這次要為大家介紹的是具有代表性的噪聲對策元件。首先是片狀鐵氧體磁珠，這是一種將鐵氧體磁珠電感器加工成SMD（表面貼片式）形狀的產(chǎn)品。
2012-04-09 10:07:01
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一般繼電器有交流直流兩大類，交流的以24VAC、220VAC、380VAC的居多，這些嚴(yán)格的說交流繼電器線圈鐵心必須有一個罩極，很容易判斷，但是小型交流繼電器卻多數(shù)沒有這個罩極。直流的電壓級別繁多，6、12、24、36、110伏的比較多，繼電器線圈一般比較細(xì)并且鐵心沒有罩極。
2019-06-25 10:56:2853999 共模扼流線圈雖然也是干擾濾波器，但其原理是根據(jù)傳導(dǎo)方式的不同來區(qū)分干擾和信號，而非頻率的差別。因此有必要先了解共模和差模這兩種傳導(dǎo)方式
2017-11-16 09:58:047111 共模扼流線圈主要用于抑制電磁干擾，特別是在高速數(shù)字電路中，它可以有效減小共模電流的影響。
2024-02-04 16:00:163500 
共模噪聲又稱為非對稱噪聲或線路對地的噪聲，在使用交流電源的電氣設(shè)備的輸入端（輸電線和中線）都存在這種噪聲，兩者對地的相位保持同相。共模噪聲的來源于高頻的模電壓和電流，電場耦合和磁場耦合。共模電流由
2021-11-12 07:27:56
輕工業(yè)環(huán)境下被使用的設(shè)備）為目標(biāo)。分辨噪聲模式的主體是差模噪聲還是共模噪聲后，再實(shí)施有效的靜噪對策。關(guān)于噪聲模式說明，請參照以下鏈接。 「噪聲對策的基礎(chǔ) 【第6講】 片狀共模扼流線圈」① 傳導(dǎo)噪聲
2020-05-23 14:51:40
模干擾無電感抑制作用。但實(shí)際線圈繞制的不完全對稱會導(dǎo)致差模漏電感的產(chǎn)生。信號電流或電源電流在兩個繞組中流過時方向相反，產(chǎn)生的磁通量相互抵消，扼流圈呈現(xiàn)低阻抗。共模噪聲電流（包括地環(huán)路引起的騷擾電流，也
2019-05-21 09:11:11
1、共模電感原理在介紹共模電感之前先介紹扼流圈，扼流圈是一種用來減弱電路里面高頻電流的低阻抗線圈。為了提高其電感扼流圈通常有一軟磁材料制的核心。共模扼流圈有多個同樣的線圈，電流在這些線圈里反向流
2025-04-25 16:56:55
兩者主要在哪些參數(shù)上有差別？能否把 扼流線圈 用作開關(guān)電源的 電感？
2014-05-27 09:12:57
電感產(chǎn)品市場動向 ■ 有關(guān)電感 ■ 有關(guān)EMC ■ 如何使用鐵氧體磁珠 ■ 如何選擇共模扼流線圈 http://m.brongaenegriffin.com/soft/EMC/2011/20110308189773.html
2014-11-06 10:10:49
一、共模電感共模電感的構(gòu)成共模電感是一個四端器件，由兩組線圈繞在同一個磁芯上，匝數(shù)相同，繞線方向相反。從下面的示意圖，也可以看出大概意思。 共模電感的作用 共模電感能衰減濾除共模電流，雙向抑制共模
2025-03-07 16:55:13
的感抗最小，電流量最大（指f=f0的交流信號），所以LC諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某一頻率f的交流信號選擇出來。1、高頻阻流線圈：高頻阻流線圈也稱高頻扼流線圈，它用來阻止高頻交流電流通過。高頻阻
2016-03-08 15:53:27
噪聲即EMI如果超出了容許范圍，就需要采取降噪對策。特別需要記住的是，在考慮輻射噪聲對策時，針對共模噪聲的對策是非常重要的。關(guān)于具體對策，后續(xù)會逐步介紹，其中最原則性的噪聲對策是差模噪聲要減少環(huán)路面積S
2021-03-16 09:15:22
制作鐵芯。并且，交流接觸器鐵芯上還需要有分磁環(huán)?！ 】梢姡?b class="flag-6" style="color: red">流線圈會比交流線圈穩(wěn)定很多。這也是中高壓開關(guān)設(shè)備的控制回路和繼電保護(hù)回路，它們的工作電壓往往采用直流屏直流供電的原因。 另外，當(dāng)下
2023-03-09 15:55:57
什么是扼流線圈？它與電感線圈有啥區(qū)別？
2015-06-12 14:42:35
扼流線圈（也稱阻流線圈、阻流電感器）是一種阻礙交流電流通過的電感線圈，如圖所示。根據(jù)頻率高低分為高頻阻流線圈和低頻阻流線圈。扼流圈的磁芯材料可以是空氣、鐵氧體、硅鋼片等。扼流圈斯阻止交流分量、讓
2017-05-20 09:56:35
扼流線圈是用于通過直流成分，阻止交流高頻波成分的線圈。使用起來和固定電感（線圈）具有相同的意義。表1表示的是經(jīng)常使用的具有代表性的固定電感的例子。照片1是電感的外觀。 表1 固定電感的例子 線圈L
2008-09-26 13:43:24
如何從特性角度選擇合適的共模扼流線圈。1. 差動傳輸和共模額扼流線圈的使用方法講解共模扼流線圈的特性之前，來首先介紹共模信號和差模信號的概念。雖然這些概念在「噪聲對策的基礎(chǔ) 【第6講】 片狀共模
2020-05-23 14:52:57
共模噪聲是兩條線上同相位同幅度的噪聲，如果這個噪聲是在芯片的電源的正負(fù)線上，那照理說，是不是對芯本身沒什么影響？只要這個噪聲不轉(zhuǎn)化為差模噪聲。所以對電路有影響的其實(shí)是差模噪聲，只要把差模噪聲濾除的好，電路就好過EMC。
2016-03-15 10:19:43
面積遠(yuǎn)大于差模噪聲回路。綜上，電機(jī)輻射包含共模噪聲和差模噪聲，其中共模噪聲輻射能量更強(qiáng)。四對策常見濾波電路：方案一：共模電感+電感+電容優(yōu)點(diǎn)：共模電感可以針對共模噪聲有效濾波，電容針對差模噪聲，跟
2021-11-16 07:00:00
共模電感的原理差模噪聲和共模噪聲主要來源共模電感如何抑制共模信號共模電感的選取
2021-03-17 07:30:17
EMI如果超出了容許范圍，就需要采取降噪對策。特別需要記住的是，在考慮輻射噪聲對策時，針對共模噪聲的對策是非常重要的。關(guān)于具體對策，后續(xù)會逐步介紹，其中最原則性的噪聲對策是差模噪聲要減少環(huán)路面積S（比如
2019-03-18 03:00:58
路徑。在差分信號路徑中，大部分環(huán)境噪聲都可作為共模噪聲耦合。很多差分器件都能很好地抑制這種噪聲。下面是 LMH6881 可編程差分放大器 (PDA) 的共模抑制比 (CMRR) 圖示。CMRR 可確定差
2018-09-13 14:27:23
及其相應(yīng)的基本對策。要想降低差模噪聲（藍(lán)色），可在電路板上縮小大電流路徑的環(huán)路面積，并增加最優(yōu)解耦和輸入濾波器。盡可能地抑制噪聲的發(fā)生源–差模噪聲是非常重要的，這也關(guān)系到降低共模噪聲。而降低共模噪聲
2019-03-18 00:05:30
開關(guān)電源的共模干擾抑制技術(shù)|開關(guān)電源共模電磁干擾(EMI)對策詳解 0 引言 由于MOSFET及IGBT和軟開關(guān)技術(shù)在電力電子電路中的廣泛應(yīng)用，使得功率變換器的開關(guān)頻率越來越高，結(jié)構(gòu)更加緊湊，但亦
2025-03-27 15:07:58
（頻帶外的不必要輻射）為目的，介紹使用了片狀鐵氧體磁珠和片狀電感器的移動終端的PA電源線的噪聲對策方法。 通過有線連接的RF信號質(zhì)量的評估項(xiàng)目中，有ACLR*1（臨道泄露功率比）和SEM*2（頻譜發(fā)射
2018-10-10 16:50:20
減緩波形等也有作用。 和DLP/DLW具有同等作用！ 3、可加裝 無需變更基板。在即將量產(chǎn)時可采取措施?！ ≡诠δ芊矫妫琒MD元件片狀鐵氧體磁珠（片狀EMIFIL？ BLM系列）和片狀共模扼流線圈
2017-08-03 17:48:57
流線圈：高頻阻流線圈也稱高頻扼流線圈，它用來阻止高頻交流電流通過。高頻阻流線圈工作在高頻電路中，多用采空心或鐵氧體高頻磁心，骨架用陶瓷材料或塑料制成，線圈采用蜂房式分段繞制或多層平繞分段繞制。2、低頻
2012-12-27 17:12:53
。穩(wěn)壓二極管和基準(zhǔn)電壓C的基本性能及利用技術(shù)，3端子穩(wěn)壓器和串聯(lián)穩(wěn)壓器的實(shí)用設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)串聯(lián)穩(wěn)壓器時的技巧等；第⒉篇主要介紹開關(guān)穩(wěn)壓器的設(shè)計(jì)方法，包括開關(guān)穩(wěn)壓器的概念及特征。如何選擇變壓器及扼流線圈
2020-11-03 11:02:28
電纜。如果噪聲減小(或者免疫力增強(qiáng)) ，那么這就是一個共模問題。如果沒有效果，就是微分模式問題。因此，在板級，如果它是一個共同模式的問題，你可以使用共同模式扼流圈。如果問題是差分模式，可以使用片狀磁珠
2022-06-15 11:32:03
電磁閥不改變電磁閥的磁芯，用交流線圈/能同樣用直流線圈驅(qū)動嗎？電磁閥有交流閥體與直流閥體分別嗎？
2023-03-27 16:06:25
（Immunity：耐性）的兼容對策。EMI從路徑來看，分成傳導(dǎo)噪聲和輻射噪聲，傳導(dǎo)噪聲根據(jù)傳導(dǎo)方式，又可以再細(xì)分成差動模式噪聲和共模噪聲。粗略概述以掌握此類最基本的知識。EMI對策開關(guān)電源電路
2021-10-30 07:00:00
性（Immunity：耐性）的兼容對策。EMI從路徑來看，分成傳導(dǎo)噪聲和輻射噪聲，傳導(dǎo)噪聲根據(jù)傳導(dǎo)方式，又可以再細(xì)分成差動模式噪聲和共模噪聲。粗略概述以掌握此類最基本的知識。EMI對策開關(guān)電源電路
2018-11-27 16:56:57
http://www.gjcoil.com共模磁環(huán)電感一直是谷景出貨量最大的電感產(chǎn)品之一，谷景有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，還可以幫客戶解決電感安規(guī)問題。上周一家老客戶表示需要一款共模磁環(huán)電感，這款電感用于
2020-09-15 14:13:04
全新原裝 4.7*4.5*2mm 900R貼片共模線圈電感
2022-05-13 11:13:58
扼流線圈電感器
2009-11-17 15:29:51
20 【概 要】
株式會社村田制作所本次實(shí)現(xiàn)了用于降低電子設(shè)備的多余輻射噪聲的1210尺寸的片狀共模扼流線圈DLP11TB系列的商品化，通過采用本公司獨(dú)自的高精度薄膜電感器成形技
2010-07-29 09:00:341186 電感產(chǎn)品市場動向 ■ 有關(guān)電感 ■ 有關(guān)EMC ■ 如何使用鐵氧體磁珠 ■ 如何選擇共模扼流線圈
2011-03-08 15:38:08185 扼流線圈：扼流線圈是一個以鐵氧體為磁芯的共模干擾抑制器件，它由兩個尺寸相同，匝數(shù)相同的線圈對稱地繞制在同一個鐵氧體環(huán)形磁芯上，形成一個四端器件，如圖15e所示，要對于
2011-06-12 09:37:322210 ，車聯(lián)網(wǎng)也不斷要求高速化。這些與ECU連接的車載LAN的電纜容易產(chǎn)生干擾電波，而且易受外界噪聲的影響，所以靜噪對策必不可少。為適應(yīng)這種趨勢，村田制作所（以下簡稱“村田”）不斷致力于具有優(yōu)良的靜噪效果和高可靠性的共模扼流線圈（以下稱CMCC）產(chǎn)品的研發(fā)。
2016-11-14 14:42:051178 株式會社村田制作所的共模扼流線圈擁有廣泛產(chǎn)品陣容，?信號線用共模扼流線圈中，根據(jù)特性和尺寸需求，可選擇不同產(chǎn)品。
2017-02-10 02:02:1212741 
近年來汽車市場中電子化趨勢明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺汽車安裝的電子設(shè)備數(shù)目也逐漸增加。
2017-02-10 02:31:391047 介紹 測量高速差分信號線噪音，保持良好的信號質(zhì)量十分重要。
2017-02-10 02:59:012669 
本文將介紹對應(yīng)GHz頻帶噪聲的片狀鐵氧體磁珠BLM_H系列的高頻率噪聲對策事例，以及BLM_R系列在數(shù)字電路中，抑制波形失真噪聲的對策事例。
2017-02-23 08:29:121817 
一般來說電子設(shè)備由多個半導(dǎo)體和機(jī)能快構(gòu)成，需要給各個部分提供符合各自規(guī)定電壓的電源。需要的電壓多不相同，要通過DC-DC轉(zhuǎn)換器（轉(zhuǎn)換成電子元件工作需要的電源電壓的電路）變換成需要的電壓。
2017-03-24 14:16:033138 
介紹了繞線型數(shù)據(jù)線濾波器特點(diǎn)，用途，型號標(biāo)示，外形尺寸和參數(shù)。講述了共模扼流線圈型號和應(yīng)用，以及平衡-不平衡變壓器的詳細(xì)資料。
2017-09-12 11:42:386 本文開始介紹了共模信號的定義，其次闡述了共模信號的特點(diǎn)和為什么要抑制共模信號，最后介紹了共模信號的主權(quán)以及共模扼流線圈特性分析。
2018-03-19 09:51:2664179 
傳導(dǎo)發(fā)射是電磁兼容設(shè)計(jì)中的重要問題之一。為了滿足標(biāo)準(zhǔn)中對傳導(dǎo)發(fā)射限制的要求，通常使用EMI濾波器來抑制電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲?？焖龠x擇或者設(shè)計(jì)一個滿足需要的濾波器是解決問題的關(guān)鍵。傳導(dǎo)噪聲分析技術(shù)包括共模噪聲、差模噪聲分析，共模阻抗、差模阻抗分析，這是濾波器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
2019-02-06 07:55:0015645 
此前對“差模（常模）噪聲與共模噪聲”和“串?dāng)_”的基本噪聲進(jìn)行了介紹。下圖是這些噪聲及其相應(yīng)的基本對策。
2019-04-05 09:46:006407 
差分傳輸信號線靜噪濾波器的選擇方法通過濾波器來消除差分傳輸信號線所產(chǎn)生的噪聲的同時，需要選擇具有高效靜噪性能，且不影響波形質(zhì)量的濾波器。在差分傳輸信號線靜噪處理中，使用共模扼流線圈將更加有效。共模扼流線圈對于差分信號不產(chǎn)生任何阻抗，但對于共模信號是一個很大的阻抗，可對過大的共模干擾電流進(jìn)行有效抑制。
2019-05-09 15:07:521661 村田制作所將適合IEC62228-3要求新一代車載網(wǎng)絡(luò)CAN FD用共模扼流線圈需有的DCMR Class3的繞線共模扼流線圈"DLW32SH101XF2"商品化，并于2019年8月份開始批量生產(chǎn)
2019-07-30 18:05:124972 ，這有助于理解共模電感器抑制共模高頻噪聲。 共模電感器的兩組線圈繞在磁環(huán)上，繞相同的匝數(shù)，同一個方向繞制，只是一組線圈繞在左側(cè)，另一組線圈繞在右側(cè)。共模電感器采用高磁導(dǎo)率的錳鋅鐵氧體或非晶材料，以提高共模電感器性能。 一、正常的交
2021-06-29 16:57:222058 在進(jìn)行電源EMI傳導(dǎo)噪聲測試時，我們常常會發(fā)現(xiàn)在開關(guān)頻率及其倍頻處存在噪聲尖峰，就如下圖所示的傳導(dǎo)噪聲頻譜圖。當(dāng)某個頻點(diǎn)處的噪聲尖峰超過限制線時，我們必須定位噪聲超標(biāo)頻點(diǎn)是由差模噪聲引起的還是由共模
2020-03-28 10:29:2411686 本文介紹利用共模扼流線圈準(zhǔn)備的信號線/電源線用選擇圖表（PDF）的用法。
2020-06-04 11:04:512473 
Automotive Audio Bus是Analog Devices公司的注冊商標(biāo)。在汽車業(yè)中，自動駕駛的趨勢正在加速。為了實(shí)現(xiàn)自動駕駛，安裝在車內(nèi)的電子裝置的數(shù)量在增加
2020-07-08 16:23:062515 作為使用電感的降噪對策之一，本文將介紹使用共模濾波器降噪的內(nèi)容。從嚴(yán)格意義上講，共模濾波器并不是電感器，而是磁性器件，是降噪對策中的重要部件。
2021-05-02 23:16:003177 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供利用共模扼流線圈準(zhǔn)備的信號線/電源線用選擇圖表（PDF）的用法資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-12 08:46:114 共模傳導(dǎo)路徑中噪聲電流相互抵消，從而使總的共模電流減小，最終達(dá)到降噪的目的。目前為實(shí)現(xiàn)共模噪聲電流相互抵消，主要是采用動點(diǎn)電容抵消法。
2021-05-06 10:14:303996 
阻流電感器是指在電路中用以阻塞交流電流通路的電感線圈， 它分為高頻阻流線圈和低頻阻流線圈。 1、高頻阻流線圈：高頻阻流線圈也稱高頻扼流線圈，它用來阻止高頻交流電流通過。 高頻阻流線圈工作在高頻電路中
2021-07-11 15:27:554288 共模噪聲又稱為非對稱噪聲或線路對地的噪聲，在使用交流電源的電氣設(shè)備的輸入端（輸電線和中線）都存在這種噪聲，兩者對地的相位保持同相。共模噪聲的來源于高頻的模電壓和電流，電場耦合和磁場耦合。共模電流由
2021-11-07 13:05:5919 線路中的噪聲電流以相同的方向流動，線路承受著相同的電壓，這種稱之為共模傳導(dǎo)。共模傳導(dǎo)經(jīng)由地線所保持負(fù)載的浮動靜電容量泄露的電流所導(dǎo)致，然后經(jīng)過地線回到噪聲源（也可能是負(fù)載和噪聲源之間的直接連接所導(dǎo)致而不經(jīng)過地線）。
2022-03-30 11:11:452651 
、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈。 工作性質(zhì)分類：天線線圈、振蕩線圈、扼流線圈、陷波線圈、偏轉(zhuǎn)線圈。繞線結(jié)構(gòu)分類：單層線圈、多層線圈、蜂房式線圈。工作頻率分類：高頻線圈、低頻線圈。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類：磁芯線圈、可變電感
2022-10-20 08:41:344628 
電磁式繼電器分交流、直流兩種，從原理上說，由于直流電壓加在線圈兩端時，產(chǎn)生的電流是由線圈的電阻決定的，由于銅的電阻率很小，為了保證電流不會太大，線圈的制作必然是細(xì)線徑、多圈數(shù)。而交流線圈則相反，其
2022-11-25 01:34:259349 差模干擾是兩條電源線之間（簡稱線對線）的噪聲，主要通過選擇合適的電容(X電容)，差模線圈來進(jìn)行抑制和衰減。共模干擾則是兩條電源線對大地（簡稱線對地）的噪聲，主要通過選擇合適的電容（Y電容），和共模線圈來進(jìn)行抑制和衰減。
2022-11-30 15:27:5915820 詳細(xì)介紹低通濾波器，因此本章只是解釋基本濾波器結(jié)構(gòu)。 (2) 普通模式用濾波器如圖5-2-8所示，可在線路中加入一個電容器并串聯(lián)阻抗元件（扼流線圈或鐵氧體磁珠等）組成普通模式用濾波器。 圖5-2-8?普通模式用濾波器結(jié)構(gòu)的示例 普通模式噪聲電流的方向與電
2022-12-01 19:58:461358 
抑制共模噪聲的方法多種多樣，除了從源頭去減少共模噪聲外，通常我們抑制最常用的方法就是使用共模電感來濾除共模噪聲，也就是將共模噪聲阻擋在目標(biāo)電路外面。即在線路中串聯(lián)共模扼流器件。
2022-12-15 10:01:422121 港源電子自主研發(fā)國產(chǎn)小型磁環(huán)電感，采用高頻雜訊抑制對策，共模扼流線圈結(jié)構(gòu)，無信號衰減，體積小，使用方便，磁環(huán)電感具有平衡度佳、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。主要應(yīng)用于雙平衡調(diào)音裝置、多頻變壓器、阻抗變壓器、平衡轉(zhuǎn)換變壓器...等等。
2022-12-20 10:31:484612 村田 | 將車載電源用1005超小尺寸噪聲對策片狀鐵氧體磁珠商品化
2023-01-25 20:09:372548 
近年來汽車市場中電子化趨勢明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺汽車安裝的電子設(shè)備數(shù)目也逐漸增加。在汽車電子化進(jìn)程中，車載LAN的存在是車內(nèi)各電子設(shè)備間信息傳遞不可缺少的。要通過車載LAN傳遞大量的信息，除必須要高速之外，對通信質(zhì)量也有很高的可靠性要求，因此多使用車載獨(dú)特的人機(jī)界面。
2023-01-26 18:49:492100 
輻射噪聲的靜噪措施 在差動接口插入共模扼流線圈（CMCC）。將CMCC配置在噪聲源近旁時，靜噪效果良好。 Tx信號的噪聲源＝USB IC側(cè) Rx信號的噪聲源=USB 連接器側(cè) Before
2023-01-31 15:36:581811 
上一篇文章中介紹了噪聲對策的四個步驟。本文將對步驟4“增加濾波器等降噪部件”進(jìn)行詳細(xì)解說。開關(guān)電源噪聲對策的基礎(chǔ)知識，此前對“差模（常模）噪聲與共模噪聲”和“串?dāng)_”的基本噪聲進(jìn)行了介紹。下圖是這些噪聲及其相應(yīng)的基本對策。
2023-02-15 16:12:021254 
在上一篇文章中，作為噪聲對策的基礎(chǔ)知識，分共模噪聲和差模噪聲分別介紹了大致對策。本文中將概述開關(guān)電源的輸入濾波器，后續(xù)將會分別詳細(xì)介紹。
2023-02-15 16:12:022136 
作為使用電感的降噪對策之一，本文將介紹使用共模濾波器降噪的內(nèi)容。從嚴(yán)格意義上講，共模濾波器并不是電感器，而是磁性器件，是降噪對策中的重要部件。
2023-02-15 16:12:052127 
因此，電氣元件在汽車應(yīng)用中的使用正在增加，這導(dǎo)致ECE R10（2011年首次發(fā)布的聯(lián)合國EMC法規(guī)）中的應(yīng)用范圍擴(kuò)大。因此，針對汽車產(chǎn)品的EMC措施已成為必須的。
2023-02-16 09:52:203793 
共模扼流線圈電感在是眾多電感產(chǎn)品中應(yīng)用研究比較具有廣泛的一種的類型，在共模扼流線圈電感的應(yīng)用中，選型環(huán)節(jié)是非常重要的一個主要步驟。簡單來說，共模扼流線圈電感的選型要分為以下兩個組成部分，一是可以根據(jù)
2023-03-22 11:16:54762 磁環(huán)線圈共模電感應(yīng)用你知道哪個環(huán)節(jié)尤為重要嗎？對，當(dāng)然是選型環(huán)節(jié)了！選型工作做的好與壞，直接影響到后續(xù)一系列的生產(chǎn)推進(jìn)。那么，你知道磁環(huán)線圈共模電感選型工作中哪個環(huán)節(jié)是容易被忽略的嗎？本篇我們就來簡單探討一下關(guān)于磁環(huán)線圈共模電感封裝尺寸的問題。
2023-05-29 09:32:411 共模扼流線圈是開關(guān)電源、變頻器、UPS電源等設(shè)備中的一個重要部分。電感線圈的工作原理：當(dāng)工作電流流過兩個繞向相反線圈時，產(chǎn)生兩個相互抵消的磁場 H1、H2 ，此時工作電流主要受線圈歐姆電阻以及可
2023-06-15 16:49:243984 。本篇谷景將從以下幾個方面來探討繞線共模電感線圈損傷的影響。一、降低電路的穩(wěn)定性繞線共模電感線圈的主要作用是過濾共模噪聲，保護(hù)信號源免受干擾。如果繞線共模電感線圈損傷
2023-06-26 22:54:471721 
電感線圈的主要功能是濾除共模噪聲，保護(hù)信號源不受干擾。如果抑制共模電感線圈損壞，將降低濾波效果，影響電路的穩(wěn)定性。尤其是在高精度、高靈敏度的電路中，這種效應(yīng)更為顯著。 二、提高電路的噪聲系數(shù) 抑制共模電感線圈損傷
2023-06-29 23:39:111120 滿足10BASE-T1S規(guī)范的共模扼流圈及片狀壓敏電阻
2023-08-15 11:41:001535 
要求部件小型化。此外，隨著可進(jìn)行高速信息通信的無線通信應(yīng)用的擴(kuò)大，要求應(yīng)對更高頻的噪聲。 共模扼流線圈可有效降低電源線輻射的噪聲。以往車載設(shè)備電源線的主要降噪目標(biāo)是針對AM及FM頻帶的頻率，因此使用大型部件應(yīng)對低頻噪音。
2023-08-02 13:52:101413 
近年來，隨著ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))精度的提高，汽車行業(yè)開始安裝大量毫米波雷達(dá)、LiDAR等高速傳感設(shè)備。如果噪聲從外部進(jìn)入這些設(shè)備，系統(tǒng)可能無法正常工作。相反，如果這些設(shè)備產(chǎn)生噪聲，則可能會對其他設(shè)備產(chǎn)生不利影響，因此噪聲對策非常重要。
2023-08-16 14:03:48921 
干貨共模電感如何抑制干擾噪聲
2023-08-24 16:36:275 照例，先拋出來一道問題：共模噪聲是如何影響電路工作的？
2023-09-25 09:25:364488 
為什么差模信號會引起共模噪聲呢？ 差模信號會引起共模噪聲是因?yàn)椴?b class="flag-6" style="color: red">模信號和共模信號在傳輸過程中的性質(zhì)和幅度不同。 在了解為什么差模信號會引起共模噪聲之前，我們首先需要理解差模信號和共模信號的概念。差模
2023-11-20 16:36:051304 針對車載應(yīng)用的高頻噪聲，來試試村田這款共模扼流線圈
2023-11-23 17:47:301267 
）設(shè)計(jì)中，共模電感線圈被廣泛應(yīng)用于抑制電路中的共模噪聲。 共模噪聲是指在兩個信號線（正常模式信號和共模信號）上同時存在的噪聲，它可以通過信號線與大地或其他參考點(diǎn)之間的電容或電感耦合產(chǎn)生。這種耦合會引起信號的共模電
2023-11-28 17:29:412630 主要是將交流信號轉(zhuǎn)換為直流信號，應(yīng)且濾除噪聲；共模電感線圈在電路中的作用則主要是過濾電路中的共模噪聲，保證電路的穩(wěn)定性和可靠性。 2、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別：貼片功率電感通常是由一個線圈和一個磁芯組成，從外觀上看為扁平形
2024-01-02 10:04:081347 柔性電流線圈的特點(diǎn)與應(yīng)用? 柔性電流線圈是一種由柔性材料制成的電流傳導(dǎo)裝置，具有一系列獨(dú)特的特點(diǎn)和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。以下是對柔性電流線圈的特點(diǎn)和應(yīng)用的詳盡、詳實(shí)、細(xì)致的介紹。 一、特點(diǎn)： 1. 柔性
2024-01-05 14:54:232054 共模電感線圈是電子電路中非常重要的一種電子元器件，它在電路中的作用主要就是抑制電磁干擾。共模電感線圈的應(yīng)用效果與它的電性能有直接關(guān)系。本篇我們來探討一個比較熱門的問題——共模電感線圈的電流大小與它
2024-02-27 21:56:571 機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、無刷直流電機(jī)等。在這些電機(jī)中，有些電機(jī)的轉(zhuǎn)子上既有交流線圈，也有直流線圈。下面，我們將詳細(xì)介紹這些電機(jī)的特點(diǎn)和工作原理。 交流電機(jī) 交流電機(jī)是一種以交流電為電源的電機(jī)，其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行
2024-06-12 15:52:441438 通常由外部電磁場、電源線、設(shè)備內(nèi)部的噪聲等因素產(chǎn)生。 共模電感的基本概念 共模電感是一種特殊的電感元件，它由兩個或多個線圈組成，這些線圈在空間上相互耦合，但它們的磁通量方向相反。當(dāng)共模電流流過共模電感時，由于磁通
2024-08-08 11:11:542115 共模電感是一種用于抑制共模噪聲的電子元件，廣泛應(yīng)用于電源、通信、醫(yī)療等領(lǐng)域。共模噪聲是指在兩條信號線上同時出現(xiàn)的噪聲，其大小和相位相同。共模電感通過增加共模噪聲的阻抗，從而減小共模噪聲對系統(tǒng)
2024-08-21 09:58:571878 相對于地或參考點(diǎn)產(chǎn)生的電壓差引起的。共模噪聲的產(chǎn)生可能與電源線、信號線、地線等有關(guān)，也可能與外部電磁干擾、設(shè)備故障等有關(guān)。 共模電感的作用 共模電感是一種特殊的電感元件，它具有兩個相同的線圈，這兩個線圈繞在一個
2024-08-21 10:05:021606 共模噪聲（Common Mode Noise），又稱為非對稱噪聲或線路對地的噪聲，是指在信號傳輸過程中，同時出現(xiàn)在信號線與地線（或參考點(diǎn)）之間的噪聲。這種噪聲在兩根信號線上產(chǎn)生的電壓幅度相等、相位
2024-10-15 11:47:302286 探索松下汽車級功率扼流線圈：特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn) 在電子設(shè)備的設(shè)計(jì)中，功率電感起著至關(guān)重要的作用，尤其是在汽車電子這樣對可靠性和性能要求極高的領(lǐng)域。今天，我們來深入了解一下松下推出的汽車級功率
2025-12-21 17:40:09992
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