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凌力爾特于BMW i3車型中演示首款無線電池管理系統(tǒng)

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2017-11-29 20:22:01877

寶馬公司生產(chǎn)一無線感應(yīng)充電墊,目前i8和i3車型適用于該款充電墊

采用租賃模式(lease-deal),這意味著寶馬i8混動車型、寶馬i3純電動車型及其混動車型將無法獲得該款。
2018-05-29 16:42:001090

寶馬i Vision Dynamics系列:宣告在新能源車型上的下一步計劃,叫板特斯拉?

在新能源布局上,雖說寶馬已經(jīng)有了i3i8兩純電車型,但想必大家都清楚,i3i8兩車型的知名度和銷量都一直平平。對手的持續(xù)發(fā)也讓寶馬充滿了危機(jī)感。在過去的北京車展上,寶馬展出了i
2018-06-21 14:38:001854

國產(chǎn)CPU性能接近i3處理器,與英特i5看齊

上海兆芯先前開發(fā)出的CPU已經(jīng)與英特第六代i3處理器相當(dāng),下一步將採用16納米制程,目標(biāo)是與英特i5處理器看齊。
2018-08-28 11:46:226130

進(jìn)博會上奧迪e-tron秀 特斯拉明星車型集體亮相

11月5日,首屆中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱“進(jìn)博會”),在上海國家會展中心正式開幕,不僅吸引到了近70家汽車相關(guān)企業(yè)參展,而且迎來了奧迪e-tron的中國秀,再加上特斯拉Model 3、BMW i3等重磅車型的亮相,好看程度絲毫不亞于即將到來的廣州車展。
2018-11-07 14:51:161271

Beck公司使用36個功率為42 kWh的寶馬i3電池組安裝一個固定儲能系統(tǒng)

據(jù)外媒報道,德國Beck Automation公司使用36個,功率為42 kWh的寶馬i3電池組為寶馬 (BMW)集團(tuán)安裝了一個固定儲能系統(tǒng)。此次安裝儲能系統(tǒng)可降低電網(wǎng)峰值負(fù)載,同時可為快速充電功率高達(dá)360 kW的電動汽車提供支持。
2018-11-22 15:39:151805

半導(dǎo)體技術(shù)助力,汽車電動化進(jìn)程將入快車道

行整合。ADI曾將高精度電池組監(jiān)視器及無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)在BMW i3車型上進(jìn)行了整合,推出了取代電池組和電池管理系統(tǒng)之間有線連接的全球首個無線BMS概念,解決了電動汽車中連接線長期存在的可靠性問題,并簡化了BMS設(shè)計和制造。
2019-01-24 16:49:505169

采用Power by Linear電源管理產(chǎn)品的BMW i3演示

配備無線Smart-Mesh BMS的演示BMW i3采用ADI的Power by Linear電源管理產(chǎn)品組合開發(fā)而成,包括Mbps IrDA紅外線接收器(LT1328)和微功耗穩(wěn)壓充電泵DC-AC轉(zhuǎn)換器(LTC1751-5)。
2019-06-25 06:11:003944

雙龍汽車基于電動專屬平臺的車型將問世

近日,韓國汽車品牌雙龍汽車宣布將研發(fā)電動專屬平臺,在該新平臺基礎(chǔ)上將推出3-4全新電動SUV車型,車型將在2024年問世。
2019-11-02 11:36:26738

寶馬i3純電動汽車5年內(nèi)不會停產(chǎn),還會迎來更多更新

距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時間了,在這中間,寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動車型。此前寶馬表示,i3不會有直接繼任車型,而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日,據(jù)外媒報道,寶馬承諾,2024年以前,寶馬i3不會停產(chǎn)。
2019-12-16 15:36:083125

寶馬i3將會在兩年時間里推出3純電動車型

根據(jù)此前的消息,寶馬i3將在接下來的兩年里推出3純電動車型,其中包括一輛純電SUV——寶馬iX3,將于2020年推出;寶馬i4——一輛純電動轎車,以及一輛純電動跨界車型iNEXT。
2019-12-16 16:08:19760

寶馬i3在2024年前不會停產(chǎn),未來兩年里將會推出3純電動車型

距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時間了,在這中間,寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動車型。此前寶馬表示,i3不會有直接繼任車型,而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日,據(jù)消息報道,寶馬承諾,2024年以前,寶馬i3不會停產(chǎn)。
2019-12-17 16:06:043843

BMW iX3電池系統(tǒng)規(guī)格詳解

BMW 發(fā)布了 iX3 的細(xì)致規(guī)格,根據(jù)目前的信息來看,這個電池系統(tǒng)的電芯在原有的規(guī)格上面做了一些變化,是屬于 BMW 的 Gen5 Electrification Powertrain,但是有一些變化,本文將嘗試探討一下。
2020-01-25 17:42:009382

寶馬i3快充暢行款上市,采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池

寶馬i3為寶馬的純電動車型,并且為寶馬開拓電氣化汽車市場立下了汗馬功勞,去年寶馬i3在全球的銷量的也已超過了3萬輛,在新能源汽車陣營中,銷量表現(xiàn)也可謂是相當(dāng)優(yōu)異。
2020-02-27 15:29:593139

寶馬首BMW i4概念發(fā)布,將于2021年上市

  據(jù)國外媒體報道,寶馬在其慕尼黑總部發(fā)布了全電動四門轎跑BMW i4概念,這款車型是寶馬繼去年9月17日推出i Vision Dynamics概念之后的又一車型。
2020-03-05 15:58:493194

ADI推出業(yè)內(nèi)用于量產(chǎn)電動汽車的無線BMS,提高靈活性和可制造性

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) 宣布推出業(yè)內(nèi)無線電池管理系統(tǒng)無線BMS),使汽車制造商能夠更加靈活地將電動汽車平臺擴(kuò)展至多種車型實現(xiàn)量產(chǎn)。作為首用于量產(chǎn)電動汽車的無線電池管理系統(tǒng),無線BMS將在通用汽車搭載Ultium電池平臺的量產(chǎn)車輛中首度亮相。
2020-09-11 14:07:183590

BMW i3電池配電盒解析

如上周所說的,我們從BMW I3這臺2013年量產(chǎn),2011年左右開始設(shè)計發(fā)布的車型來看近10年的變化。
2020-09-14 09:27:183274

無線電池管理的設(shè)計優(yōu)勢是什么

其實在2018年的時候,就知道通用在BEV3的開發(fā)中拋棄了Bolt里面集中式的電池BMS管理架構(gòu),從2020年的這個節(jié)點(量產(chǎn)前1年),通用汽車宣布在業(yè)內(nèi)首次把無線電池管理系統(tǒng)放在在Ultium電池
2020-09-22 09:36:072403

i3i8之后,寶馬在電動化時代給出的最新答案是iX3

BMW iX3依然是一輛原汁原味的寶馬。 對不起,對于“在i3i8之后,寶馬在電動化時代給出的最新答案是iX3”,這個說法一開始我并不能接受。 原因很簡單,相較于目前其他的新造勢力推出的產(chǎn)品而言
2020-12-11 11:21:552104

電路架構(gòu)分析--BMW i3的采集器

前面有個文章介紹了BMW i3的采集板的工藝,這次接著介紹內(nèi)部電路與架構(gòu),爭取這一篇就介紹完畢。整個電路的架構(gòu)拓?fù)淙缦聢D所示:總體來看,MCU放置在了高壓電池側(cè),對外接口為隔離的CAN通信,這種與MO
2020-12-26 13:10:25888

全新揭牌后的帆科技換電車型亮相,該款的前途如何呢

,該款的前途如何呢? 車型為吉利嘉際油改電而來? 在全新的帆科技(集團(tuán))股份有限公司揭牌后,其換電新車型也隨之亮相,注意,在這里說的是換電新車型。帆科技新車型定位于中型MPV車型,車身長寬高為4706/1909/1696mm,跟吉利
2021-01-29 15:55:112330

特在慕尼黑上海電子展上于 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)

特在慕尼黑上海電子展上于 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)
2021-03-20 14:11:3814

無線電池管理系統(tǒng)提升安全性與可靠性

無線電池管理系統(tǒng)提升安全性與可靠性
2021-03-20 17:10:145

中化國際與德國寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的重要成果

寶馬集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,寶馬計劃2022年將揚州基地生產(chǎn)的電池模組用于BMW i3車型,同時雙方團(tuán)隊也將開發(fā)不同變體的電池提供給第三方客戶。寶馬集團(tuán)期待能在2023至2025年把更多寶馬產(chǎn)品需求帶到揚州基地。
2021-04-19 09:27:553328

線性科技在漢諾威展會上展示寶馬i3突破性無線電池管理系統(tǒng)

線性科技在漢諾威展會上展示寶馬i3突破性無線電池管理系統(tǒng)
2021-04-21 17:30:577

無線電池管理系統(tǒng)突出行業(yè)對更高可靠性的推動

無線電池管理系統(tǒng)突出行業(yè)對更高可靠性的推動
2021-05-27 17:52:156

BMW iX和i4的電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

近日BMW發(fā)布了iX4和i4的特性,由于當(dāng)前競爭的格局,這兩也會從11月開始全球交付。需要注意的是,目前來看iX的價格還是很喜人的:iX xDrive40(240 kW76.6kWh) 起價為
2021-06-06 09:39:203396

無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)的發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)

大家好,我是來自瑞薩電子的津田。瑞薩電子提供了車載級鋰離子電池控制系統(tǒng)評測套件(ISL78714BMS5XBEKIT1Z,ISL78714XB-EVKIT1Z),并正在考察無線電池管理系統(tǒng)。
2022-02-24 17:05:213584

ADI無線電池管理系統(tǒng)通過汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程及管理認(rèn)證

 近日,ADI宣布其無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)已通過最高標(biāo)準(zhǔn)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程及管理認(rèn)證。
2022-04-02 14:09:353121

確保無線電池管理系統(tǒng)的安全性

無線電池管理系統(tǒng)技術(shù)的全部好處只有在從過程到產(chǎn)品都能確保系統(tǒng)安全的情況下才能實現(xiàn)。 在與電動汽車 (EV) 原始設(shè)備制造商就無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 的技術(shù)和商業(yè)利益進(jìn)行的早期對話中發(fā)現(xiàn)的挑戰(zhàn)
2022-07-21 10:04:531124

深度解析BMW i3驅(qū)動電機(jī)技術(shù)

2016BMW i3驅(qū)動電機(jī)峰值功率為125kW,峰值扭矩250Nm,總重量42Kg,螺旋水道冷卻方式;72槽12極結(jié)構(gòu),線規(guī)為21AWG,并饒根數(shù)12,匝數(shù)9,并聯(lián)支路數(shù)6。
2022-10-27 14:23:462184

TDK | 超緊湊傳感器模塊i3微模塊,在故障發(fā)生之前預(yù)測異常

TDK | 超緊湊傳感器模塊i3微模塊,在故障發(fā)生之前預(yù)測異常
2023-03-19 09:58:492475

無線電池管理系統(tǒng)的作用

無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)是通用汽車在全球首先SOP,而上汽通用汽車在奧特能平臺上導(dǎo)入的一項技術(shù),從全球范圍來看,并沒有很多的企在迭代。
2023-09-11 14:11:321202

Alinco公司800MHz頻段指定小功率無線電

Alinco 公司 800 MHz 頻段指定小功率無線電臺收音話筒 B > Al inco 推出新標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字導(dǎo)播系統(tǒng) DJ-TX80 和 DJ-RX80。
2023-11-27 10:38:221783

R&S基于Analog Devices的技術(shù)打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測試解決方案

羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)與Analog Devices(ADI)展開合作,打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測試解決方案,推動汽車行業(yè)的無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術(shù)發(fā)展
2024-01-12 09:15:401431

工業(yè)算怎么選?ZMC6000系列I3/I5/I7處理器,精準(zhǔn)匹配不同工業(yè)場景需求!

工控機(jī)的“算”是工業(yè)自動化的關(guān)鍵。致遠(yuǎn)電子ZMC6000系列工業(yè)PC,配備英特I3、I5、I7處理器,滿足不同場景的算需求。本文將介紹這三處理器的性能,看它們?nèi)绾螢楣I(yè)場景賦能。前言在工業(yè)
2025-09-18 11:38:30716

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