針對汽車傳統(tǒng)儀器測試方法成本大、效率低的問題，采用虛擬儀器技術設計汽車儀表盤仿真程序。分析了汽車儀表盤的功能和虛擬儀器的組成結構，并結合汽車儀表盤的實際情況，運用 Ｌａｂｖｉｅｗ 詳細設計了仿真程序，所獲得的仿真效果逼真，運行速度快，能很好地模擬汽車儀表運行狀況。

　　汽車儀表盤是駕駛者與汽車交流的平臺，在整個汽車結構中扮演重要角色。隨著汽車儀表的更新?lián)Q代，對汽車電 子 儀 表 的 性 能 和 耐 久 性 要 求也越來越高，需要設計出更加完善的汽車儀表盤。因此，汽車儀表盤的模擬仿真逐漸被人們所重視。傳統(tǒng)的儀器盤仿真由模擬器件搭建而成，存 在 著功能單一、成本高、不易升級等問題。虛擬儀器則將計算機技術與儀器儀表技術結合起來，在 一 臺計算機上顯示所有測試指標，具有效果直觀、成本低廉以及更新方便 等 優(yōu) 點，在 儀 表 仿 真 領 域 得 到廣泛應用［１－３］。運用虛擬儀器技術使得汽車儀表盤仿真具有較高的 精 度 和 效 率，并 且 通 過 相 應 傳感器連接，可以在出廠前測試汽車相關性能指標。馬銳等［４］以 ＶＡＰＳ開發(fā)工具為平臺，利用 Ｃ語言設計了一套民用飛機座艙主要電子顯示儀表的仿真系統(tǒng)。邱岳恒等［５］以開發(fā)直升機飛行視覺仿真系統(tǒng) 為 目 的，提 出 了 一 種 基 于 ＭｕｌｔｉｇｅｎＣｒｅａｔｏｒ和 Ｖｅｇａ軟件的三維視覺仿真系統(tǒng)解決方案，設計了座艙儀表仿真界面。目前應用較多的虛擬儀器軟件開發(fā)平 臺 主 要 有 Ｌａｂｖｉｅｗ、ＧＬＳｔｕｄｉｏ等，但單純的 ＧＬＳｔｕｄｉｏ模 擬 應 用 比 較 單 調，在 場 景 模擬中缺乏沉浸式的真實感［６］。本文采用 Ｌａｂｖｉｅｗ作為汽車儀表盤仿真平臺，根據(jù)汽車儀表盤功能，結合虛擬儀器技術實現(xiàn)了汽車儀表盤車速、油耗、里程以及報警指示功能的建模與仿真。