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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>谷歌蘋果放棄造車轉(zhuǎn)戰(zhàn)技術 樂視堅守汽車制造能成功嗎?

谷歌蘋果放棄造車轉(zhuǎn)戰(zhàn)技術 樂視堅守汽車制造能成功嗎?

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賈躍亭自曝汽車:新物種,重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)!

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賈躍亭壓上全部身價超級汽車,1%的成功也要搏!

持續(xù)一個多月的風云好像迎來轉(zhuǎn)機,近來在賈躍亭到會活動時表明,的(資金鏈危機)現(xiàn)已處理了60%、70%,接下來的三四個月會康復正常,一兩個月內(nèi)會有一輪融資。賈躍亭稱:“這一場風云后,會真實走向老練。我現(xiàn)在可以這么說,生態(tài)必定可以成功超級汽車必定能成功。
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如何看待郎咸平炮轟的互聯(lián)網(wǎng)不可能

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終于開工!莫干山超級汽車項目

昨日,超級汽車官微披露,莫干山超級汽車項目將于28日動工,該項目位于浙江省湖州市德清縣的德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊。的超級汽車以及莫干山項目曾引發(fā)輿論持續(xù)關注。
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汽車工廠90%工作將由機器人完成

昨日,超級汽車莫干山項目正式開工,聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長劉宏、超級汽車中國區(qū)總裁兼COO張海亮等高管出席了本次開工儀式。
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汽車生態(tài)園昨日破土動工 首期投資100億

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蘋果如果汽車,你買么?

說道:“蘋果公司聘請了超過1000名工程師來做事,那么要隱瞞閉門造車這件事恐怕就不太容易了?!?此外,馬斯克表示,蘋果確實很認真地想進入汽車市場,但這個行業(yè)并不是想電子設備市場那么容易被打破的。在過
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谷歌發(fā)力5G聯(lián)網(wǎng)應用,安卓系統(tǒng)植入法日系汽車

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新勢力的苦難三兄弟:美股集合

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新勢力未來趨勢

在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中,眾多手機品牌,地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領域。比如oppo,華為,恒大等...大家對這些新勢力是如何看待的想聽聽大家的見解
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百度入局“”背后,一場4輪智能革命正在發(fā)生 精選資料分享

1月11日,百度官宣。百度表示,將正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。該消息一出,即引來汽車圈、科技圈、投資圈等多方關注,成為市場
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聚焦:上市體系大調(diào)整;手機業(yè)務供應商被坑慘

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2017-06-08 18:32:00

互聯(lián)網(wǎng)之路艱難曲折:、騰訊、富士康都是前車之鑒

股價暴跌,多米諾危局隱現(xiàn),“超級汽車”或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">車毀人亡,與此同時,騰訊也被爆“受挫”。互聯(lián)網(wǎng)致使傳統(tǒng)汽車人的諸多環(huán)節(jié)和模式不斷被打破、被顛覆,使行業(yè)專家一直謹守的理念被質(zhì)疑,也使得消費者對未來電動汽車產(chǎn)品充滿了無限期待。
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“旁氏騙局”背后的始末,汽車能否撐???

資金鏈出現(xiàn)問題的消息不脛而走,網(wǎng)股價連續(xù)多天下跌,而導致資金鏈緊張的重要原因就在汽車身上;此前,施瓦茨接受采訪時,將樂和美國最著名的龐氏騙局操盤手伯尼·麥道夫(BernieMadoff)相提并論。
2016-11-19 10:08:312103

超級汽車回應輿論:莫干山項目即將于年底前開工!

近期,超級汽車再度引發(fā)輿論關注。11月15日,十余家企業(yè)的領導人與控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議,向汽車生態(tài)及LeEco Global投資。今天,超級汽車位于莫干山的超級工廠項目又引發(fā)了新一輪討論。媒體報道稱,的莫干山項目目前并未動工。
2016-11-22 10:28:09534

被罵得狗血淋頭?

哪怕是最挑剔的媒體,對于這家來自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界”,至少表揚了其認真的態(tài)度。這很令人驚奇,一般情況下,汽車行業(yè)人士對“門口的野蠻人”態(tài)度是很不友善的。
2016-11-24 19:04:33692

跨界車迷霧重重 沙漠建廠是否有未來?

IHS汽車行業(yè)分析師德文林迪在接受21世紀經(jīng)濟報道專訪時表示,與幾年前不同的是,目前包括大眾等老牌汽車品牌對新能源的轉(zhuǎn)向、加之BAT等多個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進入,電子汽車行業(yè)已經(jīng)遠非特斯拉時代,而財務困境中的法拉第以及汽車帝國的生存也將面臨一系列考驗。 跨界車迷霧重重 沙漠建廠是否有未來?
2016-12-01 11:07:11851

汽車停產(chǎn)風波的背后:上萬的汽車零部件沒有積累難成功

“愿景很美好,但并非那么容易的事,不管賈躍亭能否渡過目前的危機,至少給了進入汽車行業(yè)的‘野蠻人’一個警示?!?b class="flag-6" style="color: red">樂停產(chǎn)風波發(fā)生后,從傳統(tǒng)汽車企業(yè)高管口里得到的答案幾乎一致,面臨的問題比他們想象的更加嚴峻。 賈躍亭危機背后:“野蠻人”和時間賽跑
2016-12-06 09:46:173001

互聯(lián)網(wǎng)危機:裁員20%!股價暴跌9%

在11月6日賈躍亭 “罪己詔”的郵件中,賈躍亭在坦承面臨“日益凸顯的資金與組織壓力”,并為此承擔責任之后。11月15日生態(tài)官方微信推送《感動中國好同學!LeEco和樂汽車生態(tài)獲6億美元投資
2016-12-07 13:55:32712

“新物種”即將登場:戰(zhàn)略伙伴FF量產(chǎn)1月3日全球首發(fā)

和FF這對深度合作的戰(zhàn)略合作伙伴,從開始之日起就希望打造以“四化”為目標的全新的智能互聯(lián)出行生活,并希望借此顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè),改善人類生存環(huán)境。
2016-12-07 16:38:58766

賈躍亭首度回應“資金鏈危機”:資金已解決六七成 三到四個月會恢復正常

演講,以及接受媒體采訪的形式,對于外界關心的資金鏈困局、股權質(zhì)押平倉線,以及汽車進展等問題,一一進行了回應。
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德清汽車工廠開工在即 仍未解決60億的一期項目所需

飽受資金鏈質(zhì)疑的,依然如期實踐著其的計劃。12月9日下午,生態(tài)汽車(浙江)有限公司拿下位于浙江德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)一宗土地,出讓面積90.04萬平方米,用途為工業(yè)
2016-12-13 09:11:131109

存在四大難關 能否成功?

有七大生態(tài),包括四個資源類的互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)及云、內(nèi)容、體育,還有三個端口類的,手機、電視、汽車。
2016-12-15 09:48:22970

互聯(lián)網(wǎng)汽車難度太大遭郎咸平點名

要知道,在最輝煌的時候,我們把BAT加上變成TABL,可見當時他如日中天。如果能夠多聽聽我的建議,可能不會走到這一步,因為在今年5月份,我已經(jīng)一再告訴這些互聯(lián)網(wǎng)公司,你們做汽車是不會成功的。
2016-12-22 19:37:231001

生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園即將開工?將推動工業(yè)4.0的汽車制造業(yè)變革

8月,LeEco正式宣布生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園落戶浙江省德清縣莫干山。12月下旬,超級汽車官方微博海報連發(fā),再次聚焦莫干山下的生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園,引發(fā)媒體關注的同時,也有很多人猜測這或許是生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將要正式開工的前奏。
2016-12-27 10:31:18689

超級汽車真的要來了,一期投資110億莫干山項目正式開工

12月28日,旗下項目——位于浙江省德清縣莫干山的生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園舉行開工儀式,試圖以實際行動回應外界對的質(zhì)疑。
2016-12-28 17:00:04825

帝國不會被互聯(lián)網(wǎng)壓垮,以后的汽車才是真正的主力

生態(tài)已從快速擴張的第一階段發(fā)展至精耕細作的第二階段,這一階段持續(xù)時間為 3 到 5 年,最大目標是整體經(jīng)營管理,“要效率”。 同時,賈躍民強調(diào),“在這三年的過程中,要配合未來的汽車板塊的上市、體育的上市、包括手機+電視等平臺的上市”。
2016-12-30 08:52:11717

拉斯維加斯CES將展出汽車,賈躍亭融了500億生態(tài)

僅僅在5年前,還僅僅是一家二線視頻網(wǎng)站,沒有人什么人關注,今天可能是2016年上頭條最多的互聯(lián)網(wǎng)公司了,旗下的七大生態(tài),即互聯(lián)網(wǎng)及云、內(nèi)容、體育、大屏、手機、汽車,互聯(lián)網(wǎng)金融布局迅速而龐大。
2017-01-04 11:30:25968

汽車參數(shù)可以嚇死特斯拉,如果FF91沒有BUG的話

承載互聯(lián)網(wǎng)之夢的“超級新物”——法拉第未來首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動汽車 FF 91 于今日正式亮相。作為一款智能+電動汽車,我們重點關注 FF 91 在人工智能與電動汽車上的性能。
2017-01-04 14:02:117519

賈躍亭圓夢!首款電動汽車FF91挑戰(zhàn)特斯拉?訂金高出3倍

1月4日,在美國拉斯維加斯的國際電子消費展(CES)大展上,寄托著控股CEO賈躍亭夢的法拉第未來正式發(fā)布自己的首款量產(chǎn)電動。
2017-01-04 14:19:39871

終圓夢 法拉第與的圓夢蛋“FF91”亮相

隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合,汽車產(chǎn)品的展示也成為CES的重頭戲,最受關注的戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(FF)首款量產(chǎn)則在CES前夕發(fā)布。 夢 法拉第未來首款量產(chǎn)亮相 2017年國際消費
2017-01-05 10:59:11728

FF 91亮相,PPT汽車改眾籌了?

1 月 4 日,董事長賈躍亭投資的法拉第未來推出了首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的量產(chǎn)電動汽車 FF 91 。但是在媒體和業(yè)界眼里, FF 91 的槽點有些多。
2017-01-05 14:26:11755

FF91真身曝光:目測性能還行 外觀滿分

此前汽車因為資金鏈問題頻頻遭到外界質(zhì)疑,尤其是在美國投資的法拉第未來公司更是被當?shù)卣賳T稱其為“龐氏騙局”。事件發(fā)生之后一度有股東建議賈躍亭放棄汽車業(yè)務的幻想,但賈躍亭的態(tài)度非常堅決
2017-01-07 09:57:321866

汽車生態(tài)基地破土動工 代表的是行業(yè)未來發(fā)展方向

即使汽車最終失敗了,但汽車所代表的模式一定是行業(yè)未來發(fā)展方向。
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太炫酷!超級汽車LeSEE Pro概念高清寫真

2017年CES上,超級汽車 LeSEE Pro 概念可謂是賺足了眼球,吸引了來自全球各地車迷朋友的目光。1月6日蒞臨 LeEco CES 展臺的中國駐舊金山總領事館羅林泉總領事,也對 LeSEE Pro 概念大加贊賞!
2017-01-11 11:55:151235

汽車資金缺口依然在 松下步東芝后塵?

汽車競爭對手蔚來汽車新一輪6億美元融資已經(jīng)全部落定,此輪融資之后,蔚來汽車的估值已經(jīng)達到200億元人民幣。因此,如果汽車在此次A輪中被迫延遲或金額數(shù)目較少,那么將會影響到汽車的進程
2017-03-29 19:25:40855

現(xiàn)金之王蘋果難度不小 君不見北美法拉第工廠荒蕪中?

手握幾千億美元的現(xiàn)金之王就是不一樣,我們從很多渠道發(fā)現(xiàn),蘋果的手還是伸向了整車制造,蘋果依舊在探索如何制造整車,蘋果你真的要嗎? 先來看看在北美的汽車工廠現(xiàn)狀.
2017-04-24 11:35:181150

危機最新消息:正走向分裂 離職員工組織成立

危機愈演愈烈,CEO賈躍亭被下臺、大規(guī)模裁員、體育敗走麥城、汽車風雨飄搖!的資金問題引發(fā)了一系列連鎖反應,連上市公司也無法幸免。從2016年被曝出墮入資金荒到賈躍亭辭去總經(jīng)理一職,一向處于言論風云傍邊.
2017-06-12 10:22:3121658

新能源生產(chǎn)準入將提高門檻 蔚來汽車汽車躺槍

很難評價之前獲得牌照的這些企業(yè)的狀況,不過可以肯定的是如果按照之前的標準,200個牌照都將很快發(fā)完,這對鼓勵行業(yè)的公平公正競爭是不利的。還有近200家企在排隊申請資質(zhì),其中包括比較有名的蔚來汽車、汽車等多家互聯(lián)網(wǎng)基因的企。
2017-06-13 10:14:292227

汽車夢要醒了?聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊離職后阿斯頓·馬丁電動減產(chǎn)

賈躍亭將丁磊譽為“汽車產(chǎn)業(yè)領袖級人物”,用重金招致麾下。但汽車夢卻幾經(jīng)打擊,幾乎將樂拖到懸崖邊緣。
2017-06-27 12:09:381562

賈躍亭辭職最新消息匯總:股東選新首領即將改朝換代?賈躍亭辭職赴美“閉門造車”,要改姓

最近持續(xù)處在風口浪尖,昨天網(wǎng)發(fā)布公告稱董事長賈躍亭已經(jīng)辭職,在退出董事會的同時,也不再網(wǎng)擔任任何職務。賈躍亭將一心專注汽車業(yè)務,因此不得不再找出一位新“首領”。
2017-07-07 15:04:221373

FF91,史上最強SUV!老賈死死抓住不放,寧可放棄

FF91全球百公里加速新王者,最快量產(chǎn)新紀錄即將誕生!看全球頂級豪、全球最牛超跑、地表最快電動SUV如何被2.39秒破百。 外觀上看,這輛FF91確實很驚艷,未來感十足的造型不輸特斯拉
2017-07-11 11:09:257986

或?qū)⒉辉儆?b class="flag-6" style="color: red">樂手機專業(yè)維修點,用戶們將何去何從?

資金鏈危機爆發(fā)后,大批供應商守在大廈門口苦苦等待,只為讓給他們個說法,而另一批長期為手機提供維修服務的小商戶,也成為受害者,被系公司長期欠款。 一位手機維修網(wǎng)點的負責人表示
2017-08-02 15:09:174434

超級電視是新樂未來核心之一,從未放棄電視業(yè)務

日前,有消息稱,放棄電視業(yè)務。對此,網(wǎng)相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示,我們注意到近期有網(wǎng)友在微博客戶端發(fā)布消息稱“放棄電視消費端業(yè)務”,此消息嚴重失實,沒有任何事實依據(jù)?!俺夒娨暿切聵?b class="flag-6" style="color: red">視未來核心業(yè)務之一?!?/div>
2017-10-23 20:26:0016278

張海亮離職,低調(diào)加盟電咖,汽車又失猛將

電咖汽車相關人士向記者表示,張海亮已出任電咖汽車的董事長兼CEO,10月開始接管電咖汽車的業(yè)務,這意味著張海亮已不再擔任汽車CEO,但仍兼任汽車副董事長一職。
2017-10-19 09:14:221742

核心人物出走汽車,汽車何去何從

繼原汽車中國及亞太區(qū)CEO丁磊辭職后,日前記者證實,接替丁磊擔任汽車全球CEO的張海亮也確認離開,改任互聯(lián)網(wǎng)汽車公司北京電咖汽車的董事長兼CEO。值得一提的是,卸任CEO的張海亮仍擔任汽車副董事長一職,協(xié)助汽車頂層戰(zhàn)略制定及業(yè)務的整體規(guī)劃。
2017-10-20 10:02:041000

負債200億,賈躍亭成功“套現(xiàn)”117億實現(xiàn)

賈躍亭在接受采訪中表示,自己套現(xiàn)所得的超過100億元資金,主要流入FF汽車和樂汽車生態(tài)。而此前,賈躍亭姐弟曾承諾減持套現(xiàn)資金給網(wǎng)公司借款73億,實借余額11萬元,目前能否繼續(xù)履約借款承諾引關注。據(jù)悉11月10日,賈躍亭、賈躍芳姐弟倆將針對網(wǎng)要求其履行借款承諾進行回函。
2017-11-08 08:54:313649

網(wǎng)再傳停產(chǎn)電視,官方稱正在恢復

實際上,網(wǎng)多次被業(yè)內(nèi)人士傳出或放棄電視業(yè)務。甚至還曾有消息稱,關停部分電視工廠。不過,均遭到方面否認。而無論是孫宏斌還是網(wǎng)內(nèi)部人士,都多次強調(diào)電視是新樂的核心業(yè)務之一。此前,孫宏斌也表示,看好電視業(yè)務,并要打造電視+影視的新產(chǎn)業(yè)鏈。
2017-11-12 09:00:592793

和家計劃走與眾不同的路線,轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源領域能成功嗎?

然而,新勢力的進度有快有慢,水平有高有低。有的很早之前宣布出來,卻沒了音訊;有的出來兩年時間不到,卻神采奕奕。對于較早出來的和家來說,在初創(chuàng)電動企中,李斌的蔚來汽車和李想的和家可以說是關注度比較高的。與李斌的蔚來ES8帶來的震撼相比,李想的和家走的卻是與眾不同的路線。
2018-07-06 14:26:001199

互聯(lián)網(wǎng)成為汽車發(fā)展的新勢力?能攪動整個汽車行業(yè)?

汽車、威馬汽車和小鵬汽車正形成新勢力中的第一梯隊。前景雖好,但市場是殘酷的。汽車的落敗,標志著僅靠“PPT”的時代已一去不復返。這些新勢力到底如何才能實現(xiàn)愿景?未來交通時代將面臨哪些新挑戰(zhàn)?
2018-04-23 14:00:001705

互聯(lián)網(wǎng)面臨重重困難,特斯拉在中國設廠給互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來的壓力

特斯拉在中國設廠還將影響風投機構(gòu)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資,前有陷入困境之鑒,現(xiàn)再有特斯拉以及眾多實力強大的傳統(tǒng)汽車企業(yè)擠壓,風投是否愿意繼續(xù)投資互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將是一大問題,這也影響著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能否迅速建廠投產(chǎn)。
2018-07-20 09:47:143830

蘋果想要實現(xiàn)這個夢想需要哪些準備?

蘋果,為了掩護現(xiàn)在的新勢力的焦慮,拿蘋果,向投資人證明:“新勢力是有投資價值的”
2018-08-21 16:46:141440

電視深受系資金問題影響,融創(chuàng)支持電視復興

系資金爆發(fā)后,網(wǎng)的業(yè)績持續(xù)惡化,今年上半年網(wǎng)的業(yè)績巨虧11億,不過融創(chuàng)對電視業(yè)務并未放棄,去年11月致新擬改名為“新樂智家電子科技(天津) 有限公司”,今年4月融創(chuàng)為
2018-09-28 08:52:095290

1S評測 1099元的定價難道還覺得不值嗎

從前兩年傳聞要做手機開始,到現(xiàn)在超級手機創(chuàng)下的種種銷售輝煌,僅僅用了幾年時間就從一個專注視頻資源的網(wǎng)站,成功轉(zhuǎn)戰(zhàn)至硬件市場。20萬臺超級手機,1 1秒鐘售罄,1Pro 3分46秒
2018-12-04 10:21:257169

新勢力危機四起 奇點汽車夾縫中難生存

互聯(lián)網(wǎng)大潮早已來勢洶洶,從2014年開始,國內(nèi)就掀起了一大波互聯(lián)網(wǎng)的熱潮,在這一熱潮中,很多新興的企業(yè)蜂擁而至。從國內(nèi)第一家互聯(lián)網(wǎng)公司游俠汽車的成立,到汽車、奇點汽車、蔚來汽車
2018-12-12 11:30:242924

恒大盯緊新能源汽車,夢依舊存在

雖然收購FF失利,但是許家印的夢沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新航道之時,恒大盯緊了新能源汽車這一領域,始終沒有放棄。
2019-03-02 10:54:293362

電動車迷局:汽車被起訴 豐田電動化微妙態(tài)度轉(zhuǎn)變

汽車被起訴是什么情況?據(jù)悉網(wǎng)因廣告合同糾紛一案,向北京市朝陽區(qū)人民法院起訴了汽車(北京)有限公司以及科技(北京)有限公司。 有兩個股東,其中,賈躍亭妹妹賈躍芳持股90
2019-06-25 10:07:361828

Waymo和戴森正式宣布放棄計劃

Waymo發(fā)言人確認將拿掉自動駕駛車輛安全員,和戴森正式宣布放棄計劃,是今天的重磅新聞。
2019-10-12 17:15:043639

一大波新玩家的闖入 助推了新能源的逐鹿

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮驅(qū)動下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成大勢所趨,這已毋庸置疑。從2014年左右開始,、蔚來、威馬、小鵬……一大波新玩家們帶著沸騰的夢闖入,助推了新能源最近五年來群雄逐鹿的浪潮。
2019-12-30 14:09:19666

蘋果的底氣從何而來?

相較于蘋果自己,外界似乎對蘋果的“夢”更上心,當再次有進展的傳聞出現(xiàn)時,蘋果的股價也跟著蹭蹭上漲。這也難怪,畢竟過去這一年,市場已經(jīng)見證了特斯拉的瘋狂,似乎期待著蘋果能成為下一個特斯拉。不過
2020-12-24 09:53:042080

蘋果給大眾汽車帶來了一定壓力

近段時間以來,蘋果公司再次成為行業(yè)大新聞。對此,大眾汽車CEO也表達了一些自己的看法。
2020-12-24 10:28:571847

蘋果能成功嗎?

英國路透社爆料稱,蘋果公司正在推進汽車自動駕駛技術,并計劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車,其中可能包含蘋果自己研發(fā)的具有突破性的電池技術。
2020-12-26 10:43:191905

蘋果,或重新定義汽車?

……諸多蘋果的信息引發(fā)股市、企、ICT產(chǎn)業(yè)的廣泛關注。蘋果重新定義了智能手機,現(xiàn)在蘋果,會重新定義汽車嗎?蘋果會顛覆誰?又會給未來車的世界帶來怎樣的變革?
2020-12-29 09:26:202616

蘋果,目前的技術實力如何?

"泰坦”項目的失利,曾讓蘋果計劃遭受重創(chuàng),但蘋果并沒有因此放棄的野心,這一次,“Apple Car”再上日程。 有關蘋果的傳聞,每隔幾年就會冒出一次,但最終這些傳言都不了了之,不過
2021-01-05 17:53:522441

蘋果為何選擇和現(xiàn)代汽車合作?

新能源、自動駕駛最近再次成為市場的熱點。雖然蘋果進入汽車領域已不再是新聞,但誰能與這家全球市值最高的科技企業(yè)“合作”,仍引人關注。
2021-01-11 17:14:162936

蘋果,富士康能否把握先機?現(xiàn)代汽車能否后來居上?

蘋果,一直是一個能夠牽動無數(shù)人最敏感神經(jīng)的事。無論是豐田、大眾這樣的傳統(tǒng)企,還是特斯拉、蔚來這樣的新勢力企業(yè),蘋果都被視為最大的競爭對手。在當前同質(zhì)化嚴重的汽車市場,特斯拉憑借特立獨行吸引
2021-01-12 15:48:161735

如果蘋果公司真的要,麥格納應該制造

(Fisker)這樣的行業(yè)新秀,則專注于軟件和電子技術。因為整個行業(yè)的評判標準已經(jīng)以軟件和電子技術為中心,沒必要在制造上浪費人力財力。 蘋果自動駕駛汽車項目在蟄伏了多年之后,2020年12月終于又傳出新消息,將于2021年第3季度正式發(fā)布。 這一次蘋果估計是八
2021-01-15 14:20:552201

庫克拒絕對蘋果計劃表態(tài)

近日,蘋果再度傳來新進展。據(jù)外媒報道稱,目前現(xiàn)代汽車正在和蘋果進行早期的談判,最快將在2021年3月之前簽署自動駕駛汽車合作協(xié)議。
2021-01-18 11:03:031943

蘋果要如何定位?

蘋果徘徊多年的計劃終于在2021年被豬隊友的現(xiàn)代來了一次實錘。本月早些時候,韓國現(xiàn)代汽車發(fā)表聲明稱:“蘋果正與現(xiàn)代就事項進行初期談判”。隨后路透社和韓國媒體分別爆料出,蘋果汽車將在2024年正式量產(chǎn),這是蘋果”多年以來,媒體給出最為清晰的時間表。
2021-01-19 09:14:432216

蘋果擁有哪些關鍵技術?

市場和目前掌握哪些關鍵技術,是否能夠顛覆傳統(tǒng)?甚至能夠讓蘋果這個“萌新”將和特斯拉搶占市場?本篇一起帶大家來了解。
2021-01-20 11:47:253303

傳現(xiàn)代汽車對與蘋果合作存在分歧

據(jù)知情人士透露,韓國現(xiàn)代汽車集團高管對是否應該與蘋果合作存在分歧,許多人擔心成為這家美國科技巨頭的代工制造商,這可能令交易前景變得黯淡。
2021-01-30 10:17:091925

傳現(xiàn)代汽車不愿為蘋果

作為美股市場中市值前三高的公司之一,蘋果進軍汽車界,已經(jīng)是公開的秘密。不過沒有車行業(yè)的時間沉淀與積累,蘋果公司似乎并不打算自己建廠
2021-02-01 15:04:291588

蘋果與多家日本制造商商討計劃

據(jù)Nikkei報道,一家供應商未具名高管稱,蘋果公司正在與至少六家汽車制造商就電動開發(fā)進行磋商。據(jù)悉蘋果正試探日本汽車制造商等公司的意向。此外目前尚不清楚蘋果是否會選擇起亞汽車進行電動開發(fā)。
2021-02-05 14:20:371625

小米最新消息來了 小米要?雷軍親自掛帥?

! 前有、恒大,后有華為傳聞,現(xiàn)在加入了小米;當然,百度和蘋果也不能夠掉隊的。 百度有Apollo自動駕駛平臺;華為有鴻蒙系統(tǒng),蘋果也是巨頭,布局自動駕駛多年,那么小米有什么?小米有大佬雷軍;貌似被雷軍看上的并且
2021-02-19 18:58:393462

蘋果與多家激光雷達供應商共討

蘋果的消息已經(jīng)不是秘密,除了在早前傳出要和現(xiàn)代汽車旗下的起亞品牌合作之外,蘋果也在加緊其他供應商的談判合作?,F(xiàn)在就傳聞蘋果與多家激光雷達供應商討論自動駕駛汽車,這意味著蘋果會有更多實質(zhì)性的計劃。
2021-02-20 11:19:152590

蘋果遇麻煩:現(xiàn)代不干了

在剛傳出蘋果的風聲時,汽車圈和科技圈就同時掀起了巨大的波瀾,很多吃瓜群眾都開始猜測蘋果將會采取什么車模式,又有哪些公司會成為被這位科技巨頭相中的幸運兒。 近日,將要和蘋果合作企終于
2021-02-24 11:43:381933

蘋果和比亞迪合作

蘋果和比亞迪合作 據(jù)路透報道,四位知情人士表示,蘋果公司正與寧德時代和比亞迪就其計劃中的電動汽車的電池供應進行早期階段的談判。 兩位消息人士稱,蘋果已經(jīng)將在美國建立生產(chǎn)設施作為潛在電池供應商
2021-06-08 15:10:2328941

手機制造企業(yè)為什么要進入汽車領域 進入汽車領域有必要嗎

現(xiàn)在小米、中興、華為、OPPO等越來越多的手機制造企業(yè)一窩蜂的進入汽車領域,甚至連蘋果都傳言要開始,汽車領域這個大蛋糕被越來越多的手機制造企業(yè)盯上,這不由得讓我想到了,也是一家由手機制造企業(yè)
2022-06-22 15:27:033510

滴滴放棄,何小鵬接手 意在加強自動駕駛

滴滴放棄,何小鵬接手?今天滴滴出行正式宣布與小鵬汽車合作。小鵬汽車將以總對價58.35億港元( 約合7.44億美金)收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務資產(chǎn)。收購對價以增發(fā)股份的形式完成,本次收購將不
2023-08-28 17:42:441824

突發(fā):蘋果放棄,轉(zhuǎn)向人工智能

剛剛,蘋果向市場投下了一顆重磅炸彈:將取消長達十年的計劃,轉(zhuǎn)而投向生成式AI。
2024-02-28 09:38:381200

蘋果或取消 馬斯克用兩個表情回應蘋果取消

蘋果或取消 馬斯克用兩個表情回應蘋果取消 一方面是蘋果項目似乎一直都“遙遙無期”;而且電動汽車的競爭越加激烈,另外一方面AI越加火爆,在這樣的背景下,有外媒爆出蘋果或會取消電動項目
2024-02-28 12:11:291309

蘋果之路的曲折與華為的魄力

在科技界,每一次的革新和轉(zhuǎn)變都牽動著無數(shù)人的心。近日,蘋果退出領域的消息引起了廣泛的關注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經(jīng)理林雷對此發(fā)表了看法,他認為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點不禁讓人深思,為何蘋果這條道路上走得如此艱難,而華為卻能夠迎難而上,成功進軍汽車領域。
2024-06-17 17:12:111558

政策賦能產(chǎn)業(yè)升級,維攜手高校共育智能制造新人才

政策引領產(chǎn)業(yè)升級,維助力,共育智能制造新人才。陜西維,以技術賦能產(chǎn)教融合,填補人才缺口驅(qū)動智升級。維攜手高校,借政策東風,共筑智能制造全國競爭力新賽道。
2025-09-12 10:38:13575

蘋果十年終成空,轉(zhuǎn)向all in AI

,團隊中的其他數(shù)百名硬件和汽車工程師將有機會申請其他項目組的工作,當然也有可能發(fā)生裁員的情況。 ? 蘋果“泰坦計劃”,從入門到放棄 ? 2014年,蘋果公司內(nèi)部悄然發(fā)起了一項“泰坦計劃”,由1000多名汽車專家和工程師在
2024-02-29 00:11:004847

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