，可提供給包括韓國瑞山電池廠（4.7GWh）在內(nèi)的約25萬輛電動汽車。 一旦匈牙利Komarom工廠建成，SK Innovation的電池容量將擴大到19.7GWh。該公司的
2019-12-05 16:22:34
10090 到2020年，世界電動車市場總量將翻一倍，年增長率將會在30%以上，其中，中國對電動汽車的市場需求量無疑將是最大的。然而電動汽車動力電池的充放電、續(xù)航能力以及使用壽命等依舊是我們亟需解決的問題，為此電池管理系統(tǒng)（BMS）隨之產(chǎn)生。
2018-06-26 14:58:5313444 
7月1日，韓國 SK Innovation Co Ltd周四表示，該公司目標是在 2025 年將電池年產(chǎn)能提高至 200GWh，較之前宣布的增長 60%。根據(jù) IHS Markit的數(shù)據(jù)，SK
2021-07-01 10:05:067456 在美國特斯拉公司的示范效應(yīng)下，全世界掀起了研發(fā)電動車的熱潮，這也激活了以車用電池企業(yè)為代表的上游產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)韓國媒體最新報道，韓國業(yè)內(nèi)高管周一表示，在人們對韓國今年半導(dǎo)體出口預(yù)期放緩的擔憂中，電動汽車
2019-01-23 09:28:32934 寧德時代正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工廠，耗資2.4億歐元（合2.7億美元），計劃于2021年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能將達14千兆瓦時。該公司最近表示，到2026年，該工廠年產(chǎn)能將增至60千兆瓦時，且德國的電池需求很快將達100千兆瓦時。
2019-02-27 09:11:432286 2012年，對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動汽車目標實現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
2016年韓國電池展覽會INTERBATTERY 2016時 間：2016年10月20—22日地 點：韓國 首爾 COEX展覽中心展會周期：一年一屆主辦單位：韓國電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會COEX展會簡述
2015-10-22 13:02:06
也預(yù)計將在2020年達360 億元以上?！ o論汽車整車廠、電池廠和汽車零部件供應(yīng)商都進入電池管理系統(tǒng)（BMS）的技術(shù)研發(fā)中，已求掌握電動汽車這一關(guān)鍵核心技術(shù)，國外汽車零部件供應(yīng)商電裝（DENSO
2016-05-31 09:30:16
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計提出的挑戰(zhàn)也相當大
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現(xiàn)在我要做一個電動汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
和壽命而言，電動汽車和混合動力電動汽車就有潛力與傳統(tǒng)汽車競爭。一個電池規(guī)定的容量是指電池從100%充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)所能提供的電量。充電到100%充電狀態(tài)或放電到零充電狀態(tài)會迅速縮短電池壽命，因此
2019-05-13 14:11:40
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小
2011-04-19 09:14:41
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小、集成化
2011-09-05 11:24:45
蓄電池充電，以避免蓄電池的過充和過熱。 圖1是電動汽車所用的地面充電機的典型布置方式。該充電機由一個能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把電線的插頭插入
2018-10-09 11:35:27
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
。去年11月，英國HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)，成功實現(xiàn)為電動汽車無線充電。電能接收墊安裝于一臺雪鐵龍電動汽車車身下側(cè)，通過無線充電系統(tǒng)對電池進行充電。該公司表示，這種感應(yīng)式電能
2011-12-24 16:56:08
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領(lǐng)域首批強制性國家標準之一，將于2021年1月1日起開始實施。目前，在技術(shù)上國內(nèi)動力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
反饋到電池中，并使電機處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中。因此，電動汽車的驅(qū)動機應(yīng)該稱為電機，而不是我們習(xí)慣稱呼的電動機。例如中大青山采用的雙定子磁懸浮復(fù)合轉(zhuǎn)子電機既能將電能轉(zhuǎn)化為機械能，又能將機械能轉(zhuǎn)化為電能。
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機的地位電控系統(tǒng)是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅(qū)動的汽車，電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀晚期和20世紀早期，由于內(nèi)燃機技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
之一。但在競爭激烈的今天，并不是所有中國汽車廠家都有這 個機會。但是，當環(huán)保的電動汽車時代來臨，堅守傳統(tǒng)的汽車能否頂住也不一定，所以在提供傳統(tǒng)汽車品質(zhì)的基礎(chǔ)上，發(fā)展新型汽車成為中國汽車廠家未來取勝的關(guān)
2014-04-10 15:53:58
電動汽車變革進行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動汽車的設(shè)計是一個復(fù)雜的概念。下面我們來看看每一輛電動汽車的核心: 電池。電動汽車的基本部件是電池。電池的設(shè)計必須滿足汽車使用的發(fā)動機和充電系統(tǒng)的要求。這包括物理約束，如在車輛的身體內(nèi)的有效包裝
2022-04-15 14:59:52
正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料?！边@個永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動汽車發(fā)展的理由。不過，筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
4月10日，韓國兩大電池廠商SK Innovation（以下簡稱SKI）和LG能源（LG化學(xué)原電池部門，現(xiàn)全資子公司）宣布，兩家公司已在美國就電動汽車電池技術(shù)的商業(yè)機密糾紛案達成和解，SKI同意支付
2021-04-23 19:43:30
本帖最后由 evchina2015 于 2016-2-2 15:06 編輯
「EV SHOW 2016時尚電動汽車展」展會名稱：第十屆中國國際時尚電動汽車展覽會展會時間：2016年6月9-11
2016-01-11 16:00:26
和混合動力電動汽車就有潛力與傳統(tǒng)汽車競爭。一個電池規(guī)定的容量指的是電池從 100% 充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)能提供的電量。充電到 100% 充電狀態(tài)或放電到零充電狀態(tài)會迅速縮短一個電池的壽命。電池應(yīng)該仔細
2019-05-13 14:11:41
EV，寶馬、福特召回旗下使用三星SDI電池的約5萬輛電動汽車……值得注意的是，促使車企強裝“不起火電池包”還有另一方面原因，那就是國家強制標準的出臺。2020年5月，國家工信部組織制定的《電動汽車用動力
2021-04-22 11:35:04
管理的全球?qū)＠暾埩堪l(fā)展趨勢由圖1可以看出，在1995年之前，純電動汽車的電池散熱管理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和專利申請?zhí)幱谄鸩诫A段，1995—1999年逐漸增長，自2000年開始進入快速增長時期，2009年之后
2017-03-29 10:37:23
，整個電動汽車（EV）市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機（ICE）汽車市場增長率的10倍。預(yù)計到2040年，電動汽車市場將擁有35％的新車銷量份額，對于一個開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額
2018-07-19 16:30:38
充電樁給電動汽車充電時，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
接下來的一個世紀里基本上沒受到任何挑戰(zhàn)。不斷增長的油價壓力和環(huán)境問題迫使汽車行業(yè)不得不認真考慮電動推進系統(tǒng)。設(shè)計人員需要一些工具來加快開發(fā)面向未來市場的安全、可靠、經(jīng)濟的電動汽車。一切始于電池技術(shù) 當今
2012-08-01 11:12:05
隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，以及***的政策鼓勵與扶持，電動汽車（混動+純電動）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的核心組件，其市場需求也獲得相應(yīng)的快速增長。本文將就電池管理系統(tǒng)對存儲器的需求進行分析。
2019-07-30 06:46:09
。電動汽車充電，用充電槍插電式充電，由于受到電池能量密度、充電機功率的限制，無法經(jīng)濟的做到像加油一樣快，于是，就想到了電動汽車能否邊走邊充電，這樣，就引入了另外一個像提高電池功率密度一樣不好搞
2016-03-09 15:16:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
EQC等電動車型的生產(chǎn)，北京奔馳將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動機二廠區(qū)內(nèi)新建動力電池工廠，項目建成后達到兩班制年產(chǎn)12萬臺（套）動力電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，該項目投產(chǎn)一條EB301
2018-11-22 09:04:56
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
媲美。電動車獲得成功的一個關(guān)鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費者預(yù)計電動汽車的價格會出現(xiàn)下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
、電機驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。 3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個
2016-01-18 10:23:45
據(jù)日經(jīng)BP社報道，日產(chǎn)汽車公司建于美國田納西州士麥那的汽車鋰離子電池工廠于日前啟動。其生產(chǎn)的電池將提供相鄰的即設(shè)車輛組裝工廠，用于明年初開始生產(chǎn)的2013年款純電動汽車“LEAF(聆風(fēng))”。新工
2012-12-20 16:14:36
充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn)，汽車電池的電壓可達到 800V 及以上。按照這個趨勢發(fā)展，電動汽車充電器設(shè)計人員將面臨一個共同的問題，即如何保持隔離等級和系統(tǒng)可靠性。太陽能技術(shù)（光伏逆變器）的直流
2022-11-03 07:45:06
濱海大道那個起火爆炸的比亞迪電動出租車嗎？費用：電池費用占了總車成本的一半，那十年后是換電池還是換車？充電：聽說要固定車位才能轉(zhuǎn)充電樁？物業(yè)同意？電網(wǎng)負荷有余量？威雅利電子天真的認為，日本，韓國
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車型!這可能預(yù)示著純電動汽車進入了一個低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中，有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進水平的一個突破口，但我國電動汽車要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38
汽車電池產(chǎn)能將面臨過剩
羅蘭·貝格國際管理咨詢公司發(fā)布了汽車電池行業(yè)的研究報告，指出未來汽車電池廠商將面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險
2010-03-26 08:37:101078 在2009年8月，Obama總統(tǒng)宣布了24億美元的資助計劃用以扶持美國的電動汽車電池行業(yè)。三年過去了，用這筆錢資助建立的工廠要么閑置，要么低于原來預(yù)計的產(chǎn)能。
2012-10-15 10:56:05806 特斯拉的超級電池工廠 Gigafactory 本月初啟用，預(yù)料全球鋰電池的產(chǎn)能將增加 1 倍，電池成本可望因此大減，電動車買氣將飆升。電動車電池的主原料鋰將受惠，價格繼續(xù)暴沖。 OilPrice
2017-01-09 15:27:111892 多年延遲動工之后，韓國電動汽車電池技術(shù)企業(yè)SK Innovation終于開始在中國建設(shè)第一個電池廠。其在中國江蘇省的電池廠正破土動工，將參與包括日本松下、中國寧德時代以及韓國LG化學(xué)和三星SDI等競爭者在內(nèi)的全球電動車電池競爭。
2018-08-26 10:07:007609 韓國SK集團旗下能源企業(yè)——SK創(chuàng)新公司將在中國江蘇常州金壇開發(fā)區(qū)建立動力電池廠，預(yù)計年產(chǎn)能達7.5GWh。
2018-08-26 10:51:055701 據(jù)外媒報道，波蘭國家機構(gòu)ARP最近證實，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2，500人，為100，000個電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達幾千兆瓦時。
2018-09-04 16:55:001517 創(chuàng)新公司表示，正考慮在美國建設(shè)一家電動汽車電池廠。SK創(chuàng)新公司擁有韓國最大的煉油企業(yè)，也是韓國第三大企業(yè)SK集團的子公司。In August, the firm said it planned
2018-10-10 11:11:37508 汽車電動化趨勢已不可逆，動力電池需求量也同步俱增。研究機構(gòu)Wood Mackenzie Power ＆ Renewables近日發(fā)表報告預(yù)測，歐洲未來7年的電池產(chǎn)能將成長20倍，到2025年電池產(chǎn)量有望每年增加90GWh。
2018-11-15 15:29:291226 11月26日下午，韓國SK集團旗下負責(zé)生產(chǎn)動力電池的SK Innovation（下稱“SKI”）在韓國首爾舉行董事會，決定在美國佐治亞州杰克遜縣（Jackson County）新建動力電池工廠。
2018-11-27 17:21:171316 據(jù)外媒報道，韓國三星計劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價值6270萬美元的汽車電池廠，到2024年底將創(chuàng)造461個工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運營總部。三星SDI美國公司位于加利福尼亞州圣何塞，是三星蓄電池制造公司的子公司。
2018-11-29 15:49:111033 日產(chǎn)宣布了一項名為日產(chǎn)能源的計劃，旨在幫助個人和社區(qū)向電動汽車和智能電網(wǎng)過渡，還有一個重要部分是梯次利用退役電動汽車動力電池。
2018-11-30 09:37:063724 11月29日，印尼官員表示將新建全球最大規(guī)模的鋰電池廠。
2018-12-04 14:25:271291 近日，LG化學(xué)宣布，公司將向其波蘭弗羅茨瓦夫的電池廠追加投資5億歐元將該工廠的電池年產(chǎn)量提高到70GWh，預(yù)計每年可以為30萬輛電動汽車提供電池零部件。LG化學(xué)表示，這項投資的目標是增加建筑和設(shè)備，以擴大波蘭公司生產(chǎn)電動車電池的能力。LG化學(xué)董事會已經(jīng)批準了這一價值5億歐元的新投資提案。
2018-12-05 14:51:571641 外媒報道稱，保時捷已批準將首款電動汽車Taycan的年產(chǎn)能擴大一倍的方案，屆時Taycan的年產(chǎn)能將于每年2萬輛增加至每年4萬輛。
2019-01-29 14:02:561342 據(jù)外媒報道，中國電動車電池制造商寧德時代計劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。
2019-02-26 15:31:331139 據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學(xué)（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術(shù)相比，可讓電動汽車的續(xù)航增長10倍。
2019-05-27 08:49:081177 據(jù)知情人士稱，韓國電動汽車電池制造商LG化學(xué)正考慮在美國建設(shè)第二個電池工廠，以加速增加產(chǎn)能，滿足日益增長的需求。
2019-07-12 16:12:422893 據(jù)外媒報道，Earthtech公司將成為韓國首家進軍電動汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司，該公司最新建設(shè)了一個專業(yè)設(shè)施，用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池。
2019-07-31 15:01:31622 據(jù)外媒報道，Earthtech公司將成為韓國首家進軍電動汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司，該公司最新建設(shè)了一個專業(yè)設(shè)施，用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池。
2019-07-31 08:41:271355 據(jù)外媒報道，韓國第三大企業(yè)集團SK集團（SK Group）旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新（SK Innovation）宣布，其正在研發(fā)一種技術(shù)，能夠從廢棄的電動汽車電池的陽極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
2019-08-22 15:03:13460 （Daimler Group）和德國大眾集團（Volkswagen Group）。2017年，戴姆勒曾宣布SK創(chuàng)新將成為其電池供應(yīng)商。而在2018年11月，大眾集團也宣布已經(jīng)選擇韓國電池制造商SK Innovation（SKI）為其基于模塊化電動工具包（MEB）平臺的電動汽車供應(yīng)電池。
2019-09-19 14:46:01955 據(jù)路透社報道，韓國SK創(chuàng)新2018年擊敗其競爭對手LG化學(xué)，獲得大眾一筆價值數(shù)十億美元的合同，在美國為大眾電動汽車供應(yīng)電池。
2019-11-28 17:06:314249 據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國能源市場調(diào)查公司SNE調(diào)查結(jié)果顯示，今年1月銷售的電動汽車所配備的電池用量中，LG化學(xué)、三星SDI、SK innovation總共占全球市場30.8%。
2020-03-03 10:06:062554 北京時間9月8日消息，據(jù)國外媒體報道，韓國現(xiàn)代汽車公司周二表示，現(xiàn)代和起亞將與SK創(chuàng)新合作，開發(fā)一個電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)。
2020-09-08 16:20:36669 11月25日消息，據(jù)國外媒體報道，作為電動汽車的主要零部件之一，電池主要依靠于包括日本和中國在內(nèi)的亞洲國家的企業(yè)供應(yīng)。為了不在電動汽車的開發(fā)競爭中落后，歐盟希望在當?shù)厣a(chǎn)新能源汽車所需的動力電池
2020-11-25 11:56:251450 據(jù)報道，通過積極的投資策略，SK Innovation（以下簡稱“SK”）在電動汽車（EV）電池市場快速增長。該公司一年內(nèi)生產(chǎn)能力增加了五倍，緊追世界前三大電池制造商——韓國LG Chem、中國寧德時代和日本松下。SK的目標是在2023年超越松下，躍升為世界第三。
2020-11-26 16:12:472146 為了應(yīng)對電動汽車電池不斷增長的需求，2020年6月29日，SKI與佐治亞州政府簽署了一項9.4億美元（約合人民幣60.7億元）的投資合同，以建設(shè)其第二家美國電池制造廠，年產(chǎn)能為11.7GWh，目標是2023年開始生產(chǎn)。
2021-01-11 13:41:012392 去年，LG Energy Solution、三星SDI和SK Innovation提供的電動汽車電池占全球電動汽車電池用量的35%。這三家公司的市場份額在一年內(nèi)從16%增加了一倍多。br /nbsp
2021-02-02 11:44:533695 媒體報道的。 韓國媒體在報道中表示，現(xiàn)代汽車已選定SK創(chuàng)新和寧德時代，作為他們E-GMP平臺電動汽車的第三批電池供應(yīng)商，相關(guān)的車型在2023年后推出。 從韓國媒體的報道來看，SK創(chuàng)新和寧德時代新獲得的訂單，涉及到3款現(xiàn)代基于E-GMP平臺推出的
2021-02-23 16:00:552344 有關(guān)電動汽車充電的 11 個不實傳言
2022-10-28 11:59:45
0 由于全球芯片短缺和結(jié)構(gòu)性變化抑制了產(chǎn)量，2022年英國汽車年產(chǎn)量下滑9.8%，降至775,014輛。 電動汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，近三分之一的汽車是純電動或混合動力汽車，僅出口一項就價值100億英鎊
2023-01-28 19:33:101146 據(jù)韓媒日前報道，比亞迪和韓國KG Mobility（前身為雙龍汽車公司）正就在韓國共同建設(shè)電動汽車電池廠進行談判，雙方希望通過合資企業(yè)獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
2023-08-24 15:09:541145 韓國今年的電動汽車用電池進口額為46.3億美元，其中中國占97%，而同期中國的電動汽車用電池出口額為6600萬美元，比去年同期減少50%。因此，韓國電動汽車用電池在對華貿(mào)易中出現(xiàn)近6萬億韓元的虧損，成為主要虧損品種之一。
2023-10-08 14:42:011216 福特宣布，由于客戶購買電動汽車的需求下降和勞動力成本上升，將削減即將投產(chǎn)的電動汽車電池廠的產(chǎn)能。
2023-11-28 16:29:332319 目前，韓國各大車企都在積極推進電動化轉(zhuǎn)型策略?，F(xiàn)代汽車將于11月底在蔚山興建大型電動汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計到2030年末將擁有包含31款電動汽車在內(nèi)的多元化產(chǎn)品線，年產(chǎn)高達151萬輛，實現(xiàn)出口92萬輛的宏偉目標。
2023-12-19 10:00:381085 現(xiàn)代汽車承諾，這筆大規(guī)模投資將拉動超過 19.8 萬個工作崗位的增加。該公司計劃于 2030 年把韓國分公司旗下的電動汽車年產(chǎn)量提高至 151 萬輛，以進一步鞏固其市場地位。
2024-03-27 10:33:18836 韓國領(lǐng)先的電動汽車電池生產(chǎn)商SK On近期宣布公司正面臨前所未有的危機，這一困境主要源于其客戶在歐洲和美國市場遭遇的電動汽車銷量低迷。作為全球第四大電動汽車電池制造商，SK On緊隨中國巨頭寧德時代
2024-07-09 16:31:591140 7月13日，根據(jù)路透社等多家權(quán)威媒體的消息，韓國領(lǐng)先的電動汽車電池制造商SK On正積極與多家汽車制造商協(xié)商，旨在拓寬其產(chǎn)品線，將方形電池納入供應(yīng)范疇，以此作為對全球電動汽車市場需求放緩的應(yīng)對策略。此舉意在增強其市場適應(yīng)性，并豐富現(xiàn)有的袋式電池產(chǎn)品系列。
2024-07-15 15:45:201472 近幾年，電動汽車技術(shù)快速發(fā)展，尤其是其電池技術(shù)，本文將探索關(guān)于電動汽車（EV）電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個最常見誤解，以及與無線電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)的內(nèi)容。
2024-11-07 17:18:491569
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