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Model S致命事故續(xù):特斯拉堅(jiān)持不關(guān)閉自駕功能并研發(fā)無人駕駛芯片

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揭秘無人駕駛真相

今年以來,從拉斯維加斯電子商品展上各種無人駕駛技術(shù)的高調(diào)亮相,到許多汽車和科技公司陸續(xù)無人駕駛商業(yè)計(jì)劃的激進(jìn)宣示,一些媒體開始大肆宣稱無人駕駛會比人們想象的時(shí)間更早到來。
2018-09-26 09:54:286144

無人駕駛汽車應(yīng)該有的樣子

能做些什么?它又具備哪些智能特點(diǎn)和功能呢?自從幾年前谷歌開始研發(fā)無人駕駛汽車以來,我們對其所用的技術(shù)已經(jīng)有了一定的了解。
2015-08-11 09:06:161345

特斯拉致死事故無人駕駛是否會放慢腳步?

今年5月7日15時(shí),駕駛特斯拉Model 3的布朗(Joshua Brown)開啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot),卻在無人駕駛模式下不幸與拖掛卡車相撞,因劇烈撞擊當(dāng)場死亡。
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Model S之后特斯拉Model X自動(dòng)駕駛又出事故

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2016-07-07 10:56:241280

沃爾沃首臺Drive Me自駕已亮相 描述最貼近現(xiàn)實(shí)的無人駕駛汽車

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2016-09-14 11:08:071554

無人駕駛漸成趨勢 沃爾沃推出不同于特斯拉的新方向

特斯拉當(dāng)前的無人駕駛特性不同的是,沃爾沃計(jì)劃發(fā)布一款使用戶能“完全擺脫”駕駛汽車辛勞的系統(tǒng)。特斯拉當(dāng)前的無人駕駛特性要求用戶的手不能離開方向盤,出現(xiàn)緊急情況時(shí)能隨時(shí)控制汽車。
2016-10-03 13:59:05875

無人駕駛的關(guān)鍵核心:激光雷達(dá)

特斯拉幾起安全事故之后,人們認(rèn)識到了毫米波雷達(dá)和單目攝像頭在識別物體時(shí)存在的天然短板,激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)路線得到無人駕駛業(yè)界的進(jìn)一步確認(rèn),將在未來無人駕駛中處于關(guān)鍵核心地位。
2016-11-25 11:19:2112247

Model S上海充電起火 這次特斯拉給出的說法是這樣的

本月,特斯拉的上海金橋超級充電站,發(fā)生了一起特斯拉 Model S 充電起火燃燒事故,旁邊一臺特斯拉 Model S 躺著中槍也著火,造成兩輛特斯拉 Model S 損毀?,F(xiàn)場并未造成人員傷亡,但這卻是 2017 年特斯拉第一起汽車自燃事件。
2017-03-16 15:57:037123

繼撞車事故之后 Uber重啟無人駕駛項(xiàng)目測試

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:北京時(shí)間3月28日消息,本周一,Uber無人駕駛汽車重新開上公路。三天前,Uber無人駕駛汽車在亞利桑那Tempe市發(fā)生撞車事故,之后自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目暫時(shí)中止,但現(xiàn)在測試項(xiàng)目重啟顯示了公司的信心。
2017-03-28 08:24:46958

Uber無人駕駛要涼,放棄還是堅(jiān)持?

Uber二季度財(cái)報(bào)顯示,公司虧損雖較去年同期有所收窄,但并不顯著。其中,無人駕駛研發(fā)成本占據(jù)了驚人的比率,因此多位投資人強(qiáng)烈建議Uber放棄無人駕駛。在明年IPO之前,Uber的無人駕駛業(yè)務(wù)的確顯得
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2017全球無人駕駛汽車展

關(guān)鍵技術(shù),要初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,要掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。 面對無人駕駛在智能出行領(lǐng)域
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無人駕駛上的車輛傳感器

近來無人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
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無人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無人駕駛”模式下,無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”對行車安全負(fù)完全責(zé)任,責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動(dòng)駕駛(Autopilot)處于
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無人駕駛分級及關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛分級無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
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無人駕駛導(dǎo)航平臺

傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總,最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息,規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30

無人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ饕约俺鞘械慕⒑驮O(shè)計(jì)

在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會上,通用汽車的未來世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無人駕駛汽車時(shí)代即將到來?

使用無人駕駛汽車更接近現(xiàn)實(shí)”。試想一輛谷歌自動(dòng)駕駛貨車只能開到我的街道,而一輛谷歌無人機(jī)可飛到我的房子完成旅程,按門鈴,放下一堆最近訂購的開學(xué)課本在臺階上(而不在我的腳邊),相當(dāng)了不起。無人機(jī)比自動(dòng)駕駛
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無人駕駛汽車的工作原理是什么?

無人駕駛汽車的工作原理是什么?無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無人駕駛汽車的未來會怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛電子與安全

目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無人駕駛的未來正在改變

員提供了輔助信息。例如,車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對汽車進(jìn)行自動(dòng)控制,不過駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件之傳感器平臺

將介紹第一部分:傳感器平臺。目前現(xiàn)有的車載傳感器包括超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載攝像頭、紅外探頭等。目前主流的無人駕駛傳感平臺以激光雷達(dá)和車載攝像頭為主,呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢
2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計(jì)算平臺、以及控制平臺。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

【TL6748 DSP申請】基于DSP的無人駕駛和語音操作

車上周圍的攝像頭和距離傳感器,感知其它車輛和障礙,識別出車行道邊緣線,在一些情況下實(shí)現(xiàn)無人自主駕駛,如倒庫,停車等。在高速公路上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛,以降低事故發(fā)生率。在項(xiàng)目過程中,我們將先使用模型小車來進(jìn)行測試
2015-09-10 11:08:15

【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

無人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品,并且已經(jīng)安全無故障地行駛48 萬公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能,這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形,因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國無人駕駛汽車市場將具有更大優(yōu)勢

汽車在中國的普及預(yù)計(jì)將快于其他任何國家,預(yù)計(jì)到2035年具備某種程度無人駕駛功能的轎車和卡車銷量將達(dá)到570萬輛。  媒體的報(bào)告稱,“大量無人駕駛汽車的出售預(yù)期,同時(shí)消費(fèi)者對新技術(shù)的需求都將拉動(dòng)
2016-06-13 14:55:19

介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計(jì)

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2021-09-09 07:37:47

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易,基于此,模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相,據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit,該
2017-05-23 18:10:29

關(guān)于無人駕駛硬件平臺的解決方案,不看肯定后悔

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內(nèi)幕!無人駕駛,一場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

電子化、智能化革命,汽車行業(yè)區(qū)域扁平化,傳統(tǒng)車企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正在喪失;  ▎在無人駕駛徹底普及前,ADAS的推廣會成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
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雙電動(dòng)機(jī)無人駕駛汽車電路

雙電動(dòng)機(jī)無人駕駛汽車電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料: OCP71     OCP76&nbsp
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未來時(shí)代無人駕駛汽車與石英晶振

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,同時(shí)動(dòng)力輸出到輪端的流暢度、駕駛感受也會大打折扣。雙電機(jī)結(jié)構(gòu)不僅優(yōu)化了電機(jī)效率,還實(shí)現(xiàn)了四驅(qū),是最完美的方案。:深度揭秘特斯拉Model S底盤:電機(jī)
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激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

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百度無人駕駛車北京完成路測

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2016-07-21 09:00:38

谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

交通事故成為過去,幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間,減少交通擁堵。而英國***部門也承諾將向無人駕駛汽車研究投入數(shù)百萬美元,同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī),鼓勵(lì)新技術(shù)在英國生根。谷歌將英國視為無人駕駛汽車的關(guān)鍵市場
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無人駕駛》7-0 引言#無人駕駛

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無人駕駛》8-0 概述#無人駕駛

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無人駕駛》DR組合定位#無人駕駛

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失去adas盟友Mobileye的特斯拉 未來如何掌控無人駕駛

特斯拉因?yàn)樽约业淖詣?dòng)駕駛技術(shù)事故問題,飽受各界爭議。但是特斯拉一直認(rèn)為自己的無人駕駛技術(shù)沒有問題。然而作為特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的零部件供應(yīng)商Mobileye公司這時(shí)候卻勇敢的站出來“大義滅親”。
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無人駕駛至死亡,特斯拉應(yīng)該向Google學(xué)習(xí)什么?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日,美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,對特斯拉S型轎車在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生致命車禍的事故展開調(diào)查,表示調(diào)查所涉及的車輛達(dá)2.5萬輛。
2016-08-29 18:37:08572

特斯拉已實(shí)現(xiàn)第5級自動(dòng)駕駛 但人類準(zhǔn)備好了嗎?

特斯拉發(fā)布了“具有全無人駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng),在此前無人駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后,如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否就已經(jīng)達(dá)到了五級無人駕駛能力?而人們對于這一全新技術(shù)是否還應(yīng)該繼續(xù)抱有信心?
2016-10-22 22:22:592116

揭秘福田為何研發(fā)無人駕駛”超級卡車

在國外,奔馳與9月發(fā)布“無人駕駛”技術(shù)的商用車方案;在國內(nèi),福田發(fā)布的基于電動(dòng)卡車為載具的“無人駕駛”方案。在乘用車領(lǐng)域,特斯拉的“無人駕駛(輔助)”技術(shù)經(jīng)過多次升級,已經(jīng)可以在部分工況下商業(yè)應(yīng)用。包括長安在內(nèi)的中國品牌,也陸續(xù)推出基于傳統(tǒng)動(dòng)力車型、電驅(qū)動(dòng)車型的無人駕駛技術(shù)驗(yàn)證系統(tǒng)。
2016-11-16 14:06:07912

無人駕駛撞人:衍生法律問題 無人駕駛撞死人誰賠?

前幾日,國內(nèi)的科技圈爆出一個(gè)猛料。百度在研發(fā)無人自駕駛汽車的時(shí)候,讓工程師站跟前,用以衡量工程師對自己的編程代碼是否有足夠多的信心。這就引出一個(gè)問題:無人自駕駛汽車在未來出了車禍之后,工程師是否會承擔(dān)無限的連帶責(zé)任?
2016-11-22 10:25:331793

寶馬斥巨資加碼無人駕駛 追趕特斯拉腳步加快

寶馬集團(tuán)周一宣布,該公司計(jì)劃在未來10年時(shí)間內(nèi),通過旗下iVentures部門,花費(fèi)高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金,來研發(fā)無人駕駛相關(guān)的新汽車技術(shù)。 寶馬斥巨資加碼無人駕駛 追趕特斯拉腳步
2016-12-02 10:24:11551

特斯拉Model S識別失準(zhǔn)撞了?。?!

雖然特斯拉Autopilot功能的表現(xiàn)經(jīng)常令人驚訝,但一位特斯拉車主最近的遭遇提醒我們,我們現(xiàn)在距離無人駕駛技術(shù)全面應(yīng)用還有很長的距離。
2017-03-06 14:02:40591

特斯拉回應(yīng)Model X追尾事故:車主未開啟自動(dòng)輔助駕駛功能

特斯拉中國對此回應(yīng)稱,經(jīng)核實(shí),駕駛特斯拉車輛的車主駕駛員在事故發(fā)生時(shí)并未開啟自動(dòng)輔助駕駛功能,車主駕駛員已通過各種方式書面確認(rèn)了該未開啟自動(dòng)輔助駕駛功能的事實(shí),授權(quán)律師事務(wù)所發(fā)表律師聲明嚴(yán)正要求媒體刪除相關(guān)稿件。
2017-03-09 16:38:571208

世界各國無人駕駛公交陸續(xù)亮相,中國也不例外

似乎人們對無人駕駛的印象還一直停留在馬斯克的特斯拉上,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉出事故的原因,很久都沒有無人駕駛的消息了。須不知全球各地的無人駕駛公交車都已經(jīng)開始試運(yùn)營了!不信就隨小麥來瞧瞧吧!
2017-03-10 14:45:522069

Uber又出大事兒! 無人駕駛汽車發(fā)生交通事故

作為汽車與科技行業(yè)的新興技術(shù),無人駕駛技術(shù)引起了外界越來越多的關(guān)注,但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無人駕駛車再出交通事故,無疑讓Uber的無人駕駛汽車項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531721

無人駕駛汽車對比評測:日產(chǎn)Leaf對抗特斯拉

不論是通用無人駕駛汽車雪佛蘭Bolt EV、日產(chǎn)Leaf還是特斯拉Autopilot無人駕駛功能,未來率先引進(jìn)自動(dòng)駕駛功能、提供給零售買家的可能都是電動(dòng)汽車,通過對比發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)無人駕駛汽車比特斯拉Auotpilot復(fù)雜得多。
2017-04-06 11:34:351683

特斯拉自主研發(fā)芯片效率每秒2000幀,將未來掌握在自己手中

想要證明自己,它的秘密武器就是特斯拉計(jì)算機(jī),也就是外界所知道的“Hardware 3”。這是一款由特斯拉自主研發(fā)設(shè)計(jì)的硬件設(shè)備,計(jì)劃在Model S、Model X和Model 3系列車型中使用,通過數(shù)據(jù)的收集和分析來進(jìn)一步提高這些無人駕駛汽車的性能。
2018-08-03 06:35:001407

特斯拉開發(fā)無人駕駛AI芯片助力自動(dòng)駕駛

特斯拉正與AMD合作 開發(fā)無人駕駛AI芯片,這次沒帶英特爾玩2017-09-21 15:42特斯拉/AMD/無人駕駛據(jù)CNBC報(bào)道,特斯拉正在與計(jì)算機(jī)芯片廠商AMD合作,開發(fā)自己的無人駕駛AI芯片
2017-09-22 19:00:361

奔馳無人駕駛解決方案及奔馳f015無人駕駛方案

奔馳無人駕駛的全部核心技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用在它的全新S級轎車上。全新奔馳S級轎車乃至新一代E級車都已經(jīng)能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)自主駕駛,而奔馳公司的無人駕駛汽車“奔馳S500 Intelligent Drive”便是奔馳S500升級版,從技術(shù)角度而言 奔馳在無人駕駛技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟。
2017-11-12 12:00:0914033

無人駕駛汽車有哪些好處與壞處

 隨著信息技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)也受到了前所未有的沖擊,以Google公司為代表的一眾公司都著手研發(fā)無人駕駛汽車,而隨著谷歌公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)以及特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的一些事故,自動(dòng)駕駛成為
2017-12-13 16:21:0360144

無人駕駛新政策 北京出臺國內(nèi)首例無人駕駛新規(guī)

北京市相關(guān)政策出臺,不僅首次為無人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定,也第一次為無人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車上路終于名正言順,有了官方文件為依歸。文件定義指出:無人駕駛車輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動(dòng)車上裝配無人駕駛系統(tǒng)的車輛。
2017-12-25 08:45:4011234

一文解析特斯拉無人駕駛技術(shù)原理(最全解析)

本文主要對特斯拉無人駕駛技術(shù)原理進(jìn)行了最全面的解析,特斯拉的愿景是為所有人提供比人類駕駛更高的行車安全;為車主提供更低的交通成本;為無車之人提供低價(jià)、按需的出行服務(wù)。究竟特斯拉無人駕駛技術(shù)達(dá)到何種地步,人們能否完全在特斯拉電動(dòng)車內(nèi)解放雙手,下面給大家詳細(xì)的解析一下。
2018-01-04 16:09:4861704

特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎

本文主要介紹了特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎?根據(jù)當(dāng)前的信息和媒體報(bào)道,在嚴(yán)格遵守官方指引的情況下,特斯拉無人駕駛是安全的;但是,指引很容易被忽略。而激光雷達(dá)(LiDAR)被認(rèn)為是最好的可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的工具,它可以發(fā)出激光束,準(zhǔn)確感知周圍物體及距離。
2018-01-04 16:41:044427

特斯拉無人駕駛都有哪些功能_特斯拉怎么實(shí)現(xiàn)無人駕駛的?

說起無人駕駛技術(shù)和新能源汽車,你會想到誰呢?特斯拉現(xiàn)在幾乎成為了行業(yè)的標(biāo)桿。那么,你知道特斯拉無人駕駛是怎樣實(shí)現(xiàn)的嗎?無人駕駛功能其實(shí)是三項(xiàng)技術(shù)的統(tǒng)稱——包括自動(dòng)車道保持、自動(dòng)更變車道和自動(dòng)泊車三項(xiàng)
2018-01-05 11:12:5121043

Uber無人駕駛貨車創(chuàng)始人或離職_無人駕駛該何去何從

測試計(jì)劃。本周一,事發(fā)當(dāng)?shù)貋喞D侵葜菡紝⒂谰媒筓ber在該州范圍內(nèi)開展無人駕駛汽車測試。 近期發(fā)生的無人駕駛汽車撞人致死事件是無人駕駛領(lǐng)域的首起致人死亡事故
2018-04-04 02:21:007682

特斯拉再撞車起火_特斯拉車禍再致命細(xì)節(jié)分析_特斯拉model s值得買嗎

 美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司3月30日說,數(shù)天前一起特斯拉汽車致命車禍中,事發(fā)時(shí)汽車的自動(dòng)輔助駕駛功能處于使用狀態(tài),駕車人雙手沒有放在方向盤上。這是特斯拉汽車在自動(dòng)輔助駕駛狀態(tài)下在美國第二起致命車禍。
2018-04-02 11:04:388326

特斯拉:希望通過“艦隊(duì)學(xué)習(xí)”實(shí)現(xiàn)無人駕駛

4月17日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉電動(dòng)汽車公司希望其車輛有朝一日能通過“艦隊(duì)學(xué)習(xí)”(fleet learning)實(shí)現(xiàn)無人駕駛,這種方法包括從車主的車輛上無線上傳大量圖像和傳感器數(shù)據(jù)。然而3月份發(fā)生的Model X致命事故表明,使用這些數(shù)據(jù)來記錄潛在的道路危險(xiǎn),訓(xùn)練其車輛避免這些危險(xiǎn)依然任重道遠(yuǎn)。
2018-04-18 23:46:001965

由Uber致命車禍引發(fā)對無人駕駛產(chǎn)業(yè)的反思,無人駕駛走的太快?

3月20日,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日時(shí),在亞利桑那Tempe發(fā)生一起致命交通事故,一輛Uber無人駕駛汽車和一名行人(或者是騎自行車的人)卷入事故,這起事故可能會對無人駕駛汽車的開發(fā)造成重大影響,因?yàn)檫@是無人駕駛汽車第一次卷入致命車禍。
2018-06-12 11:03:001249

自動(dòng)駕駛技術(shù)火熱:自動(dòng)駕駛汽車事故可不少

Uber自動(dòng)駕駛上周發(fā)生致命事故,英偉達(dá)暫停全球自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目,特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查上周五駕駛員致死事件,股價(jià)跌至11個(gè)月最低;谷歌旗下的無人駕駛部門Waymo鎖定了第二個(gè)合作車企。
2018-06-19 09:44:003680

無人駕駛將在未來20年內(nèi),顛覆這33大行業(yè)

在未來的20年里,無人駕駛汽車將在美國廣泛使用,這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無人駕駛汽車品牌。特斯拉Model S已經(jīng)推出了一種可以在高速公路上形式的無人駕駛車型。
2018-06-14 10:52:104093

Uber關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門,轉(zhuǎn)而將開發(fā)重心放在無人駕駛轎車上

北京時(shí)間7月31日消息,美國打車服務(wù)公司Uber將關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門,這個(gè)項(xiàng)目誕生自Uber近兩年前收購無人卡車公司Otto的交易。
2018-07-31 17:26:571477

回顧特斯拉事件展望無人駕駛的未來發(fā)展

自動(dòng)駕駛不是無人駕駛,autopilot還是需要駕駛員注意路況和車況,無論是車廠還是媒體不能誤導(dǎo),車廠在告知上需要盡心盡責(zé),而且馭勢認(rèn)為目前的autopilot技術(shù)只能適用于封閉的結(jié)構(gòu)化道路,特斯拉
2019-09-19 11:53:543505

特斯拉續(xù)航百萬英里的電池技術(shù) 或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">無人駕駛汽車研發(fā)的關(guān)鍵

2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)揭曉后,約翰·古迪納夫的研究將人們的視線轉(zhuǎn)向了電池行業(yè)的發(fā)展,近期,特斯拉宣稱已經(jīng)發(fā)明出了能續(xù)航百萬英里的電池,可供一輛汽車行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥硭璧?b class="flag-6" style="color: red">無人駕駛汽車研發(fā)的關(guān)鍵。
2019-11-14 16:11:544814

不同級別的無人駕駛汽車有什么區(qū)別?

為了實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛,世界多個(gè)國家都躍躍欲試,開始在無人駕駛技術(shù)研發(fā)、無人車輛制造方面展開布局。經(jīng)過不斷探索與反復(fù)鉆研,一些國家的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)已經(jīng)走向?qū)嵱?。例如,俄羅斯。
2020-07-20 14:43:053762

無人駕駛汽車的功能_無人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890

無人駕駛汽車的未來_無人駕駛能否取代普通汽車

無人駕駛汽車經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀之后,在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注,無人駕駛目前也被廣泛地認(rèn)為是未來人工智能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大面積落地應(yīng)用的突破口,所以當(dāng)前不少科技公司都陸續(xù)布局了無人駕駛領(lǐng)域。
2020-09-08 15:27:082720

無人駕駛汽車的未來仿真如何

汽車的發(fā)展前景或者未來予以介紹。無人駕駛作為汽車未來的研究方向,其對于汽車行業(yè)甚至是交通運(yùn)輸業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響。無人駕駛汽車的來臨將能夠解放人類的雙手,降低發(fā)生交通事故發(fā)生的頻率,保證了人們的安全。同時(shí)隨著人
2020-11-30 03:03:0022

特斯拉關(guān)閉Model S/X電動(dòng)車生產(chǎn)線?

美東時(shí)間上周五,特斯拉通過郵件通知其加州福利蒙特工廠的員工稱,Model SModel X電動(dòng)車生產(chǎn)線將于12月24日至1月11日期間關(guān)閉——這是特斯拉在美國唯一的Model SModel X生產(chǎn)線。
2020-12-14 16:30:042262

Waymo:告別“無人駕駛” 暗示是特斯拉所導(dǎo)致的

指向了埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉公司,暗示特斯拉正是他們不再使用無人駕駛這一表述的原因。 Waymo表示,將在未來的市場營銷、教育和宣傳材料中“使用更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z言”。這意味著,該公司將不再稱其車輛為“無人駕駛汽車”。例如,在該公司已開展三年的公共
2021-01-07 15:26:092614

無人駕駛車不僅僅是減少事故!

無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端
2021-04-27 15:46:243725

中國或支持特斯拉測試無人駕駛出租

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近期的中國之行引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注,特別是在“無人駕駛出租車”的推廣方面。據(jù)悉,特斯拉有意將其“無人駕駛出租車”服務(wù)引入中國市場。
2024-05-09 09:29:03897

特斯拉推出無人駕駛Model Y

北京時(shí)間10月11日,特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會正式舉行,在特斯拉發(fā)布會上,特斯拉推出無人駕駛Model Y。 在發(fā)布會上;埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)特斯拉明年將在
2024-10-11 16:05:451921

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