投入和回報雖然不一定成正比，但沒有投入就不可能追求高回報。對于快速發(fā)展的汽車市場來說，傳統(tǒng)汽車制造正在向新型科技智造轉(zhuǎn)型，汽車公司如沒有持續(xù)投入，就可能難以在汽車朋友圈中生存。近期，普華永道(PwC
2018-11-26 09:49:13
2124 2017年已過去一月有余，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)和第一電動網(wǎng)記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車企2017年新能源
2017-02-09 14:59:273239 
傳統(tǒng)Tier 1巨頭的轉(zhuǎn)身比想象中還要迅速。2021年的上海車展上，不僅是各大車企帶來的豪華智能新車型引來高度關(guān)注，來自傳統(tǒng)零部件巨頭釋放出來的變革信號也十分強(qiáng)烈。在大陸集團(tuán)的新戰(zhàn)略中，高級輔助駕駛
2021-07-27 08:00:45
安全、環(huán)保、節(jié)能等為主題展開深度研討，共同推動汽車行業(yè)的安全有序發(fā)展。四大看點1、對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策發(fā)展，***怎么看？2、汽車智能技術(shù)發(fā)展推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)車企怎么看？3、對汽車安全件的管理
2018-04-09 18:33:04
工程施工隊伍。公司還與國內(nèi)外各大廠商保持著良好的合作關(guān)系并與一些行業(yè)公司建立了長期密切的戰(zhàn)略合作同盟。新的時代，為迎接信息技術(shù)一體化的挑戰(zhàn)，九企將不斷的提升自己的核心競爭力，向客戶提供多元化，系統(tǒng)化，層次化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，學(xué)習(xí)和借鑒知名企業(yè)的管理經(jīng)驗，立志成為一流的智能信息系統(tǒng)集成商和服務(wù)供應(yīng)商。
2011-03-22 12:31:09
我強(qiáng)烈建議組織向互聯(lián)網(wǎng)的扁平化進(jìn)行過度，同時建立“數(shù)字化轉(zhuǎn)型指導(dǎo)中心”，下設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型管，直接向CEO匯報。以一個獨立部i ]形式推動整個企業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)型工作。4.建立符合數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的技術(shù)基礎(chǔ)企業(yè)想要
2020-05-18 15:37:26
，所以在很大程度上來說，在供應(yīng)鏈上取得優(yōu)勢，是鋼企制勝的法寶。當(dāng)前全球新一輪信息技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在加速和實體經(jīng)濟(jì)融合，開啟了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展新時代。以互聯(lián)網(wǎng)
2019-12-17 13:49:01
數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以解決哪些問題？在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中需要做哪些準(zhǔn)備工作？
2021-05-18 06:55:33
數(shù)字化轉(zhuǎn)型體現(xiàn)五大趨勢，包括降本增效、提高生產(chǎn)效率、減少人力成本、加速產(chǎn)品迭代、提升制造的自動化程度。其中基于AI的工控、數(shù)據(jù)采集和邊緣計算方案是不可或缺的技術(shù)中堅。制造企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅可以助力我國
2022-11-21 14:39:14
什么是“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”金融服務(wù)業(yè)制造業(yè)消費品和零售業(yè)其他行業(yè)題目這個問題，我估摸著，你要是咨詢顧問，得老被客戶問；你要是經(jīng)理人，得老被老板問。我也經(jīng)常被這個問題問啞，這幾天琢磨了下自己心目中真正算得
2021-07-12 07:33:14
？粗線條看，智慧城市建設(shè)包括“四化”：一是信息化，主要是基礎(chǔ)設(shè)施的信息化與信息化基礎(chǔ)設(shè)施；二是互聯(lián)網(wǎng)化，也即“在線”，包括生活、生產(chǎn)、服務(wù)、政務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化，線下商業(yè)、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)低成本產(chǎn)業(yè)升級；三是
2019-03-19 06:20:06
已經(jīng)表明現(xiàn)在的企業(yè)必須轉(zhuǎn)型，而眾多企業(yè)開始不斷加大技術(shù)投入，提高自動化程度，降低對低端勞動力的需求。而這就正好表明企業(yè)的自動化普及率會越來越高，各個企業(yè)對勞動力的需求也會紛紛降低。2012年用工荒席卷
2014-06-25 15:44:16
背景汽車行業(yè)正經(jīng)歷著“新四化”從概念向實際轉(zhuǎn)化的過程（新四化既電動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化），各大車企也將發(fā)展布局做出調(diào)整，混合動力及電動汽車成為主要關(guān)注點。對于混合動力汽車（PHEV）和新型全電
2021-09-16 07:27:06
零售數(shù)字化背后的技術(shù)有哪些？零售企業(yè)該如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
2021-06-16 06:34:58
近幾年，隨著傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛走上轉(zhuǎn)型升級之路，機(jī)器人成了其不可或缺的沖鋒軍，其豐富的功能性以及自身可塑性也深受各大行業(yè)青睞。
2016-11-10 09:35:11709 2016年，隨著人工智能技術(shù)的普及，無人駕駛爬上行業(yè)風(fēng)口，各大車企和創(chuàng)投都將目光投向這一領(lǐng)域?；蛟S在不久的將來，無人駕駛將從科幻變?yōu)楝F(xiàn)實，真正實現(xiàn)全民普及。 無人駕駛市場群雄逐鹿 傳統(tǒng)車企發(fā)起新一輪總攻
2016-12-24 08:51:11776 BlackLine：向云轉(zhuǎn)型之旅
2016-12-29 12:01:01
0 當(dāng)前我國汽車后市場還存在數(shù)據(jù)不完整、數(shù)據(jù)不規(guī)范、互通性差等問題，在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化“新四化”推動下，我國汽車后市場正發(fā)生極為復(fù)雜、甚至翻天覆地的變化，以服務(wù)好客戶為根本的后市場經(jīng)營主體將面臨嚴(yán)峻考驗。
2017-12-09 11:38:009337 智能制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)發(fā)展的趨勢，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的發(fā)展和工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步和推動，傳統(tǒng)廠開始進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級大浪潮。加上各國出臺政策大力支持，越來越多的人看到了新的機(jī)遇，自動化企業(yè)也開始紛紛布局。
2018-01-06 09:10:534657 “新四化”風(fēng)口下，汽車巨頭們都在積極轉(zhuǎn)身。作為通用汽車規(guī)模最大的市場，中國將成為通用汽車實現(xiàn)純電動未來的最重要一環(huán)。
2018-06-13 18:28:454201 2016年底，NB-IoT的各項標(biāo)準(zhǔn)已完成測試，目前已進(jìn)入商用階段。運營商和各大設(shè)備廠商紛紛試水。
2018-06-25 10:48:585709 
5G已成為中國聯(lián)通的重要戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，會上，中國聯(lián)通網(wǎng)研院首席專家唐雄燕分享了《中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型及5G推進(jìn)計劃》以及今年的工作重點和未來目標(biāo)。
2018-07-02 11:50:004113 隨著電動車型逐漸被用戶所接受，全球各車企均紛紛開始了新能源車型的研發(fā)，而作為日本汽車制造商中的日產(chǎn)汽車自然也不例外。近日，據(jù)報道，日產(chǎn)汽車正停止柴油動力車型的研發(fā)，轉(zhuǎn)而向電動車研發(fā)開始轉(zhuǎn)型。
2018-07-25 10:49:31881 華為在德國發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)平臺OceanConnect，致力于使能車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)、車企的服務(wù)化轉(zhuǎn)型和交通的智能化演進(jìn)。
2018-07-25 18:05:243925 在連續(xù)9年位居世界制造業(yè)第一大國之后，中國制造正在向高端化、智能化、綠色化、全球化轉(zhuǎn)型邁進(jìn)…… 高端化：以創(chuàng)新為支撐 中國造船業(yè)正在從粗放式發(fā)展向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展轉(zhuǎn)變。
2018-08-07 09:46:001817 7月、8月是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，近日各大車企7月月報相繼發(fā)布，銷量破10萬的車企屈指可數(shù)。而且從這幾個月的銷量表現(xiàn)看，韓系、日系表現(xiàn)不甚理想，法系更不用說了，一貫蕭條，但多家自主車企的銷量卻是逆勢大增。
2018-08-13 14:27:131821 
2018年，全球各大車企和科技公司研發(fā)的自動駕駛汽車紛紛進(jìn)入到深度路測階段，隨之而來的是各種安全問題。
2018-10-02 11:35:004643 與往年的狀況不同，今天車市的發(fā)展非常的緩慢。尤其是進(jìn)入下半年后，中國以及全球車市的增速均有所放緩，甚至出現(xiàn)了一定幅度的負(fù)增長。仿佛在宣告著車市的黃金時代的結(jié)束，黑暗時期正在逼近。而如何度過這一“至暗時刻”也成為了各大車企不得不考慮的問題。
2018-10-19 14:52:001109 
廣州國際車展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車展的“車味”依舊濃厚，高達(dá)48款新車選擇在廣州首發(fā)，其中就有不少新能源車。隨著技術(shù)進(jìn)步，綜觀本次車展，車企紛紛帶來了更靠譜、更具科技感的新能源車，毫不夸張地說，新能源車是這屆車展當(dāng)仁不讓的主角。
2018-11-20 14:51:181476 自動駕駛作為一項極可能會改變未來交通及出行方式的革命性技術(shù)，行業(yè)熱度一直高漲，并連續(xù)幾年以來不斷登上Gartner技術(shù)成熟度曲線最高點，傳統(tǒng)車企面對此革命性技術(shù)豈能坐以待斃，各大車企紛紛入局，并立下flag。
2018-12-09 09:04:106843 當(dāng)前，百年傳統(tǒng)汽車工業(yè)正發(fā)生一場翻天覆地的革新與變化。傳統(tǒng)車企與造車新勢力、自主與合資、各大車廠與互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加入智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的研發(fā)與投入，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化落地。
2019-02-04 17:30:001217 本屆深圳國際LED展會現(xiàn)場，從各大企業(yè)展示出的產(chǎn)品我們可以明確發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)依賴走量及價格競爭的常規(guī)LED顯示屏產(chǎn)品已非常少，而定制化、多元化的細(xì)分市場開始硝煙四起，成為各大LED屏企角逐的新戰(zhàn)場。拼創(chuàng)意
2019-02-26 15:04:381502 在經(jīng)歷了年初CES的客座演出后，傳統(tǒng)車企回到了日內(nèi)瓦車展的“主場”。在電動化與自動駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢之時，各大車企也試圖利用主場演出的機(jī)會，證明自己才是電動化與自動駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)。
2019-03-11 15:18:00988 三大汽車央企合作的消息遲遲未能最終落定。但三大車企的動作卻一直大手筆地進(jìn)行著。
2019-03-27 14:45:331202 
2019年上海車展于最近剛剛落下帷幕，其中一個最大的亮點在于，全球各大車企發(fā)起了最大規(guī)模的電動汽車“行業(yè)競賽”。以“電動化”為主題，國際一線品牌與中國本土車企紛紛亮出雄心，同臺對壘。
2019-04-29 16:53:081059 到了2019年，還在質(zhì)疑電動車的存在的價值，多少有些不合時宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 眾所周知，中國聯(lián)通王曉初董事長率先提出實現(xiàn)“四化”推動5G終端普及，即手機(jī)5G化、手機(jī)通用化、價格民眾化、終端泛在化。陳豐偉在論壇上對“四化”進(jìn)行了全面的詮釋和解讀，介紹了中國聯(lián)通推動5G終端“四化
2019-05-22 08:59:541420 隨著新能源汽車這幾年的發(fā)展，汽車“四化（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化）”成為各大車企、零部件廠商必爭之地，不惜重金投入其中
2019-06-13 11:36:474682 隨著新能源汽車這幾年的發(fā)展，汽車“四化（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化）”成為各大車企、零部件廠商必爭之地，不惜重金投入其中，其中也不乏眾多創(chuàng)業(yè)公司身影。華為的入局無疑會使早已競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，競爭更加慘烈。
2019-06-13 11:37:184191 當(dāng)下，“數(shù)字化”、“數(shù)字孿生”、“數(shù)據(jù)中臺”和“數(shù)字協(xié)同”已成為行業(yè)聚焦的熱點，很多整車企業(yè)深感數(shù)字化轉(zhuǎn)型與未來發(fā)展緊密的關(guān)聯(lián)性，但如何在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中找到自己定位，這已成為行業(yè)內(nèi)最關(guān)心的問題之一。
2019-07-22 11:49:536970 隨著自動駕駛的寒冬到來，各大車企紛紛開始抱團(tuán)取暖，汽車行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出許多自動駕駛聯(lián)盟，且聯(lián)盟之間盤根錯節(jié)。而結(jié)盟也并非我們看到的那般簡單，背后交纏著敵對、恐懼、合作火花。
2019-11-19 16:13:58767 電池關(guān)乎這車輛的用車體驗同時也決定了車輛的成本價格等，對于動力電池來說也是每個車企相繼爭奪的一個產(chǎn)品，隨著電池目錄放開，國家對于電動汽車電池的不斷的支持，各大車企紛紛加入固態(tài)電池戰(zhàn)局。
2019-12-13 09:37:531436 現(xiàn)如今，隨著全球車企紛紛向電動化轉(zhuǎn)型，柴油機(jī)或?qū)l臨淘汰，只是沒想到來的那么快。
2019-12-30 11:51:011780 如今汽車“新四化”浪潮襲來（新四化：即汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化），以特斯拉、蔚來為代表的新興車企開始走進(jìn)資本市場，汽車產(chǎn)業(yè)有了誕生首富的契機(jī)。但持續(xù)的燒錢、虧損以及慘淡的銷量卻成為揮之不去的陰霾。入局者難以突圍，后來者又難以為繼，汽車業(yè)究竟孕育著多大的財富？
2020-01-06 14:02:51831 汽車新四化浪潮來勢洶洶，從自主到外資，從新生勢力到傳統(tǒng)車企，從高端豪華到經(jīng)濟(jì)適用，在各大廠商紛紛布局電動汽車，但是里程焦慮仍是不少用戶對電動車望而卻步的首要因素。
2020-01-15 10:46:223065 。豐田曾計劃在2025年使得豐田旗下所有車型（包括雷克薩斯車型）的產(chǎn)品全完成新能源化車型轉(zhuǎn)變，同時在2030年時實現(xiàn)銷售約550萬輛新能源車的目標(biāo)，并且今年初實現(xiàn)全球范圍推廣10輛電動汽車。
2020-02-27 11:27:27553 當(dāng)下隨著全球各地汽車市場向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快，各大車企也開始紛紛推出新能源車型來搶占市場份額。而特斯拉作為一家純電動汽車公司，在電動車制造方面擁有絕對的優(yōu)勢。
2020-03-03 09:11:012237 當(dāng)下隨著全球汽車市場向電動化汽車的轉(zhuǎn)型加快，各大廠商也更積極的推出電動化車型，來搶占市場份額。
2020-03-04 14:45:45715 當(dāng)下正值疫情防控的關(guān)鍵時期，各大車企也紛紛推出了各自的安全防護(hù)措施。不少車企選擇通過升級空調(diào)系統(tǒng)及濾芯的方式，來保障車內(nèi)乘員的安全。而比亞迪計劃在其基礎(chǔ)之上，加入了車內(nèi)乘員體溫監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測車內(nèi)乘員的安全健康狀況。
2020-03-09 10:46:131298 當(dāng)下正值疫情防控的關(guān)鍵時期，各大車企也紛紛推出了各自的安全防護(hù)措施。不少車企選擇通過升級空調(diào)系統(tǒng)及濾芯的方式，來保障車內(nèi)乘員的安全。而比亞迪計劃在其基礎(chǔ)之上，加入了車內(nèi)乘員體溫監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測車內(nèi)乘員的安全健康狀況。
2020-03-09 11:55:583074 全球車市雖然下行趨勢明顯，但這些傳統(tǒng)車企巨頭們非但沒有閑著，反而各自忙著加速向電動化轉(zhuǎn)型布局。
2020-03-13 09:53:02638 “5G R16標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)，無疑將極大的推動傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，同時，也將助力運營商向數(shù)字化、云化、智能化的服務(wù)化架構(gòu)轉(zhuǎn)型。”嚴(yán)斌峰如是說。
2020-07-07 08:29:372360 當(dāng)前全球汽車業(yè)仍在飽受疫情的持續(xù)打擊，但在電動化和自動化方面，各大車企轉(zhuǎn)型速度不減，研發(fā)創(chuàng)新和落地應(yīng)用勢頭正旺。
2020-08-03 09:17:38601 7月31日發(fā)表閆磊撰寫的報道《汽車電動化和自動化應(yīng)用日趨加速》。文章摘要如下。
2020-08-07 10:22:17784 ，以及對未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的思考。買彥州表示中國聯(lián)通始終堅持“聚焦、創(chuàng)新、合作”的新戰(zhàn)略，堅持高起點定位、高水平規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)落實，統(tǒng)籌推進(jìn)、加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。同時，中國聯(lián)通逐步推進(jìn)SDN化、云化、虛擬化、智能化的網(wǎng)絡(luò)“四化”建設(shè)。
2020-08-15 09:36:001036 智能化大潮之下，傳統(tǒng)車企紛紛加速轉(zhuǎn)型，積極擁抱物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛新機(jī)遇。例如，東風(fēng)日產(chǎn)。眼下，東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)，并結(jié)合中國復(fù)雜多變的道路狀況進(jìn)行本土化開發(fā)與測試。與此同時
2020-09-03 11:21:161295 2020年北京車展，華為各項汽車產(chǎn)品紛紛亮相，新四化布局逐漸清晰。
2020-10-12 11:39:065925 隨著市場競爭加劇并逐步向高質(zhì)量方向發(fā)展，自主車企的高端化道路似乎不可避免。有聲音認(rèn)為，目前自主車企首先要解決品牌的問題，推出獨立高端品牌是一條重要的途徑。進(jìn)入2020年，多家自主車企已宣布將成立高端
2020-10-13 17:43:493201 充分滿足人民日益增長的美好生活需要。為智能汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)作為汽車智能化變革下的一項創(chuàng)新技術(shù)，儼然成了各大車企發(fā)力的重點。試想一下這樣的場景：在日常的交通出行中，車主只需要靠近車輛，就可以直接拉
2020-10-27 13:38:283201 
從空間、動力、安全等傳統(tǒng)衡量標(biāo)準(zhǔn)，到增加智能交互、駕駛輔助系統(tǒng)等新維度，汽車行業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型的過程，影響著車企新產(chǎn)品研發(fā)，也逐漸改變了消費者的需求。對傳統(tǒng)車企來說，轉(zhuǎn)型就像大象轉(zhuǎn)身沒法一蹴而就，可這群“大象”里也有動作敏捷的，寶馬就是個例子。
2020-11-26 10:56:042380 近幾年彩電企業(yè)的處境日益艱難，困境之中飽受經(jīng)營壓力的彩電企業(yè)，紛紛開始向人工智能轉(zhuǎn)型，尋找新的發(fā)展機(jī)會。 在AI浪潮下，承壓的彩電企業(yè)們紛紛入場，通過技術(shù)轉(zhuǎn)型帶動電視機(jī)產(chǎn)品銷量的增長，其中一些激進(jìn)
2020-11-26 16:00:481958 汽車“新四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的快速推進(jìn)，對半導(dǎo)體行業(yè)是重大利好，越來越多的電子系統(tǒng)為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)了近90%的創(chuàng)新和新功能。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上看，全球汽車半導(dǎo)體市場2019年銷售規(guī)模為
2020-12-18 17:55:174410 特斯拉將采用寧德時代磷酸鐵鋰電池的消息，一石激起了千層浪。而隨著比亞迪“刀片”電池，以及寧德時代CTP等技術(shù)的創(chuàng)新，使得磷酸鐵鋰電池的“功力”大增，其未來市場需求大概率將不斷攀升，前景在不斷向好。在被三元壓制許久之后，磷酸鐵鋰電池或?qū)⒅匦掠瓉砥涔廨x時刻
2020-12-25 20:12:18567 FCA（菲亞特克萊斯勒）和PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合并事宜，終于塵埃落定，汽車界的地震級合并完成，全球第四大車企就此誕生。
2021-01-18 10:52:223057 的Stellantis，其產(chǎn)量將會是繼豐田、大眾、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟后的全球第四大汽車制造商。 ? 同時，Stallantis 將擁有14個汽車品牌，包括FCA的菲亞特、瑪莎拉蒂和美國市場的 JEEP、道奇、公羊，以及 PSA 的標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等，比全球第一大車企大眾集團(tuán)還要多。 不過，無論是FCA還是
2021-01-18 13:45:464304 全球的各大車企，想過會因各種原因停產(chǎn)，但是肯定沒有想到，竟然會因為缺少汽車芯片停產(chǎn)，而且停產(chǎn)規(guī)模巨大，包括各大車企巨頭。
2021-01-25 14:25:0511982 自動駕駛賽道日漸擁擠，汽車新四化進(jìn)程不斷加速——特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力通過OTA不停進(jìn)化，谷歌、蘋果、亞馬遜、百度、華為等科技公司已在轉(zhuǎn)型過程中持續(xù)加碼，而通用、大眾、豐田等傳統(tǒng)車企也不斷增兵。
2021-02-22 11:46:082058 汽車領(lǐng)域正在受到新四化浪潮的沖擊，許多造車新勢力都從中崛起，傳統(tǒng)汽車企業(yè)也因此紛紛轉(zhuǎn)型電動化。大家都想在這次群雄逐鹿的浪潮中占據(jù)有利位置，所以誰能掌握新四化的核心技術(shù)，誰就能笑到最后。 眾所周知，在
2021-03-02 17:22:083955 
佐思汽研發(fā)布《2020年造車新勢力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報告》，對蔚來、小鵬、威馬、理想的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化深入分析。 ? 從銷量、車型、品牌認(rèn)可度來看，蔚來、理想、小鵬、威馬處于
2021-03-10 18:21:265195 
眾多企業(yè)管理者都將“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”視為戰(zhàn)略核心，那么“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”應(yīng)該已經(jīng)有了一個清晰的概念才對，但實際上卻并非如此。經(jīng)過筆者多方收集，似乎大家對“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”都有自己的理解。 01 咨詢公司的理解
2021-05-06 17:49:318044 
儀式在廈門盈趣科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園舉行，雙方高管團(tuán)隊共同見證這一重要時刻。 “新四化”讓智能座艙成為汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo) 近幾年來，全球汽車行業(yè)呈現(xiàn)“新四化”趨勢，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的出現(xiàn)已重塑行業(yè)格局。汽車作
2021-06-15 17:22:272586 王到AI交易助手，打造用戶、AI交易、數(shù)據(jù)和服務(wù)四大引擎，撬動電子產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展。 ? 騰訊企點騰采通的發(fā)布，是騰訊企點助力實體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深入產(chǎn)業(yè)場景，聯(lián)手合作伙伴開放共建又一個實踐落地。 ? 作為生態(tài)合作伙伴，騰采通的公司
2021-11-13 13:41:122886 
近日，在首屆中央企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型峰會期間，中央企業(yè)相關(guān)車企走進(jìn)華為，共同探討央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2021-12-20 09:41:192942 中國的汽車行業(yè)面臨著百年不遇的深刻變革，從新能源電動車的彎道超車，到自動駕駛的起步追趕，都預(yù)示著中國汽車行業(yè)發(fā)展的野心，近幾年，汽車“新四化”的提出，給中國汽車的發(fā)展奠定了方向，作為自動駕駛的小白
2022-04-29 09:32:441618 汽車“新四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）概念的提出，給汽車未來的發(fā)展指明了方向，電動化是指汽車向著以動力電池作為驅(qū)動能源的發(fā)展模式；智能化是指在汽車上加裝毫米波雷達(dá)、車載攝像頭、激光雷達(dá)等
2022-05-05 15:38:328847 
傳統(tǒng)汽車由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品逐步向電子信息系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變已經(jīng)是大勢所趨，以軟件定義汽車的概念深入人心。從長遠(yuǎn)來看，智能汽車行業(yè)發(fā)展將秉承人們對于既環(huán)保又有極致駕乘體驗的“新四化”汽車的追求。
2022-08-19 09:51:471048 在汽車新四化浪潮下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的底層支持技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用加速滲透，智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢顯著，成為助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。其中，軟件更是智能電動汽車差異化競爭的核心，在車內(nèi)的重要性正日益凸顯
2022-10-20 19:02:361633 當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷新的變革，以電動
化、智能
化、網(wǎng)聯(lián)
化、共享化為特征的“新
四化”浪潮正深刻改變著汽車行業(yè)的面貌。汽車“新
四化”在推動汽車產(chǎn)業(yè)的全方位變革的同時，也使汽車由傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?/div>
2022-12-14 17:34:391381 
面對存量市場的激烈競爭,各大車企紛紛在營銷策略上進(jìn)行了諸多調(diào)整。 一方面,過去兩年多車企線下業(yè)務(wù)的正常開展受限,因此線上數(shù)字化體驗的發(fā)展成為車企關(guān)注的重點,即借助數(shù)字化營銷方式與用戶建立連接,更精
2023-03-27 12:07:03783 
以智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車“新四化”正在加速推進(jìn)汽車電子技術(shù)和架構(gòu)的快速演進(jìn)。其中，被譽為“萬能芯片”的FPGA也越來越受人關(guān)注，由于其具有高度靈活、可擴(kuò)展的特點，可以以較低
2023-04-07 10:52:257114 6月7日，廣州市“四化”工作專題培訓(xùn)會暨廣州市“四化”服務(wù)基地啟動會在電子五所廣州增城總部成功舉辦。全市工信系統(tǒng)、市直有關(guān)部門、各區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)代表及“四化”平臺代表、企業(yè)代表及媒體代表等270余名
2023-06-09 19:15:03739 
【中國，蘇州，2023年6月16日】 由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府主辦，中國信息通信研究院和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在蘇州舉辦。華為以“共建工業(yè)智能體推進(jìn)工業(yè)新四化”為主
2023-06-16 17:45:02873 、理想汽車等等一大批知名車企。 我國車企的很多技術(shù)積累以及領(lǐng)先，許多國外品牌紛紛向尋求合作與跨界。甚至吸引了國際大廠購買我國車企電動平臺授權(quán)。有外媒報道稱，奧迪正在考慮直接從中國本土電動車企業(yè)購買一個電動平臺的授權(quán)，
2023-07-11 11:58:473484 對企業(yè)的影響以及數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工時對于企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要作用。 一、實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑 1. 制定清晰的數(shù)字化戰(zhàn)略：企業(yè)應(yīng)該明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和方向，并制定相應(yīng)的戰(zhàn)略。這包括確定數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心重點，確保與企
2023-08-24 09:42:261059 
經(jīng)歷完上海車展的混戰(zhàn)后，各大車企都將在成都車展上積極備戰(zhàn)、全力以赴，期待為“金九銀十”銷售季開個好頭，從而助力全年銷售目標(biāo)的順利實現(xiàn)。除了發(fā)布新車，車企高管等業(yè)內(nèi)人士更是喜歡在車展期間“語出驚人”。
2023-08-31 15:02:54789 ，也是我國藥企向創(chuàng)新型技術(shù)型轉(zhuǎn)型升級、提升自身競爭力的必由之路。 當(dāng)前，我國醫(yī)藥制造企業(yè)數(shù)字化與智能化水平還有較大提升空間，據(jù)統(tǒng)計，我國有超過一半的醫(yī)藥制造企業(yè)處于單點信息化、數(shù)字化覆蓋狀態(tài)，系統(tǒng)間集成度較低
2023-09-08 11:05:57882 
今年以來，為鼓勵新能源汽車消費，各地區(qū)相繼出臺了購置稅減免、政府消費補貼等優(yōu)惠政策，尤其中秋、國慶“雙節(jié)”期間，各大車企優(yōu)惠促銷紛紛助燃，新能源汽車消費市場呈現(xiàn)欣欣向榮景象。
2023-10-13 09:54:01821 11月1日-2日，上汽集團(tuán)第六屆“新四化”論壇暨新賽道技術(shù)創(chuàng)新高峰論壇在上海嘉定成功舉辦。艾拉比作為上汽集團(tuán)OTA領(lǐng)域的合作伙伴受邀參會，副總裁賀思聰代表企業(yè)出席并分享了“可持續(xù)運營的OTA服務(wù)
2023-11-08 16:39:01915 目前，韓國各大車企都在積極推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型策略?，F(xiàn)代汽車將于11月底在蔚山興建大型電動汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計到2030年末將擁有包含31款電動汽車在內(nèi)的多元化產(chǎn)品線，年產(chǎn)高達(dá)151萬輛，實現(xiàn)出口92萬輛的宏偉目標(biāo)。
2023-12-19 10:00:381085 在特斯拉、比亞迪等領(lǐng)軍企業(yè)引領(lǐng)的2024年價格戰(zhàn)風(fēng)潮下，國內(nèi)各大車企紛紛加入戰(zhàn)局，廣汽集團(tuán)更是迅速響應(yīng)，短短四天內(nèi)便宣布旗下五款車型的大幅降價。
2024-03-08 15:57:384435 國內(nèi)新能源車市場正陷入一場激烈的價格戰(zhàn)，各大車企紛紛亮出降價王牌，以求在競爭中脫穎而出。
2024-04-02 15:47:55948 隨著汽車新四化趨勢的不斷深化和全球化戰(zhàn)略的迅猛推進(jìn)，汽車行業(yè)正致力于構(gòu)建覆蓋全球的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售體系，并加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
2024-04-16 09:54:271503 
此外，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近日發(fā)布了汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)各大車企之間的緊密合作關(guān)系。按照這一戰(zhàn)略規(guī)劃，至2030年代，軟件定義汽車（SDV）將成為新一代汽車的主導(dǎo)方向。
2024-05-17 10:15:57861 佐思汽研發(fā)布《2024年北京車展新四化趨勢分析報告》，從主機(jī)廠、智駕&傳感器產(chǎn)業(yè)鏈、座艙&車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈三大維度進(jìn)行匯總分析。
2024-05-21 15:16:142316 
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】繼多家國外車企紛紛宣布電動化計劃改動后，特斯拉宣布大規(guī)模裁員，全球電動化進(jìn)程是否真的要放緩了？ 與中國電動汽車企紛紛降價“血拼”類似，國外電動汽車企也正處于“水深火熱”當(dāng)中。 4月
2024-05-29 15:17:10832 
如何快速實現(xiàn)工廠向數(shù)字化轉(zhuǎn)型 在當(dāng)今的工業(yè)4.0時代，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)已成為推動工廠向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動力。這一轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎技術(shù)的革新，更是企業(yè)戰(zhàn)略層面的重大變革，旨在通過深度融合信息技術(shù)
2024-09-25 16:40:03773 
稅務(wù)數(shù)字化改革推進(jìn)金稅四期，“數(shù)電票”成核心，樂企平臺助力企業(yè)稅務(wù)管理高效便捷。電子發(fā)票服務(wù)平臺、電子稅務(wù)局建設(shè)成效顯著，智慧稅務(wù)體系加強(qiáng)，數(shù)電票普及加速，百望云提供樂企對接服務(wù)及解決方案，支持雙軌并行。
2024-11-08 17:02:091276 
見解與實踐經(jīng)驗，共同探討加速行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的新路徑。論壇上，軟通動力聯(lián)合華為及伙伴共同舉行了第四屆“917轉(zhuǎn)型”企動日發(fā)布儀式，軟通華方分享了其全景戰(zhàn)略與終端AI展望。
2025-09-19 14:29:41825 隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化與網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，智能座艙、車載AI交互等汽車智能化功能已成為車企角逐的核心賽道。
2025-11-26 15:05:09274 已全部加載完成
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