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車載功放

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車載功放資訊

國(guó)產(chǎn)車載功放芯片破局記:從進(jìn)口依賴到自主可控的行業(yè)縮影

在車載音響改裝行業(yè),進(jìn)口ST TDA7377/7388功放芯片曾長(zhǎng)期占據(jù)主流地位,但供應(yīng)鏈不穩(wěn)定、成本高企等痛點(diǎn),讓不少?gòu)臉I(yè)者備受困擾。而華潤(rùn)微CD73...

2026-01-13 標(biāo)簽:芯片車載功放 334 0

從被進(jìn)口芯片卡脖子到真香:我的車載功放國(guó)產(chǎn)化替代之路

開(kāi)車載音響改裝店第八年,我見(jiàn)過(guò)太多車主為了追求音質(zhì)不惜重金,也踩過(guò)無(wú)數(shù)供應(yīng)鏈的坑。其中最讓我頭疼的,就是進(jìn)口ST TDA7377/7388功放芯片的供貨...

2026-01-13 標(biāo)簽:芯片IC車載功放 378 0

華潤(rùn)微CD7377CZ與7388核心特性解析:覆蓋全場(chǎng)景的車載功放解決方案

標(biāo)簽:#華潤(rùn)微CD7377CZ #華潤(rùn)微7388 #車載功放芯片 #技術(shù)解析 #選型指南 標(biāo)簽:#國(guó)產(chǎn)化替代 #車載音頻系統(tǒng) #抗干擾芯片 #功率分級(jí)...

2025-12-19 標(biāo)簽:IC車載功放華潤(rùn)微 432 0

7388橋接并聯(lián)進(jìn)階!四芯片搭建200W大功率車載功放,成本僅為專業(yè)方案的30%

#7388四芯片并聯(lián) #200W車載功放 #橋接模式深挖 #發(fā)燒級(jí)方案設(shè)計(jì) #低成本大功率

2025-12-15 標(biāo)簽:芯片車載功放 955 0

車載功放選芯避坑|華潤(rùn)微CD7377CZ憑啥能解決80%的改裝痛點(diǎn)?

標(biāo)簽:#CD7377CZ #車載功放選芯 #音響改裝避坑 #國(guó)產(chǎn)芯片實(shí)測(cè) #車載電子技術(shù)

2025-12-12 標(biāo)簽:車載功放 458 0

零下20℃仍穩(wěn)如泰山!華潤(rùn)微CD7377CZ深度揭秘:車載功放的抗造密碼

標(biāo)簽:#車載功放芯片 #CD7377CZ #低溫性能實(shí)測(cè) #國(guó)產(chǎn)芯片可靠性 #電子發(fā)燒友實(shí)測(cè)

2025-12-12 標(biāo)簽:車載功放 327 0

車載功放選型避坑:別被 “功率執(zhí)念” 帶偏!CD7377CZ/CD7388 的阻抗適配法則

車載音頻圈里,不少人都有個(gè) “功率越大越好” 的執(zhí)念,可實(shí)際裝車后卻頻頻翻車 —— 要么音質(zhì)糊成一團(tuán),要么電瓶虧電,根源就是沒(méi)搞懂 阻抗匹配 這個(gè)核心邏...

2025-12-11 標(biāo)簽:車載功放 599 0

車載功放選型避坑:別被 “參數(shù)表” 騙了!CD7377CZ/CD7388 的場(chǎng)景適配真相

很多車載電子人選型功放芯片,總盯著參數(shù)表上的 “最大功率” 不放,卻忽略了一個(gè)關(guān)鍵:車載場(chǎng)景的核心需求是 “適配” 而非 “堆參數(shù)”。華潤(rùn)微 CD737...

2025-12-11 標(biāo)簽:車載功放 593 0

DIY避坑指南向|車載功放DIY別瞎買芯片!CD7377CZ/CD7388實(shí)操避坑全攻略

很多電子發(fā)燒友DIY車載功放時(shí),都栽在芯片選型和電路調(diào)試上:要么選的芯片和喇叭不匹配,要么調(diào)試時(shí)出現(xiàn)雜音、燒芯片。結(jié)合我用CD7377CZ/CD7388...

2025-12-09 標(biāo)簽:車載功放 690 0

車載功放芯片選型避坑指南:從 CD7377CZ/CD7388 看 “參數(shù)≠實(shí)用” 的核心邏輯

很多人選車載功放芯片,只盯著 “功率數(shù)值” 下單,最后卻踩了 “不適配、不穩(wěn)定” 的坑。其實(shí),真正靠譜的選型,要抓 “負(fù)載匹配”“環(huán)境適配” 兩個(gè)核心。...

2025-12-09 標(biāo)簽:芯片車載功放 822 0

車載功放DIY進(jìn)階:CD7388大功率方案設(shè)計(jì)與調(diào)試技巧

對(duì)于追求極致車載音質(zhì)的電子發(fā)燒友而言,大功率功放是繞不開(kāi)的話題。尤其是低音炮的驅(qū)動(dòng),對(duì)功放芯片的功率輸出能力、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、散熱性能都有著極高的要求。華潤(rùn)微...

2025-12-08 標(biāo)簽:IC車載功放 770 0

華潤(rùn)微車載功放雙芯:CD7377CZ 與 CD7388 的技術(shù)實(shí)力,深智微服務(wù)護(hù)航

在車載音頻系統(tǒng)的核心組件中,功放芯片的性能直接決定了音質(zhì)表現(xiàn)與運(yùn)行穩(wěn)定性。華潤(rùn)微電子依托深厚的半導(dǎo)體技術(shù)積淀,推出 CD7377CZ 與 CD7388 ...

2025-12-04 標(biāo)簽:IC車載功放 651 0

音質(zhì)不設(shè)限,穩(wěn)定超預(yù)期——CD7388 定義車載功放新基準(zhǔn)

把“干擾”隔絕在外,把“醇音”留在座艙 ——華潤(rùn)微 CD7388 打破車載音響性能瓶頸的進(jìn)階之路 當(dāng)車載音響追求“影院級(jí)沉浸感”,功放的考驗(yàn)早已不止于“...

2025-12-03 標(biāo)簽:IC車載功放 616 0

低功耗 + 硬參數(shù)!華潤(rùn)微 CD7388:車載功放的 “場(chǎng)景化性能標(biāo)桿”

#汽車音響 #功放芯片 #CD7377CZ #華潤(rùn)微電子 #深智微科技 #音頻放大器 #車載音頻 #電子元器件 #音響改裝

2025-12-01 標(biāo)簽:IC車載功放 784 0

車載功放 “失真紅線” 守護(hù)者|華潤(rùn)微 CD7377CZ:以雙極技術(shù)重構(gòu)座艙音頻可靠性

華潤(rùn)微 CD7377CZ 車載功放芯片,其以與 ST TDA7377 同源的雙極 - BTL 架構(gòu)及 26dB 固定增益,復(fù)刻 0.3% THD(總諧波...

2025-12-01 標(biāo)簽:IC車載功放 369 0

把 “聲音” 留給路噪,把 “可靠” 留給座艙

#汽車音響 #功放芯片 #CD7377CZ #華潤(rùn)微電子 #深智微科技 #音頻放大器 #車載音頻 #電子元器件 #音響改裝

2025-12-01 標(biāo)簽:車載功放THD 409 0

A2B車載功放老化測(cè)試

A2B車載功放老化測(cè)試

A2B技術(shù)作為一種高帶寬、低延遲的音頻總線解決方案,被廣泛應(yīng)用于汽車音頻系統(tǒng)中,車載功放是其中一個(gè)關(guān)鍵組件,其性能穩(wěn)定性和可靠性直接影響到整個(gè)音頻系統(tǒng)的...

2024-06-05 標(biāo)簽:車載功放老化測(cè)試 1.3k 0

車載音箱bga芯片底部填充膠應(yīng)用

車載音箱bga芯片底部填充膠應(yīng)用

車載音箱bga芯片底部填充膠應(yīng)用由漢思新材料提供.客戶產(chǎn)品為車載音箱了解到他們公司主要做PCBA為主,現(xiàn)在他們的施膠設(shè)備還是以半自動(dòng)點(diǎn)膠為主,只是到現(xiàn)在...

2023-05-30 標(biāo)簽:芯片車載功放BGA芯片 1.2k 0

什么是車載功放

什么是車載功放           功率放大器簡(jiǎn)稱功...

2010-01-04 標(biāo)簽:車載功放 2.5k 0

車載功放的高通濾波器

車載功放的高通濾波器          &n

2010-01-04 標(biāo)簽:濾波器車載功放 3.1k 0

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  • 車載娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
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    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
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