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充電站電氣系統(tǒng)測(cè)試方案

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電動(dòng)車快速充電站簡介和結(jié)構(gòu)原理

電動(dòng)車充電站和汽車加油站相類似,是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給手機(jī)電動(dòng)車 電動(dòng)汽車等充電。。“電動(dòng)車快速充電站”可以像汽車加油站一樣,在沿
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ev充電樁怎么使用 EV充電站類型

的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。 EV充電站類型 目前在用的EV充電站類型多樣,從 1 級(jí)/2 級(jí) (L1/L2) 充電站,到可提供高達(dá) 400kW 功率的直流快速充電 (DCCFC 氟氯化碳) 站。 ? 圖1: 電動(dòng)汽車充電站 EV充電站具體描述如下: L1/L2:這類充電站可提供交
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淺談電動(dòng)汽車充電站箱變電氣安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

程瑜 187 0211 2087 摘要: 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)提出了一種適用于電動(dòng)汽車充電站箱變的電氣安全物聯(lián)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)電氣安全智能感知設(shè)備、通信網(wǎng)關(guān)、電氣安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)等構(gòu)成,可
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10kW電動(dòng)汽車充電站電源設(shè)計(jì)

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800V高壓電氣系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)

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SitaraTM AM625用于2級(jí)交流電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車 (EV) 充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、剩余電流檢測(cè)(交流和直流)、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器,還具有驅(qū)動(dòng)功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶界面。雖然充電站的目標(biāo)是高效地將
2022-11-03 07:31:25

專家計(jì)劃保護(hù)電動(dòng)汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊

承認(rèn)了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說。「這些資料將有助為這些充電站提供免疫接種,以保障公眾安全,并為未來電動(dòng)車及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議。」為了進(jìn)一步分析電動(dòng)汽車充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域,該團(tuán)隊(duì)正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強(qiáng)大、更有彈性的安全措施,保護(hù)易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44

你對(duì)小區(qū)電動(dòng)車充電站了解多少?

`關(guān)注我們的,都是對(duì)小區(qū)電動(dòng)車充電站有所了解或者想投資加盟的,在這之前,小編先給大家普及一下電動(dòng)車充電站的有關(guān)常識(shí)。充電站常識(shí)一:電動(dòng)車充電站分為快充和慢充快充:在很短的時(shí)間內(nèi)即可將電瓶充滿,十分
2018-09-29 10:43:24

便民充電站龍崗區(qū)坪地街道示范點(diǎn)區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)會(huì)預(yù)演首站

充電安全的嚴(yán)峻性。這也是龍崗區(qū)不斷加強(qiáng)電氣火災(zāi)綜合治理和加快各街道社區(qū)便民充電站建設(shè)的原因。無窮大便民充電站概況無窮大便民充電站采用的“無窮大智能充電樁”,已經(jīng)通過國家CNAS授權(quán)的權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的安全
2018-08-16 16:35:54

雙元結(jié)構(gòu)的電氣系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)?

雙元結(jié)構(gòu)的基本原理是什么?雙元結(jié)構(gòu)的電氣系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)?
2021-05-17 06:00:29

吊籃的電氣系統(tǒng)的接地電阻不應(yīng)超過多少?

吊籃的電氣系統(tǒng)的接地電阻不應(yīng)超過多少?一般場(chǎng)所開關(guān)箱中漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流是多少?
2021-07-11 06:47:37

基于matlab粒子群算法優(yōu)化充電站布局

電動(dòng)汽車未來大規(guī)模發(fā)展需要眾多公共充電站服務(wù),公共充電站應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車分布進(jìn)行合理布局。給出電動(dòng)汽車分布的預(yù)測(cè)方法,采用基于排隊(duì)論的充電機(jī)配置方法,提出公共充電站布 局最優(yōu)規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型。采用
2021-09-14 09:06:01

如何使用云鳥小區(qū)充電站?

` 小區(qū)充電站充電樁運(yùn)營商或物業(yè)公司在小區(qū)停車位部署的公共充電設(shè)備。用來給小區(qū)的電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、低速四輪車、新能源汽車充電。居民通過投幣、刷卡、微信、支付寶、APP等方式支付充電費(fèi)用,獲取
2018-10-24 09:28:58

如何對(duì)充電站電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試?

充電站電氣系統(tǒng)是由哪些部分組成的?如何對(duì)充電站電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試?
2021-05-10 06:00:30

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

的電池容量,因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)(CCS)和CHArge de MOve(CHAdeMO)標(biāo)準(zhǔn),直流充電站是一種3級(jí)充電器,可提供120千瓦至240
2022-11-09 07:07:29

小區(qū)充電站如何盈利?

`小區(qū)充電站是給居民電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車等用電車輛充電的裝置,目前已經(jīng)普及。多數(shù)設(shè)備由專業(yè)的運(yùn)營商投資建設(shè),依靠后期充電服務(wù)費(fèi)回收前期投資并獲取盈利。 選擇的產(chǎn)品不同,運(yùn)營商的運(yùn)營水平不同造成盈利
2018-09-19 16:29:54

小區(qū)充電站的知識(shí)介紹與使用說明

`一、小區(qū)充電站的知識(shí)介紹?充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種
2018-11-27 17:13:29

投幣式手機(jī)充電站怎么做

投幣式手機(jī)充電站怎么做投幣模塊?求大神!
2014-10-23 11:27:44

本田最新公共充電樁:單樁功率150Kw 超過特斯拉超級(jí)充電站

據(jù)外媒報(bào)道,近日,本田在德國奧芬巴赫建造的一個(gè)充電站被視為是歐洲“最先進(jìn)的公共充電站”。據(jù)悉,該充電站使用的為可再生能源,和特斯拉超級(jí)充電樁相同,使用太陽能光伏屋頂來為整個(gè)充電樁提供能與,目前很多
2017-05-31 18:33:27

求一種電動(dòng)汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案

電動(dòng)汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案公司簡介杭州輝為科技有限公司位于風(fēng)景秀麗的西子湖畔,是一家專注于嵌入式產(chǎn)品開發(fā)與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),主要為工業(yè)控制、智能交通及智能家居等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)嵌入式產(chǎn)品
2021-09-07 06:25:55

物業(yè)管理小知識(shí):安裝云鳥小區(qū)充電站有哪些好處?

` 隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,電瓶車已成為老百姓不可或缺的代步工具,電瓶車充電站就應(yīng)運(yùn)而生,成為電動(dòng)車用戶日常生活不可缺少的充電伴侶,通過小區(qū)充電站在各個(gè)小區(qū)的設(shè)立,切實(shí)為用戶解決了實(shí)際問題,同時(shí)也受到
2018-10-19 11:39:35

電動(dòng)汽車的充電站介紹

充電站,充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。然而,充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電,更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測(cè)。由于政府的新鼓勵(lì)措施,這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動(dòng)汽車充電站、充電樁和充電點(diǎn)…
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)車充電時(shí)的三個(gè)主要級(jí)別及充電樁的作用

應(yīng)用是不可或缺的。這使得為客戶提供充電站的商業(yè)場(chǎng)所(如辦公樓或餐館)所有者能夠?yàn)檐囕v快速充電,以更好地優(yōu)化電費(fèi)并對(duì)充電車主收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用。最后,要注意這些系統(tǒng)被認(rèn)為是工業(yè)解決方案。建造充電站充電樁所需的組件并非必須是汽車級(jí)版本。汽車級(jí)解決方案需要更嚴(yán)格的資質(zhì),因此建造更耗時(shí)、更昂貴。
2017-03-01 17:15:18

電動(dòng)車快速充電站

大家好!那位大哥知道街上電動(dòng)車快速充電站的原理,或者給份電路圖也可以,最主要的是哪個(gè)充電站它什么電池都可以充,而卻不分正負(fù)極,這點(diǎn)小弟很不明白,希望知道的大哥告訴小弟下,非常感謝!
2013-03-03 20:42:17

社區(qū)建設(shè)小區(qū)充電站的好處

充電站建設(shè)。要求規(guī)范管理、規(guī)范充電,責(zé)任落實(shí)到人。電動(dòng)自行車小區(qū)充電站的建立對(duì)社區(qū)主要有6點(diǎn)好處,總結(jié)如下:1.小區(qū)充電站的建立,作為智能建筑停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一部分,將會(huì)更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施,提升
2018-12-24 14:45:48

電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的研究

本文介紹了基于單片機(jī)MC9S12DT128的電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機(jī)上的移植后實(shí)現(xiàn)了充電站對(duì)站內(nèi)充電機(jī)的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)以
2010-07-13 16:46:1760

充電站停車規(guī)范識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

充電站停車規(guī)范識(shí)別系統(tǒng)基于AI人工智能和機(jī)器視覺技術(shù),充電站停車規(guī)范識(shí)別系統(tǒng)通過現(xiàn)場(chǎng)已有的監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)停車位區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控畫面中的車輛停放位置,判斷其是否符合規(guī)范。同時(shí),該系統(tǒng)
2024-09-11 23:52:53

充電站煙火識(shí)別火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) 燧機(jī)科技

充電站煙火識(shí)別火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)基于AI機(jī)器視覺分析識(shí)別技術(shù),充電站煙火識(shí)別火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)通過對(duì)監(jiān)控視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,系統(tǒng)能夠精確識(shí)別畫面中的煙霧或明火,一旦系統(tǒng)檢測(cè)到充電樁附近存在煙火煙霧等潛在危險(xiǎn),會(huì)
2024-09-19 22:26:44

基于MCGS的電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文首先介紹了基于專用停車場(chǎng)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能,最后介紹基于mcgs技術(shù)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
2011-08-03 11:35:4914900

兩種電動(dòng)汽車充電站的監(jiān)控系統(tǒng)方案

 本文首先介紹了基于專用停車場(chǎng)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能,最后介紹基于mcgs技術(shù)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
2011-08-05 16:24:484224

水冷充電站方案介紹

一個(gè)關(guān)于新能源汽車充電樁的充電站方案,此方案是關(guān)于公交車大型充電站充電站能夠安全、可靠的滿足充電柜用電、監(jiān)控用電、辦公用電的要求。
2016-03-04 15:22:364

解析特斯拉超級(jí)充電站收費(fèi)事件,為何收費(fèi)?

特斯拉超級(jí)充電站收費(fèi)已經(jīng)成為了近兩日的熱點(diǎn)話題,很多特斯拉原來的車主表示,羊毛出在羊身上,特斯拉超級(jí)充電站收費(fèi)只是維持收支的一種手段。
2016-11-11 16:08:351846

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基于引力模型的電動(dòng)汽車充電站選址規(guī)劃_程宏波
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關(guān)于電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)營模式探究

目前,隨著電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展,與電動(dòng)汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè),各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國家電網(wǎng)已將電動(dòng)汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃,率先宣布2010 年將在全國27個(gè)城市建設(shè)充電站
2017-11-29 10:30:2118

基于專用停車場(chǎng)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

充電站建設(shè)中,實(shí)現(xiàn)其高效、安全、智能化管理已成為主流,充電站監(jiān)控系統(tǒng)作為充電站自動(dòng)化系統(tǒng)的核心,是目前電動(dòng)汽車充電站建設(shè)產(chǎn)業(yè)研究的重要課題和熱點(diǎn)。 本文首先介紹了基于專用停車場(chǎng)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)國家標(biāo)
2017-11-29 10:55:503

特斯拉:商業(yè)運(yùn)營車輛禁止使用旗下超級(jí)充電站

特斯拉早在之前就已經(jīng)開始部署全球性的超級(jí)充電站建設(shè),計(jì)劃在中國的北京和和上海地區(qū)建立龐大的充電站走廊。近日,特斯拉出臺(tái)一個(gè)新政策,特斯拉宣布禁止商業(yè)運(yùn)營車輛使用旗下充電站。
2017-12-18 09:06:021578

集中型充電站容量規(guī)劃研究

為在滿足換電需求的前提下,結(jié)合電池的物流配送盡可能降低充電站的投資、運(yùn)行成本,優(yōu)化配置集中型充電站動(dòng)力電池和充電機(jī)容量,首先給出基于一定假設(shè)條件的電池組配送流程,建立了電池組配送模型。然后,結(jié)合換電
2018-02-10 10:11:195

充電站容量規(guī)劃方法

隨著電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的日益增長,區(qū)域內(nèi)社會(huì)用戶所需要的電動(dòng)汽車供電容量的預(yù)測(cè)問題成為影響充電站建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵問題。結(jié)合深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)特征研究理論,提供了一種基于充電站容量影響因子的機(jī)器學(xué)習(xí)容量
2018-03-13 16:22:592

保時(shí)捷計(jì)劃推出模塊化充電站

據(jù)外媒報(bào)道,作為大眾集團(tuán)旗下品牌,保時(shí)捷參與了幾個(gè)不同的通用電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,如Electrify America和Ionity,但是保時(shí)捷也在研發(fā)自己的充電站。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日,保時(shí)捷宣布了其電動(dòng)汽車快速充電站計(jì)劃:電動(dòng)加油停車站(Electric pit stop)。
2018-10-03 15:00:001032

廣東禪城今年計(jì)劃建成充電站9座和各類充電樁489支

近日,從廣東禪城區(qū)舉辦的相關(guān)媒體通氣會(huì)上獲悉,今年,禪城計(jì)劃建成充電站9座,其中公交充電站7座,社會(huì)充電站2座,建成各類充電樁489支,其中公交充電樁109支,社會(huì)充電樁220支,單位專用充電樁25支、私人專用充電樁135支。該目標(biāo)具體到鎮(zhèn)街,祖廟3座、張槎1座、石灣2座、南莊3座。
2018-07-14 10:24:002134

超級(jí)充電站是什么?

近日,科華恒盛攜手武漢云電能源科技發(fā)展有限公司、武漢市赤兔馬科技有限公司共同打造的武漢二環(huán)線內(nèi)最大超級(jí)充電站已投入運(yùn)營,該超級(jí)充電站可同時(shí)為120輛新能源電動(dòng)車提供充電服務(wù)。
2018-07-28 09:37:269141

充電站電氣系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求與測(cè)試方案介紹

  大街上可以看到形形色色的充電樁,充電樁只是充電站電氣系統(tǒng)的一部分。完整的充電站電氣系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)三大部分,如圖 1所示。本文介紹充電站電氣系統(tǒng)各部分組成以及針對(duì)各部分的測(cè)試方案。
2018-11-15 10:22:006956

小區(qū)充電站如何收費(fèi)?

? ?小區(qū)充電站是如何收費(fèi)的?關(guān)于充電樁的收費(fèi)問題相信是很多用戶都非常關(guān)心的,目前市面上的充電樁種類是很多的,不過收費(fèi)方式基本上是刷卡、投幣、手機(jī)支付這三種。今天,小編就為大家簡單的介紹一下目前云鳥
2018-11-13 17:46:229885

小區(qū)充電站的知識(shí)介紹與使用說明

今天小編給大家介紹的是小區(qū)充電站使用說明,那么大家對(duì)小區(qū)充電站使用說明有所了解嗎,在電動(dòng)汽車的快速發(fā)展下,充電樁也接踵而來,進(jìn)入了廣大用戶朋友的生活之中,下面小編就給大家詳細(xì)的介紹一下小區(qū)充電站
2019-01-04 12:11:148288

小區(qū)充電站投入建設(shè)與汽車充電站投資加盟

中的用戶沒有辦法滿足汽車充電的需求,很多人求助與汽車充電站,汽車充電站市場(chǎng)發(fā)展前景非常的好,都想要經(jīng)營一家汽車充電站,那么汽車充電站投資多少錢?下面一起來看看吧!現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展的是游刃有余的,并且
2019-01-04 12:11:145078

寶馬和保時(shí)捷合作研發(fā)充電站 充電功率達(dá)120千瓦

據(jù)外媒報(bào)道,寶馬和保時(shí)捷合作研發(fā)了一個(gè)充電站,目前正在德國作為實(shí)驗(yàn)充電站運(yùn)營,據(jù)說該充電站可在3分鐘之內(nèi)將電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程恢復(fù)62英里(100公里),而且可在15分鐘為電動(dòng)車充滿80%的電(特斯拉
2018-12-14 15:14:461656

施耐德電氣EVlink Parking充電站安全漏洞被黑客利用

據(jù)外媒報(bào)道,如果近日發(fā)現(xiàn)的施耐德電氣EVlink Parking充電站漏洞被黑客利用,電動(dòng)汽車車主將會(huì)無法給汽車充電。據(jù)了解,目前多個(gè)國家的辦公樓、酒店和超市附近均配備施耐德電氣的EVlink
2019-01-19 11:22:324199

EVgo正建設(shè)美國公共快速充電站最大的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

近日,美國最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商EVgo已經(jīng)完成建設(shè)或正在建設(shè)11個(gè)快速充電站的14個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。據(jù)該公司介紹,這是美國在公共快速充電站部署的最大的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
2019-04-23 15:48:211413

電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施中充電站充電站管理系統(tǒng)的協(xié)議詳細(xì)說明

本文件以用例的形式定義了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施中充電站充電站管理系統(tǒng)之間使用的協(xié)議。如果協(xié)議要求一方或另一方采取某種行動(dòng)或作出某種反應(yīng),則將在本文件中說明這一點(diǎn)。規(guī)范沒有定義通信技術(shù)。任何技術(shù)都可以做到,只要它支持本規(guī)范中描述的消息結(jié)構(gòu)和通信模式。
2020-05-18 08:00:001

商特斯拉在60個(gè)充電站部署了Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

來源:TechWeb 作者:小狐貍 據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉已在約60個(gè)Electrify America充電站部署了Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng),預(yù)計(jì)到今年年底還會(huì)部署更多。 去年
2020-09-18 15:55:182155

你知道最快的充電站有多快嗎

日前,據(jù)外媒報(bào)道,葡萄牙初創(chuàng)公司i-charging正式推出了全新blueberry(藍(lán)莓)充電站,其充電充電功率區(qū)間為50kW-600kW。 由于該充電站由模塊化組成,所以多個(gè)充電樁可同時(shí)支持
2020-10-23 15:47:353381

北京首個(gè)超級(jí)充電站投用 充電時(shí)間節(jié)省約50%

驅(qū)動(dòng)中國2020年11月12日消息,據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,超級(jí)充電站京能工大橋超級(jí)充電站近日正式投用。充電樁總功率為1800千瓦,是北京地區(qū)首個(gè)大批量使用超大功率120千瓦充電樁的充電站。新能源電動(dòng)汽車
2020-11-12 12:00:352782

特斯拉在美國加州建成全球最大的超級(jí)充電站

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉在加州開設(shè)了一個(gè)全球最大的超級(jí)充電站,該充電站部署了56個(gè)充電樁,這使得該公司的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)又達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。
2020-11-16 11:12:552465

國內(nèi)新上線29座特斯拉超級(jí)充電站

據(jù)國外媒體報(bào)道,在電動(dòng)汽車方面成就顯著的特斯拉,自建了龐大的充電網(wǎng)絡(luò),方便車主使用,而隨著所交付電動(dòng)汽車的增多、市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大,特斯拉的充電站還在不斷增加。 在國內(nèi)市場(chǎng),特斯拉也在大規(guī)模建設(shè)超級(jí)
2020-12-17 15:45:292175

全球最大特斯拉超級(jí)充電站正式上線

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷的發(fā)展,電動(dòng)汽車充電站數(shù)量不不斷增加。上海靜安官方公眾號(hào)宣布,日前擁有72個(gè)充電樁的全球最大特斯拉超級(jí)充電站,在靜安國際中心正式上線,為周邊白領(lǐng)的通勤和出行提供便利。
2021-01-06 11:09:222479

特斯拉全球最大超級(jí)充電站落戶上海

1月5日,擁有72個(gè)充電樁的全球最大特斯拉超級(jí)充電站,在上海靜安寺國際中心正式上線,據(jù)靜安國際中心物業(yè)管理方透露,超級(jí)充電站充電費(fèi)為2.45元/千瓦時(shí)。
2021-01-06 14:20:302851

電動(dòng)汽車充電站接入電源研究

本文首先進(jìn)行了電動(dòng)汽車充電站概述,包括電動(dòng)汽車發(fā)展概況, 電動(dòng)汽車充電站分類及配置,電動(dòng)汽車充電站結(jié)構(gòu)。之后,研究了充電站電源接入原則與充電樁負(fù)荷接入對(duì)配電網(wǎng)影響及應(yīng)對(duì),包括充電站電源接入原則
2021-08-23 10:21:292785

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

的電池容量,因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)(CCS)和CHArge de MOve(CHAdeMO)標(biāo)準(zhǔn),直流充電站是一種3級(jí)充電器,可提供120千瓦至240
2022-01-20 14:38:501615

直流充電測(cè)試儀的工作原理是怎樣的

路上可以看到各種各樣的充電樁,充電樁只是充電站電氣系統(tǒng)的一部分。一個(gè)完整的充電站電氣系統(tǒng)包括三個(gè)部分:供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。源儀電子采用三相交流電源測(cè)試直流充電樁。 直流充電測(cè)試
2022-06-01 16:26:384103

特斯拉第100座超級(jí)充電站在落成

  進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,特斯拉特別注重充電網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè),打造了以家庭充電樁、超級(jí)充電站、目的地充電站為核心,結(jié)合第三方能源補(bǔ)充渠道,可以覆蓋用戶的各種充電場(chǎng)景。
2022-09-01 17:01:011428

基于OCPP 1.6的充電站充電站管理系統(tǒng)通訊實(shí)現(xiàn)

OCPP 為 CS(充電站)與任何 CSMS(充電站管理系統(tǒng))間提供一種統(tǒng)一的通訊方案。這個(gè)協(xié)議構(gòu)架支持任何充電服務(wù)供應(yīng)商的 CSMS 與所有的 CS 點(diǎn)互相連接[7]。目前,OCPP已經(jīng)成為歐洲
2022-10-28 17:00:4526739

設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站
2022-10-31 08:23:542

充電樁——電動(dòng)汽車的充電站

充電樁——電動(dòng)汽車的充電站
2022-11-02 08:16:0213

可插拔電池充電站解決方案

可插拔電池充電方法是電動(dòng)汽車 (EV) 電池充電的未來趨勢(shì)。 電池充電站基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)是一個(gè)高投資項(xiàng)目;小型充電站不僅自主性高,而且易于操作。 憑借此方法,用戶將大大縮短其等待時(shí)間。 此外,還為非標(biāo)準(zhǔn)電池驅(qū)動(dòng)車輛提供額外的緊急 DC 充電。
2022-12-09 14:02:180

天窗充電站開源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《天窗充電站開源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-01-31 10:38:550

電氣系統(tǒng)重要負(fù)荷供電方案架構(gòu)簡介

電氣系統(tǒng)重要負(fù)荷供電方案架構(gòu)簡介
2023-01-31 16:05:261130

電氣系統(tǒng)包括什么

 電氣系統(tǒng)是指由電氣設(shè)備、電氣器件、電氣線纜、電源、控制器和配電系統(tǒng)等組成的統(tǒng)一整體,用于控制和供電各種電氣設(shè)備和機(jī)器的系統(tǒng)。根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,電氣系統(tǒng)的具體組成有所差異
2023-04-17 14:37:5819403

充電站設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)解決方案

,運(yùn)行狀態(tài)無從得知,出現(xiàn)故障無法及時(shí)維護(hù),容易導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差,影響到企業(yè)的形象與效益。 對(duì)此,物通博聯(lián)提供基于工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的充電站設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)解決方案。通過實(shí)現(xiàn)充電樁、攝像頭、電表、傳感器設(shè)備數(shù)據(jù)采
2024-03-11 10:38:331857

光儲(chǔ)充一體化充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控運(yùn)維管理系統(tǒng)解決方案

經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。 光儲(chǔ)充一體化充電站,顧名思義,是將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電站有機(jī)融合的新型充電模式。它通過光伏發(fā)電系統(tǒng)獲取太陽能,并將其轉(zhuǎn)化為電能;儲(chǔ)能系統(tǒng)負(fù)責(zé)存儲(chǔ)多余的能量,以
2024-03-15 17:37:561674

小米汽車開門紅,儲(chǔ)能充電站未來機(jī)會(huì)怎么看?

2023年末,部分城市在主要道路上試點(diǎn)建立了與傳統(tǒng)不同的充電站。這些新型充電站,與之前主要布置在停車場(chǎng)、服務(wù)區(qū)或加油站附近的充電樁相比,具備更先進(jìn)的功能。那么,這種儲(chǔ)能充電站與傳統(tǒng)充電樁有何不同?借
2024-04-22 08:04:46377

關(guān)于電動(dòng)汽車充電站綜合管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案

了對(duì)充電站場(chǎng)的運(yùn)營管理、運(yùn)維管理、安防管理等,提高了充電站場(chǎng)的整體管理效率,保障了充電站場(chǎng)的運(yùn)營安全。 關(guān)鍵詞 :充電樁管理系統(tǒng);充電站運(yùn)營;物聯(lián)網(wǎng);云計(jì)算;大數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)采集 0引言 為了節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境,近年來,大力發(fā)展新能
2024-05-28 13:48:572434

淺談電動(dòng)公交充電站預(yù)制艙式儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案研究

公交車充電站。設(shè)計(jì)了智能監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行、環(huán)境、安防進(jìn)行集中監(jiān)控,保障了系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)公交車充電站;儲(chǔ)能系統(tǒng);預(yù)制艙;智能監(jiān)控 0引言 相比于傳統(tǒng)燃油公交車,電動(dòng)公交車以電代油,具有零排
2024-05-28 13:51:131625

淺談費(fèi)控電表在充電站微電網(wǎng)的應(yīng)用

摘要: 現(xiàn)階段由于充電站內(nèi)的電費(fèi)計(jì)量模塊不能接入電網(wǎng)公司電表系統(tǒng),電網(wǎng)公司需額外加裝電表獲取充電數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)了一種基于儲(chǔ)能電表的充電站,整合電表與充電站的重復(fù)功能模塊。利用STM32F103C8T6
2024-06-03 17:50:231318

綜合能源充電站有序充電策略的研究與設(shè)計(jì)

和設(shè)計(jì)有序充電策略。 通過研究電動(dòng)汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時(shí)間的關(guān)系曲線,在不同的電價(jià)時(shí)段和車多樁少情形下制定了合理的中止充電SOC值;為了提高充電站運(yùn)營效益,針對(duì)充電站服務(wù)車輛對(duì)象的不同,設(shè)
2024-06-28 14:49:081393

快充充電站的迅速發(fā)展 充儲(chǔ)一體化建設(shè)解決方案

程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要: 隨著能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的加快推進(jìn),電動(dòng)汽車等移動(dòng)式負(fù)荷的滲透率將逐漸上升,同時(shí)快充電站也將趨于規(guī)?;\(yùn)營。復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和多主體調(diào)控方式大幅
2024-07-24 16:25:321410

汽車充電充電站智慧運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)

的挑戰(zhàn)。因此,一套智能化的運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要。 對(duì)此,數(shù)之能提供基于設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)的充電樁/充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)解決方案。通過手機(jī)電腦,企業(yè)可以隨時(shí)查看全國各地的充電設(shè)施位置分布、數(shù)量類型、運(yùn)行狀態(tài)、工
2024-08-01 16:14:341081

光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流快速充電站中的應(yīng)用

引言 隨著電動(dòng)汽車的普及和充電需求的日益增長,直流快速充電站作為電動(dòng)汽車充電的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其性能和效率的提升成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)的引入,為直流快速充電站帶來了革命性的變化,不僅提升
2024-08-05 19:02:491722

淺析光伏發(fā)電系統(tǒng)在直流快速充電站中的應(yīng)用

徐悅 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要: 光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)起來的技術(shù),在直流快速充電站有著廣闊的應(yīng)用前景。主要論述光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)工作原理和光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)
2024-08-20 09:46:55940

電動(dòng)車充電站設(shè)計(jì)開發(fā)指南

本文強(qiáng)調(diào)了原型設(shè)計(jì)、模塊化解決方案和開發(fā)板對(duì)于定制電動(dòng)車充電站的重要性。這些工具使工程師能夠快速構(gòu)建和測(cè)試創(chuàng)新的充電概念,而無需進(jìn)行硬件設(shè)計(jì),從而縮短新產(chǎn)品上市時(shí)間。
2024-08-30 16:33:551614

城市公交充電站設(shè)計(jì)策略與綜合解決方案探討

充電需求,要綜合城市交通建設(shè)以及規(guī)劃合理配置充電站,切實(shí)提高城市公交充電站設(shè)計(jì)以及施工的綜合質(zhì)量。對(duì)此,文章主要基于城市公交充電站項(xiàng)目特征,探究設(shè)計(jì)要點(diǎn)以及施工技術(shù)手段,以供參考。 關(guān)鍵詞: 城市;公交充電
2024-09-06 10:02:071394

電動(dòng)汽車充電站監(jiān)測(cè)運(yùn)營平臺(tái),實(shí)現(xiàn)充電樁安全監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程運(yùn)維

安科瑞充電站運(yùn)營平臺(tái)依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù),對(duì)充電站配電系統(tǒng)的運(yùn)行、電能消耗、電能質(zhì)量、充電安全和行為安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障,并及時(shí)切除安全隱患、避免電氣火災(zāi)發(fā)生
2024-09-13 10:35:052122

電動(dòng)汽車充電站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)淺談與應(yīng)用

為不同類型的電動(dòng)汽車的穩(wěn)定運(yùn)行提供充足的電力保障?;诖?,本文對(duì)大型電動(dòng)汽車充電站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施深入的分析,為電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)和建設(shè)提供可靠的參考。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;充電站;電氣系統(tǒng) 一、引言 大型電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)
2024-10-11 13:19:062121

淺談綜合能源充電站有序充電策略的研究與設(shè)計(jì)

和設(shè)計(jì)有序充電策略。 通過研究電動(dòng)汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時(shí)間的關(guān)系曲線,在不同的電價(jià)時(shí)段和車多樁少情形下制定了合理的中止充電SOC值;為了提高充電站運(yùn)營效益,針對(duì)充電站服務(wù)車輛對(duì)象的不同,設(shè)
2024-10-17 15:27:011217

汽車充電站如何避免電氣火災(zāi)的發(fā)生?

配電系統(tǒng)的運(yùn)行、電能消耗、電能質(zhì)量、充電安全和行為安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障,并及時(shí)切除安全隱患、避免電氣火災(zāi)發(fā)生,從而保障人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,打造“安全、高效、舒適、綠色”的“人—車—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多
2024-10-21 13:59:07721

安科瑞充電站運(yùn)營平臺(tái)-為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障

配電系統(tǒng)的運(yùn)行、電能消耗、電能質(zhì)量、充電安全和行為安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障,并及時(shí)切除安全隱患、避免電氣火災(zāi)發(fā)生,從而保障人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,打造“安全、高效、舒適、綠色”的“人—車—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多
2024-10-21 14:05:34858

探討光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流快速充電站中的應(yīng)用

【摘要】: 光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)起來的技術(shù),在直流快速充電站中有著廣闊的應(yīng)用前景。主要論述光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)工作原理和光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流快速充電站中的實(shí)踐應(yīng)用,探討光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流
2024-11-12 13:05:031074

ASCP限流式保護(hù)器與AEV充電樁在汽車充電站中的電氣安全技術(shù)分析

安科瑞徐赟杰18706165067 摘要 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展帶來了電氣安全挑戰(zhàn),尤其是在充電站的日常運(yùn)行中,電氣故障的風(fēng)險(xiǎn)增加。ASCP310電氣防火限流式保護(hù)器和AEV210智能交流充電
2024-12-06 13:42:31967

充電站構(gòu)建綠色充電環(huán)境--電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理方案解析

電能質(zhì)量問題,如諧波污染、無功功率損耗、三相不平衡等。這些問題不僅威脅到充電站自身設(shè)備的安全與壽命,降低充電效率,還會(huì)對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定性與可靠性造成沖擊,影響其他用戶的正常用電。因此,亟需一套行之有效的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng)
2025-01-16 16:44:41783

構(gòu)建綠色充電環(huán)境,充電站電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理方案解析

電能質(zhì)量問題,如諧波污染、無功功率損耗、三相不平衡等。這些問題不僅威脅到充電站自身設(shè)備的安全與壽命,降低充電效率,還會(huì)對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定性與可靠性造成沖擊,影響其他用戶的正常用電。因此,亟需一套行之有效的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng)
2025-01-17 15:04:13634

構(gòu)建綠色充電環(huán)境:充電站電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理方案解析

損耗、三相不平衡等。這些問題不僅威脅到充電站自身設(shè)備的安全與壽命,降低充電效率,還會(huì)對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定性與可靠性造成沖擊,影響其他用戶的正常用電。因此,亟需一套行之有效的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng)解決方案。
2025-01-23 09:09:15733

光伏儲(chǔ)能一體化充電站繼電保護(hù)配置及運(yùn)管平臺(tái)解決方案

和標(biāo)準(zhǔn),從保護(hù)需求、配置原則、控制要求及合規(guī)性等方面進(jìn)行分析。01光伏儲(chǔ)能一體化充電站電氣設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電站屬于三級(jí)負(fù)荷,可由一路10kV市電供電,通常采用箱式
2025-02-08 12:10:221153

商業(yè)充電站運(yùn)維管理方案

摘要?? 隨著新能源汽車的快速普及,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加速。充電站的運(yùn)營管理面臨設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、能耗優(yōu)化、用戶管理等挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的人工巡檢方式已無法滿足有效運(yùn)維的需求。充電樁運(yùn)維管理系統(tǒng)
2025-03-20 11:12:29966

淺談?dòng)行?b class="flag-6" style="color: red">充電測(cè)量在充電站運(yùn)維中的應(yīng)用

安科瑞劉鴻鵬? 摘要 隨著新能源汽車的普及,充電站的負(fù)荷管理成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率的關(guān)鍵問題。基于AcrelCloud9000充電方案,本研究探討了有序充電策略的必要性、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)
2025-03-26 09:37:56605

有序充電策略控制系統(tǒng)在新能源充電站中的應(yīng)用

?;贏crelCloud9000充電方案,本研究探討了有序充電策略的必要性、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景。系統(tǒng)采用云端管理和智能調(diào)度策略,結(jié)合變壓器負(fù)荷監(jiān)測(cè)、充電樁遠(yuǎn)程控制及分時(shí)電價(jià)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)充電功率動(dòng)態(tài)調(diào)整,優(yōu)化電力資源配置,提高充電站的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)性。 ? ?關(guān)鍵詞: 有序充電、智
2025-03-26 16:38:47762

光儲(chǔ)充電站“多目標(biāo)博弈”難題?動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)度算法破解高波動(dòng)性場(chǎng)景

功率確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的調(diào)度方案;基于所述下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的調(diào)度方案,在下一時(shí)刻對(duì)所述光儲(chǔ)充電站進(jìn)行調(diào)度;本發(fā)明提升了光儲(chǔ)充電站與電網(wǎng)交互的穩(wěn)定性和延長了儲(chǔ)能系統(tǒng)中儲(chǔ)能電池組的使用壽命,利用了電力資源,節(jié)約了光儲(chǔ)充電站的成
2025-04-11 16:22:491096

光伏車棚充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和新能源技術(shù)的發(fā)展,光伏車棚充電站作為一種集光伏發(fā)電、車輛充電和停車功能于一體的設(shè)施,正逐漸在各類場(chǎng)所普及。例如,在一些大型商業(yè)綜合體、公共停車場(chǎng)以及工業(yè)園區(qū),光伏車棚充電站
2025-04-16 14:51:34894

面向復(fù)雜工況的光儲(chǔ)充電站,又該怎么調(diào)度方法?

功率;根據(jù)所述下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)能系統(tǒng)工作功率確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的調(diào)度方案;基于所述下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的調(diào)度方案,在下一時(shí)刻對(duì)所述光儲(chǔ)充電站進(jìn)行調(diào)度;本發(fā)明提升了光儲(chǔ)充電站與電網(wǎng)交互的穩(wěn)定性和延長了儲(chǔ)能系統(tǒng)中儲(chǔ)能電池組的使
2025-05-08 16:24:44530

防逆流控制在企業(yè)光儲(chǔ)充電站系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

技術(shù)規(guī)范及電網(wǎng)安全運(yùn)行要求,企業(yè)光儲(chǔ)充電站需配置可靠的防逆流控制與保護(hù)系統(tǒng)。本文結(jié)合用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)防逆流解決方案,分析防逆流技術(shù)在企業(yè)光儲(chǔ)充電站中的應(yīng)用模式及其運(yùn)行價(jià)值,為相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與工程實(shí)施提供參考。 關(guān)鍵
2026-01-04 10:51:58380

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