歐洲地區(qū)共出售3,630輛Model 3。奔馳C級的銷量與之最為接近，達到3,420輛。奧迪A4轎車售出1,710輛，而寶馬3系則售出1,700輛。未來一年，特斯拉會挑戰(zhàn)歐洲電動汽車30%的市場份額。
2019-04-03 08:34:51
2264 聯(lián)網(wǎng)汽車市場火藥味彌漫。CES已在1月初落幕，其中，聯(lián)網(wǎng)汽車相關(guān)元件及解決方案可說是各大品牌車廠或晶片商火力展示重點，包括英特爾、高通、輝達、Google等皆發(fā)表最新聯(lián)網(wǎng)汽車市場戰(zhàn)略，全力卡位市場
2014-02-17 11:22:561286 
古人總喜歡把“心”放在首位，這是因為當時的人們對“腦”還缺乏足夠的了解。人如此，車亦何嘗不是。在過去，“心”（發(fā)動機）一直是車與車之間比拼的核心，但發(fā)展至今，越來越多的人卻開始注意到“腦”的價值。尤其豪華車領(lǐng)域，誰擁有最強大腦幾乎就意味著擁有未來市場的主導(dǎo)權(quán)。
2015-11-26 10:24:41599 據(jù)美國媒體報道，特斯拉稱霸電動汽車市場之后，類似于保時捷和寶馬這樣的成熟傳統(tǒng)車企如何破局成為媒體關(guān)注的焦點，一個重要的事實是特斯拉Model S在美國高端豪華轎車市場依然占據(jù)主導(dǎo)地位。目前Model
2016-10-17 10:37:511260 
究竟智能音箱是不是一門好生意，國內(nèi)外不一樣的土壤帶來的市場差別又會怎樣影響它，這會成為硝煙彌漫的戰(zhàn)場還是歌舞升平的烏托邦？我們一起來看。
2017-08-25 16:04:5011231 。 ? 在中國市場，豪華車分析師表示，以40萬以上的車型定義為豪華車，最近三年豪華車銷量整體呈現(xiàn)上升趨勢。2022年中國市場豪華車銷量約為82萬臺，2023年銷量約為100萬臺，同比增長22%。2022年國內(nèi)豪華車市場基本被外國車企壟斷，保時捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪的總市場份額
2024-08-27 00:29:007649 
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個電動汽車（EV）市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機（ICE）汽車市場增長率的10倍。預(yù)計到2040年，電動汽車市場將擁有35％的新車銷量份額，對于一個開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額
2018-07-19 16:30:38
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴，補貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
占比31%，美國占15%。其中，中國廠商比亞迪銷量排名躋身全球第二，而在今年的巴黎車展上，中國汽車品牌比亞迪、長城汽車WEY等廠商更是奪目亮相，與歐洲品牌上演“對臺戲”。本文討論新能源汽車市場熱情高漲
2022-11-23 14:40:42
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災(zāi)區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
闡述關(guān)系營銷概念和理念, 結(jié)合對客車市場營銷特點的分析, 指出關(guān)系營銷是客車市場營銷變革的方向。關(guān)鍵詞: 關(guān)系營銷; 客車市場; 變革Abstract: Th rough the descrip t ion of relat ions
2009-07-25 16:30:32
17 就世界范圍而言，傳感器市場上增長最快的依舊是汽車市場，占第二位的是過程控制市場，看好通訊市場前景。
2012-09-27 09:12:51688 的接受度也在日益提高。目前是進入中國新能源市場的好時機。今年年底，寶馬的新能源車型數(shù)量將達到9款，這也是豪華品牌中最強大的新能源汽車家族?！边@段話無疑告訴我們寶馬將加快電動車產(chǎn)品的落地。
2016-10-12 10:07:00547 2016年，奧迪品牌在中國以589，088輛的全年累計銷售，繼續(xù)以大幅優(yōu)勢領(lǐng)跑中國高檔車市場，占據(jù)中國高檔車市場近三分之一的市場份額。但進入2017年奧迪將繼續(xù)面對豪華車市場的強大壓力，包括第一
2017-01-10 15:12:40500 凱迪拉克CT6這臺車，剛上市時，也把自己定位成豪華D級車，寄希望憑借尺寸優(yōu)勢在豪華車市場分得一杯羹。但是定位簡直太尷尬了，為什么這么說呢？因為這臺車找不到競品，上比寶馬7沒有優(yōu)勢，下比寶馬5、奧迪A6又貴出太多，很難找到自己合適的定位。
2017-01-21 11:39:143355 說到豪車我們一定會想到德系三俠BBA，也就是奔馳、寶馬、奧迪。雖說奧迪誕生要比BB要晚，但是奧迪有一項黑車在業(yè)內(nèi)獨步天下，那就是奧迪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，也我們常說四驅(qū)鼻祖，奧迪壁虎。
2017-02-23 10:50:034905 毋庸置疑，寶馬3系與奧迪A4L已經(jīng)是中國汽車市場上緊湊高端車型的主力軍（主要因為奔馳C級不太給力），不僅如此，近幾年寶馬奧迪兩大豪門針對中國車市分別推出了更符合消費者購車心理的特別版本車型。
2017-02-24 11:22:522541 在國內(nèi)，最便宜的奧迪SUV就是Q3，屬于緊湊型SUV，目前的價格是23.42-34.49萬左右，在豪華車的SUV中已經(jīng)不算一個很貴的價格了，但是，奧迪依然不死心，他們又推出了一款非常潮流的小型SUV——Q2，目標是把豪華SUV的價格做到20萬以內(nèi)。
2017-03-16 14:28:341514 國內(nèi)汽車市場非常巨大，豪華車銷量也越來越好。但奇怪的是街上出現(xiàn)的90%豪華車都是來自三個品牌——BBA，這三家德系車企幾乎壟斷國內(nèi)豪華車銷量。 而在德系三強中，奧迪又一直是出貨量最高的，因為相對來講性價比更高。
2017-07-04 08:46:172016 豪華品牌銷量寶座，這其中入門級車型對于奔馳的銷量貢獻毫無疑問是最大的。 同樣作為奔馳的入門級SUV車型，奔馳GLA自2015年國產(chǎn)以來一直備受關(guān)注，也為奔馳的銷量貢獻頗多，但是在面對寶馬X1的新品優(yōu)勢和奧迪Q3的價格優(yōu)勢以及眾多二線
2017-07-10 10:36:544608 一提到豪華車，大家都知道這是馬路上常見的奧迪、奔馳和寶馬三個德系豪華品牌，而且在豪華車市場中占有絕對的優(yōu)勢，也可以說是大眾心目中的標志性品牌。而除了這三個品牌以外，還有一款美系豪華車銷售火爆，它就是凱迪拉克ATS-L。
2017-07-13 16:48:532051 不知道各位對于豪車是怎么理解的，是統(tǒng)治豪華車型市場的奔馳，寶馬，奧迪？還是世界上最奢侈的勞斯萊斯，賓利？又或者是那些造型酷炫的跑車，如法拉利，保時捷。。。。。，你對豪車的理解是什么呢？
2017-07-14 09:27:582860 為什么說特斯拉對中國的需要大于中國對特斯拉的需要？中國電動車市場在沒有特斯拉的情況下也會繼續(xù)保持增長。特斯拉與上海政府的簽約來的非常及時也非常關(guān)鍵，隨著中國電動車市場的起飛，特斯拉必須要重視在
2017-11-06 14:43:002458 
公有云已經(jīng)成為一片紅海，市場價格的戰(zhàn)硝煙彌漫，預(yù)示著千云大戰(zhàn)”即將打響。云計算技術(shù)正在趨于同質(zhì)化，阿里和微軟又該如何進行入圍之戰(zhàn)。
2017-12-11 09:40:361209 隨著新能源汽車的高速增長，全球車企“押寶”中國電動汽車市場，外媒認為電動汽車未市場來將屬于中國，2018年已經(jīng)來臨，小編歸納了全球電動汽車市場的24個預(yù)測，值得一看。
2018-01-03 14:37:451596 在新能源和電動汽車市場中，特斯拉是絕對的競爭者。據(jù)報道，奔馳發(fā)布作為豪華電動汽車品牌戰(zhàn)略計劃，就是為挑戰(zhàn)特斯拉而生。特斯拉與梅賽德斯-奔馳之間的競爭已經(jīng)開啟，最后誰將笑到最后，我們拭目以待。
2018-01-31 10:39:261058 在中國車市面臨零增長甚至負增長的大背景下，“一枝獨秀”的新能源汽車市場已經(jīng)成為車企的”必爭之地“，就連被譽為“車市風(fēng)向標”的豪華車也紛紛開始發(fā)力，一場大戰(zhàn)即將拉開帷幕。
2018-11-05 15:55:17691 新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨專用車，尤其是物流車市場，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動力電池何者見長還未有一個定論，下面做一個細致的分析。
2018-05-27 09:16:001674 國內(nèi)更廣闊的存量車市場，才是更大的機會。新車強裝，勢必會發(fā)展到存量車強裝。屆時，全國數(shù)百萬乃至上千萬的營運車市場，將會迎來國產(chǎn)供應(yīng)商的一波發(fā)展浪潮。
2018-05-24 09:45:385522 產(chǎn)生的一對新冤家，它們就是豪華入門級轎車市場的“運動員”代表，凱迪拉克ATS-L與寶馬3系，今天的主題自然是找出豪華入門級運動誰家強！
2018-07-20 11:49:004705 奔馳就一定最豪華嗎？在頂級的豪華車陣營里，奔馳的S級別的確做到了傲視群雄，但是E級所處的C級車市場中，并不缺乏挑戰(zhàn)者，我們之所以選擇了XTS與之對比，是因為早在我小的時候，凱迪拉克就已經(jīng)成為豪華車的代名詞，它的回歸像是要完成一段未了的決戰(zhàn)。
2018-07-20 09:49:003109 兩年前，全新一代奔馳S級的推出向世人詮釋“豪華”的新標準?，F(xiàn)在，全新一代寶馬7系也來了，與S級那種端莊、氣派的豪華不同，它里里外外向人展示更多的是創(chuàng)新。而科技，則成為了新7系的主旋律。在保證豪華車
2018-07-17 11:50:007190 奧迪的A6L（以下簡稱A6L）是大家再熟悉不過的一款豪華車，率先國產(chǎn)后相對較低的價格讓A6L占據(jù)了商務(wù)豪華車市場的半壁江山。在今年一月一汽奧迪推出了A6L的中期改款車型，這次改款主要集中在動力部分和外觀細節(jié)上，算不上“質(zhì)變“但干貨也不少。
2018-07-10 11:50:005178 越來越多的車型讓消費者的選擇綜合征越發(fā)嚴重，如今的中級車市場不地往更大更豪華的趨勢發(fā)展，級別的概念也變得越來越模糊，當您已經(jīng)確定花30多萬買一臺車的時候，眼花繚亂的中級車已經(jīng)夠讓您糾結(jié)了，但更糾結(jié)的是，中高級車型也進入了您預(yù)算的范圍，因此這樣的凱迪拉克XTS錯位對比奧迪A4L評測也就應(yīng)運而生了。
2018-07-19 08:53:0025400 沃爾沃貴為豪華品牌，在中國市場的認知度一直都排在奔馳、寶馬、奧迪之后。但是作為瑞典百年汽車品牌，其精湛的造車工藝、領(lǐng)先全球的行車安全系統(tǒng)一直都備受贊揚。沃爾沃旗下的S60正肩負著開拓中國中級豪華車市場
2018-06-28 10:54:0012456 1.5 技術(shù)研討會(五) — DLP技術(shù)在汽車市場的創(chuàng)新應(yīng)用與解決方案
2018-08-22 01:55:004328 企業(yè)級數(shù)據(jù)分析市場上已經(jīng)是硝煙彌漫，總部位于加州一家初創(chuàng)公司 Treasure Data在今天投入ARM懷抱。
2018-08-05 09:07:403780 據(jù)消息報道，日經(jīng)商業(yè)新聞采訪透露，鈴木和中國重慶長安汽車就解除合資協(xié)議達成了一致意見。鈴木放棄世界最大的汽車市場這一舉措，折射出了鈴木既受限于經(jīng)營資源，又無法承受汽車市場激烈競爭的困窘。
2018-08-28 08:53:185404 使用加密貨幣購買極其昂貴的豪華車的優(yōu)勢主要是交易的速度。雖然用美元或者更慢一些的非美元外國貨幣可以在拍賣會上購買豪華車，但要完成這筆交易可能需要幾周甚至幾個月的時間。相比之下，以加密貨幣發(fā)送支付可能需要幾分鐘的時間。
2018-08-28 17:07:51676 上汽集團是目前國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團，2017年上汽實現(xiàn)整車銷售693萬輛，增速是市場平均水平的2.1倍。這家老牌國企進軍網(wǎng)約車市場，將會挑戰(zhàn)網(wǎng)約車市場處于霸主地位的滴滴出行嗎？
2018-09-05 15:27:484271 2018年，整個國內(nèi)汽車市場都相當?shù)兔裕瑥南M升級，豪華品牌汽車的銷量大幅度增長，到消費降級，整個國內(nèi)汽車市場的總銷量都在不斷下滑，也不過就是幾個月的時間。
2018-09-11 15:22:351961 
隨著中國經(jīng)濟的不斷旺盛發(fā)展，誕生了越來越多的小康家庭，他們不僅追求高品位，同時也是講求一定的性價比，就是要用有限的資金買到最合適自己的商品。反映在汽車市場，這些人的消費更趨向于中高端品牌，有限的經(jīng)濟實力加上對豪華品牌的極度渴求，衍生出了廉價豪華品牌系列車型。
2018-09-29 15:34:091201 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年8月中國乘用車共銷售178.99萬輛，同比下降4.55%，這是十年來中國汽車市場的首次下降，但豪華車市場卻是另一番景象，8月份豪華品牌市場銷量同比增長9%，成為中國汽車市場中為數(shù)不多實現(xiàn)增長的細分市場之一。
2018-10-15 16:03:13945 隨著成本的降低，以及效率、亮度和封裝尺寸的改善，LED正在迅速普及。例如，2008年首次在V10版本的Audi（奧迪）R8等豪華車上實現(xiàn)商業(yè)化的全LED前照燈，已經(jīng)在2012年通過新款Seat（西亞特）Leon車型滲透到緊湊型或C級車市場，現(xiàn)在正在新興市場實現(xiàn)商業(yè)化。
2018-11-18 12:03:082861 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是新能源汽車市場現(xiàn)狀及未來趨勢的詳細資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車市場現(xiàn)狀及競爭格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢 三、個人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:0051 走過30年?；仡欉^去30年，一汽和奧迪的合作既開拓了市場又實現(xiàn)了經(jīng)驗、資金和技術(shù)引進。從結(jié)緣中國牽手一汽開始，奧迪便駛?cè)肓税l(fā)展快車道，不僅確立了中國豪華車市場領(lǐng)頭羊地位，還依靠中國市場積蓄的能量，在全球市場對抗奔馳、寶馬兩位老對手。
2018-11-27 10:09:54976 在汽車市場里，許多豪華車品牌，像奔馳、寶馬、奧迪等，為了照顧更多用戶，往往推出入門版的車型。今天發(fā)布的華為P8青春版，給筆者的感覺，就像一臺入門級奔馳轎車。
2018-12-18 10:19:333930 說新奧迪A6L是廣州車展最重要的首發(fā)新車應(yīng)該不算過分?；诮鼉赡陙硇姓夀I車市場的增長和競爭的白熱化，BBA中任何一款換代，都不可避免地成為關(guān)注焦點。更何況奧迪A6L本身就極具話題點的“昔日老大”。
2018-12-01 11:44:172287 在上個月結(jié)束的廣州車展上，新能源汽車成為焦點，但一向“高調(diào)”的豪華車品牌在車展的表現(xiàn)似乎有些“低調(diào)”。BBA中也只有奧迪發(fā)布了旗下首款純電SUV奧迪e-tron，但上市最早也要等到明年了，要想買到更是要等到2020年以后了。直到捷豹I-PACE的出現(xiàn)，總算為傳統(tǒng)豪華車企業(yè)“掙回了一點面子”。
2018-12-19 08:52:061830 對2018年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴數(shù)據(jù)進行分析發(fā)現(xiàn)，從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
2019-03-12 09:58:096328 在新能源補貼退坡和全球化加速的背景下，動力電池市場硝煙彌漫，戰(zhàn)況不斷升級，正從“春秋”逐漸走向“戰(zhàn)國”。
2019-04-01 14:56:225663 梅賽德斯奔馳公司近年來下的最大的賭注就是用EQC 400進軍電動汽車市場的計劃，這是對寶馬固有體系的一種挑戰(zhàn)。
2019-05-25 09:38:371467 低門檻、低成本、高毛利，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，電子煙市場潛力巨大，在此背景下，醞釀一場刀刀見血的價格戰(zhàn)也只是時間問題。
2019-06-05 10:41:385355 AI芯片市場已硝煙彌漫，未來誰先擁有在AI芯片生態(tài)中的話語權(quán)，誰就能跑贏人工智能新賽道。
2019-06-22 11:44:002110 自2014年12月以來，純電動汽車首次超越插電式混合動力汽車市場，因為電動汽車市場繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動汽車的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041705 隨著車載應(yīng)用開始越來越多地支持移動設(shè)備和通信，汽車市場對無線連接的需求也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的有線技術(shù)。與此同時，藍牙（Bluetooth ）技術(shù)在汽車市場也在穩(wěn)步增長。汽車市場是藍牙技術(shù)的絕佳舞臺，也是藍牙技術(shù)聯(lián)盟幾年內(nèi)會更加關(guān)注的市場。
2019-08-04 09:18:004404 停車市場需求的日益增長，也為“互聯(lián)網(wǎng)+停車”帶來了廣闊的發(fā)展空間。
2019-09-09 15:03:081050 隨著智慧停車市場的升溫，業(yè)內(nèi)人士對于未來也抱持相當樂觀的態(tài)度。
2019-10-11 10:44:25627 成立于1916年的寶馬是做飛機發(fā)動機起家的。盡管后來成為知名的豪華車企，其全名依然是巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司。
2019-11-15 15:55:204892 2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車市場的汽車銷量都在下降，除了巴西逆勢增長了 11%，日本市場基本持平。美國和俄羅斯市場銷量下降了越 2%，雖然中國下降額達到最高的 14%，但仍然是全球最大的新車市場。
2019-11-20 16:33:211111 12 月 24 日訊，隨著 5G 和 AI 技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛離我們的生活也越來越近，在車企和科技公司爭先布局的自動駕駛領(lǐng)域，競爭已經(jīng)從研發(fā)投入和研發(fā)方向的“隔空喊話”階段，走到比拼落地速度的“貼身肉搏”階段，誰是“實干家”一目了然。
2019-12-24 17:42:37965 比亞迪再次表態(tài)，將繼續(xù)加深與滴滴出行合作。近日，在投資者互動平臺上，比亞迪董秘回應(yīng)投資者提問時稱，公司在出租車市場的推廣已接近十年，目前也在積極拓展網(wǎng)約車市場，加強與滴滴的合作。
2019-12-31 16:44:084303 目前，全球市場中私人汽車市場持續(xù)萎靡，但汽車打車出行市場端確實異?；鸨？吹酱?b class="flag-6" style="color: red">車市場蛋糕越做越大，不少車企憑借著自身的運營車輛優(yōu)勢也紛紛入局，而全球豪華品牌奔馳、寶馬也不例外。
2020-01-09 13:43:38572 2019年，全國汽車銷量下滑，市場寒冬侵襲各個細分市場，豪華汽車市場幾乎是唯一逆勢增長的市場。
2020-01-17 10:25:46616 
和奔馳、奧迪等豪華品牌相比，寶馬近些年來在電動車上的速度要慢了不少。早在2014年推出的寶馬i3，同現(xiàn)在市場上的奔馳EQC、奧迪E-Tron等車型相比，存在較大差距。因此，寶馬也將推出一款全新純電動車型——ix3，來搶占豪華電動車市場份額。
2020-02-27 15:33:082833 汽車市場進入存量競爭，各大豪華品牌相繼推出了多款售價在20萬元左右的入門級車型。例如，寶馬1系的入門級售價為23.18萬元，奧迪A3入門車型已下探至19萬元，加之汽車金融貸款的滲透率也越來越高，購買豪華車的門檻明顯降低。
2020-06-23 14:09:291981 
崔東樹認為，7月豪華車零售量同比大增，與消費升級帶來的高端車增換購需求高漲有關(guān)，同時也與豪華車型促銷折扣大，價格下探覆蓋更多受眾人群有關(guān)。另外，7月份由于天氣炎熱，再加上正值暑期，以往國外游的高端消費因受疫情抑制而改為國內(nèi)小團體自駕游，這一定程度上刺激了高端豪華車市場的消費。
2020-08-11 13:06:492279 ABB（奧迪、奔馳、寶馬）都將電動車型作為2020北京車展的重點車型。其中，奧迪兩款純電動車型Q4e-tron概念車以及e-tronSportback在北京車展完成中國首秀。寶馬集團在本屆北京車展
2020-10-12 13:57:083185 一線豪華汽車品牌的標桿。在過去兩年中國汽車市場持續(xù)負增長的大背景下，奧迪依然實現(xiàn)了逆勢大漲，銷量也屢創(chuàng)新高：2018年銷量66萬輛，同比增長了10.9%；2019年銷量68萬輛，同比增長4.2%。如果時間再稍微拉長來看，過去十年，奧迪在華的銷量更是增長超過
2020-10-21 18:08:212638 
日前，據(jù)媒報道，奧迪印度公司負責人巴爾比爾·辛格·迪隆稱，冠狀病毒疫情嚴重打擊了印度的豪華車市場，將其倒退了五到七年，要花兩到三年的時間才能達到2014-2015年的水平。
2020-10-27 09:13:112149 近日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，日漸龐大的的新能源汽車市場，又將給連接器廠商帶來什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:151322 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07898 2020年已經(jīng)接近尾聲，當國內(nèi)市場暫時面臨增長瓶頸，在連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國汽車產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長將成為汽車市場的常態(tài)，由高速增長轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國汽車市場值得重點關(guān)注的市場。
2020-12-07 09:55:523427 
2020年即將成為歷史，回顧過去，國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷過全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過直播帶貨狂潮，不少新造車企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價一路飆升，自主車企在集體沖高，在如此不平凡的一年年尾展望汽車市場
2021-01-04 11:13:213256 越來越多的汽車訂閱服務(wù)陷入困境。近日，寶馬和奧迪都宣布將取消或暫停自家的汽車訂購計劃。
2021-01-18 11:38:232578 中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱，中汽協(xié)）在1月13日表示，中國自2020年4開始的汽車市場復(fù)蘇勢頭預(yù)計將會持續(xù)下去，2021年中國汽車市場將會實現(xiàn)恢復(fù)性正增長。中國2020年汽車總銷量為2531萬輛，同比
2021-01-20 14:20:312926 
數(shù)據(jù)，特斯拉在2020年超越奧迪，成為美國第四大豪華品牌，并且逐漸接近前三名寶馬、雷克薩斯和梅賽德斯奔馳。 在去年美國市場中，特斯拉共注冊了200，561輛新車，超越奧迪的183，594輛，成為美國市場第四大豪華品牌。 不得不說，特斯拉在美國的交付增長量驚人，在此前一
2021-02-23 15:30:272906 日前，據(jù)外媒報道，摩根士丹利在其最新的一份研報中透露，特斯拉在美國純電動車市場的銷量份額，已經(jīng)從去年的81%下滑至69%，而特斯拉丟失的市場份額幾乎全數(shù)被福特Mustang Mach-E車型蠶食
2021-03-04 10:33:072494 有趣的人生是“講究”出來的，無趣的生活是“將就”而來的~~在入門豪華車市場中，買奔馳多是看中強大的品牌力與視覺豪華感，買寶馬往往意味著有一顆追逐駕駛樂趣的心，可買奧迪是為了什么呢？可能連奧迪A3
2021-10-09 17:20:063516 
19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺，
2021-06-28 09:44:253280 因為其領(lǐng)先的性能優(yōu)勢，電動汽車市場對 SiC 器件的需求與日俱增。
2021-12-22 14:45:522450 華為問界M7正式發(fā)布 超越百萬豪華車型 ? ? ? ? 審核編輯：彭靜
2022-07-05 17:05:462259 
對于奧迪來說，其在中國的挑戰(zhàn)十分嚴峻。在轎車產(chǎn)品線中，A4L和A6L的競爭壓力相對較小。然而，對于2023年的奧迪來說，SUV和電動汽車市場的挑戰(zhàn)將會非常大。目前，奧迪的科技形象在中國消費者中并未得到充分認可。
2023-07-10 14:57:031420 
然而，大部分的合資企業(yè)都處在弱增長或負增長的狀態(tài)，這對他們來說是一個經(jīng)營的轉(zhuǎn)折點。外資品牌，特別是豪華車企業(yè)在全球范圍內(nèi)，一直領(lǐng)導(dǎo)全球高端汽車市場，以其優(yōu)質(zhì)、性能和設(shè)計贏得了無數(shù)消費者的信任和喜愛
2023-07-16 15:54:331072 
楚能新能源動力電池正式邁入新能源乘用車市場。
2023-10-18 09:24:412357 2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:382574 
原計劃中，蘭格多將推出兩款車型——超豪華轎車及SUV，并分別于2018年以及2019年以概念狀態(tài)亮相。帕爾默指出，這類車型主要針對“科技創(chuàng)業(yè)者，那些駕駛特斯拉的人”，而非傳統(tǒng)賓利和勞斯萊斯的傳統(tǒng)客戶群體。
2024-03-04 13:48:52669 2024 年伊始，汽車市場就開始彌漫著濃濃的硝煙味道，年味還沒散盡，比亞迪就用“電比油低”揭開了新一輪“戰(zhàn)爭”序幕。
2024-04-17 10:38:501165 據(jù)悉，華為已于昨日將“享界”商標轉(zhuǎn)交北汽新能源汽車。享界S9瞄準高端市場，欲與奔馳S級長軸版、寶馬7系、奧迪A8等豪華車型展開競爭。
2024-05-29 14:33:211438 與產(chǎn)品質(zhì)量的卓越。奧迪專注于中高端汽車市場，產(chǎn)品線豐富多樣，包括轎車、SUV、跑車等多種車型，滿足了不同類型消費者的需求，為全球消費者提供高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品，并贏得了廣泛的國際認可和贊譽。 禾賽作為激光雷達領(lǐng)域
2024-07-25 18:54:212394 最新乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在豪華車市場持續(xù)領(lǐng)跑，8月第二周以1.55萬輛的驕人銷量，成功衛(wèi)冕豪華品牌銷量冠軍，再度將傳統(tǒng)豪華品牌BBA甩在身后。而在整個7月，特斯拉Model Y更是以驚人的36,299輛銷量，穩(wěn)固了其全國乘用車銷量冠軍的地位，這已是Model Y連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)此殊榮。
2024-08-14 16:37:151046 改變產(chǎn)業(yè)底層邏輯的豪華車里程碑
2024-12-26 16:20:171122 
據(jù)聯(lián)分會近日發(fā)布的“車市掃描”報告初步統(tǒng)計，2024年12月乘用車市場表現(xiàn)亮眼。在12月1日至31日期間，乘用車市場零售量達到了262.2萬輛，與2023年12月相比增長了11%，較上月也增長了9
2025-01-09 16:05:521070 中國新能源汽車市場快速增長，已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來，國家和地方層面相繼推出了一系列政策措施，旨在加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、鼓勵消費、以舊換新，彰顯了國家對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅定決心
2025-02-08 11:23:023010 
自上海車展全球首秀以來，全新上汽奧迪A5L Sportback持續(xù)引發(fā)業(yè)界與豪華車用戶的廣泛關(guān)注。新車在傳承奧迪百年豪華基因的基礎(chǔ)上，進一步實現(xiàn)本土化創(chuàng)新突破，詮釋了新時代轎跑的美學(xué)范式，并實現(xiàn)駕控性能的革新升級，致力于為新時代菁英用戶帶來煥然一新的出行享受。
2025-05-30 11:21:34764 作為上汽奧迪2025年戰(zhàn)略級新品，全新A5L Sportback自亮相以來持續(xù)占據(jù)豪華車市場關(guān)注焦點。上汽奧迪始終堅守品質(zhì)至上的造車哲學(xué)，旨在為用戶帶來可靠、安心的用車體驗。全新推出的A5L
2025-07-01 14:12:15822 全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車——全新上汽奧迪A5L Sportback將于8月1日正式上市。這款重磅新車的登場，不僅開啟了智能豪華燃油車市場的新賽道，更以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力，持續(xù)深化上汽奧迪“年輕、科技、豪華” 的核心標簽，為奧迪在豪華車市場的差異化競爭格局注入強勁新動能。
2025-07-30 11:39:04745 豪華電動品牌AUDI首款戰(zhàn)略車型——奧迪 E5 Sportback將于8月18日開啟預(yù)售。作為中德汽車工業(yè)深度合作的創(chuàng)新成果，奧迪 E5 Sportback融合了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌基因與中國前沿科技，詮釋了“美美與共”的合作精髓，將為豪華電動車市場帶來新的活力。
2025-08-11 13:45:11733
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