動力電池作為電動汽車的核心部件，越來越得到國家和企業(yè)的重視。由于研發(fā)力量分散，我國動力電池產(chǎn)業(yè)至今缺少有國際競爭力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)群，迫切需要產(chǎn)學研的協(xié)同創(chuàng)新，集中攻關(guān)，解決瓶頸技術(shù)，獲得知識產(chǎn)權(quán)。只有實現(xiàn)技術(shù)突破，才能做強中國動力電池產(chǎn)業(yè)，從而掌握競爭的主動權(quán)。
2016-12-07 14:20:57
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快速發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值同比增長，利潤也有較大上漲。另外動力電池進入擴張潮，拉動材料、設(shè)備等企業(yè)紛紛增加產(chǎn)能。
2018-02-14 22:17:297676 
電池企業(yè)在提升現(xiàn)有技術(shù)路線產(chǎn)品性能的同時,也應(yīng)該積極布局下一代電池的研發(fā),以便在下一輪競爭中占據(jù)主導權(quán)。政府部門應(yīng)該通過科技計劃(專項、基金)、相關(guān)創(chuàng)新工程及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項等多種途徑,鼓勵企業(yè)
2018-10-08 10:39:075665 ，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認為燃料電池汽車將進入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細分領(lǐng)域?qū)ふ覚C會，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時代，國內(nèi)隔膜市場是個十幾億的小市場，動力電池的爆發(fā)將國內(nèi)隔膜市場引向百億級別的大市場，同時也一直得到我國產(chǎn)業(yè)
2017-02-10 08:20:46
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
成熟。他認為，當前的原材料價格十分不正常，預(yù)估今年下半年可能回到正常價格區(qū)間，新能源汽車價格也有望回調(diào)。面對動力電池原材料漲價問題，工信部已召開座談會，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強供需對接，共同引導鋰鹽價格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
世界確實聽不容易的。關(guān)于動力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)，同時也是讓很多企業(yè)家夢寐以求的產(chǎn)業(yè)，也是讓很多工程技術(shù)人員覺得是發(fā)揮自身才能的產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說是有很多讓人不可琢磨的地方。我們首先從產(chǎn)業(yè)
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
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2021-08-21 11:40:52
，還望企業(yè)實體參考使用。為了保障新能源汽車技術(shù)發(fā)展的科學性、時效性和引領(lǐng)性，希望行業(yè)同仁在工業(yè)和信息化部的指導下，按照新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2021~2035年）及新能源汽車技術(shù)路線圖2.0的指引，持續(xù)開展動力電池技術(shù)攻關(guān)工程，為行業(yè)總體發(fā)展提供有效解決方案。
2021-05-07 10:11:18
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2021-08-27 22:20:11
本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動力電池包解析，讀者可以將二者的技術(shù)進行對比，看各自有何優(yōu)勢?！ ≡诩冸妱榆囶I(lǐng)域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
制造商，人工智能設(shè)計公司，互聯(lián)網(wǎng)公司在國家政策的鼓勵下，紛紛投入“造芯”行列，本土半導體分銷行業(yè)的頻繁整合、動蕩加劇，利潤和市場空間受到擠壓。中美貿(mào)易戰(zhàn)對全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈的影響從上世紀80年代開始
2018-08-30 16:02:33
生產(chǎn)企業(yè)簡而言之，激光焊接是一個將正負極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
探索動力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價格全國合理，長期收購電動大巴汽車,電動大巴電池組，電動車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
喜訊！
繼華秋榮獲2023中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化百強榜企業(yè)
2023深圳行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)100強后
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12月1日晚，在2023億邦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
2023-12-15 09:53:36
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日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池，回收動力電池，回收動力鋰電池，回收三元動力電池，回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12
圖解“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈全貌！
2020-05-13 08:57:01
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
地緣政治和產(chǎn)業(yè)鏈外遷是中國供應(yīng)鏈安全面對的二個挑戰(zhàn)，它們是關(guān)聯(lián)的，也是獨立的。產(chǎn)業(yè)鏈外遷，去向越南和泰國等亞洲國家已經(jīng)發(fā)生了較久時間，由于中國成本高升，環(huán)保限制和靠近出口市場三個原因。而地緣政治催化
2023-03-14 09:36:29
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
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2018-10-13 09:41:38
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
愈發(fā)頻繁，多品種小批量混線生產(chǎn)模式呈現(xiàn)出飛速發(fā)展態(tài)勢。
華秋通過“ 方案開發(fā)、DFM分析、PCB制造，元器件電商及SMT/PCBA加工 “一站式柔性供應(yīng)鏈服務(wù)體系，全面打通產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成了電子產(chǎn)業(yè)鏈
2023-12-08 09:55:21
站在世界的前沿。”然而需要指出的是，動力電池作為高技術(shù)新興產(chǎn)業(yè)，其創(chuàng)新發(fā)展涉及到諸多交叉學科和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同與合作，僅動力電池企業(yè)單兵獨進不太現(xiàn)實。陳清泰指出，“電池企業(yè)應(yīng)該提升對產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，通過戰(zhàn)略合作
2019-05-10 01:05:42
的工業(yè)化機器人擴大到服務(wù)型機器人，從最常見的掃地清潔機器人到操作嚴苛精準的消防，救護，手術(shù)機器人?？梢哉f，機器人，這個我們既熟悉又陌生的詞語，如今其產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)遠非我們可以想象的了。早有業(yè)內(nèi)專家預(yù)言：機器人
2015-06-04 16:39:45
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
本周市場OLED 產(chǎn)業(yè)鏈公司表現(xiàn)強勁，原因在于蘋果傳出2017 年可能會在部分高端機型中采用AMOLED 屏試水。我們來聊聊AMOLED 產(chǎn)業(yè)鏈的事?！ ?. 兵馬未動，糧草先行——AMOLED 產(chǎn)
2016-04-07 16:42:10
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
自從多模多頻功放問世以來，一直都有人和筆者探討射頻前端開始了模塊化趨勢，慢慢走向了模塊化設(shè)計主導的思路，射頻工程師以后就沒有工作要干了，所有工作都是芯片供應(yīng)商來完成的。其實不然，今天我們就基于這個認識來談?wù)勔苿咏K端射頻前端模塊化在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性以及筆者自己的一些見解。
2019-06-21 07:31:34
動力電池梯次利用和商業(yè)產(chǎn)業(yè)化；5、退役鋰動力電池預(yù)測技術(shù)與余能檢測技術(shù)；6、動力電池回收拆解最新工藝與相關(guān)規(guī)范；池回收7、二次電池回收利用技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展8、“節(jié)能與資源綜合利用優(yōu)秀企業(yè)”評選頒獎參會
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
光伏發(fā)電的關(guān)鍵元件是太陽能電池，太陽能電池經(jīng)過串聯(lián)通過太陽能邊框封裝保護后形成太陽能電池組件，再配置控制器及安裝系統(tǒng)支架等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。 1、晶體硅太陽能產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料行業(yè)，包括生產(chǎn)電池片的硅料、硅片，生產(chǎn)電池組件邊框的鋁錠、鋁型材等
2021-07-05 06:55:27
摘要：文章從宏觀經(jīng)濟學產(chǎn)業(yè)鏈的角度分析了通信行業(yè)電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題、發(fā)展趨勢；提出要重視加強通信電源自主創(chuàng)新、國外高新技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新、技術(shù)規(guī)范的修訂、促進通信電源向更可靠、節(jié)能、環(huán)保
2018-09-26 14:35:25
之外，其他產(chǎn)業(yè)均將陸續(xù)進入充分競爭的階段，鋰電池原材料行業(yè)競爭異常激烈。 企業(yè)怎樣才能在激烈的市場競爭中生存?提高市場競爭力需要有規(guī)?；a(chǎn)及下游應(yīng)用。完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是鋰電池企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵—比亞迪
2012-06-06 11:27:39
杉杉股份打造鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈(要做動力電池全球“老大”)
杉杉控股董事局主席鄭永
2009-12-25 08:48:02928 春蘭瞄上新能源行業(yè) 主導江蘇動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 春蘭集團瞄上了新能源行業(yè)。昨天春蘭傳出的消息稱，即日起，春蘭旗下專門生產(chǎn)動力電池的春蘭
2010-02-02 08:48:31752 扎根在以動力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；三元替代鐵鋰.
2017-12-21 11:37:523432 在高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》中，2018年1月國內(nèi)裝機總電量前十動力電池企業(yè)合計達1.19GWh，占整體比重高達91%。其中以打造快充動力電池聞名行業(yè)的微宏動力名列第6位。
2018-03-02 10:16:414418 
在全球化的格局下，產(chǎn)業(yè)鏈國際化的分工越來越明確，中國憑借勞動力以及資本的優(yōu)勢，開始逐步占據(jù)著產(chǎn)業(yè)鏈中低端環(huán)節(jié)的主導權(quán)。
2018-03-08 08:46:423983 2018年，動力電池行業(yè)的資源將進一步集中已經(jīng)成為共識，而通過產(chǎn)能擴張和兼并收購，來布局從材料到動力電池整車供應(yīng)鏈的整條產(chǎn)業(yè)鏈，也已成為現(xiàn)有電池巨頭和新進入投資者的共同選擇。
2018-03-21 11:34:423882 本文對特斯拉的電池系統(tǒng)進行了闡述，另外還詳細的闡述了特斯拉汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商進行了全局梳理。
2018-03-27 17:49:304637 
扎根在以動力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；在資本的風起云涌中，預(yù)判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點。
2018-03-30 16:54:076382 與2017年激進而迫切的擴產(chǎn)策略不同，2018年的18650電池企業(yè)對于動力電池市場的把握顯得更為冷靜與沉穩(wěn)。
2018-04-09 10:19:276135 兆新股份正在圍繞鹽湖提鋰、鋰鹽產(chǎn)品深加工領(lǐng)域，意圖提升及穩(wěn)固公司在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源的行業(yè)地位。
2018-04-12 15:56:316632 新能源汽車的保有量不大，但近年來發(fā)展勢頭良好，增長率遠超傳統(tǒng)汽車。作為新能源汽車最核心的部件，動力電池的發(fā)展一直備受關(guān)注。目前，鋰電池已深受行業(yè)認可，固態(tài)電池和燃料電池也以更加優(yōu)異的性能被寄予厚望
2018-08-02 11:33:001511 動力電池與上游材料、整車企業(yè)、環(huán)境保護、及其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，以及動力電池的技術(shù)突破將直接影響動力電池，乃至新能源汽車的發(fā)展前景。當前，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈還存在上游材料價格高企、市場供應(yīng)緊張與產(chǎn)能過剩
2018-07-26 09:21:194934 繼沃特瑪宣布7月起停工半年，南京銀隆被查封又被解禁，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈今年以來負面消息不斷。又一家電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)走上關(guān)門倒閉的路。
2018-08-03 11:05:005713 近年來，國內(nèi)大力扶持新能源汽車，尤其是純電動汽車，使得國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時也助推了動力電池產(chǎn)業(yè)的進步。如今隨著政策改革，對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少，國內(nèi)動力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產(chǎn)品牌與外國品牌在動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001305 
受補貼退坡影響，部分動力電池企業(yè)在2018年開始陸續(xù)出現(xiàn)資金緊張、利潤縮減、停產(chǎn)裁員等問題，動力電池企業(yè)整體經(jīng)營情況低于逾期，受此影響，上游原材料及相關(guān)配套企業(yè)也出現(xiàn)了資金鏈緊張、停產(chǎn)倒閉的問題，動力電池產(chǎn)業(yè)可謂是風雨飄搖。
2018-08-09 09:47:001352 國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)正在從前兩年的“盛夏”走進“深秋”，這對于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)而言意味著更為嚴酷的考驗。
2018-08-20 09:26:552778 在馮笑看來，每個電池廠在電池制造環(huán)節(jié)都應(yīng)該有屬于自身獨特的追求，無論是分段整合還是整線交付，但電池企業(yè)在選擇整線方案時不應(yīng)該本末倒置。設(shè)備選擇主導權(quán)應(yīng)掌握在動力電池廠商手中，整線方案提供商更多優(yōu)勢應(yīng)體現(xiàn)在交付周期短、性價比、售后統(tǒng)一等方面。
2018-09-03 16:24:024033 經(jīng)歷2018年這一場近十個月行業(yè)冰雹的洗禮，可以看到，整個新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)正在悄然發(fā)生一些微妙的變化，壓力共存共擔，生存問題擺在了首位。
2018-10-12 16:00:003630 1月24日，恒大健康發(fā)布公告稱，公司將以10．6億元入股動力電池企業(yè)卡耐新能源，持股58％成第一大股東。據(jù)悉，本次收購上?？托履茉创酃蓹?quán)，旨在完成恒大在新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
2019-01-25 16:12:051551 
特斯拉正在和中國動力電池供應(yīng)商寧德時代就電池訂單進行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動力電池。
2019-03-14 14:33:303844 
動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)走到了補貼歸零前市場分道的“岔路口”，未來產(chǎn)業(yè)走勢及經(jīng)營策略的抉擇會走向何方？
2019-06-19 16:55:292640 事實上，而在補貼退坡壓力之下，僅靠動力電池企業(yè)和主機廠無法獨自承擔，而是需要整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。
2019-06-20 16:53:533050 6月21日工信部取消了動力電池“白名單”，隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學達成合作協(xié)議，共同成立動力電池合資公司，這顯示出隨著國內(nèi)動力電池市場的放開，外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27898 動力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌才剛剛開始，對于部分動力電池企業(yè)而言，顯然這個秋天來的著實有點早。
2019-07-01 15:19:322798 光伏的平價時代，風電的業(yè)績兌現(xiàn)期，疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來的新能源車大潮再起，中國的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，將在2020迎來新一輪的絕佳投資機會。
2019-12-20 10:39:141349 、訂單減少、交付延期等諸多問題。不過，2020年以來國內(nèi)不少企業(yè)的投資擴產(chǎn)熱情仍然不減，展現(xiàn)出動力電池產(chǎn)業(yè)鏈生機勃勃的一面。
2020-03-10 10:56:561406 
一場突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了多個產(chǎn)業(yè)的一季度發(fā)展預(yù)期，原本發(fā)展勢頭如火如荼的新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)也未能幸免。近日，今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷、動力電池裝機量數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，產(chǎn)銷、裝機量下降“毫無意外”，而產(chǎn)業(yè)鏈上的各家企業(yè)，業(yè)績也隨之“變臉”。
2020-04-17 16:16:533524 最大的新能源汽車市場，未來將有更多外資企業(yè)進入國內(nèi)，中國動力電池行業(yè)將進入加速洗牌期。因此，當前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈和強鏈，這是我國打造世界級先進動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實現(xiàn)“彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:193164 新能源補貼加速退坡致使動力電池行業(yè)競爭加劇，以疫情爆發(fā)為導火索，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22947 
企查查數(shù)據(jù)顯示，盡管受到一季度疫情影響，上半年國內(nèi)動力電池相關(guān)的企業(yè)新注冊量仍然達到了1227家。其中，6月份市場逐步回暖，新注冊企業(yè)超過300家企業(yè)，環(huán)比增長14.39%。
2020-08-20 15:09:452563 
“這是
動力電池爭取
主導權(quán)和話語
權(quán)的必選之路。如果放棄了811，那就是放棄了高端市場?！?/div>
2020-09-14 11:02:423111 
以2010年為肇始，中國動力電池產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓?0年增長快車道，10年來，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了萌動、躁熱、瘋狂、驟冷、回暖、洗牌、理性、豐滿。
2020-09-22 15:05:465480 在全球新一輪全球新能源汽車發(fā)展浪潮中，中國動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將扮演越來越重要的角色。 近期，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)2020年三季度報相繼披露，65家上市公司中6成以上的企業(yè)營收、凈利潤均出現(xiàn)不同程度
2020-11-11 09:37:432167 
動力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設(shè)備企業(yè)落子歐洲，為其歐洲客戶提供就近配套服務(wù)，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海漸成趨勢。 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響，2020年全球動力電池裝機排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:354136 2020年，出擊動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的資本發(fā)生了翻天覆地的變化，這些變化不僅將對全球動力電池市場競爭格局產(chǎn)生深刻影響，同時對于未來產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)份額的巨變也或埋下伏筆。 高工鋰電梳理統(tǒng)計，截止12月2日
2020-12-20 10:53:412480 
? ? 摘要 長期來看，中國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈仍有大概率機會實現(xiàn)全球“溢出”，未來有望走出一批全球性的領(lǐng)軍企業(yè)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統(tǒng)以及終端整車，是一
2021-01-26 09:22:152108 ? ? 摘要 2020年動力電池相關(guān)企業(yè)共注冊了5253家企業(yè)，同比增長了66.1%，相比2010年的數(shù)據(jù)增長了15倍。 企查查數(shù)據(jù)，截至2021年1月，中國動力電池相關(guān)企業(yè)1.8萬家，2020全年
2021-01-26 09:24:361713 
長期來看，中國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈仍有大概率機會實現(xiàn)全球“溢出”，未來有望走出一批全球性的領(lǐng)軍企業(yè)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統(tǒng)以及終端整車，是一個極具縱深
2021-02-23 09:48:331863 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:032239 海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道，儲能市場持續(xù)向好，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業(yè)營收
2021-05-07 11:25:552411 
摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能，進而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力，共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:353201 的回收利用工作。 同時產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也在加強動力電池回收利用的工作，其中有企業(yè)也因為今年鈷、鋰等金屬價格上漲，上半年業(yè)績?nèi)〉帽l(fā)式增長，深受動力電池回收再利用帶來的益處，未來隨著新能源汽車的發(fā)展，以及動力電池回收
2021-10-26 17:59:212573 最近，動力電池著實火！原材料價格“瘋漲”，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴產(chǎn)，資本市場掀起漲停潮…… 動力電池是什么？ 全球電動汽車行業(yè)基本約定：為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:313608 
11月9日，2023xEV 電池技術(shù)暨2023 新能源光儲充融合產(chǎn)業(yè)大會暨電池產(chǎn)業(yè)鏈TOP企業(yè)頒獎盛典在合肥舉行，億緯鋰能獲2023中國xEV動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈TOP企業(yè)獎，億緯動力國內(nèi)營銷中心總監(jiān)盛寧受邀出席產(chǎn)業(yè)大會并發(fā)表演講。
2023-11-16 16:54:19907 11月份，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈銷售旺季依舊強勢。 從下游車市數(shù)據(jù)來看，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，11月份新能源汽車產(chǎn)銷均首次突破100萬輛，同比增長39.2%和30%。11月份，新能源汽車市場占有率也達到了34.5%。
2023-12-15 11:06:271082 據(jù)了解，截至目前，宜賓市已與百余家電動汽車相關(guān)企業(yè)簽訂合作協(xié)議，預(yù)計總投資額將超過 2700 億元。該地已成功打造出較完善的動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋了從上游的基礎(chǔ)原材料到下游的電池回收環(huán)節(jié)。因此，宜賓于 2023 年榮獲“中國動力電池之都”的榮譽。
2024-01-24 10:34:551316 終端市場的良好表現(xiàn)給2024動力電池產(chǎn)業(yè)鏈打好開端。
2024-02-22 10:29:041122 
隨著插混車型在5-10萬元區(qū)間對燃油車完成替代，相關(guān)車企在該價格帶的話語權(quán)、定價權(quán)將進一步加強，上游動力電池產(chǎn)業(yè)鏈也會受到影響。
2024-02-23 09:51:53827 把握行業(yè)脈搏，2024年電機產(chǎn)業(yè)鏈交流會等您來探索！ 2024-06-19 16:30 6月28日，第七屆電機產(chǎn)業(yè)鏈交流會即將在杭州舉行，今年將聚集哪些大咖？ 隨著全球工業(yè)自動化程度、智能化
2024-06-20 10:24:201132 
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