統(tǒng)

隨著汽車電子化趨勢的加速,越來越多的汽車配備一系列先進(jìn)的車載導(dǎo)航系統(tǒng),這些導(dǎo)航系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)都依賴于精確的傳感器數(shù)據(jù)(位置、車速、轉(zhuǎn)向角度、車輪轉(zhuǎn)速等)。傳感器作為這些系統(tǒng)的核心組件,其準(zhǔn)確性
2024-05-24 15:55:390

革新出行體驗(yàn):音頻定位導(dǎo)航系統(tǒng)引領(lǐng)智能導(dǎo)航新時(shí)代

在科技日新月異的今天,出行方式正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖到GPS視覺導(dǎo)航,再到如今日益興起的音頻定位導(dǎo)航系統(tǒng),每一次進(jìn)步都極大地提升了人們的出行便捷性與安全性。音頻定位導(dǎo)航系統(tǒng),作為智能導(dǎo)航領(lǐng)域的創(chuàng)新之作,正以其獨(dú)特魅力引領(lǐng)著導(dǎo)航技術(shù)的新一輪飛躍。
2024-08-10 17:30:241343

組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

導(dǎo)航系統(tǒng)是一種不依賴外部信息的自主導(dǎo)航技術(shù),它通過測量物體的加速度和角速度來計(jì)算位置、速度和姿態(tài)。其核心組件包括: 慣性測量單元(IMU):由陀螺儀和加速度計(jì)組成,用于測量角速度和線性加速度 計(jì)算單元:通過積分運(yùn)算將原始測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為
2025-06-18 17:18:181150

組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時(shí),能夠提供連續(xù)、可靠且高精度的定位、速度和姿態(tài)信息。
2025-06-18 17:43:55875

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