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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>中國(guó)首輛無(wú)人駕駛車完成高速測(cè)試:時(shí)速79公里

中國(guó)首輛無(wú)人駕駛車完成高速測(cè)試:時(shí)速79公里

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采用和谷歌無(wú)人駕駛汽車完全不同的技術(shù),牛津大學(xué)已經(jīng)推出了一個(gè)全新的汽車無(wú)人駕駛系統(tǒng)。目前,該系統(tǒng)已經(jīng)在日產(chǎn)Leaf上進(jìn)行測(cè)試,自動(dòng)駕駛時(shí)速已經(jīng)達(dá)到40英每小時(shí)。
2013-02-17 22:12:041323

時(shí)速140公里 全球燃料電池火車明年開跑

據(jù)日本《東京新聞》9日?qǐng)?bào)道,備受世界關(guān)注的燃料電池火車將于明年底在德國(guó)開始商業(yè)運(yùn)行。法國(guó)電氣巨頭阿爾斯通公司制造的燃料電池火車在滿載燃料時(shí)可連續(xù)行駛600至800公里,最高時(shí)速可達(dá)140公里。最多可運(yùn)送300人。未來(lái),它有望替代以柴油機(jī)為動(dòng)力的非電氣化城際火車。
2016-10-10 11:15:132178

福田汽車發(fā)布中國(guó)無(wú)人駕駛卡車

福田汽車集團(tuán)在上海舉辦了“福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016中國(guó)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)”,福田汽車攜旗下的中國(guó)無(wú)人駕駛卡車、超級(jí)卡車系列產(chǎn)品、智能家庭等匯聚最新科技的重磅產(chǎn)品亮相。
2016-11-15 11:35:131225

英特爾部署超過100萬(wàn)無(wú)人駕駛測(cè)試車 首批將于今年測(cè)試

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:北京時(shí)間8月10日早間消息,在以153億美元收購(gòu)Mobileye之后,英特爾周三宣布,計(jì)劃部署超過100無(wú)人駕駛測(cè)試汽車,并計(jì)劃于2019年將無(wú)人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
2017-08-10 08:51:10808

2017全球無(wú)人駕駛汽車展

2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間:2017年6月13-15日 地點(diǎn):北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題:“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

汽車在中國(guó)的普及預(yù)計(jì)將快于其他任何國(guó)家,預(yù)計(jì)到2035年具備某種程度無(wú)人駕駛功能的轎車和卡車銷量將達(dá)到570萬(wàn)?! ∶襟w的報(bào)告稱,“大量無(wú)人駕駛汽車的出售預(yù)期,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的需求都將拉動(dòng)
2016-06-13 14:55:19

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

駕駛、自動(dòng)駕駛汽車使用的雷達(dá)主要目的是測(cè)量前后車的距,使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后;而無(wú)人駕駛汽車除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外,最核心的信息來(lái)自于高精度3D激光雷達(dá),進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
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無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

的儀器,通過它們來(lái)感知公路的限速和路旁交通標(biāo)志,以及周圍的車子移動(dòng)情況,并只需借助地圖來(lái)導(dǎo)航完成車輛自動(dòng)行駛。無(wú)人駕駛從某種程度上來(lái)說(shuō)比人工駕駛更加安全。其GPS及數(shù)字地圖,可以確定車輛自身的位置及目的地
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代即將到來(lái)?

最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

員提供了輔助信息。例如,車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制,不過駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

UGV無(wú)人駕駛

`UGV無(wú)人駕駛,是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝,科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別,適合各位機(jī)器人愛好者玩。 UGV入門板本系列主要用于UGV車體
2012-07-07 17:08:48

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

(約40公里),計(jì)劃生產(chǎn)100-200?! ∫荒旰?,谷歌開始在山景城對(duì)原型進(jìn)行道路測(cè)試。  2015年7月,谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車,車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【話題】無(wú)人駕駛汽車,真的要來(lái)了么?

無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品,并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能,這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形,因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03

【邀請(qǐng)函】第四屆中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)智能汽車論壇

`會(huì)議介紹美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè),2035年前,全球?qū)⒂?800萬(wàn)汽車擁有部分無(wú)人駕駛功能,1200萬(wàn)汽車成為完全無(wú)人駕駛汽車,中國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。易觀智庫(kù)此前預(yù)計(jì),中國(guó)智能汽車
2017-11-13 18:42:21

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從5G無(wú)人駕駛到無(wú)線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

車身安裝的10多個(gè)攝像頭進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與傳輸,第二輛車則對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,然后通過計(jì)算結(jié)果做出對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的控制判斷。這些駕駛場(chǎng)景分別包括學(xué)校區(qū)域、交通信號(hào)燈區(qū)域、高速行駛區(qū)域以及不受控制的十字路口
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易,基于此,模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit,該
2017-05-23 18:10:29

內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

  無(wú)人駕駛可能是這幾年科技圈里最受關(guān)注的概念,除了谷歌、百度、樂視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在今年的北京車展上,長(zhǎng)安、北汽、日產(chǎn)等傳統(tǒng)企也都展出了無(wú)人駕駛概念,充分展現(xiàn)出了整個(gè)行業(yè)對(duì)于無(wú)人駕駛的熱情
2016-06-21 16:21:14

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以??!謝謝~
2013-04-10 10:19:23

如何從無(wú)到有打造一自動(dòng)駕駛?(硬件篇)精選資料分享

如何構(gòu)建一無(wú)人駕駛呢?先從無(wú)人駕駛的硬件開始介紹。1 簡(jiǎn)介無(wú)人駕駛、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成,如圖2.1所示。作為無(wú)人...
2021-07-27 08:07:03

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

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2021-11-02 09:29:23

如何構(gòu)建一無(wú)人駕駛呢?

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2021-09-30 07:37:34

成熟的無(wú)人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

方便。不僅如此,這些額外的信息及其龐大。1平方公里的激光雷達(dá)地圖要占據(jù)幾千兆字節(jié)的內(nèi)存。由于目前無(wú)人駕駛汽車的使用量較少,這個(gè)問題還不明顯,但是當(dāng)無(wú)人駕駛汽車被廣泛應(yīng)用時(shí),發(fā)布和更新地圖就有很大的問題。
2017-10-23 17:51:41

未來(lái)時(shí)代無(wú)人駕駛汽車與石英晶振

無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢?中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算,汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)上升到1000萬(wàn)連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了,有關(guān)業(yè)界人士表示,這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車?

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2021-03-18 06:27:18

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車的必爭(zhēng)之地

。不久前,有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試,并使用了Luminar的激光雷達(dá),這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始人只有22歲,卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06

百度無(wú)人駕駛北京完成路測(cè)

公里/小時(shí)。百度無(wú)人駕駛的路測(cè)成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”:路況最復(fù)雜,自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面,環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱,此次實(shí)際路測(cè)路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā),駛?cè)隚7京新高速公路,經(jīng)
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

的特斯拉,近年來(lái)在道路標(biāo)志、車輛行人、路況障礙、行車環(huán)境監(jiān)控識(shí)別等方面均制定了一系列促進(jìn)無(wú)人駕駛實(shí)踐及測(cè)試計(jì)劃。百度于去年9月的“2016百度世界大會(huì)”再次亮相無(wú)人,并已獲得全球第15張無(wú)人車道
2017-02-07 14:58:38

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的企新套路

不會(huì)取代現(xiàn)有的速遞模式,他們測(cè)試無(wú)人機(jī)速遞是為了減輕運(yùn)營(yíng)成本。UPS工程主管Mark Wallace表示,在農(nóng)村地區(qū),“我們的貨運(yùn)常常需要行駛幾英里才能完成單次快遞運(yùn)輸?!痹摴竟烙?jì),通過削減一英
2018-07-14 15:43:38

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測(cè),如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日,谷歌在過去的兩年里,不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談,希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為,無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13

還記得Waymo那個(gè)小胖子嗎? 它下崗啦

Waymo還隸屬谷歌旗下無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目組的時(shí)候,曾經(jīng)推出了顛覆所有老司機(jī)人生觀的無(wú)人駕駛汽車,是的,就是下面這一。?  這輛Fireflies無(wú)人駕駛原型整合了從2014年以來(lái)Waymo幾乎
2017-06-13 18:34:49

無(wú)人駕駛技術(shù)新突破

不久前由國(guó)防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無(wú)人首次完成了從長(zhǎng)沙到武漢286公里高速全程無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn),創(chuàng)造了我國(guó)自主研制的無(wú)人在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄
2011-07-27 09:39:121197

傳統(tǒng)企VS互聯(lián)網(wǎng)巨頭 無(wú)人駕駛競(jìng)合關(guān)系日漸形成

2015年末,百度無(wú)人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測(cè)跑,實(shí)現(xiàn)多次跟減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作,完成了進(jìn)入高速到駛出高速不同道路場(chǎng)景的切換,最高時(shí)速達(dá)100公里/小時(shí),是中國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域迄今為止進(jìn)行的最接近真實(shí)路況的開放道路測(cè)試之一。
2016-12-12 09:06:11991

谷歌與FCA合作完成的100無(wú)人駕駛將于明年初路測(cè)

今年5月,谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒(FCA)合作開發(fā)100自動(dòng)駕駛Pacifica minivan。目前,克萊斯勒已完成這100插電混動(dòng)小貨車,車上搭載了Waymo開發(fā)的無(wú)人駕駛硬件和軟件,它們將在2017年初加入Waymo的測(cè)試隊(duì)伍
2016-12-20 10:08:52682

觀致新車曝光,將打造無(wú)人駕駛車輛,創(chuàng)造中國(guó)奇跡

最近觀致汽車曝光了最新的概念圖片,這款概念是未來(lái)觀致汽車的研發(fā)方向:無(wú)人駕駛技術(shù),這也是國(guó)產(chǎn)首個(gè)打造無(wú)人駕駛車輛的企。
2016-12-22 16:41:35820

又一“中國(guó)制造”亮相,無(wú)人駕駛地鐵在香港開通

近日,又一“中國(guó)制造”亮相,我國(guó)無(wú)人駕駛地鐵在香港正式開通!南港島線東段是香港2007年計(jì)劃的建設(shè)項(xiàng)目,將于本月28日正式啟用。這條線路開通后,香港將實(shí)現(xiàn)18個(gè)區(qū)的線路全覆蓋。此次亮相的香港南港
2016-12-23 11:18:122400

韓國(guó)11無(wú)人駕駛測(cè)試9個(gè)月行駛,2.6萬(wàn)公里未發(fā)生事故

韓國(guó)國(guó)土交通部 26 日指出,自 2016 年 3 月 4 日起,到 11 月之間,獲得韓國(guó)國(guó)土交通部測(cè)試牌照的 6 家發(fā)展無(wú)人企業(yè)或單位,以及這些企業(yè)或單位的 11 無(wú)人駕駛,總計(jì)已經(jīng)行駛里程超過 2.6 萬(wàn)公里,而且至今在行時(shí)途中無(wú)發(fā)生任何事故。
2016-12-30 07:42:11750

美國(guó)無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車上路:最高時(shí)速達(dá)43KM

在剛剛結(jié)束的CES 2017展上,無(wú)人駕駛技術(shù)無(wú)疑成為了焦點(diǎn),法雷奧無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士等無(wú)人駕駛汽車先后亮相。
2017-01-16 14:55:562046

全世界首場(chǎng)無(wú)人駕駛電動(dòng)比賽開賽 僅兩輛車參加

比賽的勝利者最高時(shí)速達(dá)到115英(約合185公里)。不幸的是,失敗的一方因?yàn)槭鹿识型就速悺?雖然這號(hào)稱是首場(chǎng)無(wú)人駕駛汽車競(jìng)賽,但主要還是一場(chǎng)測(cè)試,而DevBot電動(dòng)賽車也沒有最終定型。盡管這兩輛車都設(shè)有駕駛艙,但比賽過程中都沒有駕駛員參與。雖然這款汽車之前也曾在賽道上
2017-02-20 17:28:051208

無(wú)人駕駛能跑多快?蔚來(lái)汽車EP9創(chuàng)造了時(shí)速257公里的世界紀(jì)錄

進(jìn)行無(wú)人駕駛路測(cè)的廠商比比皆是,但很少有人從速度上面下功夫。2月27日晚,蔚來(lái)汽車在公布了一段在德克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)的自動(dòng)駕駛測(cè)試視頻,宣稱創(chuàng)造了時(shí)速257公里的世界紀(jì)錄,成為全球最快的無(wú)人駕駛汽車。
2017-02-28 09:24:282630

北京今年將開通無(wú)人駕駛地鐵:最高時(shí)速100千米

24日從北京市住建委獲悉,今年北京地鐵將建成開通中國(guó)內(nèi)地條全國(guó)產(chǎn)化無(wú)人駕駛線路——燕房線。該線路采用中國(guó)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛地鐵車輛和技術(shù),也是北京條全自動(dòng)駕駛線路。
2017-03-27 08:42:471076

時(shí)速80公里的飛行樂趣 Parrot Disco固定翼無(wú)人機(jī)

在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),“多軸”無(wú)人機(jī)就像是現(xiàn)在的大屏直板手機(jī)一樣,幾乎讓人忘記了其它形式的存在,直到Parrot推出的款Disco固定翼無(wú)人機(jī)。Parrot Disco時(shí)速可以達(dá)到80公里/小時(shí)
2017-05-26 10:20:233605

與Mobileye深度整合,英特爾計(jì)劃啟動(dòng)100L4無(wú)人駕駛測(cè)試車隊(duì)

隨著完成對(duì)Mobileye的收購(gòu),英特爾準(zhǔn)備加速其從“到云”的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司,Mobileye將著手組建一支高度無(wú)人駕駛(SAE L4)車隊(duì),在美國(guó)、以色列和歐洲進(jìn)行測(cè)試。首批測(cè)試車輛將在今年年底上路,車隊(duì)的規(guī)模最終會(huì)超過100。
2017-08-11 16:11:311102

無(wú)人駕駛汽車測(cè)試方案分析

想要實(shí)地測(cè)試無(wú)人駕駛汽車,是一件很棘手的事情。就算你之前已經(jīng)測(cè)試了上百萬(wàn)公里,但是依然無(wú)法保證能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)。 一些指標(biāo)非常的重要,包括碰撞、受傷(嚴(yán)重程度)和“突發(fā)事件”的可能性
2017-11-07 19:27:5216533

全球無(wú)人駕駛電動(dòng)公交可自由切換雙模式,已完成測(cè)試

如今的中國(guó)不僅在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上大踏步前進(jìn),在自動(dòng)駕駛汽車等新科技領(lǐng)域的發(fā)展也十分迅速。近日,中國(guó)國(guó)產(chǎn)的全球第一自動(dòng)駕駛純電動(dòng)城市公交“天翼”已經(jīng)成功完成廠內(nèi)測(cè)試 。
2017-11-08 12:10:331006

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)狀_無(wú)人駕駛汽車何時(shí)普及

從20世紀(jì)70年代開始,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車家開始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的研究,在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國(guó)從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的研究,國(guó)防科技大學(xué)在1992年成功研制出中國(guó)第一真正意義上的無(wú)人駕駛汽車。
2017-12-13 16:44:5615465

Uber無(wú)人駕駛貨車創(chuàng)始人或離職_無(wú)人駕駛該何去何從

測(cè)試計(jì)劃。本周一,事發(fā)當(dāng)?shù)貋喞D侵葜菡紝⒂谰媒筓ber在該州范圍內(nèi)開展無(wú)人駕駛汽車測(cè)試。 近期發(fā)生的無(wú)人駕駛汽車撞人致死事件是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的起致人死亡事故。
2018-04-04 02:21:007682

全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)起飛_時(shí)速可達(dá)128公里

據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開發(fā)出全球目前最快速的 商業(yè)送貨 無(wú)人機(jī) ,最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2018-04-21 07:19:003442

美國(guó)推出全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī),最高時(shí)速可達(dá)128公里

據(jù)報(bào)道,美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī),最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2018-07-24 11:04:241598

城市無(wú)人駕駛小巴將引進(jìn)中國(guó)

自動(dòng)駕駛核心技術(shù)會(huì)日漸成熟,城市無(wú)人駕駛按需出行將率先應(yīng)用落地的場(chǎng)景之一。 乘坐一無(wú)人駕駛擺渡穿過城市雨林,你會(huì)在途中邂逅猩猩、老虎、大象等叢林怪杰。面對(duì)突如其來(lái)的驚(jing)喜(xia
2019-03-12 10:13:38827

順義無(wú)人駕駛場(chǎng)投入4.8億2020年運(yùn)營(yíng) 無(wú)人駕駛落地加速

汽車行業(yè)的革命。 谷歌公司旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在美國(guó)的4個(gè)州實(shí)現(xiàn)了400萬(wàn)英測(cè)試。 日前韓國(guó)也成功測(cè)試無(wú)人駕駛巴士,韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商KT在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)測(cè)試自動(dòng)駕駛巴士,該無(wú)人駕駛汽車覆蓋2.2公里;以每小時(shí)30公里的速
2018-12-03 15:47:132888

山東無(wú)人駕駛公交車上路測(cè)試

1月22日,濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路啟用,山東無(wú)人駕駛公交”上路測(cè)試。
2019-01-23 09:28:101874

華為聯(lián)手奧迪完成高速公路無(wú)人駕駛路協(xié)同測(cè)試

我最佩服華為的是:永遠(yuǎn)不來(lái)虛的!剛剛,沒有任何防備,華為突然霸氣宣布:聯(lián)手奧迪完成全國(guó)首例高速公路無(wú)人駕駛路協(xié)同測(cè)試。
2019-01-03 17:44:486120

5g無(wú)人駕駛巴士試運(yùn)行_純電動(dòng)自動(dòng)行駛(視頻)

北京時(shí)間2019年1月22日,重慶移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商官方發(fā)布消息,重慶首臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士在公司內(nèi)部已開始了試運(yùn)行,目前正式投入測(cè)試使用中。據(jù)悉,這臺(tái)無(wú)人駕駛巴士最大可容納12人,最大時(shí)速為20公里,為純
2019-01-22 17:28:325255

Aurrigo測(cè)試無(wú)人駕駛微型 殘疾人也能開車了

該公司準(zhǔn)備在英國(guó)街頭推廣其無(wú)人駕駛汽車之前,先讓失明的退伍軍人測(cè)試該車。該項(xiàng)為期六個(gè)月的測(cè)試項(xiàng)目將于今年4月在英國(guó)布萊頓市啟動(dòng),視覺存在障礙的前任士兵可乘坐該四座無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行旅行,該車的最大時(shí)速為15英/時(shí)。
2019-03-11 15:21:151601

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛大亂斗 百度與小馬智行誰(shuí)能笑到最后還需觀望

2017年年末,北京允許企業(yè)在公路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車,這是第一個(gè)允許測(cè)試中國(guó)城市。第一份報(bào)告披露,2018年,來(lái)自8家公司的56汽車參與測(cè)試,行駛里程超過15萬(wàn)公里(93200英)。無(wú)人駕駛
2019-04-10 16:51:131610

時(shí)速超過250公里的貨運(yùn)動(dòng)發(fā)布 物流自動(dòng)化程度驚人

中國(guó)發(fā)布時(shí)速超過250公里的貨運(yùn)動(dòng)。
2019-05-04 09:11:004664

全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)已出世,時(shí)速達(dá)128公里

近日,據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī),最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2019-05-20 15:55:481479

聚焦 | 時(shí)速600公里,我國(guó)首列高速磁浮試驗(yàn)樣在青島下線

5月23日,我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣在青島下線。
2019-05-24 11:25:043572

我國(guó)成功研發(fā)出時(shí)速高達(dá)400公里高速動(dòng)車組用TQ-800永磁同步牽引電機(jī)

9月17日,中株洲電機(jī)公司正式發(fā)布了時(shí)速400公里高速動(dòng)車組用TQ-800永磁同步牽引電機(jī),這意味著國(guó)內(nèi)的高鐵未來(lái)將會(huì)邁向400公里/小時(shí)的速度。
2019-09-17 17:21:3611016

圖森未來(lái)L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車高速公路測(cè)試完成

據(jù)報(bào)道,自動(dòng)駕駛解決方案提供商圖森未來(lái) L4 級(jí)無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)在京禮高速(延崇北京段)順利完成中國(guó)首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于 C-V2X 路協(xié)同技術(shù)的隊(duì)列跟馳測(cè)試工作。
2020-01-02 15:58:187348

無(wú)人駕駛汽車需要駕照嗎_無(wú)人駕駛汽車多久上市

無(wú)人駕駛需要駕駛證。雖然無(wú)人駕駛的定義就是這種車輛在行駛時(shí)候不需要駕駛人。但是,在出現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車的時(shí)代,需要有人駕駛的汽車,還是需要駕駛人具有駕駛證的!
2020-09-01 15:41:004728

時(shí)速600公里高速磁浮工程樣年底即將下線

9月11日,“2020高速磁浮交通論壇”在青島舉行,會(huì)上宣布,時(shí)速600公里高速磁浮工程樣年底即將下線。
2020-09-14 09:56:041693

路協(xié)同是國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛的未來(lái)

可以看出,國(guó)內(nèi)是將聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無(wú)人駕駛的杠桿著力點(diǎn),其中最重要的一點(diǎn)就是路協(xié)同,但并不能成為無(wú)人駕駛所有內(nèi)容。因此,要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛和智能交通,除了路協(xié)同,單車智能是無(wú)法避開的要點(diǎn)。
2020-09-17 14:43:014065

時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)研制已進(jìn)入“沖刺期”

在論壇上介紹,5編組的時(shí)速600公里高速磁浮工程樣目前已在中四方股份公司進(jìn)入總組裝,將于2020年底下線,屆時(shí)將形成高速磁浮全套技術(shù)和工程化能力。 中國(guó)工程院院士孫永福說(shuō),經(jīng)過近20年研發(fā),我國(guó)已掌握常導(dǎo)磁浮基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),形
2020-09-20 09:37:461595

5G時(shí)代到來(lái),無(wú)人駕駛可能比人開車更安全

谷歌無(wú)人駕駛汽車曾經(jīng)發(fā)生過十幾次的交通事故,一雷克薩斯SUV試驗(yàn)撞上了一公交。2017年1月,特斯拉的起自動(dòng)駕駛致死事故發(fā)生在中國(guó),在京港澳高速河北邯鄲段,一特斯拉轎車撞上了一正在作業(yè)
2020-10-27 11:20:172243

亞馬遜旗下公司Zoox發(fā)布無(wú)人駕駛車輛

方向盤;車輛長(zhǎng)度不足12 英尺(約3.7米)。該車輛是首批可以雙向行駛的四輪無(wú)人駕駛車輛,更便于操作,最高時(shí)速為75英(約120公里)。該款無(wú)人駕駛車輛目前正在該公司總部所在地加利福尼亞的福斯特城和洛杉磯進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試在指定的路段進(jìn)行,
2020-12-25 14:34:332611

無(wú)人駕駛配送順利通過評(píng)審,并正式投用

現(xiàn)場(chǎng)看到,該RDC倉(cāng)庫(kù)車來(lái)車往,人交匯,盡管屬于內(nèi)部道路,但運(yùn)行場(chǎng)景復(fù)雜。據(jù)工作人員介紹,該無(wú)人屬于L4級(jí)別無(wú)人駕駛,經(jīng)過多輪測(cè)試,無(wú)人已經(jīng)正式投入使用,預(yù)計(jì)今年4月將再投入使用3。
2021-03-29 16:46:472744

中國(guó)無(wú)人駕駛落地——公交先行

超過5個(gè)月,出行人次超過11000人次。目前中國(guó)公開道路在運(yùn)營(yíng)的無(wú)人公交路線總長(zhǎng)為54.6公里,位居世界第一,是排名第二美國(guó)的8.6倍。 中國(guó)無(wú)人駕駛落地——公交先行 《中國(guó)條5G無(wú)人公交線路運(yùn)營(yíng)報(bào)告》由CB Insights中國(guó)團(tuán)隊(duì)、中國(guó)移動(dòng)、輕舟智
2021-04-30 15:36:593071

礦區(qū)有可能成為國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛最先落地的場(chǎng)景

從應(yīng)用需求來(lái)看,潛力最大的還要屬無(wú)人配送領(lǐng)域,因?yàn)榕渌皖I(lǐng)域體量大、范圍廣、需求旺盛。 “低速無(wú)人駕駛”即指應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)簡(jiǎn)單固定,時(shí)速低于50公里/小時(shí)的自動(dòng)駕駛汽車,應(yīng)用范圍包括特定區(qū)域的物流配送
2021-05-11 10:09:294829

我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島下線

近日,由中國(guó)承擔(dān)研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里高速磁浮交通系統(tǒng),標(biāo)志我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。
2021-07-29 16:26:57829

時(shí)速600公里高速磁懸浮交通系成功下線

中國(guó)中車組織、中四方股份公司牽頭,30余家高校、科研院所和企業(yè)聯(lián)合研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)在山東青島成功下線。
2021-08-05 20:14:471070

關(guān)于時(shí)速600公里高速磁懸浮列車

時(shí)速600公里高速磁懸浮列車在我國(guó)山東青島成功下線,據(jù)悉,據(jù)悉,時(shí)速600公里高速磁懸浮列車上的傳感器由廣州精信儀表電器有限公司提供;車載數(shù)據(jù)中心、非接觸供電系統(tǒng)故障診斷和預(yù)警系統(tǒng)等由眾合科技提供;能自適應(yīng)調(diào)光視窗由京東方、福耀玻璃、中青島四方車輛研究所聯(lián)合提供。
2021-08-06 18:51:161216

時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)正式下線

中國(guó)承擔(dān)研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)在山東青島成功下線。
2021-08-14 08:11:171347

時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組動(dòng)力操作說(shuō)明

時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組動(dòng)力操作說(shuō)明
2022-01-24 16:42:134

如何設(shè)計(jì)一兩輪無(wú)人駕駛

那么具體如何設(shè)計(jì)一兩輪無(wú)人駕駛呢?從稚暉君視頻,可以詳細(xì)的了解到每一個(gè)設(shè)計(jì)步驟,他設(shè)計(jì)的是一無(wú)人駕駛自行車。 首先,與4個(gè)輪子的汽車不同,自行車是一個(gè)欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),不進(jìn)行控制的話,不僅不能跑,還
2022-04-15 09:53:41948

文遠(yuǎn)知行全無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)開展公開道路測(cè)試

由 50 無(wú)人駕駛車輛組成的車隊(duì)開展公開道路測(cè)試,對(duì)道路進(jìn)行清掃、灑水和消毒。
2022-06-02 11:20:051831

一清創(chuàng)新無(wú)人喜獲香港運(yùn)輸署頒出全港無(wú)人駕駛正式牌照

破繭成蝶!歷經(jīng)22個(gè)月共計(jì)3個(gè)階段的高標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)測(cè)試后,一清創(chuàng)新與港科大智能自動(dòng)駕駛技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的Hercules(中文名:一清夸父)無(wú)人不負(fù)所望,喜獲香港運(yùn)輸署頒出全港無(wú)人駕駛正式牌照!
2022-09-01 16:45:483310

東風(fēng)無(wú)人駕駛新突破 運(yùn)營(yíng)超70萬(wàn)公里 接駁人數(shù)超15萬(wàn)人次

? 以前提到“無(wú)人駕駛” 我們總會(huì)聯(lián)想到電影的未來(lái)世界 而現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn) 無(wú)人駕駛其實(shí)就在我們身邊 ? ? 東風(fēng)無(wú)人巴士、無(wú)人售賣 無(wú)人集卡等產(chǎn)品 目前已在全國(guó)多個(gè)城市落地 在景區(qū)、園區(qū)、公共交通
2023-09-12 14:13:10993

神華能源報(bào):勝利露天礦無(wú)人駕駛系統(tǒng)升級(jí)提效

人工作業(yè)。 以下內(nèi)容轉(zhuǎn) 載自《神華能源報(bào)》 ???? 本報(bào)訊( 記者 ?馬婷? ?通訊員 ?歐陽(yáng)東哲) “ 裝卸載完成后,卡車2秒內(nèi)即可前行,彎道時(shí)速提升至15公里,直線時(shí)速提升至28公里。” 近日,勝利能源露天礦完成礦用卡車無(wú)人駕駛運(yùn)
2023-11-20 18:55:021308

小馬智行無(wú)人駕駛參與第十五屆全運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f

一盞燃著全運(yùn)會(huì)圣火的火種燈,一段6.8公里無(wú)人駕駛行程,同時(shí)與小馬智行的無(wú)人駕駛聯(lián)系起來(lái),共同創(chuàng)造了全運(yùn)會(huì)新的歷史——無(wú)人駕駛首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。
2025-11-04 14:01:53584

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