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標(biāo)簽 > 永磁體
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有刷直流減速電機(jī)和無刷直流減速有哪些區(qū)別呢?
無刷直流減速電機(jī)控制方式采用的是數(shù)字變頻控制,可控性比較強(qiáng),從每分鐘幾轉(zhuǎn)到十幾萬轉(zhuǎn)可實現(xiàn),有刷直流減速電機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速恒定,調(diào)速也簡單;
永磁體磁化到飽和后,把外磁場的磁場強(qiáng)度(Magnetic Field Intensity) H逐步減小到零,永磁體的磁感應(yīng)強(qiáng)度(Magnet Flux ...
無刷電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括壽命長、很少或不需要維護(hù)以及效率高,缺點(diǎn)是初始成本高,電機(jī)速度控制器復(fù)雜,其他類型的直流電機(jī)不需要換相,包括單極電機(jī)和滾珠軸承電機(jī)。
可簡化結(jié)構(gòu)并解決永磁體損耗問題的磁路設(shè)計新方法
近幾年隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷進(jìn)步,寬禁帶半導(dǎo)體器件的優(yōu)勢越來越明顯,其在開關(guān)速度、開關(guān)損耗、導(dǎo)熱率、高溫特性和耐壓等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)硅半導(dǎo)體器件。
關(guān)于利用磁路的轉(zhuǎn)矩傳感器的性能分析和應(yīng)用
電動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)(EPS)主要由車速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、助力電機(jī)和控制單元(MCU)組成。目前市場上運(yùn)用的轉(zhuǎn)矩傳感器有很多種,本專利設(shè)計的是一種霍爾式轉(zhuǎn)...
近日,美國SpaceX通過舉辦超級高鐵艙設(shè)計大賽,選出了30支隊伍來設(shè)計“超級高鐵”的車廂原型。墨爾本皇家理工學(xué)院的VicHyper團(tuán)隊也在其中,他們這...
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