伴隨著科技的進步，機器人技術近年來也有較大的突破。然而由于機器人步行的環(huán)境并不總是平路而是高低起伏的，機器人為了適應環(huán)境就必須在步態(tài)的規(guī)劃和控制上適應不同坡度的路況，這需要針對機器人的斜坡步態(tài)進行合理規(guī)劃，進行參數(shù)化建模研究，從而解決在不同步行環(huán)境中機器人的運行過程中的問題。本課題是在雙足機器人平路行走的基礎上對其參數(shù)化步態(tài)進行規(guī)劃，進而通過實現(xiàn)對不同角度的斜坡的行走驗證參數(shù)化的步態(tài)方法研究。主要工作包括以下內(nèi)容： 1．介紹了機器人的設計原則及方法，不僅介紹了機器人外形結構，還包括了步態(tài)控制方法步行類別的介紹，為步態(tài)規(guī)劃、控制方法的研究提供了平臺。 2．將機器人的實際機構簡化為十二連桿模型，再將其簡化五連桿模型，研究和控制機器人腿部運動機構。將用于單一步態(tài)的改進型幾何法引入?yún)?shù)化步態(tài)的逆運動學求解中對該步態(tài)進行規(guī)劃。 3．結合動態(tài)步行補償算法和改進型幾何法對雙足機器人行走姿態(tài)進行參數(shù)化步態(tài)方法研究；并通過MATLAB編程軟件進行計算求解。 4．依據(jù)求解的數(shù)據(jù)對參數(shù)化步態(tài)進行實驗仿真，選取不同的斜坡角度參數(shù)，進行仿真步行實驗，分析研究參數(shù)化建模方法；通過修正使機器人能夠適應不同的角度參數(shù)。 5．機器人物理樣機的步態(tài)仿真及實驗，對機器人下肢結構和設計的步態(tài)進行仿真分析并通過實體雙足機器人進行了實體實驗。