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電子發(fā)燒友網(wǎng)>移動(dòng)通信>華為5G小型基站美國零部件占比已降至1%

華為5G小型基站美國零部件占比已降至1%

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什么是5G天線及射頻?

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汽車零部件激光送絲錫焊#產(chǎn)品方案 #激光 #汽車零部件

汽車零部件
武漢松盛光電科技有限公司發(fā)布于 2023-06-26 16:30:43

發(fā)動(dòng)機(jī)所有零部件名稱圖詳細(xì)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,可以說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的零部件之一,發(fā)動(dòng)機(jī)的組成構(gòu)造非常復(fù)雜零部件多達(dá)上萬個(gè)之多,想必大家都想認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部個(gè)個(gè)零部件名稱,那么下面這些發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)分解圖、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件名稱圖解、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件名稱圖解、發(fā)動(dòng)機(jī)的零件認(rèn)識(shí)圖一定會(huì)讓你大飽眼福。
2018-01-08 15:57:34202793

iPhone零部件被迫放長假? PCB供應(yīng)商控制庫存

知名全球PCB(電路板)打樣服務(wù)商捷多邦認(rèn)為蘋果零部件供應(yīng)商訂單下滑影響不會(huì)持續(xù)太久。供應(yīng)鏈廠商還稱,事實(shí)上從去年第四季度開始,iPhone零部件訂單,尤其是iPhone 8和iPhone 8 Plus的零部件訂單的可預(yù)見性就在降低,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的iPhone銷量就已經(jīng)低于預(yù)期。
2018-04-12 17:23:00698

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零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難安,許多公司絕望中只好尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)途徑,這加劇了零部件假冒問題。
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零部件的短缺導(dǎo)致IC零部件假冒問題越來越嚴(yán)重,你買到過假貨嗎?

零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難安。為保證零部件供貨不中斷,許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來源。這雖然可以理解,但可能加劇已經(jīng)存在的零部件假冒問題。
2018-07-17 09:22:427911

風(fēng)電機(jī)組各零部件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)示例

如何有效實(shí)施零部件質(zhì)量管控?基于風(fēng)險(xiǎn)的思維,首先應(yīng)進(jìn)行一個(gè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:通過識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素、量化風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確定不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的零部件。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的零部件在采購與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注,而風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低的零部件則可以節(jié)省質(zhì)量控制與采購的管理成本。
2018-07-17 17:38:487733

核心零部件突破后,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本會(huì)降低

然而,國產(chǎn)機(jī)器人的市場份額只三成,且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口,單是采購零部件的成本就高出國外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競爭力不高,使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”,希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113987

華為增加在日本市場的零部件采購

據(jù)外媒報(bào)道,華為正與日本政府合作,增加對(duì)日本零部件的采購,從而緩解對(duì)其產(chǎn)品安全的擔(dān)憂。
2019-01-08 10:20:004126

美國將禁止向中國通信企業(yè)出售美國芯片和其他零部件

據(jù)路透社報(bào)道,由美國兩黨議員組成的團(tuán)體本周三提出法案,禁止向違反美國制裁或出口管制法律的中國通信企業(yè)出售美國芯片或其他零部件,法案中特別提到了華為和中興通訊。
2019-01-18 09:39:506088

德爾福的新工廠將專門生產(chǎn)電動(dòng)車電子零部件

全球汽車零部件供應(yīng)商德爾福汽車系統(tǒng)(Delphi Automotive Systems)近日表示,將投資1.89億美元在美國印度安納州Kokomo建立一家新工廠,專門生產(chǎn)電動(dòng)車電子零部件。
2019-04-05 06:57:003593

美國施壓,為防止供應(yīng)鏈中斷,華為擴(kuò)大對(duì)日本手機(jī)零部件采購

境外媒體報(bào)道稱,華為已向村田制作所和東芝記憶體等日本企業(yè)提出了增加智能手機(jī)零部件供應(yīng)的要求。 路透社3月6日
2019-03-11 17:12:343781

華為擴(kuò)大日本手機(jī)零部件采購 防止供應(yīng)鏈中斷

此舉的部分目的是為了防止供應(yīng)鏈中斷。 消息人士稱,華為要求在夏季初期前增加零部件供應(yīng),屆時(shí)其最新款智能手機(jī)的生產(chǎn)將全面展開。 村田據(jù)信收到了一份華為訂單,訂購的零部件數(shù)量大約是通常數(shù)量的兩倍。作為回應(yīng),這家日本供應(yīng)商計(jì)
2019-03-15 18:30:01427

華為向韓國半導(dǎo)體等公司要求 希望能維持零部件的供應(yīng)

近日,華為已向韓國半導(dǎo)體和三星電子等顯示器公司要求,希望能維持零部件的供應(yīng)。
2019-05-29 17:49:044747

關(guān)于汽車零部件行業(yè)的介紹和分享

進(jìn)口關(guān)稅的的下降,對(duì)于在中國的跨國零部件企業(yè)影響還是有的,跨國公司跨境供應(yīng)鏈優(yōu)化,在零部件采購、各關(guān)聯(lián)企業(yè)功能及風(fēng)險(xiǎn)的安排、產(chǎn)品銷售等各個(gè)方面均需做出及時(shí)應(yīng)對(duì)和調(diào)整。這點(diǎn)對(duì)于不少外資企業(yè)的工程師來說,就是切膚之痛了,工廠需要就近搬走,研發(fā)中心看上去也不免往別的地方去轉(zhuǎn)。
2019-10-23 17:59:327305

機(jī)器人卡脖子的核心零部件是什么

核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器,其成本最高,技術(shù)難度最高,毛利率最高,作為目前國產(chǎn)減速機(jī),目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場究竟如何?
2019-08-09 15:08:412151

華為已在生產(chǎn)不含美國部件5G基站,其表現(xiàn)并不比用美國零部件的差

華為創(chuàng)始人任正非9月26日在一個(gè)商務(wù)論壇上表示,脫離美國零部件華為,還是可以生存的,并已在生產(chǎn)不包含美國部件5G基站,明年將擴(kuò)大產(chǎn)量。
2019-09-29 14:09:462971

零部件出口管控嚴(yán)厲 華為FPGA庫存即將見底的消息傳出

華為美國實(shí)施封鎖令時(shí)曾表示之前大量采購美國生產(chǎn)芯片及電子零部件,庫存準(zhǔn)備充沛,但隨著時(shí)間推移,5個(gè)多月的時(shí)間過去了,美國針對(duì)華為的封鎖令尚未解除,現(xiàn)在已經(jīng)傳出某些重要零件庫存即將耗盡的消息。
2019-11-13 16:30:221346

韓國擺脫日本道阻且長,5G建設(shè)的重要零部件依賴于日本

今年4月,韓國成為全球首批實(shí)現(xiàn)第五代(5G)移動(dòng)通信商業(yè)化的國家。此后韓國便遭受到了日本的半導(dǎo)體出口管制,盡管韓國努力尋求在半導(dǎo)體材料上用國產(chǎn)替代日制,但事實(shí)上,其用于5G基站和智能手機(jī)的一些重要零部件仍都是日本制造。
2019-11-19 17:00:273805

美國允許部分公司向華為出售零部件,谷歌許可證能獲得嗎

據(jù)外媒報(bào)道,美國商務(wù)部已經(jīng)確認(rèn)將會(huì)向部分公司授予向華為出售零部件的許可證。
2019-11-21 09:41:052768

汽車零部件行業(yè)概況

國際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大,競爭也越來越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442

三星和 SK 海力士將停止向華為出售零部件

隨著特朗普政府加強(qiáng)對(duì)華為的制裁,三星和 SK 海力士將停止向華為出售零部件。華為真正的危機(jī),來了! 三星、SK 海力士將斷供華為 近日,根據(jù)朝鮮日?qǐng)?bào)和其他韓國新聞媒體的報(bào)道,三星和 SK 海力士
2020-09-15 16:41:402822

華為最新5G基站核心裝置,中國設(shè)計(jì)的零部件48%

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,美國政府9月15日強(qiáng)化了禁止向華為供應(yīng)使用美國技術(shù)的半導(dǎo)體,這也對(duì)華為全球份額居首的通信基站產(chǎn)生了影響。近日日本經(jīng)濟(jì)新聞在專業(yè)調(diào)查公司 Fomalhaut Techno Solutions(東京都江東區(qū))的協(xié)助下,拆解并分析了華為的最新5G基站中被稱為基帶的核心裝置。
2020-10-15 09:43:462990

華為5G基站如何呢?

這款華為5G基站單元尺寸為48cm x 9cm×34 cm,重量約為10kg。拆解發(fā)現(xiàn),在其1320美元的估算成本中,中國大陸企業(yè)設(shè)計(jì)的零部件比例約為48.2%,這個(gè)國產(chǎn)比例已經(jīng)高于Mate 30 5G版本的41.8%
2020-11-12 15:00:069560

華為和中興5G基站國產(chǎn)化的程序?qū)Ρ?/a>

iPhone 12拆解,韓國制造的零部件比例大幅增加

據(jù)報(bào)道,對(duì)于蘋果iPhone智能手機(jī)來說,韓國供應(yīng)商正在變得越來越重要。對(duì)最新的iPhone 12 Pro進(jìn)行的拆解顯示,韓國制造的零部件手機(jī)總價(jià)值的26.8%,相比去年的機(jī)型有了大幅度的提升,而且韓國保護(hù)在整機(jī)中所占的比例,比美國制造的零部件更高。
2020-11-26 11:07:242873

機(jī)器人三大核心零部件分析

技術(shù) 1. 產(chǎn)業(yè)鏈:上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié),由于原材料在機(jī)器人制造成本中不大,因此本文將對(duì)機(jī)器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434641

?汽車零部件用激光焊接的優(yōu)勢

為了保障駕駛安全,在汽車的制造中,汽車的很多零部件都需要通過焊接的方式來保證車體的牢固,因此,汽車制造對(duì)于焊接設(shè)備的選擇是十分重要的,而相較于傳統(tǒng)焊接設(shè)備,金屬激光焊接機(jī)擁有著眾多加工優(yōu)勢,于是得到了大量的汽車零部件焊接應(yīng)用。
2021-04-12 10:17:151454

美國低頭?傳其批準(zhǔn)向華為供應(yīng)汽車零部件芯片!

最新!據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引路透社25日消息,兩名知情人士透露,美國已經(jīng)批準(zhǔn)了供應(yīng)商數(shù)億美元的許可證申請(qǐng),允許其向華為出售用于汽車零部件的芯片。 報(bào)道稱,在近幾周和近幾個(gè)月,熟悉流程的人士告知路透社,美國
2021-09-01 15:46:37576

表面拋光金屬零部件智能檢測分選設(shè)備的特點(diǎn)

表面拋光是精密金屬零部件生產(chǎn)過程中必不可少的環(huán)節(jié),而精密金屬零部件的品質(zhì)檢測是整個(gè)生產(chǎn)過程最重要的部分之一。如何提高檢測效率、縮短檢測時(shí)間成為了精密金屬零部件制造業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2022-03-20 11:30:341070

激光熔覆在零部件修復(fù)中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展,對(duì)零部件工作的環(huán)境也越來越趨于復(fù)雜化,表面性能的要求越來越高,因此零件報(bào)廢率大大增多。通常因?yàn)楸砻媸Ф鴪?bào)廢的零件有:轉(zhuǎn)子葉片、輥軸類零件、齒輪類零件、接頭類零件等。
2022-08-19 14:33:043068

FLIR紅外熱像儀在汽車零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用

從機(jī)器換人到中國制造2025,汽車零部件生產(chǎn)變得越來越自動(dòng)、智能和精確,那么在零部件生產(chǎn)的過程中,該如何發(fā)現(xiàn)殘次品呢?今天小菲就來給大家介紹一個(gè)使用Teledyne FLIR紅外熱像儀,作為汽車零部件生產(chǎn)過程中非接觸式溫度監(jiān)測解決方案的成功案例!
2022-09-29 14:58:152069

激光熔覆技術(shù)在零部件方面的修復(fù)和加固

煉鋼、各種熱軋和冷軋生產(chǎn)線、鍍鋅線等生產(chǎn)過程中大量使用高負(fù)荷、高速度、高精度、高合金的承載設(shè)備,其零部件在生產(chǎn)條件下服役,產(chǎn)生腐蝕、磨損和疲勞損傷或失效。但是,這些大量的設(shè)備零部件在鋼鐵生產(chǎn)中形成
2022-11-22 14:11:551672

2023年上海預(yù)計(jì)新建成5G基站1萬個(gè),5G網(wǎng)絡(luò)流量超過60%

將深化雙千兆城市建設(shè),實(shí)現(xiàn)2023年全市新建成5G基站1萬個(gè),5G網(wǎng)絡(luò)流量超過60%,5G基站密度保持全國第一。
2023-02-13 11:50:27813

汽車零部件ESD靜電通電試驗(yàn)

零部件通電試驗(yàn)的可選試驗(yàn)布置和試驗(yàn)程序,在試驗(yàn)前,應(yīng)編制試驗(yàn)計(jì)劃,內(nèi)容包括:
2023-03-22 09:33:421995

X-ray檢測儀在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用有哪些?-智誠精展

X-ray檢測儀在汽車零部件行業(yè)中應(yīng)用普遍,它可以用于檢測內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形、檢測外觀的缺陷,以及檢測汽車零部件的質(zhì)量。下面將詳細(xì)介紹X-ray檢測儀在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用。 (1)檢測內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形
2023-05-29 16:23:491618

SycoTec高速電主軸 滿足汽車非金屬零部件精密切割的要求

汽車的每一個(gè)零部件都是高精配件。在機(jī)器人汽車零部件切割加工中,對(duì)主軸的速度、扭力、精度提出了更高的要求,主軸的這些參數(shù)決定了汽車零部件的加工質(zhì)量和加工精度,更決定了汽車的安全及性能。SycoTec
2021-10-08 18:40:431503

汽車零部件氣密性測試重要性

汽車零部件氣密性測試是相當(dāng)重要的,汽車零部件如果密封性不夠,會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部油水滲透到其他零部件中,或者不防水,這是非常危險(xiǎn)的,一個(gè)小零件的密封性(防水性)不合格,就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)工作崩潰,這是不允許
2021-09-23 18:36:553234

3D掃描儀在汽車零部件產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用:零部件逆向設(shè)計(jì)偏差檢測

零部件產(chǎn)業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。 1. 零部件逆向設(shè)計(jì) 新產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)新中,許多產(chǎn)品數(shù)據(jù)并不是CAD數(shù)字模型,模具設(shè)計(jì)者往往要面對(duì)的是實(shí)物樣件,有時(shí)可能會(huì)缺失圖紙,CASAIM 3D掃描儀能夠?qū)ζ?b class="flag-6" style="color: red">零部件進(jìn)行全面掃描,獲取高質(zhì)量的三維數(shù)據(jù),快速
2023-06-21 12:04:291225

博泰車聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車零部件制造基地正式開工

8月28日,博泰車聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車零部件制造基地正式開工。該項(xiàng)目全面布局智能座艙域控制器、各類智能汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn),構(gòu)建中國智能零部件板塊的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。與此同時(shí),博泰也獲得了瑞安投資,這也是博泰
2023-08-29 10:28:572032

汽車零部件氣密性檢測的重要性與方法

汽車零部件氣密性檢測是汽車制造和維修過程中的關(guān)鍵步驟。許多汽車零部件,如剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等,都要求有良好的氣密性,以保證其正常運(yùn)行和汽車的安全性能。 為什么要進(jìn)行汽車零部件
2023-08-31 17:58:272224

圖像尺寸測量儀:解析適用零部件與應(yīng)用領(lǐng)域

圖像尺寸測量儀也叫一鍵測量儀器,全自動(dòng)閃測儀等,是一種精密二次元測量儀器。它能夠精確測量各種零部件的形狀和尺寸,核心優(yōu)勢在于測量大批量小型精密零部件,這對(duì)于質(zhì)量控制和生產(chǎn)流程的優(yōu)化至關(guān)重要。圖像尺寸
2023-09-11 09:02:163

華為手機(jī)的日本零部件降至1%!

據(jù)悉,國產(chǎn)零部件份額增加的主要原因是,華為將有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏(OLED)的供應(yīng)商從韓國 LG Display 換成了京東方,Mate 40 Pro 顯示屏是由美國 Synaptics 提供的。
2023-11-15 17:44:412602

華為Mate 60 Pro硬件成本曝光,猜猜國產(chǎn)零件有沒有一半?

從各國的零部件成本比來看,在可以評(píng)估的范圍內(nèi)(有14%來源不明),中國制造的零部件最高,達(dá)到了47%。與受美國政策影響輕微的2020年秋季推出的Mate 40 Pro相比,中國制造的零部件的比例提升了18個(gè)百分點(diǎn)。
2023-11-16 10:14:073470

電機(jī)零部件的加工精度該如何把握?

電機(jī)零部件的加工精度該如何把握? 電機(jī)零部件的加工精度是影響電動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素之一。在電機(jī)零部件的制造過程中,加工精度的把握對(duì)于提高電機(jī)性能、降低噪音、延長使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711

半導(dǎo)體設(shè)備零部件國產(chǎn)化加速,開啟千億新藍(lán)海

  零部件是半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)的支撐,市場規(guī)模近600億美元,中國大陸市場超千億人民幣:半導(dǎo)體行業(yè)遵循“一代技術(shù)、一代工藝、一代設(shè)備”的產(chǎn)業(yè)規(guī)律,而半導(dǎo)體設(shè)備的升級(jí)迭代,在很大程度上有賴于精密零部件
2023-11-28 14:15:533

汽車零部件需要做哪些環(huán)境試驗(yàn)?

高溫測試用于模擬零部件在極端炎熱環(huán)境下的工作狀態(tài),如沙漠或夏季高溫天氣。這種測試可以檢測零部件在高溫下的熱穩(wěn)定性、材料變形和電氣性能變化。相對(duì)地,低溫測試則模擬寒冷環(huán)境,如冬季或高海拔地區(qū),以檢驗(yàn)
2024-02-24 09:25:551924

金屬零部件三維掃描CAV全尺寸3D偏差檢測

金屬零部件是工業(yè)體系中最大、應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)品類型,隨著“智能制造”進(jìn)程的加快,快速開發(fā)、定制化制造、輕量化等需求日趨緊迫。輪廓復(fù)雜、精密的金屬零部件的3D檢測一直是一個(gè)挑戰(zhàn),CASAIM中科廣電的高精度工業(yè)三維掃描儀的應(yīng)用為該類工件的公差檢測提供了新的解決方案。
2024-03-15 16:04:421169

如何驗(yàn)證飛機(jī)零部件的環(huán)境可靠性?

飛機(jī)零部件在面臨極端溫度、濕度、壓力等環(huán)境變化時(shí),必須保持穩(wěn)定性和功能性。環(huán)境適應(yīng)性測試就是通過在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬這些極端環(huán)境,來檢驗(yàn)零部件的性能表現(xiàn)。例如,在溫度控制方面,實(shí)驗(yàn)室可以模擬從-XX℃到+XX℃的極端溫度變化,以測試零部件在不同溫度下的工作狀況。
2024-04-27 10:08:431843

三坐標(biāo)CMM三次元用于測量電子零部件

在電子制造領(lǐng)域,對(duì)零部件的精確測量至關(guān)重要,它直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。而蔡司三坐標(biāo)CMM三次元測量機(jī),憑借其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,成為了電子零部件測量的卓越之選。蔡司三坐標(biāo)CMM
2024-06-04 14:19:071178

飛機(jī)零部件環(huán)境可靠性試驗(yàn)的具體實(shí)施過程_環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備

。   二、試驗(yàn)?zāi)康呐c準(zhǔn)備   1、試驗(yàn)?zāi)康模涸u(píng)估零部件在極端環(huán)境下的性能,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷,確保飛行安全。   2、選擇試驗(yàn)樣品:選取關(guān)鍵且具有代表性的飛機(jī)零部件
2024-06-21 17:37:331576

汽車零部件EMC測試模版

關(guān)于汽車零部件EMC測試的標(biāo)準(zhǔn)文本,主要涉及低壓器件。
2025-02-10 13:55:291

汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理

流程:汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目全周期管理 1. 項(xiàng)目啟動(dòng)與規(guī)劃階段 明確需求與目標(biāo) 與主機(jī)廠(OEM)或客戶溝通,確定零部件技術(shù)規(guī)格(如尺寸、性能、材料)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(如 IATF 16949)、交付周期及成本預(yù)算。示例:開發(fā)新能源汽車電機(jī)控制器時(shí),
2025-06-09 13:26:351276

關(guān)于零部件清洗機(jī)工藝流程的詳細(xì)介紹

零部件清洗機(jī)在工藝選擇合適的堿性清洗液,利用50℃-90℃的熱水進(jìn)行清洗,之后還需要將零部件進(jìn)行干燥的處理,主要是利用熱壓縮的空氣進(jìn)行吹干,這種方式比較適合優(yōu)質(zhì)的。零部件清洗機(jī)在工藝上選擇合適
2025-08-07 17:24:441146

通訊設(shè)備精密零部件的CNC加工技術(shù)

通訊零部件的制造對(duì)精度、可靠性和一致性要求極高。CNC加工技術(shù)因其高精度、高穩(wěn)定性和靈活性強(qiáng),成為通訊零部件制造的核心工藝之一。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于基站結(jié)構(gòu)件、濾波器腔體、天線振子等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)
2025-11-22 14:29:03914

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