據(jù)外媒報道，谷歌(微博)母公司Alphabet將無人駕駛汽車業(yè)務(wù)從X研究試驗室分離，成為獨立的業(yè)務(wù)。X研究試驗室負(fù)責(zé)人阿斯特羅·特勒(Astro Teller)將此舉稱之為谷歌無人駕駛汽車邁向商業(yè)化的重要步驟。
2016-10-27 18:45:33
517 無人駕駛要真正上路必須過三大關(guān)：首先無人駕駛如何比人類駕駛更安全？第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板；第三、無人駕駛尚需要立法規(guī)范。
2016-11-22 15:53:041215 深度學(xué)習(xí)從本質(zhì)上講并不適合無人駕駛。因為深度學(xué)習(xí)就像一個黑盒子，它的很多效力是不可名狀的。現(xiàn)在的智能駕駛強(qiáng)調(diào)的是感知，強(qiáng)調(diào)“眼觀六路耳聽八方”，但是智能在認(rèn)知上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人類。
2017-02-03 08:00:00751 無人駕駛技術(shù)終要實現(xiàn)？寶馬放出豪言在2021年實現(xiàn)無人駕駛、沃爾沃提出2021年之前在高速公路實現(xiàn)自動駕駛，各個車企推出的無人駕駛時間表都指向2025年左右。 違法駕駛、路況復(fù)雜，實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)
2018-10-08 09:22:318077 清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣教授認(rèn)為，專業(yè)性越強(qiáng)的車輛采用自動駕駛技術(shù)的可能性越大，家用汽車會更多采用低級別的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)來提升安全性和舒適性，高度無人駕駛汽車商業(yè)化最早也要到2025年以后。
2018-03-26 16:17:085226 近日，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在第十三屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上表示，華為智能汽車團(tuán)隊的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車實現(xiàn)真正的無人駕駛。 ? 王軍說到：“我們在做自動駕駛這套系統(tǒng)的時候有一個目標(biāo)
2021-06-14 07:25:005383 2017全球無人駕駛大會暨展覽會時間：2017年6月13-15日 地點：北京·國家會議中心大會主題：“無人駕駛、驅(qū)動未來” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國工業(yè)和信息化部中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦單位
2017-02-22 19:57:21
來無人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場合后，完全可以根據(jù)實際需要進(jìn)行重構(gòu)，例如，谷歌在新的試驗車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別：輔助駕駛、自動駕駛的核心技術(shù)是自動控制技術(shù)，而無人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
汽車也稱作智能汽車，即環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、行為決策、自主控制能力的智能車輛平臺。其關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。無人駕駛技術(shù)實現(xiàn)手段是在車上安裝攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測器等先進(jìn)
2014-11-11 11:21:30
在通往無人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會上，通用汽車的未來世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么？無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級大腦類型，即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動駕駛逐步實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個智能硬件團(tuán)隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
既能夠實現(xiàn)自動泊車和自動保持車道，又可以為我們提供視野盲點的信息和警報，為什么目前全自動車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢？首先，目前處于試驗階段的無人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間，而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組（非營利性），希望可以做出一個借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無人駕駛的行為都是耍流氓。如果說算法是無人駕駛的靈魂，那么硬件平臺就是無人駕駛的肉體。一個沒有肉體的靈魂不論多么高尚，也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實現(xiàn)在硬件平臺上才有實用價值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成，主要包括：傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細(xì)介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
申請理由： 我們團(tuán)隊準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無人駕駛和語音智能系統(tǒng)開發(fā)，因為需要進(jìn)行視頻和語音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無人駕駛和語音操作是未來智能化的一個方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
無人駕駛時代真的來了么？真正的無人駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？傳統(tǒng)行業(yè)巨頭和科技巨頭誰能吃掉這塊蛋糕？無人駕駛技術(shù)目前面臨的技術(shù)突破點在哪里？怎么解決安全性問題？ 對于無人駕駛技術(shù)，你們怎么看？ `
2016-06-24 14:28:03
汽車銷量將僅僅數(shù)千輛，而到了2035年，這一數(shù)字將逐步上漲到近450萬輛。與在其他許多市場一樣，相關(guān)廠商將圍繞消費(fèi)者個人出行需求開發(fā)出多種多樣的案例和商業(yè)模式?！ ”M管美國在早期部署階段領(lǐng)先，但無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成，主要包括：傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細(xì)介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
有許多朋友去買車時候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國《每日郵報》報道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無人駕駛硬件平臺的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
的汽車產(chǎn)業(yè)?！ τ?b class="flag-6" style="color: red">無人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，幾點看法是： ▎無人駕駛是一項系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實的產(chǎn)業(yè)化推廣，無人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
如何實現(xiàn)無人駕駛硬件平臺的設(shè)計？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認(rèn)可，花了不到10年時間，而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
新出行范式發(fā)展的態(tài)勢，即商業(yè)化并大規(guī)模推動無人駕駛—— 一方面，法律法規(guī)的進(jìn)步將為無人駕駛和出行領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展開路；消費(fèi)者也對無人駕駛產(chǎn)品保持較高的興趣，利用互聯(lián)網(wǎng)滿足出行需求的意愿也越來越強(qiáng)；同時
2017-10-20 15:49:06
五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并隨后按原路線返回。百度無人駕駛車往返全程均實現(xiàn)自動駕駛，并實現(xiàn)了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速的不同道路場景的切換
2015-12-12 16:53:14
?，F(xiàn)如今，距離馬克·菲爾茲預(yù)言的 5 年無人駕駛計劃，僅剩下不到 3 年的時間了。無人駕駛真的能夠在短短 5 年內(nèi)實現(xiàn)商用化么？傳統(tǒng)汽車汽車大力發(fā)展無人駕駛研發(fā)技術(shù)，能否進(jìn)一步快速降低制造成本實現(xiàn)
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測，如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國***進(jìn)行多次會談，希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
目前全自動駕駛產(chǎn)業(yè)化面臨的最大挑戰(zhàn)和障礙是成本過高，即便現(xiàn)在就造出一輛真正可以上路的無人駕駛汽車，成本也在25萬美元以上。要想讓自動駕駛立刻實現(xiàn)商業(yè)化，幾乎不可能。
2016-08-16 14:53:0343118 昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離，成立了子公司W(wǎng)aymo，要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說，商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達(dá)。目前，無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上，還是谷歌自己的豆莢車，其所使用的激光雷達(dá)成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:381625 Google 無人駕駛汽車一直以研發(fā)自有品牌汽車為方向，但經(jīng)過長達(dá)數(shù)年的測試，仍然沒有將無人駕駛汽車商業(yè)化。
2016-12-23 14:13:111035 陶大程認(rèn)為，當(dāng)一項技術(shù)已經(jīng)達(dá)到成熟階段，那么它的商業(yè)化前景將非?？捎^。但產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)同樣很重要。智能機(jī)器人、無人駕駛、民用無人機(jī)、人臉識別、智能語音這些具備商業(yè)化的人工智能技術(shù)在他看來都是不錯的商業(yè)化對象。
2016-12-26 19:39:111926 在眾多企業(yè)口中，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)大踏步前進(jìn)，但敢將無人駕駛真正商用落地的寥寥無幾。被視作下一個風(fēng)口的無人駕駛，到底離咱們還有多遠(yuǎn)？
2017-02-06 14:16:421129 剛剛，谷歌正式宣布：將在今年（2018年）商業(yè)化其無人駕駛出租車業(yè)務(wù)。
2018-02-05 15:57:315922 無人駕駛技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為全球新的競爭焦點，各大巨頭更是愈發(fā)積極地推進(jìn)這一技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。從目前來看，雖然無人駕駛技術(shù)優(yōu)勢顯著，但是必須將安全性置于首位，只有技術(shù)足夠成熟，規(guī)模化應(yīng)用才能水到渠成。
2018-06-30 08:31:001653 當(dāng)我們還在感慨駕駛是一件費(fèi)心費(fèi)力的事情時，無人駕駛技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)逐步開始了解放我們的雙手到大腦的發(fā)展，在 O'Reilly 和 Intel人工智能 2018 北京大會上，營長與前百度硅谷研發(fā)中心
2018-07-09 18:10:001021 今年以來，參加了眾多自動駕駛領(lǐng)域的論壇、峰會，嘉賓提及最多的，并不是被媒體、外界不明爭相群眾熱議的人工智能未來，而是無人駕駛如何真正落地。
2018-06-23 09:37:284046 自動駕駛作為解決方案，最早要到2020年才能實現(xiàn)量產(chǎn)的突破。
2018-07-12 17:33:224822 無人駕駛是各個汽車制造商都想要攻破的熱門領(lǐng)域。然而，要想把無人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，必須要解決技術(shù)上的難題：識別復(fù)雜的路面情況。這就需要用到激光雷達(dá)技術(shù)。
2018-08-10 09:37:001274 如今，從無人駕駛路測到全國首個自動駕駛示范園區(qū)的啟動，再到近期無人配送站的研發(fā)成功，以及無人配送平臺的正式開放，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域，并宣布了諸多成果。
2018-08-09 15:00:20956 全國兩會期間，來自車企、交通運(yùn)輸行業(yè)的代表委員相當(dāng)關(guān)注無人駕駛的發(fā)展趨勢。部分代表委員透露，小規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用在推進(jìn)，無人駕駛車輛上市列下了日程表。此外，為無人駕駛立法的話題，也引起廣泛關(guān)注。
2018-10-12 16:23:421834 全國兩會期間，來自車企、交通運(yùn)輸行業(yè)的代表委員相當(dāng)關(guān)注無人駕駛的發(fā)展趨勢。部分代表委員透露，小規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用在推進(jìn)，無人駕駛車輛上市列下了日程表。此外，為無人駕駛立法的話題，也引起廣泛關(guān)注。
2018-10-15 16:22:141294 近日，英特爾委托的一項無人駕駛新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有21%的美國人愿意接受無人駕駛汽車。大多數(shù)人表達(dá)了謹(jǐn)慎，其中近一半（43%）的被調(diào)查者表示對無人駕駛汽車的安全性表示擔(dān)憂。
2018-10-28 10:16:454888 特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能，在駕駛員的監(jiān)督下，可以引導(dǎo)車子自動上下高速匝道，可以實現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)航；Waymo 則在鳳凰城為自家無人駕駛推出測試收費(fèi)服務(wù)，并且拿下加州首張真·無人駕駛路測牌照，向著商業(yè)化的進(jìn)程又邁進(jìn)了一步……
2018-11-06 14:39:081334 在SAE的標(biāo)準(zhǔn)中，非常慎用“無人駕駛”一詞，他們?yōu)榇俗龀龅慕忉屖牵?b class="flag-6" style="color: red">無人駕駛目前仍存在普遍濫用的情況，是指任何車輛配備駕駛自動化系統(tǒng)，即使這系統(tǒng)不能夠總是執(zhí)行整個DDT(在給定的ODD的限制，如果有的話)，因此需要一個(人類)驅(qū)動程序給定行程的全部或部分。
2018-11-19 10:45:454842 無人駕駛已然成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,但很少有人會預(yù)料到實現(xiàn)無人駕駛的力量會來自汽車產(chǎn)業(yè)之外。
2018-11-22 09:07:223871 隨著無人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及，能夠在增加道路上卡車數(shù)量的同時，降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率，從而節(jié)約整體成本。無人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車率先實現(xiàn)商業(yè)化，這一點已經(jīng)成為行業(yè)共識。
2018-12-10 16:40:591339 實現(xiàn)完全自主的無人駕駛是一個令人興奮卻又望而生畏的艱難挑戰(zhàn)。
2018-12-12 10:04:213682 了解到，從2018年11月11日開始，飛步科技和郵政EMS、德邦合作的L4級無人駕駛已經(jīng)在江浙滬一帶實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。目前有3條路線，截止今年2月，累積里程已達(dá)3600公里，運(yùn)送貨物超6萬件，經(jīng)歷了雙11、雙12，以及年貨節(jié)考驗。
2019-02-22 17:02:312571 無人駕駛目前還沒有上市，現(xiàn)在只是在規(guī)定的路段實驗，復(fù)雜路段和山路等特殊路段都要經(jīng)過幾年的測試，測試沒問題了相關(guān)法律也要調(diào)整，所以無人駕駛汽車上市應(yīng)該還有很長的路要走。
2019-03-04 15:05:579838 圖森未來無人駕駛卡車登陸美國全國廣播公司（NBC）晚間新聞節(jié)目，并被評價為“無人駕駛卡車正在改變世界運(yùn)輸行業(yè)，讓駕駛更安全”。
2019-04-03 14:07:423816 Alphabet旗下自動駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示，將在鳳凰城的高速公路測試無人駕駛卡車，未來還將擴(kuò)大測試路線。近兩年隨著無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司不斷涌現(xiàn)，如今正面臨著商業(yè)化探索的關(guān)鍵時期，Google、沃爾沃、福特、寶馬、百度、英特爾等全球近 20 家企業(yè)均已宣稱，將在2020年實現(xiàn)并普及無人駕駛。
2019-07-28 09:25:002077 隨著5G商用牌照的發(fā)放和商業(yè)化逐漸落地，無人駕駛會成為最先發(fā)生質(zhì)變的行業(yè)的嗎？
2019-07-25 17:16:483431 整個無人駕駛的終極目標(biāo)，是全工況的無人駕駛，就是全天候、全區(qū)域、全速度。全工況的無人駕駛還有很長的路要走，未來幾年，我們可以看到這些方面的取舍。比如說我不是全區(qū)域，而只在一個區(qū)域里面跑，例如 Waymo，它就在亞歷山大鳳凰城的一段城郊的區(qū)域在做。
2019-09-19 15:08:481995 8月16日早間消息，無人駕駛公司圖森未來獲UPS投資，加速無人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用，投資金額未透露。目前，UPS正在和圖森未來一起在美國亞利桑那州的一條線路上進(jìn)行無人駕駛卡車試點路測，以評估無人駕駛技術(shù)如何提高UPS運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和效率。
2019-08-16 02:11:003312 說起無人駕駛，很多人會將諸如激光雷達(dá)的硬件成本、控制芯片的運(yùn)算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識別能力以及影響機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)等視為制約無人駕駛技術(shù)商業(yè)化部署的瓶頸，但筆者覺得，這些問題隨著技術(shù)
2019-10-13 16:46:001433 自動駕駛遭遇困境。近日，首次真正意義上實現(xiàn)無人駕駛卡車試驗的Starsky Robotics公司宣布，其公路卡車車隊的表現(xiàn)不容樂觀，所以決定縮減車隊規(guī)模。而為了維持運(yùn)營，有消息傳出Starsky Robotics目前正與潛在買家進(jìn)行談判，其中還包括一些競爭對手。
2019-12-30 13:37:16619 3月27日，圖森未來宣布與汽車供應(yīng)商采埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴關(guān)系，進(jìn)一步推動無人駕駛卡車的技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化落地。該合作伙伴關(guān)系將于2020年4月開始，涵蓋全球最大的市場，包括中國、北美和歐洲。
2020-03-27 15:54:122866 作為安徽首條自動駕駛汽車5G示范道路，該線路主要涵蓋5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、道路感知設(shè)備安裝、路邊交通設(shè)施升級、云平臺控制中心建設(shè)、5G場景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)“六大板塊”。通過這六大板塊以及安凱無人駕駛客車搭載的5G設(shè)備，車和路能夠相互連接，實現(xiàn)高度協(xié)同與融合，從而讓車輛運(yùn)行達(dá)到更高的智能化和自動化。
2020-09-08 10:08:531626 成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動駕駛行業(yè)值得激動的時刻。
2020-09-15 16:52:302816 可以看出，國內(nèi)是將車聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無人駕駛的杠桿著力點，其中最重要的一點就是車路協(xié)同，但并不能成為無人駕駛所有內(nèi)容。因此，要實現(xiàn)無人駕駛和智能交通，除了車路協(xié)同，單車智能是無法避開的要點。
2020-09-17 14:43:014065 盡管當(dāng)前無人駕駛的發(fā)展取得一定突破，但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報效率、政策的支持都是無人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:023001 近日，專注于物流自動駕駛領(lǐng)域的人工智能科技公司——主線科技，正式宣布開啟全球首個完全無人駕駛卡車商業(yè)化運(yùn)營，其在天津港部署的無人集卡將率先不再配備安全員進(jìn)行監(jiān)督或接管，實現(xiàn)港口水平運(yùn)輸場景中的全流程無人化作業(yè)。
2020-09-30 10:18:592159 近年來，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克不斷講述著自己的無人駕駛夢想，現(xiàn)在取得了一些成功，客戶也開始為其“自動駕駛儀和全自動駕駛能力”買單。然而，雖然自動駕駛儀是行業(yè)領(lǐng)先的L3自動駕駛系統(tǒng)，支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，但要實現(xiàn)"全自動駕駛"，它仍然有很長的路要走。
2021-01-20 18:12:58869 近日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了基于其TIGER平臺研發(fā)的全新無人駕駛概念車TIGER X-1。TIGER平臺旨在應(yīng)對各種惡劣地形，使操作人員能通過遠(yuǎn)程操控進(jìn)入惡劣的環(huán)境進(jìn)行探索。
2021-02-19 09:09:102175 西井科技能夠在港口無人駕駛商業(yè)化落地中做到領(lǐng)先，與其具備場景深度耦合的運(yùn)營能力和全局化解決方案有著密切關(guān)系。 海運(yùn)業(yè)承載著全球貿(mào)易中約90%的貿(mào)易，港口作為海運(yùn)貿(mào)易的交通運(yùn)輸樞紐，作業(yè)的效率對于貿(mào)易
2021-04-01 15:25:112721 國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱寧波大榭）簽署了全球首個L4級別無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營付費(fèi)協(xié)議，該協(xié)議標(biāo)志著無人駕駛系統(tǒng)成為港口的生產(chǎn)工具之一，能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)有人作業(yè)，實現(xiàn)真正意義上的商業(yè)化落地。 寧波大榭是寧波舟山港集團(tuán)
2021-06-17 15:03:392421 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢科技共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為馭勢科技提供高性能的激光雷達(dá)解決方案，潛在應(yīng)用場景包括無人駕駛出租車、無人公交
2022-01-14 10:18:514248 近日，中信證券發(fā)布了《汽車行業(yè)智能初創(chuàng)公司系列專題報告》，無人駕駛企業(yè)智行者因其獨特的商業(yè)化模式及超強(qiáng)的盈利能力受到中信證券的關(guān)注。中信證券將其作為典型案例進(jìn)行了深入分析，并指出，智行者等堅持通用型
2022-06-01 20:05:188976 近日，深圳一清創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱“一清創(chuàng)新”）宣布已完成新一輪融資，本次融資由南山戰(zhàn)新投領(lǐng)投，港科投資、成都合炎、珠海安丞跟投。融資金額將主要用于產(chǎn)品更新迭代及市場拓展應(yīng)用，加快無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。
2022-09-02 11:25:23913 易控智駕技術(shù)VP林巧表示，在礦區(qū)
無人駕駛領(lǐng)域，當(dāng)前易控智駕已經(jīng)
實現(xiàn)了從Demo到產(chǎn)品
化的跨越，且相繼落地了一些標(biāo)桿項目，“2023年，我們的目標(biāo)是達(dá)到
商業(yè)化落地且項目盈利的狀態(tài)?！?/div>
2023-02-27 11:19:341624 無人駕駛技術(shù)的核心是以感知處理與智能決策為主要的核心技術(shù)路線，采用高級感應(yīng)技術(shù)、語言識別技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、圓點云技術(shù)等重要技術(shù)手段，構(gòu)建智能感知與決策控制系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛感知、決策和行駛的自動化
2023-04-26 10:24:008113 近日，百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑獲得由深圳市坪山區(qū)頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點通知書，可在深圳市坪山區(qū)開展L4級無人駕駛商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營。6月17日， 坪山區(qū)政府在“2023未來汽車
2023-06-17 11:45:021014 車商業(yè)化試點運(yùn)營合作，向市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務(wù)，共同推動深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 此次三方合作在前海落地具備全球示范意義，將在更廣泛的自動駕駛場景中，推動無人駕駛的商業(yè)化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:581294 據(jù)報道，蘿卜快跑在北京經(jīng)開區(qū)劃定范圍內(nèi)，車內(nèi)無人駕駛商業(yè)化示范實施無人自動駕駛付費(fèi)給居民提供出行服務(wù)，使用者蘿卜快跑app /小程序，百度地圖，百度app等平臺，通過“車內(nèi)無人蘿卜快跑可以呼叫車輛。
2023-09-19 14:25:261096 小馬智行近日宣布，已在深圳市寶安區(qū)啟動中心城區(qū)無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營。該公司已獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點許可，標(biāo)志著其在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
2024-02-04 10:53:371530 在科技日新月異的今天，無人駕駛技術(shù)正從科幻電影中走出，逐步融入我們的日常生活。近期，百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”在武漢市的卓越表現(xiàn)，無疑為無人駕駛商業(yè)化進(jìn)程點亮了一盞明燈，預(yù)示著這一領(lǐng)域正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
2024-07-17 15:37:571992 項目的落地，也是文遠(yuǎn)知行無人駕駛掃路機(jī)S1首次亮相汕頭及粵東地區(qū)，彰顯了文遠(yuǎn)知行在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用上的廣泛布局與深厚實力。
2024-08-23 17:46:082294 正式開啟商業(yè)化運(yùn)營。
馬斯克表示，特斯拉員工現(xiàn)已能通過公司內(nèi)部打車應(yīng)用召喚自動駕駛汽車。這些車輛均配備了安全駕駛員，坐在方向盤后隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。
2024-10-24 16:12:461520 2024 年,全球科技蓬勃發(fā)展,無人駕駛技術(shù)成為熱門賽道,文遠(yuǎn)知行進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道,在無人駕駛商業(yè)化的進(jìn)程上取得了眾多突破。 2024年12月20日,“全球Robotaxi第一股”文遠(yuǎn)知行
2025-01-07 10:45:44811 
11月10日，蘿卜快跑獲得由阿布扎比綜合交通中心（ITC）頒發(fā)的首批全無人商業(yè)化運(yùn)營許可，標(biāo)志著蘿卜快跑首次在中國以外地區(qū)啟動面向公眾的規(guī)模化全無人駕駛運(yùn)營。
2025-11-13 16:35:08844 近日，在2025（第九屆）高工智能汽車年會上，備受業(yè)界矚目的年度金球獎榜單正式揭曉。智行者憑借在無人駕駛領(lǐng)域卓越的商業(yè)化落地成果與顯著的行業(yè)示范價值，成功摘得 “年度無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎”。
2025-12-16 14:14:03274 在12月11日舉行的2025高工智能汽車金球獎評選中，踏歌智行憑借豐富的露天礦商業(yè)化實踐經(jīng)驗，以及優(yōu)秀的運(yùn)營效率表現(xiàn)，一舉斬獲“無人駕駛商業(yè)化落地先鋒獎”年度大獎。
2025-12-19 17:38:09660 已全部加載完成
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