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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

2025年9月15日，全球自動(dòng)駕駛出行激光雷達(dá)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）今日宣布，與一家美國(guó)領(lǐng)先的頭部Robotaxi公司進(jìn)一步深化合...

2025-09-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技 Robotaxi 1.5k 0

800線！禾賽發(fā)布ETX激光雷達(dá)

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道在2025年IAA Mobility慕尼黑國(guó)際車(chē)展上，禾賽發(fā)布了ETX 800線車(chē)規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，憑借“全球線數(shù)最高＋全球測(cè)距...

2025-09-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽 1.7k 0

如何使用自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)獲得的點(diǎn)云圖進(jìn)行障礙物識(shí)別？

其實(shí)激光雷達(dá)給出的是三維點(diǎn)云——也就是一堆帶坐標(biāo)（通常為x,y,z，有時(shí)帶強(qiáng)度/intensity、回波數(shù)/echo等額外通道）的離散點(diǎn)。每個(gè)點(diǎn)代表從傳...

2025-09-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 907 0

激光雷達(dá)進(jìn)入新時(shí)代，數(shù)字芯片化革命與資本變局正重塑行業(yè)

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]2025年9月，激光雷達(dá)行業(yè)迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)：禾賽科技港股雙重上市、華為推出顛覆性融合產(chǎn)品Limera、速騰聚創(chuàng)EM平臺(tái)數(shù)...

2025-09-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)數(shù)字芯片 880 0

光峰科技發(fā)布兩款水下激光雷達(dá)產(chǎn)品

9月10日，光峰科技在第26屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)（CIOE）現(xiàn)場(chǎng)舉行水下激光雷達(dá)發(fā)布會(huì)，正式官宣發(fā)布兩款水下激光雷達(dá)產(chǎn)品——遠(yuǎn)眸D10、遠(yuǎn)眸T1，將覆蓋...

2025-09-10 標(biāo)簽：藍(lán)光激光雷達(dá)光峰科技 803 0

800線全球最高！禾賽新一代高性能激光雷達(dá)首發(fā)亮相：艙內(nèi)可用

在2025慕尼黑車(chē)展期間，禾賽科技最新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品組合正式亮相，包含車(chē)規(guī)級(jí)800線超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ETX、新一代純固態(tài)車(chē)規(guī)級(jí)補(bǔ)盲雷達(dá)FTX。禾...

2025-09-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技 762 0

余承東重慶實(shí)測(cè)問(wèn)界M7，力證激光雷達(dá)價(jià)值

近日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東親自駕駛?cè)聠?wèn)界M7在重慶復(fù)雜道路場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)測(cè)，以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)此前馬斯克關(guān)于"激光...

2025-09-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛余承東 447 0

禾賽科技新一代高性能激光雷達(dá)亮相2025慕尼黑國(guó)際車(chē)展

2025 年 9 月 9 日，禾賽科技攜最新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品組合亮相國(guó)際頂尖汽車(chē)科技盛會(huì) IAA Mobility 慕尼黑國(guó)際車(chē)展。

2025-09-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)輔助駕駛禾賽科技 1.6k 0

激光雷達(dá)龍頭禾賽科技，今日啟動(dòng)港股IPO招股

9月8日，激光雷達(dá)龍頭禾賽科技啟動(dòng)170萬(wàn)股B類普通股香港公開(kāi)募股。香港公開(kāi)發(fā)售部分是本次禾賽科技全球發(fā)行的一部分。此前，禾賽科技宣布，啟動(dòng)1700萬(wàn)...

2025-09-08 標(biāo)簽：ipo 激光雷達(dá)禾賽科技 676 0

從空間建模到生命存在：高精度傳感如何讓機(jī)器“看懂”世界

在2025年深圳物聯(lián)網(wǎng)展上，世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)展示了其智能傳感領(lǐng)域的最新成果，涵蓋溫濕度傳感器、3D激光雷達(dá)、毫米波傳感器、磁性傳感器、dTOF傳感器及液體檢...

2025-09-08 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 299 0

一徑科技亮相2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

9月5日，2025年世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“2025智博會(huì)”)在重慶開(kāi)幕，本屆智博會(huì)聚焦“人工智能+”和“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)”的主題，圍繞人工智能主線...

2025-09-08 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá)一徑科技 577 0

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)可以安裝在哪些位置？

為了讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)在各種復(fù)雜環(huán)境中都能精準(zhǔn)感知周?chē)闆r，激光雷達(dá)（LiDAR）作為重要的環(huán)境感知傳感器，發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)能夠發(fā)射數(shù)十萬(wàn)乃至...

2025-09-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 742 0

禾賽科技再獲美國(guó)Motional激光雷達(dá)訂單

近日，全球激光雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布，公司已連續(xù)兩年作為 Motional 全電動(dòng) IONIQ 5 Robotaxi 的近距激...

2025-09-05 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技 Robotaxi 1.3k 0

禾賽科技激光雷達(dá)助力川行致遠(yuǎn)S6系列低速無(wú)人車(chē)發(fā)布

9 月 2 日，德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布。現(xiàn)場(chǎng)，川行致遠(yuǎn) S6 飛翼款、S6 側(cè)拉門(mén)款低速無(wú)人車(chē)首次公開(kāi)亮相，開(kāi)啟了低速無(wú)人車(chē)行業(yè)...

2025-09-05 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技德賽西威 841 0

禾賽科技3D激光雷達(dá)賦能農(nóng)業(yè)機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展

全球農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力短缺持續(xù)加劇，農(nóng)機(jī)手雇傭成本逐年上升。傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)依賴人工操作，效率低下且易因疲勞導(dǎo)致失誤甚至引發(fā)安全問(wèn)題。面對(duì)千畝規(guī)模的連片農(nóng)田，純?nèi)斯す芾?..

2025-09-04 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)禾賽科技 796 0

自動(dòng)駕駛中超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)有何區(qū)別？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]想讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，一定離不開(kāi)復(fù)雜的感知硬件，超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)上常見(jiàn)的硬件，各自承擔(dān)著不...

2025-09-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.2k 0

? ? 9月3日，十年一度的“九三閱兵”儀式——紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年大會(huì)。 ? ? 80年前，抗戰(zhàn)先輩們用落后的武器，艱難...

2025-09-03 標(biāo)簽：傳感器慣性傳感器紅外傳感器 5.7萬(wàn) 0

清華大學(xué)尤政院士團(tuán)隊(duì)提出激光雷達(dá)新技術(shù)，突破瓶頸

編者按近日，清華大學(xué)精密儀器系尤政院士課題組提出了一種基于混合級(jí)聯(lián)平動(dòng)超表面的雙模式激光雷達(dá)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用幾何相位與傳播相位超表面級(jí)聯(lián)調(diào)控，通過(guò)...

2025-09-02 標(biāo)簽：清華大學(xué)激光雷達(dá)雙目視覺(jué) 787 0

機(jī)器人激光雷達(dá)放量！毛利激增106%——速騰聚創(chuàng)2025中報(bào)

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 ?近日激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)公布了2025上半年財(cái)報(bào)，盈利能力成為最大亮點(diǎn)。 ? 截至 2025 年 6 月 30 日，速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)...

2025-08-30 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 2.1k 0

數(shù)據(jù)采集卡在激光雷達(dá)頻域累加系統(tǒng)中的應(yīng)用

項(xiàng)目背景客戶在運(yùn)用傳統(tǒng)激光雷達(dá)累加系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，常會(huì)遇到效率與實(shí)時(shí)性問(wèn)題：雷達(dá)回波信號(hào)采集滯后：傳統(tǒng)系統(tǒng)捕捉雷達(dá)回波信號(hào)的效率低下，存在明顯的采...

2025-08-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集激光雷達(dá) 321 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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