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標(biāo)簽 > 測(cè)距傳感器
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SLDS-D150P遠(yuǎn)距離/高頻率激光測(cè)距傳感器概述
SLDS-D150P 激光測(cè)距傳感器是新一代測(cè)距傳感裝置,產(chǎn)品集功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定可靠、安裝使用方便、應(yīng)用范圍廣等諸多優(yōu)點(diǎn)于一體,是一種性能優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型...
壓力傳感器主要有半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、膜盒傳動(dòng)的可變電感式和表面彈性波式。前兩種應(yīng)用較為廣泛,它們具有尺寸小、精度高、成本低、響應(yīng)性能好、通用性強(qiáng)及...
2023-04-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車傳感器位置傳感器 1.9k 0
當(dāng)機(jī)器人處在照明條件不足且無法使用GPS的地下(SubT)環(huán)境中,其自主導(dǎo)航是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù),這也促進(jìn)了姿勢(shì)估計(jì)和建圖算法的研究。
L04水下超聲波測(cè)距避障傳感器主要應(yīng)用于水下機(jī)器人,安裝在機(jī)器人四周。當(dāng)傳感器檢測(cè)到有障礙物時(shí),會(huì)將數(shù)據(jù)快速傳給機(jī)器人,通過判斷安裝的方向和返回的數(shù)據(jù)可...
索尼SPAD dToF距離傳感器的應(yīng)用實(shí)例分析
通過在SPAD dToF距離傳感器內(nèi)的邏輯芯片中內(nèi)置索尼自研的信號(hào)處理功能,將從SPAD像素取得的原始RAW信息轉(zhuǎn)換為距離信息之后輸出。
L04超聲波水下測(cè)距聲納助力泳池清潔機(jī)器人避障
L04超聲波水下測(cè)距聲納是一種單波束回聲測(cè)深儀,可測(cè)量水下最遠(yuǎn) 600厘米的距離,盲區(qū)僅有5厘米。
Dimetix激光測(cè)距傳感器解決壓力隧道的距離/形變監(jiān)測(cè)的問題
依賴于堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和精確的測(cè)量,虹科Dimetix 的激光測(cè)距傳感器成為了該惡劣測(cè)量環(huán)境下的理想選擇。水渠的被動(dòng)偏差水渠的內(nèi)殼材質(zhì)采用的是厚度為 0.5 ...
2022-11-22 標(biāo)簽:激光測(cè)距以太網(wǎng)接口測(cè)距傳感器 804 0
應(yīng)用于筒倉內(nèi)料位高度測(cè)量的Dimetix激光測(cè)距傳感器
塑料成型、食品加工和建筑材料等行業(yè)都需要大量的散裝材料。隨著這些行業(yè)向準(zhǔn)時(shí)制制造(just-in-time manufacturing )靠攏,生產(chǎn)的精...
用一套非接觸式激光測(cè)距系統(tǒng)來精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸車的位置
裝有激光測(cè)距傳感器的保護(hù)外殼還包括一個(gè)渦流壓縮空氣冷卻系統(tǒng),用于持續(xù)監(jiān)測(cè)溫度和冷卻殼內(nèi)儀器。
在這個(gè)DIY項(xiàng)目中,我們將開發(fā)一個(gè)電路,使用Arduino的數(shù)字引腳為測(cè)距傳感器的LED供電。LED發(fā)出的光將從木制目標(biāo)反射,并被光電晶體管接收,光電晶...
激光測(cè)距傳感器原理_激光測(cè)距傳感器應(yīng)用實(shí)例
激光測(cè)距傳感器:先由激光二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器,被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。...
2019-12-24 標(biāo)簽:測(cè)距傳感器激光測(cè)距傳感器 3.6k 0
多傳感器信息融合技術(shù)的設(shè)計(jì)方法解析
多傳感器信息融合方法大致可以分為三類,即,概率統(tǒng)計(jì)方法、邏輯推理方法和學(xué)習(xí)方法。使用模糊推理、D-S證據(jù)理論和產(chǎn)生式規(guī)則的方法進(jìn)行信息融合,這些方法都屬...
PTK系列測(cè)距傳感器的應(yīng)用及性能特征解析
目前很多的倉庫為了有效的提高倉儲(chǔ)量,所以運(yùn)用了高位貨架,高位倉儲(chǔ)貨架目前使用越來越普遍,根據(jù)貨物的情況在堆放高度上也是各有不同,一般高度在5米以上稱為高...
2019-11-14 標(biāo)簽:測(cè)距傳感器 4.6k 0
紅外測(cè)距傳感器的原理以及在AGV小車中的應(yīng)用介紹
從20世紀(jì)70年代末開始,隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用和傳感技術(shù)的發(fā)展,以及新的機(jī)器人導(dǎo)航算法的不斷推出,移動(dòng)機(jī)器人研究開始進(jìn)入快車道。
測(cè)距傳感器在車床生產(chǎn)中的應(yīng)用解析
測(cè)距傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景是非常多的,同樣也可以很好的運(yùn)用在車床上,車床有好幾種,如:臥式車床、數(shù)控車床等機(jī)型。
智能測(cè)距系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)絕對(duì)線性反饋
巴魯夫(Balluff)的BMP系列增加了新的智能測(cè)距傳感器,該傳感器不僅可以通過IO-Link提供活塞行程的絕對(duì)位置信號(hào),還可以提供有關(guān)傳感器狀態(tài)和當(dāng)...
巴魯夫(Balluff)的 BMP 系列增加了新的智能測(cè)距傳感器,該傳感器不僅可以通過 IO-Link 提供活塞行程的絕對(duì)位置信號(hào),還可以提供有關(guān)傳感器...
激光測(cè)距傳感器:先由激光二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器,被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。...
2019-09-10 標(biāo)簽:測(cè)距傳感器激光測(cè)距傳感器 3.6k 0
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