將在2025年到2030年期間進一步加劇，當然這也體現(xiàn)了電動汽車市場的繁榮。 ? 美銀預計，全球電動汽車滲透率將飛速提升，包括純電動以及插電式混合動力汽車，2025年、2030年和2040年滲透率分別達到23%、40%及67%。 ? 從中金最新發(fā)布的研究指出
2021-07-22 09:35:54
6364 日前，工信部制定并發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，以加強鋰離子電池行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平，引導產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構調(diào)整，推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2015-09-08 09:29:18605 目前純電動汽車動力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術瓶頸在于進一步提高純電動汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動汽車動力電池系統(tǒng)的管理等方面。
2016-04-27 10:18:095236 電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點得到了快速發(fā)展，但由于車載動力電池的能量密度尚不夠理想，電動汽車單次充電的續(xù)駛里程較短，而電池每次充電的時間又太長，讓電動汽車的使用和推廣受到嚴重限制，因此，應用在電動汽車上的動力電池快速更換技術也成為了新能源領域的研究熱點。
2016-12-12 14:48:587312 
水平和補貼政策息息相關，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關鍵因素是動力電池，它關于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
電動汽車和電動自行車行業(yè)。取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。
2019-09-26 09:11:48
集中度明顯上升。1.2.4 動力電池技術水平進一步提升（帶動成本下降）根據(jù)2019年6月26日開始執(zhí)行的新補貼標準，160Wh/kg以上車輛能夠獲得1倍補貼，新能源汽車動力電池能量密度提升將是行業(yè)發(fā)展
2021-05-07 10:11:18
電動汽車的安全性，尤其是動力電池的安全性，一直以來都是消費者關注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設計和性能直接影響電動汽車的使用和安全，產(chǎn)品應通過EMC測試
2018-10-09 10:59:55
隨著電動汽車技術的發(fā)展，以及***的政策鼓勵與扶持，電動汽車（混動+純電動）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的核心組件，其市場需求也獲得相應的快速增長。本文將就電池管理系統(tǒng)對存儲器的需求進行分析。
2019-07-30 06:46:09
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一
2011-09-05 11:25:31
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
電動汽車的電池討論的比較多，但是同樣重要的還有電機和電控。國內(nèi)的技術水平到底如何？現(xiàn)階段關于電動汽車關鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少
2018-10-31 11:13:25
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小
2011-04-19 09:14:41
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小、集成化
2011-09-05 11:24:45
充電電池之分，需要對電池進行分別歸類存放，這樣就加大了管理難度?！ 】偠灾?，要實現(xiàn)電動汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化，就要大規(guī)模的建設配套基礎設施，通過多種電動汽車充電方式協(xié)調(diào)配合，來實現(xiàn)電動汽車充電的系統(tǒng)化和一體化
2018-10-09 11:35:27
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領域首批強制性國家標準之一，將于2021年1月1日起開始實施。目前，在技術上國內(nèi)動力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
。所以在布置蓄電池的位置時要根據(jù)車內(nèi)的實際空間情況來考慮：如果要實現(xiàn)布局的緊湊。就必須改變電動汽車蓄電池的傳統(tǒng)安裝方法；當然。也要考慮蓄電池的安全性。以進一步實現(xiàn)整車設計與蓄電池系統(tǒng)匹配設計的完善結(jié)合
2018-09-26 15:53:10
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
現(xiàn)階段關于電動汽車關鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關于動力電池技術的發(fā)展上，不時有新技術與新熱點出現(xiàn)，容易吸引媒體與讀者
2018-10-15 10:32:26
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
的推出對電子設備的要求越來越高，不管是貼片石英晶振，還是貼片陶瓷晶振都開始向小型化、高精度的趨勢發(fā)展。因此帶動國內(nèi)晶振行業(yè)一路上升，電動汽車里面其實有用到很多款不同型號的晶振，有貼片晶振，也有插件晶振
2014-04-10 15:53:58
是從傳統(tǒng)的汽油驅(qū)動汽車上取下來的。首先，內(nèi)燃機被一個電動馬達所取代。它的電源來自一個控制器，控制器進一步連接到一系列可充電電池上。在更高層次的抽象上，一輛汽油車可能看起來像一個有燃料管、排氣管、軟管等
2022-04-28 16:27:19
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎設施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
的生產(chǎn)流程，優(yōu)秀的成本把控立足，直接受益行業(yè)集中度提升。行業(yè)有望回歸理性，產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)健康發(fā)展。新應用推動行業(yè)成長，5G時代漸行漸近。5G新建通訊基站對高頻電路板有著大量的需求：相較于4G時代百萬級別
2017-11-30 16:20:26
SOP位移傳感器防水功能將進一步提高位移傳感器應用的行業(yè)越來越廣，使用的環(huán)境也是各種各樣，SOP位移傳感器有些系列可以適用于潮濕、油污、灰塵等各種惡劣環(huán)境，但是有好些客戶問咱們的位移傳感器防水
2019-08-20 16:40:48
汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動車（EV）、混合電動車（HEV）、燃料電動車（FCV）等。目前，新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動力電池，車載動力電池的成本占到全部電動汽車制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
電動汽車動力電池達到一定的換電次數(shù)、運行期限，或出現(xiàn)破損、故障時，應移交有關部門進行例行維護或故障修理，包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護修理。那么動力電池日常中怎樣維護
2016-09-11 20:31:38
的充電機充電策略。即針對不同的蓄電池提供不同的充電機充電策略，以吻合該電池充電機充電曲線。(4)電能變換高效化。電動汽車能量損耗與運行成本相關甚密，要想進一步推廣電動汽車，必須盡可能地平衡其性價比，降低
2017-08-16 17:51:58
！“市場集中程度進一步提高、外資廠商的供貨量依然可觀、大浪淘沙”三大特點的2016動力電池市場，能否在2017進一步優(yōu)化與升級？CIAAA2017廣州電池展“第五屆鋰電產(chǎn)業(yè)峰會”與“‘互聯(lián)網(wǎng)+新能源’高峰論壇”眾多大咖將與您分享真知灼見，鋰電技術革新者與市場精英家將奉獻一場思維的饕餮盛宴。`
2017-02-21 16:21:09
充電功能模塊動力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與直流電網(wǎng)連接，可以為電動汽車動力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
; 隨著充電機電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因為這是一個比較新的應用領域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學中。國內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
2010-06-04 01:22:12
純電動汽車的電能補充可以劃分為兩種模式，即充電模式和換電模式。其中換電又被稱為機械充電，是通過直接更換已充電的動力蓄電池來達到電動汽車電能補充的目的?！ 〖?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車動力蓄電池放電后，用直流電源連接
2017-01-10 17:00:03
型動力電池（純電動汽車）；手機、筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品使用的鋰電池一般統(tǒng)稱為鋰電池，以區(qū)別于電動汽車用的動力電池。（轉(zhuǎn)載）
2016-08-29 11:20:22
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2021-12-08 13:49:43
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2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
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2021-10-11 14:59:14
基于單片機的純電動汽車動力電池過充保護系統(tǒng)設計與仿真,分享給大家，需要交流請加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
對象，研制了基于電功率的動力電池均衡控制實驗系統(tǒng)。關鍵詞： 混合動力電動汽車；電池管理系統(tǒng)；均衡控制策略HEV動力蓄電池的管理一直是混合動力電動汽車HEV發(fā)展過程中的一個非常關鍵的問題[1]。有效的電...
2021-08-30 08:16:42
器的目的是為了進一步提升純電動汽車的續(xù)航里程，使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。插電式混合動力汽車是由混合動力汽車進化而來，它繼承了混合動力汽車的大部分特點，但把混合動力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
網(wǎng)絡時間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時的原理是什么？怎樣去進一步提高NTP的授時精度呢？
2021-11-01 07:12:40
目前，一個不容忽視的現(xiàn)象是，動力電池全球化競爭已日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴展，而日韓企業(yè)也將進一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場。在中國電動汽車百人會理事長陳清泰看來
2019-05-10 01:05:42
`銅軟連接主要應用于新能源電動汽車動力電池的連接，它的主要作用是讓串聯(lián)的鋰電池可以更好的導電。不同的汽車品牌，不同的車型對于鋰電池的設計不盡相同，這也導致了軟銅排的設計差異，對于銅軟連接排的長度
2019-03-14 11:02:57
來進一步提高效率。有關電池管理系統(tǒng)的背景信息，請參閱“HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡介?！眰鹘y(tǒng)的有線BMS架構采用基于菊花鏈配置的線束來連接電池組，制造工藝繁瑣，需要經(jīng)常維護，且維修難度高。無線BMS技術
2022-11-08 06:24:08
電動化發(fā)展是一個必然趨勢。汽車電動化的發(fā)展離不開電子元器件，在新能源汽車DC／DC、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等中使用到電子元器件的量非常大，是石油汽車的5-15倍不只，今年電子元器件的緊缺也嚴重地影響到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?！稏|莞市平尚電子科技》編輯——（版權所有）轉(zhuǎn)載請注明出處！
2018-09-10 17:41:48
混合動力電動型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關鍵。在集成電路設計領域的新技術使電池組設計師能進一步提高鋰離子電池的性能。更高的測量準確度、更堅固的數(shù)據(jù)鏈路和電池容量的主動電荷平衡都幫助實現(xiàn)
2019-07-26 07:30:07
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
重要意義，可以在SOH數(shù)據(jù)匹配的基礎上進一步縮小電池組中單串的不一致性，降低退役電池分類成組成本，提高新電池組的壽命。動力電池要想梯次利用，必須要對BMS制定數(shù)據(jù)記錄標準。 數(shù)據(jù)的可獲得性涉及到
2016-01-14 15:38:36
`電動汽車的電池討論的比較多，但是同樣重要的還有電機和電控。國內(nèi)的技術水平到底如何？現(xiàn)階段關于電動汽車關鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少
2016-12-02 09:57:42
隨著應用領域不斷擴展，連接器產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為產(chǎn)品種類齊全、品種規(guī)格豐富、專業(yè)方向細分、行業(yè)特征明顯、標準體系規(guī)范、系列化及專業(yè)化的行業(yè)。
連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，行業(yè)集中度不斷提升
連接器行業(yè)
2023-05-12 15:46:03
不同大小的汽車動力電池包。目前純電動汽車方面相關標準對電池包的要求主要是安全方面的，如《電動汽車安全要求車載儲能裝置》、《電動汽車安全要求、功能安全和故障防護》等，其他要求是由各整車設計單位按照自己的設計理念、整車的性能要求等提出的。`
2020-06-07 22:50:42
。電動車目前只是“手工”生產(chǎn)，處于試運行階段，真正投入商業(yè)化運營還需要在技術性上進一步提升，以降低電池成本、提高電池的使用效率等。目前電動車充電時間長，續(xù)馳里程有限，只能在城市、風景名勝區(qū)等特定場合部分
2013-06-26 10:51:38
復雜結(jié)構發(fā)展。對隔膜的研究目標是提高電池的安全性、保證電池功率性能的充分發(fā)揮。在鋰電池向更高比能量體系發(fā)展的進程中，新型隔膜發(fā)展的機會將進一步顯現(xiàn)。 2016年全球鋰電池隔膜銷量將達到18億平方米
2018-10-10 15:23:39
動力電池是新能源汽車的心臟，電池成本占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%至60%，其技術進步對整個電動汽車發(fā)展起著關鍵作用。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升，以及技術路線的逐漸成熟，未來的動力電池將向著更安全、更長壽、充電速度更快的方向發(fā)展。
2017-04-24 10:20:071541 什么是動力電池呢？動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。近年來，動力電池在電動汽車中也得到了大量的應用。它儼然成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲能方面得到應用。
2017-12-29 15:29:123986 高工鋰電了解到，早在2016年10月18日，工信部發(fā)布《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼》(征求意見稿)。強調(diào)為規(guī)范和引導動力電池規(guī)模化、有序化發(fā)展，加強全生命周期溯源管理，促進動力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2018-02-02 09:45:118029 2015年7月2日，德國慕尼黑訊HV-ModAL研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統(tǒng)
2018-04-25 01:17:002371 中利集團表示，公司此次進一步收購比克動力股權，有利于公司擴大對比克動力的影響力，深入布局新能源動力電池行業(yè)，是實現(xiàn)公司長期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必要行為，符合公司和全體股東的利益。
2018-04-09 11:25:357026 【高工鋰電】1-5月全國動力電池實現(xiàn)裝機總量12.67GWh，同比增長248.22%。裝機總電量前十動力電池企業(yè)合計達10.8GWh，占整體的85%，比去年同期提高6.91個百分點，市場集中度進一步提高。
2018-06-29 17:15:496614 
近些年，電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力鋰電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關系到整車續(xù)駛里程的長短，而且關系到產(chǎn)品的安全性和可靠性?？梢哉f，動力電池的發(fā)展決定著純電動汽車的未來。
2018-09-22 17:28:0019248 寧德時代 、比亞迪等本土動力電池巨頭,正在快速擴張,使得行業(yè)集中度進一步加強。
2018-11-30 14:35:043879 新能源汽車市場繼續(xù)紅火，動力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機量同比增長了55.58%，行業(yè)集中度進一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大：寧德時代和比亞迪合計占據(jù)66.8%的裝機份額；而出貨量排名20開外，73家電池企業(yè)分攤區(qū)區(qū)7.89%的份額。
2019-01-28 10:31:272848 
市場格局層面，圓柱電池在動力電池領域的總體市場份額正在下降，市場集中度進一步提升。
2019-01-29 14:16:0310336 
總體來看，動力電池企業(yè)受新能源汽車補貼政策影響最大，衍生的應收賬款、開工率低、降價競爭、上下游企業(yè)信用收縮等問題，進一步加劇了行業(yè)洗牌。
2019-03-04 16:18:134050 隨著動力電池市場集中度的進一步提升，一線電池企業(yè)也在進一步鞏固其競爭實力。
2019-04-30 10:58:192950 電動汽車的動力電池衰減分為兩種：動力電池循環(huán)使用導致的衰減和低溫環(huán)境動力電池的衰減現(xiàn)象。前者是動力電池的使用壽命即將達到的表現(xiàn)，后者是動力電池低溫環(huán)境下的工作表現(xiàn)。
2019-07-08 08:47:544347 動力電池裝機量共計3．5GWh，同比下降17．1％，環(huán)比下降26．4％。經(jīng)過多年飛速發(fā)展的動力電池行業(yè)，近年隨著補貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續(xù)提升。
2019-09-23 15:11:26482 ，行業(yè)資源整合、被動或主動的企業(yè)并購重組、品牌集中度越來越高等將在今后將帶給LED顯示應用行業(yè)格局的重大調(diào)整，也將是大勢所趨，競爭優(yōu)勢將進一步向具備技術優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)靠攏。
2019-11-14 17:47:17757 記者從14日－17日舉行的第四屆動力電池應用國際峰會上了解到，今年以來新能源汽車銷量增速放緩，整車企業(yè)資金壓力向動力電池企業(yè)傳導，我國動力電池行業(yè)整合進程加快，市場集中度逐步提升，未來隨著日韓企業(yè)逐步進入中國市場，整合進程還將進一步加速。
2019-11-21 15:11:50757 據(jù)彭博社報道，近期新上任的奧迪中國總裁武佳碧表示，目前正在為其中國本地產(chǎn)電動車尋求適合的動力電池供應商，并初步表示有意與比亞迪展開進一步的合作，“我們正在與比亞迪進行洽談，但我無法告訴你細節(jié)”。
2019-11-27 14:58:14803 ，行業(yè)資源整合、被動或主動的企業(yè)并購重組、品牌集中度越來越高等將在今后將帶給LED顯示應用行業(yè)格局的重大調(diào)整，也將是大勢所趨，競爭優(yōu)勢將進一步向具備技術優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)靠攏。
2019-12-10 09:12:03684 日前據(jù)國外媒體報道，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri在接受采訪時表示，由于電動車動力電池技術仍需進一步發(fā)展，因此法拉利首款純電動車要等到2025年之后才會推出。
2019-12-13 15:40:10885 隨著特斯拉電動汽車交付量的提升和國產(chǎn)Model 3下線，松下或將進一步提升Giga factory 1工廠的產(chǎn)能以滿足特斯拉的需求。
2020-01-02 16:55:526057 鑒于大會已辦至第三屆，上海市經(jīng)濟和信息化委副主任張英在市政府新聞發(fā)布會上透露，今年大會將進一步凸顯推動行業(yè)發(fā)展的理念，討論的話題全面反映行業(yè)趨勢。
2020-07-28 14:49:41956 2)國內(nèi)企業(yè)加速擴產(chǎn)：受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動力、電動工具等終端市場需求增加影響，國內(nèi)動力鋰電池以及細分領域電池企業(yè)進一步加速新產(chǎn)能布局，新一輪產(chǎn)能擴產(chǎn)帶動上游鋰電設備需求增長。
2020-10-13 17:17:444340 
下降19.03%。
企業(yè)競爭集中度進一步提高
根據(jù)中國客車信息網(wǎng)統(tǒng)計的2020年1-11月份國內(nèi)6米以上新能源客車銷售數(shù)量情況，前十企業(yè)的市場份額達到85.79%，前五企業(yè)市場份額為65.14
2020-12-31 15:17:571844 
全球新能源汽車銷量和動力電池裝機電量同比雙增長背后，表明盡管受新冠疫情影響，但全球電氣化進程仍在加速推進，帶動全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈進一步發(fā)展。
2021-03-08 11:08:501994 其目標是到2025年實現(xiàn)純電動汽車和混合動力汽車各占其全球銷量的一半，到2030年將只生產(chǎn)電動汽車。電動汽車市場競爭壓力將進一步增強。
2021-03-15 09:35:372365 松下宣布將其位于波蘭和比利時的消費電池生產(chǎn)廠和一個銷售部門，出售給德國資產(chǎn)管理機構Aurelius集團，轉(zhuǎn)向更具發(fā)展前景的動力電池領域。 松下進一步增強加碼動力電池業(yè)務的決心。 日經(jīng)新聞報道稱，松下
2021-03-26 15:29:191858 燃料電池電動汽車的缺點：
（1）燃料電池電動汽車的制造成本和使用成本較高。。
?。?）輔助設備復雜，且重量和體積較大。
?。?）啟動時間長，系統(tǒng)抗振能力有待進一步提高。此外，在FCEV受 到振動或者
沖擊時，各種管道的連接和密封的可靠性需要進一步提高。
2022-09-22 15:46:361530 電動汽車動力電池熱失控原因分析? 電動汽車動力電池熱失控（thermal runaway）是指動力電池在使用或充電過程中出現(xiàn)過熱并不受控制的情況，這種情況可能引發(fā)火災或爆炸等嚴重事故。為了保證
2023-12-08 15:55:563826 與2023年電池廠商市場占有率提升有所不同的是，2024年電池廠商的市占集中度有下滑趨勢。
2024-04-15 10:46:562591 領域的應用更加廣泛和深入，也為電動汽車市場的持續(xù)健康發(fā)展注入了新的活力。
值得一提的是，隨著電動汽車在公共交通等領域的廣泛應用，對動力電池的安全性和穩(wěn)定性要求
2024-05-26 14:40:53918 
電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設計
2025-06-08 09:58:04
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