無人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)

無人駕駛要真正上路必須過三大關(guān)：首先無人駕駛?cè)绾伪热祟愸{駛更安全？第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板；第三、無人駕駛尚需要立法規(guī)范。

2016-11-22 標(biāo)簽：百度激光雷達(dá)無人駕駛 1.2k 0

百度無人車體驗如何？

昨天，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會召開前夕，浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)景區(qū)，百度無人車掀開了面紗，迎來了包括我在內(nèi)的首批乘客。我也有幸成為第26名體驗百度無人車的乘客——鑒于這是...

2016-11-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛百度無人車 1.6k 0

揭秘福田為何研發(fā)“無人駕駛”超級卡車

在國外，奔馳與9月發(fā)布“無人駕駛”技術(shù)的商用車方案；在國內(nèi)，福田發(fā)布的基于電動卡車為載具的“無人駕駛”方案。在乘用車領(lǐng)域，特斯拉的“無人駕駛（輔助）”技...

2016-11-16 標(biāo)簽：以太網(wǎng)激光雷達(dá)無人駕駛 895 0

大事件：百度無人駕駛將在烏鎮(zhèn)運營 5年量產(chǎn)

百度無人車將在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間（11月16日至18日），在浙江烏鎮(zhèn)亮相。2021年量產(chǎn)后，價格平均為每公里1.9元，目前出租車平均價格為每公里3...

2016-11-04 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá)無人駕駛 1.3k 0

看看被特斯拉嫌棄的激光雷達(dá)廠商如何爆發(fā)

馬斯克把“攝像頭+毫米波+超聲波”的傳感方案貫徹到底，自始至終都沒有考慮激光雷達(dá)，但不可否認(rèn)的是，一種被不少人認(rèn)可的主流技術(shù)方案里，激光雷達(dá)與無人駕駛在...

2016-11-01 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)無人駕駛 1.1k 0

激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)哪個更適合無人駕駛？

無人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛，最關(guān)鍵的技術(shù)難點就在于汽車如何能對現(xiàn)實中復(fù)雜的交通狀況了如指掌，這樣一來就必須使用雷達(dá)裝置。現(xiàn)階段主流無人駕駛研發(fā)技術(shù)中，...

2016-10-27 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 3.9萬 0

特斯拉已實現(xiàn)第5級自動駕駛 但人類準(zhǔn)備好了嗎？

特斯拉發(fā)布了“具有全無人駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng)，在此前無人駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后，如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是...

2016-10-22 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)無人駕駛 2.1k 0

神舟十一號和天宮二號對接的三大法寶是什么？

中國航天科工二院25所研制的交會對接微波雷達(dá)，就像是實現(xiàn)兩個航天器在外太空交會對接的“眼睛”。激光雷達(dá)能在中近距離段完成對目標(biāo)信息的高精度測量，光學(xué)成像...

2016-10-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)微波雷達(dá)神舟十一號 3.1k 0

百度王勁：2020年百度將量產(chǎn)無人駕駛汽車

在NXP 2016FTP峰會上，來自百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁表示，人工智能技術(shù)有60年，直到今天深度學(xué)習(xí)成型后，人工智能取得了突破。人工...

2016-10-13 標(biāo)簽：百度人工智能激光雷達(dá) 3.3k 1

英飛凌收購Innoluce 鞏固自動駕駛領(lǐng)先地位

10月11日晚間消息，德國芯片廠商英飛凌今日宣布，已收購荷蘭半導(dǎo)體公司Innoluce?！斑@次收購讓我們在激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域向前邁進(jìn)了一大步，激光雷達(dá)技術(shù)...

2016-10-13 標(biāo)簽：英飛凌激光雷達(dá)自動駕駛 843 0

低價激光雷達(dá)是自動駕駛汽車普及的關(guān)鍵？

雖然自動駕駛概念炒得火熱，但大多數(shù)人恐怕都沒見到過活生生在路上奔馳的自動駕駛汽車。不過，如果哪天你有幸得見，首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒有人，而是...

2016-09-26 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá)自動駕駛 901 0

自動駕駛汽車和機(jī)器人常用的激光雷達(dá)能做成芯片了

目前自動駕駛汽車和機(jī)器人常用激光雷達(dá)，其中包括激光器，獨立的自由空間光學(xué)元件，以及較大的外部接收器。激光接收器模塊被機(jī)械地旋轉(zhuǎn)和上下擺動，并得到完整的場...

2016-08-08 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)自動駕駛 1.3k 0

in Call 5.0系統(tǒng)加速長安汽車智能互聯(lián)

不難發(fā)現(xiàn)，通過在無人駕駛、智能互聯(lián)、新能源汽車和模塊化平臺等方面掌握核心技術(shù)和強(qiáng)化儲備，是長安汽車在未來三五年內(nèi)力爭實現(xiàn)突圍的關(guān)鍵領(lǐng)域和方向。

2016-05-05 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛CarLife 2.9k 0

無人駕駛汽車上的激光雷達(dá)傳感器可輕松破解

激光雷達(dá)是一種類似雷達(dá)的系統(tǒng)，它使用一種脈沖激光來創(chuàng)建3D世界圖片。在某些無人駕駛汽車中，激光雷達(dá)充當(dāng)著汽車的雙眼。但是，激光雷達(dá)繪制的3D圖片是可以偽造的。

2016-04-19 標(biāo)簽：汽車電子ADAS激光雷達(dá) 3.2k 0

福特自動駕駛汽車使用激光雷達(dá)在黑暗中進(jìn)行導(dǎo)航

　　福特之前利用激光雷達(dá)讓自動駕駛汽車在雪地上進(jìn)行導(dǎo)航，現(xiàn)在福特使用相同的技術(shù)讓自動駕駛汽車汽車在在黑暗中進(jìn)行自主導(dǎo)航。該汽車制造商已在其亞利桑那州試驗...

2016-04-12 標(biāo)簽：福特激光雷達(dá)自動駕駛 1.7k 0

美軍研制新型車載電子裝置光電傳感器

美國雷神公司空間與機(jī)載系統(tǒng)部的光電專家將幫助美軍研究者開發(fā)新型基礎(chǔ)航空電子設(shè)備和車載電子裝置用光電傳感器，以進(jìn)行目標(biāo)識別和跟蹤。項目合同總數(shù)是1940萬美元。

2013-10-11 標(biāo)簽：光電傳感器激光雷達(dá)合成孔徑成像 1.9k 0

無人駕駛汽車的挑戰(zhàn)：每秒生成1GB數(shù)據(jù)

無人駕駛汽車的挑戰(zhàn)：每秒生成1GB數(shù)據(jù),全球汽車保有量超過10億，谷歌無人駕駛汽車普及后，數(shù)據(jù)量將是令人難以想象的。

2013-07-24 標(biāo)簽：紅外傳感器激光雷達(dá)大數(shù)據(jù) 3k 3

可以監(jiān)測天氣情況的三維激光雷達(dá)系統(tǒng)問世

可以監(jiān)測天氣情況的三維激光雷達(dá)系統(tǒng)問世 多普勒雷達(dá)常被用于監(jiān)測天氣情況，特別是水平旋轉(zhuǎn)的云層周圍的烏云監(jiān)測。但若要獲得第三維（垂直）數(shù)據(jù)以便可靠地確定云

2008-09-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.1k 0