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理想二極管和熱插拔控制器實(shí)現(xiàn)電源冗余并隔離故障

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LTC4236:帶電流監(jiān)視數(shù)據(jù)表的雙理想二極管或單熱插拔控制器
2021-05-20 08:36:0611

LTC4228-1/LTC4228-2:雙理想二極管熱插拔控制器產(chǎn)品手冊

LTC4228-1/LTC4228-2:雙理想二極管熱插拔控制器產(chǎn)品手冊
2021-05-23 14:38:404

LTC4225-2演示電路-雙12V7.6A理想二極管和TCA熱插拔控制器

LTC4225-2演示電路-雙12V7.6A理想二極管和TCA熱插拔控制器
2021-06-04 14:17:083

P溝道PowerPath控制器理想二極管常見問題

P溝道PowerPath控制器理想二極管常見問題
2021-06-05 12:06:246

LTC4226演示電路-適用于FireWire應(yīng)用的雙12V、7.6A理想二極管熱插拔控制器

LTC4226演示電路-適用于FireWire應(yīng)用的雙12V、7.6A理想二極管熱插拔控制器
2021-06-05 16:51:130

LTC4225-1LTC4225-2雙理想二極管熱插拔控制器數(shù)據(jù)表

LTC4225-1LTC4225-2雙理想二極管熱插拔控制器數(shù)據(jù)表
2021-06-18 09:28:5214

低IQ理想二極管控制器適用于汽車和電信電源解決方案

阻斷二極管廣泛用于電源,以解決各種問題。在汽車系統(tǒng)中,串聯(lián)阻斷二極管可防止在更換電池或汽車啟動時意外反向連接電池。高可用性系統(tǒng)和電信配電采用阻斷二極管,通過并聯(lián)電源實(shí)現(xiàn)冗余。二極管還用于防止儲能
2023-01-05 11:11:506308

負(fù)電壓理想二極管的應(yīng)用

理想二極管(也稱為二極管控制器,更一般地稱為 PowerPath 控制器)是分立式功率二極管的強(qiáng)健、擴(kuò)展的功能替代品。它由一個MOSFET代替二極管組成,以提供將電源連接到負(fù)載的低壓降、低功耗開關(guān)。MOSFET 可以是 P 溝道或 N 溝道器件。
2023-01-06 11:50:054591

設(shè)計用于在非標(biāo)準(zhǔn)工作期間保護(hù)MAX2140的內(nèi)部ESD二極管

MAX2140 SDARS接收熱插拔工作期間(接通或斷電)時可能會遇到內(nèi)部ESD二極管故障,這不是本器件的標(biāo)準(zhǔn)操作。雖然這在許多應(yīng)用中都可能發(fā)生,但在汽車行業(yè)中,熱插拔的可能性很高。本文回顧了熱插拔期間ESD二極管問題的原因,幫助計算和正確設(shè)計電路以防止故障。
2023-03-04 09:38:211315

理想二極管在功耗和空間消耗方面比肖特基二極管高出四倍

高可用性系統(tǒng)通常使用并行電源或電池饋電來實(shí)現(xiàn)冗余增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。傳統(tǒng)上,肖特基ORing二極管用于在負(fù)載點(diǎn)連接這些電源防止回饋到故障電源中。不幸的是,這些二極管的正向壓降降低了可用的電源電壓,并在高電流下消耗了大量功率——需要昂貴的散熱和精心設(shè)計的布局來保持二極管冷卻。
2023-03-27 11:55:254818

0V至18V理想二極管控制器比肖特基節(jié)省功耗和空間

肖特基二極管以多種方式用于實(shí)現(xiàn)多源電源系統(tǒng)。例如,高可用性電子系統(tǒng),如網(wǎng)絡(luò)和存儲服務(wù),使用功率肖特基二極管OR電路來實(shí)現(xiàn)冗余電源系統(tǒng)。二極管ORing也用于具有備用電源的系統(tǒng),例如交流墻上適配器
2023-04-07 11:31:443383

二極管控制器適用于汽車和電信電源解決方案

阻斷二極管廣泛用于電源,以解決各種問題。在汽車系統(tǒng)中,串聯(lián)阻斷二極管可防止在更換電池或汽車啟動時意外反向連接電池。高可用性系統(tǒng)和電信配電采用阻斷二極管,通過并聯(lián)電源實(shí)現(xiàn)冗余。二極管還用于防止儲能
2023-04-24 11:31:193964

理想二極管如何使您的設(shè)計受益

理想二極管有三種主要應(yīng)用。一種是電池供電設(shè)備的簡單反向電壓保護(hù)。這只是一個從電池到應(yīng)用電路串聯(lián)的二極管。第種是作為高可靠性冗余電源二極管或。最后一個是相同的二極管OR電路,但用于在板載可充電
2023-06-29 10:47:134886

SCT53600理想二極管控制器

SCT53600是一個理想二極管控制器,與外部n通道MOSFET作為一個理想二極管整流,低損耗反向極性保護(hù),以取代肖特基二極管。SCT53600在4V到65V的寬電源電壓范圍內(nèi)工作。該設(shè)備能夠
2023-07-21 09:40:353024

低Iq理想二極管控制器LM74700-EP數(shù)據(jù)表

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2024-04-07 09:48:231

LM74930-Q1理想二極管控制器評估模塊

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2024-11-08 09:16:502

LM74912-Q1理想二極管控制器評估模塊

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2024-11-11 14:45:000

LM74912-Q1 汽車級理想二極管,集成過壓和短路保護(hù),帶故障輸出數(shù)據(jù)手冊

保護(hù)和控制 12V 和 24V 汽車電池供電的 ECU。該器件可以承受保護(hù)負(fù)載免受低至 –65 V 的負(fù)電源電壓的影響。集成的理想二極管控制器 (DGATE) 驅(qū)動第一個 MOSFET,以取代肖特基
2025-05-07 11:31:01833

LM74900-Q1 帶斷路、欠壓和過壓保護(hù)以及故障輸出的汽車級理想二極管數(shù)據(jù)手冊

12V 和 24V 汽車電池供電的 ECU。該器件可以承受保護(hù)負(fù)載免受低至 –65 V 的負(fù)電源電壓的影響。集成的理想二極管控制器 (DGATE) 驅(qū)動第一個 MOSFET,以取代肖特基二極管,用于
2025-05-07 14:15:31794

LM74721-Q1 汽車級 TVS less 低 IQ 反接電池保護(hù) 理想二極管控制器 有源整流數(shù)據(jù)手冊

汽車電池供電的 ECU。該器件可以承受保護(hù)負(fù)載免受低至 –33V DC 的負(fù)電源電壓的影響。集成的理想二極管控制器 (GATE) 驅(qū)動第一個 MOSFET,以取代肖特基二極管,以實(shí)現(xiàn)反向輸入保護(hù)和輸出電壓保持。集成的 VDS 箝位功能支持用于汽車ISO7637脈沖抑制的無輸入 TVS 系統(tǒng)設(shè)計。
2025-05-08 11:01:44787

LM74700-EP 增強(qiáng)型低 IQ 理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊

LM74700-EP 是一款理想二極管控制器,它與外部 N 溝道 MOSFET 配合使用,作為理想二極管整流,用于低損耗反極性保護(hù),正向壓降為 20 mV。3.2 V 至 65 V 的寬電源輸入
2025-05-08 15:19:351666

具有理想二極管的浪涌抑制控制器典型應(yīng)用與極限參數(shù)

限制電路斷路。在故障情況下,一個可調(diào)故障定時必須在傳輸器件關(guān)斷前結(jié)束,PC2464將在一個延遲后自動重新啟動。PC2464可精確地監(jiān)視輸入電源的過壓和欠壓情況,外部MOSFET在欠壓狀態(tài)下保持關(guān)斷,自動重試在過壓狀態(tài)下停用。集成理想二極管控制器負(fù)責(zé)驅(qū)
2025-07-09 14:48:09445

Texas Instruments LM74912-Q1理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊

Texas Instrument LM74912-Q1理想二極管控制器驅(qū)動和控制外部背靠背N溝道MOSFET。實(shí)現(xiàn)此功能是為了模擬具有電源路徑開/關(guān)控制理想二極管整流具有過壓、欠壓和輸出短路
2025-08-05 16:26:48915

德州儀器LM74930-Q1理想二極管控制器技術(shù)解析

過流和過壓保護(hù)功能的電源路徑開/關(guān)控制。LM74930-Q1二極管控制器可承受保護(hù)負(fù)載免受低至-65V負(fù)電源電壓的影響。集成式高側(cè)柵極(HGATE)控制驅(qū)動電源路徑中的第一個MOSFET,并有
2025-08-11 13:42:481054

LM74722-Q1理想二極管控制器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

電源支持保護(hù)和控制12V和24V汽車電池供電ECU。該器件可以保護(hù)負(fù)載承受低至 –65V的負(fù)電源電壓。集成式理想二極管控制器 (GATE) 驅(qū)動第一個MOSFET以取代肖特基二極管實(shí)現(xiàn)反向輸入保護(hù)
2025-08-12 09:55:42924

基于LM74721-Q1的理想二極管控制器技術(shù)解析與應(yīng)用

保護(hù)負(fù)載免受低至 –33V DC負(fù)電源電壓的影響。集成式理想二極管控制器 (GATE) 驅(qū)動首個替代SCHOTTKY二極管的MOSFET,以實(shí)現(xiàn)反向輸入保護(hù)和輸出電壓保持。集成的VDS鉗位功能可實(shí)現(xiàn)輸入
2025-09-11 15:50:39707

LM74701-Q1理想二極管控制器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

Texas Instruments LM74701-Q1理想二極管控制器是符合AEC-Q100汽車類標(biāo)準(zhǔn)的理想二極管控制器。它采用外部N溝道MOSFET作為理想二極管,用于低損耗反向極性保護(hù),正向
2025-09-22 11:16:53684

基于LM7472x-Q1的理想二極管控制器評估模塊技術(shù)解析

演示了Texas Instruments LM7472x-Q1(集成升壓穩(wěn)壓,用于實(shí)現(xiàn)低IQ和快速瞬態(tài)響應(yīng))如何控制兩個背靠背N溝道功率MOSFET。是這樣的:首先連接理想二極管MOSFET,然后連接第個MOSFET用于開關(guān)輸出和電源路徑截止。
2025-09-23 10:02:59540

LM74910H-Q1系列汽車理想二極管控制器技術(shù)文檔總結(jié)

12V 和 24V 汽車電池供電的 ECU。該器件可以承受保護(hù)負(fù)載免受低至–65V的負(fù)電源電壓的影響。集成理想二極管控制器 (DGATE) 驅(qū)動第一個 MOSFET,以取代肖特基二極管,以實(shí)現(xiàn)反向
2025-09-25 09:19:33550

如何用合科泰MOS做一個高性能理想二極管控制器

損耗,影響系統(tǒng)效率。理想二極管控制器正是解決這一問題的創(chuàng)新方案,而MOS則是實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的核心器件。 理想二極管控制器的工作原理 理想二極管控制器的基本原理是利用MOS的低導(dǎo)通電阻特性來模擬二極管的單向?qū)щ姽δ?,同時最大限度
2025-09-29 10:05:2522980

國產(chǎn)芯片BT9352A:理想二極管控制器領(lǐng)域的卓越替代方案

電源管理領(lǐng)域,高效、可靠的二極管控制器是保障系統(tǒng)性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)肖特基二極管因正向壓降大,普遍存在功率損耗高、發(fā)熱嚴(yán)重的問題,不僅影響系統(tǒng)效率,還會增加散熱設(shè)計難度。而理想二極管控制器的出現(xiàn)
2025-10-23 09:38:33495

PC2781_120V理想二極管控制器技術(shù)手冊

PC2781 是高邊驅(qū)動控制器配合 N 溝道功率MOSFET 控制器, 在應(yīng)用時與外部 N 溝道功率MOSFET、電容儲存共同使用,實(shí)現(xiàn)二極管電路功能,該二極管電路在串聯(lián)電流源時具有低平均正向
2025-12-19 11:31:151

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