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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>豐田擬在中國投建第四座混動汽車電池工廠

豐田擬在中國投建第四座混動汽車電池工廠

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電池能用多久_車需要換電池

車在我們的生活中已經(jīng)隨處可見,但是最讓人疑惑的是電池到底能用多久、車到底需不需要更換電池,下面下編根據(jù)網(wǎng)友的結(jié)論進行了總結(jié),詳情請看下文。
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車真的那么省油嗎?

的國產(chǎn)混合動力車型,包括豐田雙擎,全新別克君越,起亞K5,第九代索納塔,以及后續(xù)的雅閣混合動力等等.....可謂是新車層出不窮,都想要在龐大的中國市場再分一杯羹!
2018-05-30 20:40:003802

豐田不再死守“油電” 在新能源領域抱團加速追趕并博弈氫燃料車

不可否認,作為世界量產(chǎn)混合動力汽車時間最久的廠商,豐田的確有這種底氣。不過,當傳統(tǒng)競爭對手都在積極籌劃插電式混合動力與純電動汽車,當中國的新能源造車勢力在各路資本的扶持下如火箭般上升之時,豐田終于意識到,真的不能再固執(zhí)已見,吊死在“油電”這一棵樹上了。
2018-02-05 11:13:506551

現(xiàn)代索納塔和插電版新車驚艷亮相芝加哥

與標準汽油版索納塔相比,版并沒有犧牲掉車后備箱的空間,近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔版和插電版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399

汽車的油電和插電相比 誰更有優(yōu)勢

插電車型也是在原汽車汽油發(fā)動機驅(qū)動形式不變,再加上一組充電電池通過電機進行驅(qū)動,這就叫插電車型,和油電車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003422

豐田新能源汽車銷量_豐田新能源汽車市場分析

在油電混合動力車方面,豐田將在豐田系統(tǒng)(THSⅡ)高性能化升級的同時,開發(fā)強動力型、簡易型等多種系統(tǒng),為滿足顧客的不同需求擴充商品陣容。在插電混合動力車方面,豐田將在2020年代擴充商品陣容。
2018-03-09 10:14:168165

你當僅僅就是為了省油嗎?

你當僅僅就是為了省油嗎? 對大多數(shù)人來說,混合動力車型,天生自帶節(jié)油、價格貴、環(huán)保、適用于城市路況等標簽。 不過,這是以豐田為代表的第一代車型帶給我們的印象,不得不說,像節(jié)油和環(huán)保這兩個特點,確實是混合動力技術在汽車上應用之后,所一直要達到的核心目標。
2018-05-16 10:43:001853

系統(tǒng)對比,哪個最???

在全社會倡導節(jié)能的大環(huán)境下,如今市面上的 混合動力汽車 并不少,不同的混合動力系統(tǒng)之間有著不少的差距,關于混合動力系統(tǒng)的分類也有多種方式,那么今天我將給大家科普下 系統(tǒng)汽車的相關知識,哪個
2018-05-23 16:37:0016737

豐田汽車公司表示,計劃建造一制造氫燃料電池堆的工廠

5月24日,豐田汽車公司表示,計劃建造一制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車的一個關鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001564

馬斯克:季度前公布第二超級電池工廠,中國電池工廠選址也將公布

北京時間5月3日,特斯拉發(fā)布了第一季度財報,而在隨后的電話會議上,馬斯克表示,今年季度前將公布第二超級電池工廠的事宜,也計劃宣布在中國興建超級電池工廠的地點。他還透露,未來的超級電池工廠也會
2018-06-25 12:07:001173

一文讀懂高爾夫GTE技術

一開始我大眾是并不太愿意做系統(tǒng)的,憑著渦輪直噴發(fā)動機和雙離合變速箱就能做到相當高的燃油經(jīng)濟性,還用得著開發(fā)什么技術?但是市場潮流果然是任何人都不能忤逆的,眼睜睜看著豐田技術開始制霸全球
2018-07-10 11:54:0011044

全方面解讀新凱美瑞

我們知道,豐田從2010年就開始在華推廣其引以為傲的混合動力技術,其中廣汽豐田的當家花旦——凱美瑞,便是豐田示人的主力車型,從2010年迭代至今,混合動力版本都未曾缺席。但是,版凱美瑞往往給人
2018-07-09 08:55:0018798

本田雅閣豐田凱美瑞的區(qū)別在哪?

至于為什么近來汽車和純電動車這么火,估計也不用我再多介紹了。從各個方面來看,內(nèi)燃機都不能再像以前一樣肆意地揮霍燃油。系統(tǒng)越來越高的發(fā)動機熱效率和越來越省油的表現(xiàn),都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0036612

松下近日宣布,將與特斯拉在上海建立一新的汽車制造工廠,并生產(chǎn)電池

松下公司今日表示,愿意與特斯拉在中國建廠方面展開合作。松下汽車與工業(yè)系統(tǒng)部總經(jīng)理Yoshio Ito稱,松下尚未接到特斯拉在中國合作的請求。當前,松下在大連擁有一工廠,但并不適合為特斯拉供應電池。大連工廠主要生產(chǎn)方形電池,而特斯拉電動汽車使用的是圓柱形電池
2018-07-13 16:22:001050

通用與豐田雙擎技術有哪些不同的獨到之處?

  在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對比試駕的時,就有很多網(wǎng)友對君越的技術表示出好奇。在很多人眼里,提到就會想到豐田雙擎,這與豐田多年來在華的推廣積累有一定關系。其實通用技術發(fā)展的也很早
2018-08-29 04:26:009673

未來,豐田將在中國布局電池回收網(wǎng)絡

在未來豐田插電式(PHEV)車型上,豐田將沿用HEV車型上成熟的電機和電控PCU,同時增加電池容量并指出外部充電,但在仍然面臨電池容量要增加多少、純電動續(xù)航里程多少公里等問題。
2018-09-23 14:13:003775

豐田汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件,插電是要涼了嗎?

汽車的安全已成為一個全民關注的話題,召回事件也已經(jīng)成為家常便飯,不算什么稀奇事。然而,在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當下,作為全球有名的汽車制造商,又是插電鼻祖的豐田汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件,這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑,插電要涼了嗎?
2018-10-10 14:56:473825

雅閣銳·車型在中國試水成功,廣汽本田決定增加動產(chǎn)品陣容

目前國內(nèi)的油電混合動力汽車(HEV)市場,主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補貼,但由于合資品牌在混技術上的領先以及車型所具備的節(jié)油特點,幾年
2018-10-16 15:05:132042

豐田的電動化技術路線是什么?能給我們中國汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢?

隨后,豐田把研發(fā)重點放在了技術更成熟、消費者接受程度更高的HEV混合動力車上,但這并不意味著豐田放棄了純電動車,HEV車給豐田帶來了豐厚的電池、電機、電控這三電系統(tǒng)的研發(fā)基礎。
2018-10-17 09:12:355851

插電汽車賣不動,增程式電動市場前景堪憂

買電動汽車嫌續(xù)航里程太短,跑高速太費電,中途沒電可能需要拖車;買插電價格貴,其實還是燒油,不僅貴也費油,更不環(huán)保。如何在純電動汽車和插電中尋找平衡呢?于是有車企就推出了增程式電動汽車,來解決純電汽車續(xù)航短和插電油耗高等難題,目前插電汽車都賣不動的情況下,增程式電動還能賣得嗎?
2018-10-19 14:59:143588

一汽豐田卡羅拉插電版官方預售價曝光 補貼前為22.1萬元

一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當之無愧的主力車型,月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半,而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+(插電版)來滿足當下消費者的新能源需求。
2019-01-03 17:55:3710314

豐田與吉利就技術合作 將對國內(nèi)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)帶來利好影響

汽車圈長久以來有句傳言:世界上只有有兩種系統(tǒng),一種是豐田系統(tǒng),另一種為其他系統(tǒng)。
2019-01-04 10:59:072246

48V動動力系統(tǒng)全解析 48V出現(xiàn)及優(yōu)勢在哪?

如果你熱愛汽車或者關注汽車的發(fā)展,那么“”這詞你一定不會陌生。提到很多人就會想到豐田和本田的技術,但要說到是否了解48V卻還是一頭霧水,那我們今天就來聊聊48V這個頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918212

氫燃料電池車為什么是汽車 它的技術前景如何

氫燃料電池既然這么好,為啥還要混合驅(qū)動汽車?中國搞“電-電”,是不是因為技術水平太差了?現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術的前景?
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相比更實用的汽車為什么更多人選擇電動汽車

提到汽車,很多人都覺得很不錯,不論是續(xù)航表現(xiàn),還是油耗表現(xiàn),實際上汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動汽車都要好那么一點。
2019-06-29 09:11:561634

關于豐田分享的技術的研究

面對可能是豐田即將失效的專利,科力遠該不該花這1塊錢?事實上,早在2016年的北京車展上,吉利就展出了科力遠的混合動力系統(tǒng),這也是國內(nèi)首款自主研發(fā)的行星齒輪功率分流式混合動力系統(tǒng),并率先搭載在帝豪版車型上。
2019-08-15 09:58:283904

關于新蒙迪歐插電版分析介紹

蒙迪歐這套插電式系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一,當然不可否認的是,目前豐田、通用、本田都有著類似的聯(lián)式雙電機系統(tǒng),并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過,目前新蒙迪歐插電式版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式車型之一。
2019-08-17 11:08:015224

汽車會成為未來汽車市場的主流嗎

車型再次引起筆者的關注是本田艾力紳銳的上市,搭載混合動力系統(tǒng)的MPV在國內(nèi)市場本不多見(奧德賽已經(jīng)搭載了混合動力系統(tǒng)),相對而言,轎車、SUV的車型就相當多了,主要集中在以豐田、本田為代表的品牌中。
2019-09-20 09:24:241636

我國首架四座電動飛機首飛成功,大范圍采用碳纖維復合材料

四座電動飛機RX4E飛機是由遼寧通用航空研究院全新研制的新能源通用航空產(chǎn)品,飛機翼展13.5米,機長8.4米,起飛重量達1200公斤,續(xù)航時間1.5小時,航程300千米。后續(xù)隨著電池儲能技術的發(fā)展,航時航程可進一步提升。
2019-10-29 16:45:233456

新能源汽車中插電車的發(fā)展前景如何

作為燃油車的“替代品”,新能源車未來市場前景不可估量,根據(jù)新能源汽車來說,分為純電動汽車和插電式,而插電式根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng),一是燃油、二是充電。插電式汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996

汽車和油汽車在市場中誰更具有優(yōu)勢

隨著車輛技術的發(fā)展,對于汽車來說種類也變得多起來,汽車分為,純電動汽車,以及燃油車等種類,以汽車來說,分為插電和油,根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢?
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特斯拉的第四座超級工廠將選擇德國柏林

特斯拉在經(jīng)過幾年的考慮后,終于決定好歐洲超級工廠(Gigafactory)的建造地?!禘lectrek》指出,馬斯克在參與Golden Wheel汽車頒獎典禮時表示,特斯拉選擇在柏林地區(qū)建造第四座超級工廠,另外,也計劃在同個地區(qū)成立工程以及設計中心。
2019-11-13 11:01:123094

本田唱反調(diào),車型仍然是重點

豐田、大眾、寶馬、戴姆勒、福特等諸多車企紛紛投入電動化戰(zhàn)略時,本田卻唱了“反調(diào)”。據(jù)外媒報道,本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時表示,“不相信電動汽車會很快成為主流”,因為動力電池和充電設施還有限制。本田汽車的目標是減少碳排放,系統(tǒng)仍是目前本田重點的發(fā)展方向。
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日前,豐田研發(fā)了一款太陽能電池板,其計劃作為普銳斯插電車型的選裝配置。需要注意的是,目前該技術只能在停車時為電池充電。
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豐田效仿英特爾,向中國公司提供燃料電池汽車部件

據(jù)悉,豐田中國企業(yè)提供的部件有燃料電池電堆,其通過氫和氧的化學反應來為汽車供電。
2019-12-23 10:53:012945

福特將進軍車市場,Escape將開賣對標豐田RAV4

近兩年來,汽車發(fā)展迅速,很多品牌都涉足此領域,大家所熟知的無非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱,福特也要進軍車市場,據(jù)悉,在明年春季,福特Escape將上市開賣,售價約為34235美元,該車擁有超過30英里的全電續(xù)航,對標車型為豐田RAV4插電式車型。
2019-12-26 14:35:513013

豐田動產(chǎn)品占全球九成市場,純電車熱情隨之退去

豐田品牌旗下的車在混車市場中,無論從銷量口碑或是技術純熟程度來看,都在混車市場中長期占領著絕對的優(yōu)勢 ;新能源補貼減少后,對車市場發(fā)展利好,或?qū)⒂瓉砣戮置妗?/div>
2019-12-27 16:24:543316

汽車在未來的發(fā)展中會不會被市場淘汰

車型作為新能源汽車的一種,對于車型來看,分為插混和油,根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)是一套電機系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成,不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮,對于車來說,在未來會不會被淘汰?
2020-01-07 10:11:332639

豐田建立電動汽車工廠 以滿足業(yè)務增長的需要

3 月 3 日訊,地方政府的一份文件顯示,日本汽車制造商豐田汽車計劃與其中國合作伙伴一汽集團在天津投資約 85 億元人民幣新建一電動汽車工廠
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別克將推出全新GL8 Avenir艾維亞四座旗艦與六車型 最大功率達230馬力

3月9日消息,我們從上汽通用別克官方微信公眾號獲悉,該品牌將于近期推出全新GL8 Avenir艾維亞四座旗艦與六車型,并與全新打造的七車型一起,組成別克GL8 Avenir艾維亞家族。
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豐田計劃與一汽合作 并建造一新能源汽車工廠投資金額達12.2億美元

豐田投資85億元人民幣在中國建設的新能源汽車工廠浮出水面。據(jù)悉,該工廠將生產(chǎn)純電動、插混和氫燃料電池汽車。
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電池是特斯拉的瓶頸 特斯拉計劃在柏林也生產(chǎn)電池

7月27日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉將在柏林生產(chǎn)電池,以滿足其柏林超級工廠的需求,但是卻缺乏所需要的人才。特斯拉的柏林超級工廠是該公司的第四座超級工廠,另外三分別是位于上海的超級
2020-07-27 18:09:133444

特斯拉在國內(nèi)市場的電動汽車銷量在穩(wěn)步提升

據(jù)悉,特斯拉目前正在德國柏林建設一家超級工廠。該工廠是該公司的第四座超級工廠,另外三分別是位于上海的超級工廠、位于內(nèi)華達州的超級電池工廠,以及位于紐約水牛城的超級工廠。
2020-09-18 18:00:582345

48V汽車界到底是個什么樣的存在

說到技術,可能很多人想起來的是豐田、本田的油電,或是比亞迪為代表的插電,而最近48V技術又成為了新的潮流,從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載,那么今天
2020-10-19 11:48:474095

究竟車應該怎么發(fā)展才好 怎樣才是穩(wěn)定高效的汽車

,要在發(fā)展汽車電動化的同時,重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型,今后15年中國傳統(tǒng)汽車要全面向混合動力車型去轉(zhuǎn)變。 2.0版路線圖讓大家重新將視野拉回領域,而近期關于汽車的話題其實早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電不如理
2020-10-20 10:43:002944

為了進一步增強旗下產(chǎn)品的競爭力,豐田將推出2.0L

推出2.0L,搭載于C-HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上。 日前,據(jù)媒體報道,豐田正在加速建設TNGA 2.0L項目,預計C-HR、奕澤IZOA是首批采用該動力的車型,未來更多緊湊型產(chǎn)品也會陸續(xù)搭載。 事實上,2.0L對于國內(nèi)用戶來說不是一個全新動力,雷克薩斯
2020-10-20 14:37:142370

廣汽傳祺M8或成為第二款搭載豐田系統(tǒng)的廣汽車

。 坐擁如此優(yōu)秀的技術,豐田而今也開始把其分享給合作伙伴使用。 據(jù)外媒報道,豐田汽車決定向中國合資伙伴廣汽集團提供汽電混合動力技術系統(tǒng)。這也是豐田汽車首次向外國公司提供其核心混合動力技術。 日前,我們于網(wǎng)絡渠道
2020-10-23 17:35:105293

豐田出售整套技術,真的是技術扶貧嗎

界的佳話:世界上只有兩種油電,一種是豐田,一種是其它(現(xiàn)在或許是本田)。這也足以見得豐田技術在汽車界的地位。沒錯,從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在,豐田技術已經(jīng)足夠成熟,不過從1997年
2020-10-27 10:40:112678

特斯拉的柏林工廠將在年底前獲得最終建設許可

據(jù)國外媒體報道,作為特斯拉的第四座超級工廠,特斯拉的柏林工廠將在2020年年底前獲得最終的建設許可。
2020-11-04 09:29:031747

遠景AESC計劃在日桑德蘭工廠新建一超級電池工廠

據(jù)外媒報道,中國汽車能源供應公司遠景AESC(Envision AESC)計劃在日產(chǎn)桑德蘭工廠附近新建一超級電池工廠,而英國政府針對該計劃的一項可行性研究正在進行中。
2020-11-05 16:39:053108

特斯拉柏林超級工廠獲得建造鑄造車間初步許可

支撐結(jié)構(gòu)。 特斯拉柏林超級工廠是該公司的第四座超級工廠,另外三分別是位于上海的超級工廠、位于內(nèi)華達州的超級電池工廠,以及位于紐約水牛城的超級工廠。 馬斯克曾在推特上透露,該工廠將用于生產(chǎn)電池、動力系統(tǒng)和整車(從生產(chǎn)
2020-11-12 16:25:002153

中國品牌第一梯隊的吉利和長城相繼宣布進入時代

在全球汽車動力處于大變革之際,與純電動技術或許會成為中國汽車品牌與跨國車企巨頭在造車上“平等對話”的機會,也為中國品牌變道超車提供了想象空間。 6天前,吉利在乘會(中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力
2020-12-16 14:08:042765

國產(chǎn)全新系統(tǒng)檸檬DHT的3大關鍵詞分析

2020年馬上過去,長城汽車也即將邁入31歲,似乎是為了送給過去的自己一份禮物,長城汽車正式推出了一整套全新的技術,填補了內(nèi)燃機驅(qū)動和純電動之間的空白。 針對此項全新技術,經(jīng)過研發(fā)人員的詳細
2020-12-17 15:37:544966

豐田中國將召回66911輛車型

據(jù)上海市市場監(jiān)督管理局消息,12月31日起,廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產(chǎn)的部分版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車,共計
2020-12-28 10:17:152005

比亞迪:DM-i 超級車型競爭對手不是插電式汽車

“燃油汽車顛覆者”的角色。 此外,他之前還表示 DM-i 超級車型的最長純電續(xù)航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。 IT之家了解到,第四代 DM 技術分化為兩個方向,極致性能 DM-p 零到百公里加速達 4 秒左右,而追求極致
2021-01-12 09:41:463542

號稱媲美豐田、本田的長城“檸檬系統(tǒng)DHT”實力如何?

? ? 在汽車技術領域,日本兩大巨頭豐田、本田是絕對的領先者。但長城“檸檬DHT”技術,何以敢媲美這兩位王者? 12月15日,長城汽車在保定哈弗技術中心正式首發(fā)面向全速域、全場景的“檸檬
2021-01-13 09:44:325685

比亞迪DM-i超級系統(tǒng)將會搶占插電市場

? 一直以來,豐田和本田優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心,他們的油電系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮,百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電系統(tǒng),雖然官方宣傳時說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961

特斯拉在全球內(nèi)的第四座整車工廠建設完成

據(jù)國外媒體報道,日前,首批超級沖壓設備的零部件已運抵特斯拉正在建設的得州超級工廠(也叫奧斯汀工廠),該工廠為特斯拉7月宣布的在美國建設的另一超級工廠。
2021-01-23 10:48:542870

汽車行業(yè)插電DHT的技術盤點

汽車發(fā)展技術路線。我想在這篇文章里面,探討一下基于專用變速箱開發(fā)的方式,特別是從本田的插電式混合動力技術的i-MMD開始,到比亞迪的DM-i超級和長城的檸檬DHT這些技術,將會接下來對于中國的插電式技術帶來多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154655

東風本田首款插電式車型CR-V銳·e+上市

2月2日晚,東風本田首款插電式車型CR-V銳·e+上市,新車共推出3款車型,補貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此,CR-V車系成功覆蓋燃油、以及插市場,東風本田也進入油電和插電并舉的2.0時代。
2021-02-03 09:35:127510

豐田油電技術裝車帶來諸多好處

之前,網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道,“世界上只有兩種,一種是豐田,另一種是其它”。雖然有些夸張成分,但是也可看出,豐田技術的先進性著實深入人心。
2021-02-18 15:28:062553

電動車是減排的最優(yōu)解?或許才是

車,這也是豐田美國近10年以來推出的首批純電動車型。 與其他同行競爭者不同的是,豐田并不認為電動車是快速減少全球汽車碳排放的最佳方式。反而,該公司認為,尤其是插電式車是抑制溫室氣體的最佳方式,因為
2021-02-24 13:46:542001

特斯拉柏林工廠正式投產(chǎn) 理想汽車ONE售價上調(diào)

特斯拉柏林工廠正式投產(chǎn) 理想汽車ONE售價上調(diào) 特斯拉柏林工廠正式投產(chǎn) 電動汽車市場已經(jīng)越加成熟,特斯拉Model 3銷量表現(xiàn)很好,加大了特斯拉建廠的積極性。 特斯拉柏林工廠是特斯拉的全球第四座超級
2022-03-23 20:54:213207

海爾四座“燈塔工廠”:引領中國制造轉(zhuǎn)型升級

“燈塔工廠”,再納新。 3月30日,世界經(jīng)濟論壇(WEF)在瑞士日內(nèi)瓦公布了新一批“燈塔工廠”名單。在加入全球燈塔網(wǎng)絡的13個新成員中,包括海爾鄭州熱水器互聯(lián)工廠在內(nèi),中國占據(jù)6席。 作為第四
2022-04-01 10:08:181546

簡單了解架構(gòu)的技術解析和分類原理

一套系統(tǒng)是由發(fā)動機、電機、變速器以及電池等幾個大的總成構(gòu)成,這是所有系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎,無論哪類系統(tǒng)都離不開這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。
2022-11-18 11:41:012332

插電的技術路線分析

前段時間在梳理完中國汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后,我們覺得,2023年汽車市場最重要的競爭會來自插電領域。
2023-02-13 09:16:042663

豐田汽車:今日起逐步恢復14家工廠運營

據(jù)豐田稱,此次故障發(fā)生在28日。從29日早晨開始,元町工廠(愛知縣豐田市)和豐田汽車東日本巖手工廠(巖手縣金崎町)、日野汽車武村工廠(東京都武村市)等12個工廠的25條生產(chǎn)線停止運行。豐田汽車九州
2023-08-30 09:21:57974

豐田計劃在印度投第三工廠,年產(chǎn)能為8萬~12萬輛

據(jù)悉,豐田目前在南印卡納塔克邦擁有2個汽車工廠,第三工廠也將在同一地點建設。豐田在印度的兩個工廠今年新增工廠,每年可生產(chǎn)40萬輛以上汽車。新工廠的年產(chǎn)量有望從最初的8萬至12萬輛逐漸接近20萬輛,豐田的印刷總產(chǎn)量也有望增加30%。
2023-10-08 10:23:301200

長城Hi4系統(tǒng)專用發(fā)動機榮獲2023“中國心”十佳發(fā)動機獎

11月,“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及系統(tǒng)評選榜單正式揭曉,長城Hi4系統(tǒng)專用發(fā)動機經(jīng)過層層評選,成功入選“中國心”2023年度十佳發(fā)動機,這也是長城汽車繼2022年3.0T V6發(fā)動機
2023-11-08 09:39:002055

斯特蘭蒂斯集團擬在西班牙再一家歐洲電池工廠

近日,據(jù)外媒報道,斯特蘭蒂斯集團已經(jīng)宣布了其計劃在歐洲建設三電動汽車電池工廠的計劃。而現(xiàn)在,該公司正在積極為歐洲的第4電池工廠選址,并與寧德時代展開合作。
2024-01-10 14:04:151410

豐田將在日本和美國的三工廠組裝電動汽車電池

豐田汽車公司正進一步加大在電動汽車電池領域的布局,宣布將在日本和美國的共三家工廠進行電池組的組裝。這一戰(zhàn)略決策旨在降低運輸重型成品電池組的成本,并提高生產(chǎn)效率。
2024-01-23 18:22:551709

臺積電擬在高雄增設兩1.4nm工廠

臺積電已在高雄的楠梓產(chǎn)業(yè)園建立了三2nm工廠。其中,首家工廠計劃于今年底投入使用,初期的產(chǎn)量為每月3000片芯片,之后將逐步提高到3萬片。而P2、P3廠將于明年第四季度啟動生產(chǎn)。
2024-04-01 09:38:30932

豐田與比亞迪合作僅限BEV領域,廣汽豐田無DMI插項目?

5月11日,針對關于豐田在華合資企業(yè)可能采用比亞迪DM-i超級技術生產(chǎn)新車的傳聞,豐田中國正式聲明,雙方僅限于BEV領域的合作,未涉足其他領域。
2024-05-11 16:54:381452

中國汽車油耗新低背后的秘密——傳感器技術的革新力量

介紹傳感器技術如何助力汽車實現(xiàn)油耗新低。
2024-06-11 11:56:261108

豐田加速電動化布局,日本新建純電車電池工廠

豐田汽車正加速其向電動化轉(zhuǎn)型的步伐,近日宣布在日本福岡縣投資興建一專為純電動汽車設計的鋰離子電池工廠。這一舉措不僅彰顯了豐田對電動汽車市場的堅定承諾,也為其在日本的雷克薩斯車型生產(chǎn)基地提供了強有力的電池供應保障。
2024-07-29 16:43:231094

豐田加速汽車升級:全面化計劃

根據(jù)路透社15日的報道,豐田公司兩位高層透露,即將在普銳斯(Prius)上市近30年后,準備逐步將豐田與雷克薩斯旗下多數(shù)燃油車型轉(zhuǎn)型為純混合動力車,并期望最終實現(xiàn)全部車型的“
2024-08-16 16:25:412117

豐田計劃擴大美國電動車電池產(chǎn)能,考慮增設工廠

11月4日,據(jù)日經(jīng)新聞報道,豐田汽車旗下的電池制造子公司總裁Sean Suggs在接受采訪時透露,豐田正計劃提升其在美國的電動和混合動力汽車電池生產(chǎn)能力,并正在考慮在美國增設一新的工廠。
2024-11-04 16:02:591404

豐田將投資16億美元升級泰國工廠生產(chǎn)

近日,泰國工業(yè)部部長??{(Akanat Promphan)在12月18日宣布了一項重要投資計劃。據(jù)透露,豐田汽車將在未來五年內(nèi)投資至少550億泰銖(折合美元約為16億)用于升級改造其在泰國的工廠
2024-12-19 11:06:411025

我國首款四座電動飛機獲頒型號合格證 續(xù)航可達1.5小時

據(jù)新華社報道;日前,RX4E銳翔四座電動飛機獲得了由中國民航局頒發(fā)的型號合格證,成為我國首款取得型號批準的正常類電動飛機;據(jù)悉RX4E銳翔四座電動飛機是由沈陽航空航天大學遼寧通用航空研究院自主研制
2025-01-02 17:39:561364

寧德時代計劃在歐洲建立第四座電池工廠,深化合資合作戰(zhàn)略

在近日達沃斯論壇的活動中,寧德時代聯(lián)席董事長潘健透露了一個重要消息:公司有望在今年確定其在歐洲的第四座電池工廠選址,并繼續(xù)沿用與車企合資的合作模式。這一動態(tài)標志著寧德時代在歐洲市場的布局正在進一步加深。   寧德時代目前在歐洲已經(jīng)建立了三電池工廠,各具戰(zhàn)略意義。
2025-01-23 14:51:301757

奇瑞汽車之夜”即將盛大開幕

4月10日,“中國 智領全球” ——奇瑞汽車之夜”將在蕪湖盛大開幕,屆時將發(fā)布奇瑞最新的全球技術。發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞還將攜手中國汽車標準化研究院,共同發(fā)布全球技術標準宣言,加速推進全球技術的普及。同時,奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計劃,讓中國技術惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15677

中國重汽與豐田汽車達成戰(zhàn)略合作

近日,中國重汽與豐田汽車在日本名古屋豐田總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。山東重工集團黨委書記、董事長滿慎剛,豐田汽車副社長宮崎洋一出席簽約活動并進行座談交流。山東重工集團黨委委員、副總經(jīng)理馬常海,豐田汽車氫能工廠總經(jīng)理山形光正參加活動。
2025-04-29 16:16:22627

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