發(fā)動機停缸控制及其標定本文研究了電控發(fā)動機的變排量技術(shù)，并在其控制標定中應用了新型標定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動機系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標定過程；分析了變排量節(jié)油的機理，根據(jù)發(fā)動機特性制定了
2009-12-02 12:57:57
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務是基于發(fā)動機的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機的進氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率?？勺儦忾T正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機
2022-01-19 14:42:09
乙醇燃料發(fā)動機開發(fā)的電控系統(tǒng)，在信號處理及過程控制中，通過采用一些可行的應用技術(shù)，完全可以實現(xiàn)發(fā)動機的良好控制，在保證發(fā)動機的動力性的前提下，改善了排放和經(jīng)濟性。該研究工作將為乙醇燃料電控發(fā)動機發(fā)展奠定一定基礎，為其開發(fā)提供參考。
2009-12-02 12:56:42
在車載網(wǎng)絡的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機?；赟AE J1939協(xié)議車輛應用層子標準及應用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-08-14 06:47:48
生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)。怠速控制ISC，發(fā)動機在汽車運轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機負荷加大等不同怠速運轉(zhuǎn)工況下，由ECU控制怠速控制閥，使發(fā)動機都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。 排放控制
2015-08-14 14:13:32
摘要: 針對某型號發(fā)動機電控系統(tǒng)在電磁兼容測試試驗中CE102和RE102 兩項指標在部分頻段出現(xiàn)的超標現(xiàn)象, 對電控系統(tǒng)組成和電磁兼容環(huán)境進行了分析、研究。作了多種方案的改進設計并逐一進行了試驗
2015-08-06 10:27:32
`振動的檢測是必須關注參數(shù)發(fā)動機是飛機、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動機的研制也標志著國家的工業(yè)水平，因此對發(fā)動機的研制一直是我國的重大科研項目。在發(fā)動機的研制過程中，振動的檢測是必須關注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機耗油遠程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動機轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電路?！ D1 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
CA1261 汽車發(fā)動機懸置系統(tǒng)隔振的研究發(fā)動機懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機懸置系統(tǒng)的隔振性能進行了研究
2009-12-02 12:33:23
發(fā)動機懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機懸置系統(tǒng)的隔振性能進行了研究。建立發(fā)動機懸置系統(tǒng)的六自由度振動模型，編制
2010-12-28 10:23:21
CAN總線的功能與特點是什么？CAN總線在發(fā)動機測試系統(tǒng)中的應用是什么？
2021-05-17 06:48:56
比較簡單，沒有運動構(gòu)件，不需要潤滑，便于維修。通常采用自動管理系統(tǒng)控制燃料電池的反應過程，例如：起動、運轉(zhuǎn)、輸出電能的調(diào)整和停止等。 1．燃料電池發(fā)動機 在FCEV上使用的燃料電池發(fā)動機應具有30一75kW
2013-05-13 14:08:33
其燃油經(jīng)濟性(百公里油耗僅為4.31L)。這對于私車車主和出租車司機來說，是非常重要的。 TJ7131型轎車(又稱金夏利)裝備的8A—FE型發(fā)動機是日本豐田汽車公司1995年研制開發(fā)的，具有
2021-08-31 08:37:58
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實時顯示發(fā)動機排放水平及三元催化效果項目描述：1.接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標準值進行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當前發(fā)動機排放水平及三元催化效果（實時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
`內(nèi)容簡介 本書首先對電控汽油發(fā)動機的構(gòu)造、原理及其故障的種類、原因等進行了系統(tǒng)的分析；然后以電控汽油發(fā)動機為研究對象，詳細地介紹了模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡和預測控制理論的基本概念、工作原理和控制算法
2017-12-27 18:09:59
及M40汽油。 作為提高火花點火發(fā)動機燃油效率的一種方法，分層燃燒的理念早在內(nèi)燃發(fā)動機誕生之初就已出現(xiàn)。這種技術(shù)有助于避免與進氣節(jié)流閥有關的泵損，從而提高燃油效率。隨著高壓燃油噴射系統(tǒng)的問世，分層燃燒技術(shù)自1990年代末期起被越來越多地用于商業(yè)發(fā)動機產(chǎn)品，以期在部分負載行駛情況下提高汽油發(fā)動機燃油效率。
2019-07-19 06:10:46
任意比例混合而成的。在發(fā)動機運行實驗中，模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器為發(fā)動機提供模擬生物質(zhì)氣體燃料，數(shù)據(jù)采集設備采集實驗數(shù)據(jù)。圖1 實驗裝置示意圖使用這些裝置進行發(fā)動機運行實驗，同步測量信號和提高機械運行
2011-03-06 12:18:47
二維DPM系統(tǒng)有哪些優(yōu)點？二維直接標記系統(tǒng)在飛機發(fā)動機中的應用是什么？
2021-07-02 06:49:26
，信號異常將會導致噴油量修正異常，引發(fā)
中、低速
發(fā)動機抖動等現(xiàn)象?！ 《⑼馆嗇S位置傳感器 凸輪軸位置傳感器同樣是ECU運算的基礎信號，此信號丟失或異?？稍斐?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動機起動困難?！ ∪⑺疁貍鞲衅鳌 ∷疁?/div>
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動機結(jié)構(gòu)，關注、星標公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設計發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
，也就是決策頻率。一旦做出決策，系統(tǒng)必須迅速產(chǎn)生輸入輸出信號以執(zhí)行控制指令。例如，在測試時，發(fā)動機控制器也許會控制發(fā)動機運行在發(fā)生爆震的狀態(tài)。LabVIEW Real-Time模塊中運行的模型便可針對
2019-05-31 09:05:07
天津大學發(fā)動機標定系統(tǒng)，很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35
、價格昂貴等缺點，給動力系統(tǒng)工程人員外出調(diào)試和檢修電控設備帶來了不便?？紤]到諸多因素，很有必要研制一種結(jié)構(gòu)簡單、攜帶和使用方便的多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器。它能在不啟動發(fā)動機的情況下，模擬產(chǎn)生并輸出供現(xiàn)場
2019-06-18 07:19:57
電流信號來對電控設備(如電子調(diào)速器等)進行調(diào)試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調(diào)節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號)，進行數(shù)值顯示，并且系統(tǒng)采用
2019-08-21 08:16:15
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動機教案.ppt]()
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2023-12-08 10:07:55
電噴摩托車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號應該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
怎么實現(xiàn)多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的設計？
2021-05-14 06:57:41
怎樣去設計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數(shù)采集器中的應用有哪些？怎樣去設計航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號來驗證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如，清華大學的章健勇開發(fā)的發(fā)動機
2019-07-10 07:13:21
本文選定了NI公司的PXI和CompactRIO方案完成平臺構(gòu)建，研制開發(fā)了一套基于PXI的CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機ECU在環(huán)仿真系統(tǒng)，進行了發(fā)動機ECU在環(huán)仿真試驗。
2021-05-13 06:30:16
求一種天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)的設計方案
2021-05-13 06:12:56
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機上，我經(jīng)過反復的實驗證明，一旦加油發(fā)動機動力首先升起，發(fā)動機的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車發(fā)動機構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細案例分析
2019-04-02 15:21:36
電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量約為8只計算，則2004年中國汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器數(shù)量達約4000萬只。這是一個相當可觀的數(shù)目。
2019-08-01 07:02:29
發(fā)動機動力不足是汽車維修中的常見故障，造成這個故障的原因可能是點火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進氣故障或者機械方面的故障。機械方面的故障我們很難直接判定，一般都是通過儀器來間接測試，氣缸壓力的檢測就是
2021-03-19 18:17:22
在汽車整車系統(tǒng)中，發(fā)動機是汽車動力主源頭，被譽為“汽車心臟”，肩負著驅(qū)動整車的重要作用。但由于發(fā)動機器件都以金屬質(zhì)料制成，金屬間相互摩擦很容易造成破壞，為了使這顆“心臟”保持在最佳工作狀態(tài)，發(fā)動機
2022-11-01 11:14:12
發(fā)動機測試系統(tǒng)研究
2018-11-27 16:58:15
基于LabVIEW的缸內(nèi)直噴發(fā)動機標定系統(tǒng)
2012-12-03 11:34:55
西門子機器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動機裝配線上的應用是什么？
2021-05-18 06:42:46
直線運動，后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運動。2、按照進氣系統(tǒng)分類內(nèi)燃機按照進氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動機和強制進氣(增壓式)發(fā)動機。若進氣是在接近大氣狀態(tài)下進行的，則為非增壓內(nèi)燃機或
2012-12-13 10:12:11
電子控制汽油發(fā)動機是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
怎么設計一種發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
了廣泛的應用。 在發(fā)動機測試系統(tǒng)中采用虛擬技術(shù)，以通用計算機為平臺，充分利用計算機豐富的軟硬件資源來完成數(shù)據(jù)采集、處理和結(jié)果顯示等功能；其克服了傳統(tǒng)儀器運算速度受限，開發(fā)周期較長、編程效率低、程序固化
2019-04-03 04:23:51
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負擔，延長蓄電池的使用壽命，給消費者帶來
2022-11-12 23:57:30
本文介紹了MicroStar RTOS 在微型渦輪噴氣發(fā)動機控制系統(tǒng)中的應用。微型渦輪噴氣發(fā)動機控制系統(tǒng)是一個典型的處理事務較為復雜、對實時性和可靠性有較嚴格要求的嵌入式系統(tǒng)，采
2009-06-18 10:44:07
19 發(fā)動機氣缸密封性的好壞, 決定著發(fā)動機的使用壽命, 一旦氣缸出現(xiàn)漏氣, 發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性將大大降低, 排放性能也會變差。本文將對氣缸密封性參數(shù)的檢測方法進行討論, 并
2009-12-25 18:22:1240 中安新材料石墨烯發(fā)動機保護劑是一種高效的發(fā)動機保護潤滑產(chǎn)品，利用先進的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機提供全面保護。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機零部件的磨損，延長發(fā)動機
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動機? 渦扇發(fā)動機的工作原理 渦扇發(fā)動機是噴氣發(fā)動機的一個分支，從血緣關系上來說渦扇發(fā)動機應該算得上是渦噴發(fā)動機
2008-03-21 10:18:21
5832 發(fā)動機前后油封氣密性檢測裝置的設計
發(fā)動機的氣密性是發(fā)動機壓縮系統(tǒng)工作性能好壞的綜合指標。氣密性越好，轉(zhuǎn)速也就越高，扭矩也會越大。
2009-05-15 22:39:193342 
遙測技術(shù)在火箭發(fā)動機過載試驗中的應用
導彈在機動飛行過程中，機動過載將對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和燃燒室燒蝕區(qū)域造成影響。發(fā)動機過載臺通過高速旋轉(zhuǎn)從而對發(fā)動機產(chǎn)
2010-03-09 11:57:111413 多氣門發(fā)動機,多氣門發(fā)動機是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411697 汽車的心臟--發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機就是一個能量
2010-03-12 10:12:38620 的影響，發(fā)動機工作在最佳冷卻液溫度下，發(fā)動機的動力性、排放性、經(jīng)濟性等均能顯著地提高。為維持發(fā)動機處于最佳的工作狀態(tài)，需要對冷卻風扇的轉(zhuǎn)速進行控制。在傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)基礎之上，開發(fā)智能白控化的冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機技
2017-11-09 09:49:4412 制造商們?yōu)榱吮ＷC汽車發(fā)動機能夠維持在正常的工作溫度，在汽車發(fā)動機上設有冷卻系統(tǒng)。 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機六大系統(tǒng)之一，其功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 冷卻系統(tǒng)日常檢查
2017-11-21 17:20:295095 目前，V型開發(fā)模式已經(jīng)成為發(fā)動機ECU開發(fā)流程的主流。其中的硬件在環(huán)仿真環(huán)節(jié)中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要提供硬件仿真環(huán)境模擬發(fā)動機的工作狀態(tài)來驗證軟件算法的正確性。發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號是發(fā)動機
2017-11-30 11:29:313 發(fā)動機啟動技術(shù)優(yōu)點：自動控制熄火和啟動，同時實現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時間，并且在發(fā)動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力。
2018-01-08 14:12:4714019 本文主要介紹了什么是發(fā)動機總成、發(fā)動機總成分類，其次介紹了發(fā)動機總成發(fā)展歷史、發(fā)動機總成密封性分析、最后對發(fā)動機總成包括哪些部分以及發(fā)動機總成圖解進行了詳細的分析。
2018-01-09 15:15:4441482 本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動機、渦輪增壓發(fā)動機的原理以及渦輪增壓發(fā)動機組成，詳細的分析了渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點，分析了渦輪增壓發(fā)動機壽命以及渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:224514 在我們?nèi)粘ｐB(yǎng)車中，定期更換機油機濾、檢查水箱水是必不可少的項目，這對發(fā)動機的工作性能有著重要的影響。機油、水箱水分別是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的重要載體，那它們是怎樣對發(fā)動機進行潤滑和冷卻的呢？下面我們一起來了解一下吧。
2018-07-09 14:54:004518 
發(fā)動機各種溫度指標是發(fā)動機控制決策的重要參考依據(jù)，溫度的變化會影響空氣的密度、燃油的霧化效果、潤滑系統(tǒng)的效果，發(fā)動機控制系統(tǒng)需根據(jù)這些狀態(tài)的變化及時作出調(diào)整，才能保證發(fā)動機在設計范圍內(nèi)正常工作，提升性能，保護發(fā)動機。
2018-09-29 09:35:111400 在核心機的基礎上，如果在壓氣機組件前面增加一個風扇，就成了渦扇發(fā)動機?？梢?b class="flag-6" style="color: red">在提高進氣效率的同時，將部分空氣通過外涵道向后推，能有效提高發(fā)動機的工作效率和推力，在功率保證的前提下，外涵道越大，推力
2019-01-28 16:48:4412384 在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，被控制系統(tǒng)的當前狀態(tài)通過傳感器測量饋回控制器。對于汽車來說，電子控制單元（ECU）使用這些測量值來確定適當?shù)膱?zhí)行器值，以獲得所需的工作條件。 例如，發(fā)動機ECU接收有關節(jié)氣門位置
2020-03-03 10:19:133951 
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)（engine cooling system）指將汽車發(fā)動機工作時高溫零件所吸收的熱量及時帶走，使它們保持在正常的溫度范圍內(nèi)工作的裝置。 發(fā)動機的冷卻必須適度，如果冷卻過度，將使傳熱
2020-06-04 18:55:3022582 汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動力，驅(qū)使汽車進行活動的裝置，決定這汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機的主要分類有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機和混合動力發(fā)動機等
2021-09-03 10:15:0491937 汽車發(fā)動機是汽車電子部件中的核心，主要作用是為汽車提供動力，發(fā)動機的好壞將決定著汽車的動力性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等。國產(chǎn)發(fā)動機市場發(fā)展迅猛，憑借著性價比高、物價廉美等特性得到眾多顧客追捧。今天我們將分享“中國芯”2020年度十佳國產(chǎn)發(fā)動機評選為例，了解了解國產(chǎn)發(fā)動機的優(yōu)秀之處。
2021-09-03 11:14:1836548 隨著能源短缺和環(huán)境問題的日益突出，國家對發(fā)動機油耗、排放等的要求更加嚴格。與此同時，發(fā)展迅猛的發(fā)動機電控技術(shù)使得車輛具有了更強的動力性、更好的經(jīng)濟性和更加優(yōu)良的排放性。電控系統(tǒng)帶來諸多優(yōu)點的背后
2022-04-06 16:14:231 汽車發(fā)動機的“T”，表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:381791 在汽車整車系統(tǒng)中，發(fā)動機是汽車動力主源頭，被譽為“汽車心臟”，肩負著驅(qū)動整車的重要作用。但由于發(fā)動機器件都以金屬質(zhì)料制成，金屬間相互摩擦很容易造成破壞，為了使這顆“心臟”保持在最佳工作狀態(tài)，發(fā)動機
2022-11-01 11:13:522637 
對于汽車的發(fā)動機來說，它的重要性大家肯定都是知道的，車主在選擇車輛的時候也都是會選擇性能比較強的發(fā)動機，但是車主對于發(fā)動機的認識，也僅僅是停留在功率以及扭矩的概念上，針對于不同類型發(fā)動機的好壞
2022-12-12 11:50:512323 在汽車工業(yè)中，發(fā)動機測試是一項至關重要的任務。而在發(fā)動機測試中，精準的電流測量是不可或缺的。為了確保汽車發(fā)動機的正常運行，需要測量不同部件的電流，以更好地了解發(fā)動機的狀況和性能。為此，汽車工程師通常會使用電流探頭來獲取這些必要的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 15:41:391116 發(fā)動機是汽車的靈魂，也是非常復雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機的分解圖，讓發(fā)動機不再神秘。
2023-11-28 10:05:104346 
：發(fā)動機管理系統(tǒng)中的傳感器和電線可能會出現(xiàn)損壞或連接問題，導致錯誤的信號傳輸。這樣的電氣故障可能會導致發(fā)動機管理系統(tǒng)誤報故障，從而點亮故障燈。 排放系統(tǒng)問題：排放系統(tǒng)包括廢氣處理、尾氣排放和檢測。發(fā)動機管理系統(tǒng)
2024-01-25 10:12:421559 的原因和相應的問題。 發(fā)動機系統(tǒng)傳感器故障：發(fā)動機系統(tǒng)中的傳感器可以監(jiān)測到多種參數(shù)和運作狀態(tài)。如果其中任何一個傳感器出現(xiàn)故障，會導致發(fā)動機故障燈亮起。例如，氧氣傳感器故障可能會導致燃燒不完全，進而導致尾氣超
2024-02-05 10:11:412916 的燃油噴射、點火、進氣、排放等進行精確控制，以提高發(fā)動機的性能、降低油耗、減少排放和提高駕駛舒適性。以下是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的一些主要優(yōu)點： 提高發(fā)動機性能：發(fā)動機電子控制系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機的運行狀態(tài)，實時調(diào)整燃油噴射量、點火時機等參數(shù)，使發(fā)
2024-06-17 10:25:211908 直噴發(fā)動機和電噴發(fā)動機是現(xiàn)代汽車發(fā)動機的兩種主要燃油噴射技術(shù)。這兩種技術(shù)各有優(yōu)勢和特點，它們在提高燃油效率、減少排放和提升駕駛性能方面都發(fā)揮著重要作用。 直噴發(fā)動機（Direct Injection
2024-09-23 11:36:291532 精準的燃油供給，還需適應發(fā)動機不同工況下的動態(tài)需求。燃油供油系統(tǒng)基本功能與航空發(fā)動機依存關系燃油供油系統(tǒng)在航空發(fā)動機中承擔著多重關鍵職能，其核心任務是根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)，按需提供穩(wěn)定
2025-09-25 11:20:04795 
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