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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>基于海水打造的新型電池陽(yáng)極更安全環(huán)保

基于海水打造的新型電池陽(yáng)極更安全環(huán)保

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新型黑科技,可以“喝”海水發(fā)電的電池你見過沒

我們平時(shí)所用的電池,無論是堿性的,還是鋰離子的,廠商都會(huì)在電池上標(biāo)注“遠(yuǎn)離水源和潮濕環(huán)境”,以免電池性能下降甚至短路。但來自國(guó)外科技公司 Open Water Power 的研發(fā)人員卻特立獨(dú)行,成功發(fā)明了一種“喝水”發(fā)電的黑科技電池,用于水下無人機(jī)設(shè)備。
2017-07-02 10:07:477681

Maxim推出最新高級(jí)電池管理系統(tǒng),助力安全、智能的未來汽車

Maxim推出最新高級(jí)電池管理系統(tǒng),助力安全、智能的未來汽車,據(jù)悉MAX17843基于Maxim獨(dú)有的BMS技術(shù),是業(yè)界唯一滿足ASIL D標(biāo)準(zhǔn)的單芯片方案。
2018-01-10 09:37:508560

18650鋰電池、聚合物鋰電池:哪個(gè)安全

似乎普遍的大眾觀點(diǎn)是:聚合物鋰電池安全,據(jù)說永不爆炸。根據(jù)我的了解,聚合物鋰電池安全的說法主要是來自淘寶山寨移動(dòng)電源的廠商,以聚合物鋰電池作為賣點(diǎn)攻擊采用18650電芯的產(chǎn)品。
2018-01-25 11:25:4621119

一文看懂新型環(huán)保材料現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

本文開始介紹了環(huán)保材料定義與我國(guó)環(huán)保材料的現(xiàn)狀,其次闡述了新型環(huán)保材料的應(yīng)用與環(huán)保技術(shù)發(fā)展概況,最后詳細(xì)介紹了環(huán)保材料發(fā)展前景展望及新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
2018-03-04 11:23:0046861

環(huán)保材料有哪些_最有前景的新型材料介紹

本文首先介紹了環(huán)保材料的定義及分析了環(huán)保材料有哪些,其次介紹了環(huán)保型裝飾材料的優(yōu)點(diǎn),最后闡述了十種最有前景的新型材料。
2018-03-04 11:40:3366362

海水馬達(dá)振動(dòng)分析和故障診斷

基于DASP虛擬儀器測(cè)試平臺(tái),依托機(jī)械振動(dòng)理論和設(shè)備故障診斷技術(shù),結(jié)合海水柱塞馬達(dá)振動(dòng)信號(hào)采集及分析處理手段,搭建了海水柱塞馬達(dá)的故障診斷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。通過對(duì)海水柱塞馬達(dá)在正常和故障兩種狀態(tài)下振動(dòng)信號(hào)
2018-03-05 15:25:151

陰、陽(yáng)極加濕對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池影響

陰、陽(yáng)極氣體相對(duì)濕度是對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池( PEMFC)性能影響最為重要的因素。通過建立一個(gè)三維直流道質(zhì)子交換膜燃料電池單體模型,運(yùn)用數(shù)值模擬方法研究了反應(yīng)氣體相對(duì)濕度對(duì)PEMFC性能
2018-03-09 14:27:314

國(guó)外將研發(fā)下一代鋰金屬電池 持久充電速度更快以及安全

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日,賓夕法尼亞州立大學(xué)(Penn State)在《Nature Energy》雜志上發(fā)表的研究結(jié)果表明,持久、充電速度更快以及安全的鋰金屬電池是有可能實(shí)現(xiàn)的。該項(xiàng)
2018-11-16 15:30:02983

新型雙作用葉片式海水

海水液壓傳動(dòng)是近年來為了適應(yīng)海洋開發(fā)而發(fā)展起來的一門高新技術(shù),海水液壓泵作為海水液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵動(dòng)力元件,對(duì)其研究具有特別重要的意義。由于海水中含有大量的細(xì)小固體顆粒,這些固體顆粒進(jìn)入摩擦面后將會(huì)
2018-03-29 10:30:471

新型鋅碘電池獲新進(jìn)展 將安全環(huán)保

傳統(tǒng)電池安全問題幾多詬病,彎曲、折疊會(huì)破壞其剛性結(jié)構(gòu),易燃的有機(jī)電解液總是不少安全事故的源頭,而無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)探索卡在了電阻較大的門檻上……隨著研究深入,華東師范大學(xué)發(fā)現(xiàn)由碘和鋅組成的鋅碘電池
2018-09-19 15:55:003998

這種電池充電速率快10到20倍 用瀝青打造電池陽(yáng)極

掃描電子顯微鏡下的瀝青陽(yáng)極,左圖是覆蓋鋰金屬的瀝青和石墨烯納米帶,右圖是沒有鋰金屬覆蓋的情況。這種新材料由美國(guó)萊斯大學(xué)的科學(xué)家開發(fā),或許能使高容量鋰金屬電池的充電速率比商用鋰離子電池快10到20倍
2018-05-23 12:23:028122

固體能源系統(tǒng)公司今年將在無人機(jī)上應(yīng)用安全的鋰電池

當(dāng)今的電池使用鋰鹽的稀溶液作為電解質(zhì),其作用是在碳陽(yáng)極和鋰過渡金屬氧化物陰極之間來回傳輸離子。一些陶瓷、聚合物和玻璃材料也能很好地發(fā)揮這個(gè)作用。除了比液體電解質(zhì)安全之外,這些替代品還可以支持純鋰陽(yáng)極,這將提高能量密度。
2018-10-09 10:22:373562

國(guó)外研發(fā)出一種新的電池化學(xué)物質(zhì) 將提供一種能源密度更高和環(huán)保的鋰離子電池替代品

本周刊登在“科學(xué)雜志”上的一篇論文顯示,本田研究所與加州理工學(xué)院(Caltech)、美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家合作開發(fā)一種新的電池化學(xué)物質(zhì),它可以提供一種能源密度更高、環(huán)保的鋰離子電池替代品。
2018-12-10 11:45:071019

特斯拉新型電池技術(shù)是否能環(huán)保

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,近幾個(gè)月來,Nikola和特斯拉分別宣布在電池技術(shù)上取得重大突破,如果這兩項(xiàng)技術(shù)得到證實(shí),可能會(huì)大幅提升電動(dòng)車的續(xù)航能力。然而在業(yè)界為此歡呼的同時(shí),質(zhì)疑的聲音也未曾斷絕。
2020-01-29 16:31:002690

環(huán)保,IBM提取海水打造全新電池產(chǎn)品

今年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了鋰電池發(fā)展史中三位杰出科學(xué)家,如今,鋰電池已經(jīng)走入各行各業(yè)。俗語(yǔ)道“不破不立”,學(xué)界努力多年, 致力于開發(fā)出比鋰電池更優(yōu)秀的替代者。
2019-12-20 16:15:012755

利用碳納米管網(wǎng)制成新型電池隔膜讓電池變得更加安全

鋰金屬電池在反復(fù)充電后,陽(yáng)極上會(huì)出現(xiàn)樹突的針狀結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)間的推移,樹突生長(zhǎng)得足夠長(zhǎng),穿透隔膜,在陽(yáng)極和陰極之間架起一座橋梁,導(dǎo)致內(nèi)部短路。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),兩個(gè)電極之間的電子流動(dòng)失去控制,導(dǎo)致電池立即過熱并停止工作。
2020-03-16 14:09:232699

環(huán)保電池是什么電池_環(huán)保電池有哪些

環(huán)保電池是指近年來已投入使用或正在研制、開發(fā)的一類高性能、無污染電池。已經(jīng)大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳原電池和可充電電池以及正在研制、開發(fā)的鋰或鋰離子塑料
2020-04-08 09:37:1711763

德國(guó)新型電池研究獲得重大突破,該電池具有鈣鈦礦晶體結(jié)構(gòu)

德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院的科學(xué)家們正在領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)新的鋰離子電池陽(yáng)極的研究。據(jù)研究人員稱,這種新發(fā)明具有鈣鈦礦晶體結(jié)構(gòu),可以通過比其他陽(yáng)極材料簡(jiǎn)單、廉價(jià)的生產(chǎn)方法提供強(qiáng)大的全面性能。
2020-08-02 09:48:182196

為什么電池會(huì)爆炸?如何降低爆炸事故率

有研究機(jī)構(gòu)為了降低電池起火的事故,他們?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">電池的導(dǎo)電板,即陽(yáng)極,設(shè)計(jì)了碳納米管,可以安全地存儲(chǔ)大量鋰離子,從而降低起火風(fēng)險(xiǎn)。此外,研究人員還表示,與目前市面上的電池相比,此種具有新型陽(yáng)極結(jié)構(gòu)的鋰電池充電速度也更快。
2020-09-12 11:13:364400

創(chuàng)建一種抗海水干擾的傳感機(jī)制,實(shí)現(xiàn)海水污染物檢測(cè)“抗干擾”

為建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó),建立海水實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)體系成為國(guó)家重大需求。然而,由于海水鹽度高、組分復(fù)雜,用于淡水的傳感器普遍因受海水干擾大而無法用于海水檢測(cè)。
2020-11-25 09:27:452157

韓國(guó)研發(fā)的ZTO緩沖層讓太陽(yáng)能電池環(huán)保

太陽(yáng)能是傳統(tǒng)、不可再生能源的環(huán)保替代品。但是,目前的太陽(yáng)能電池板需要采用有毒材料作為緩沖層,這一點(diǎn)卻不環(huán)保。為此,據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)一個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型環(huán)保替代品——ZTO緩沖層,就可以克服這一限制,而且也是讓太陽(yáng)能電池板更加環(huán)保的錦上添花之舉。
2020-11-30 10:05:583282

韓國(guó)研發(fā)更便宜、環(huán)保的太陽(yáng)能電池

太陽(yáng)能是傳統(tǒng)、不可再生能源的環(huán)保替代品。但是,目前的太陽(yáng)能電池板需要采用有毒材料作為緩沖層,這一點(diǎn)卻不環(huán)保。為此,據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)一個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型環(huán)保替代品——ZTO緩沖層,就可以克服這一限制,而且也是讓太陽(yáng)能電池板更加環(huán)保的錦上添花之舉。
2020-11-30 16:22:471030

如何打造安全可靠的電動(dòng)汽車牽引逆變器?

,Power Integrations大功率FAE經(jīng)理王強(qiáng)作主題演講——《提高牽引逆變器安全可靠性的IC解決方案》,重點(diǎn)介紹了如何借助Power Integrations的IC解決方案打造安全可靠的電動(dòng)汽車牽引逆變器。 ? 中國(guó)國(guó)際汽車電子高峰論壇由上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試
2021-01-02 11:02:003875

美國(guó)科學(xué)家開發(fā)新的水性電池陽(yáng)極,以海水為電解質(zhì)

美國(guó)的科學(xué)家開發(fā)了一種新的水性電池陽(yáng)極。利用這種陽(yáng)極、以海水為電解質(zhì)的工作電池表現(xiàn)出了令人印象深刻的能量密度,并在大電流循環(huán)1000小時(shí)后保持穩(wěn)定。該小組已經(jīng)在討論他們的方法在大規(guī)模制造方面的潛力
2021-01-14 15:29:212559

美國(guó)科學(xué)家開發(fā)了一種新的水性電池陽(yáng)極

導(dǎo)讀:美國(guó)的科學(xué)家開發(fā)了一種新的水性電池陽(yáng)極。利用這種陽(yáng)極、以海水為電解質(zhì)的工作電池表現(xiàn)出了令人印象深刻的能量密度,并在大電流循環(huán)1000小時(shí)后保持穩(wěn)定。該小組已經(jīng)在討論他們的方法在大規(guī)模制造方面
2021-01-14 15:36:031852

瑞典科學(xué)家研發(fā)新型陽(yáng)極電池

導(dǎo)讀:瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽(yáng)極,有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒,該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多
2021-02-22 11:52:551895

更快速、安全智能的充電樁是如何打造的?——TI芯科技賦能中國(guó)新基建之新能源車充電樁

更快速、安全智能的充電樁是如何打造的?——TI芯科技賦能中國(guó)新基建之新能源車充電樁
2022-10-28 12:00:124

鋅離子電池下一代先進(jìn)陽(yáng)極的的協(xié)同保護(hù)策略

對(duì)這些陽(yáng)極保護(hù)策略進(jìn)行全面和深刻的分析,重點(diǎn)是這些策略與陰極的兼容性和促進(jìn)全電池性能。 提出了協(xié)同保護(hù)策略是下一代鋅金屬陽(yáng)極最有前途的選擇。 對(duì)鋅金屬陽(yáng)極的發(fā)展前景進(jìn)行了探討,為鋅離子電池下一代先進(jìn)陽(yáng)極的合理設(shè)計(jì)提供新的見解。
2022-11-14 11:13:582700

為自動(dòng)駕駛汽車打造安全的道路

為自動(dòng)駕駛汽車打造安全的道路
2022-12-28 09:51:191641

海水電池:固體電解質(zhì)是終極解決方案嗎?

碳中和背景下,海水電池(SWB)的概念被提出,無限的海水資源可以使其作為長(zhǎng)期能量存儲(chǔ)體系,且符合全球凈零排放的目標(biāo)。
2023-05-20 09:13:512166

哪種電池安全?固態(tài)鋰電池是否比普通鋰電池安全,為什么?

哪種電池安全?固態(tài)鋰電池是否比普通鋰電池安全,為什么? 在討論哪種電池安全之前,我們需要了解電池的基本原理以及可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,其中最常見的一種是鋰電池
2023-11-10 14:46:012892

模擬海水浸泡試驗(yàn)機(jī)介紹

模擬海水浸泡試驗(yàn)機(jī)采用了先進(jìn)的水浸測(cè)試技術(shù),能夠模擬電池海水中的浸泡場(chǎng)景。測(cè)試過程中,充滿電的電池被浸入室溫下的水槽中,深度以浸沒電池表面為準(zhǔn),保持24小時(shí)。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,樣品將在規(guī)定條件下擱置6
2024-01-19 11:54:381079

超級(jí)電容器與電池存儲(chǔ)有什么區(qū)別 超級(jí)電容和電池哪種環(huán)保

超級(jí)電容器與電池存儲(chǔ)有什么區(qū)別 超級(jí)電容和電池哪種環(huán)保 超級(jí)電容器和電池是兩種常見的能量存儲(chǔ)設(shè)備。雖然它們的目的都是將能量存儲(chǔ)起來以供后續(xù)使用,但它們?cè)诖鎯?chǔ)原理、充放電性能、壽命和環(huán)保性等方面存在
2024-02-03 15:38:442189

新型電池技術(shù)和新型太陽(yáng)能的區(qū)別

包括但不限于采用高能量密度材料、改進(jìn)負(fù)極材料、引入新的電解質(zhì)材料等。 材料 :新型電池的正極可能采用富鋰材料(如鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等),負(fù)極則可能采用石墨烯、硅等安全的材料。此外,納米技術(shù)、新的電解質(zhì)材料等也被廣泛
2024-10-10 14:21:311190

MMO陽(yáng)極和柔性陽(yáng)極的區(qū)別

MMO陽(yáng)極(金屬氧化物涂層陽(yáng)極)和柔性陽(yáng)極它們?cè)谠O(shè)計(jì)、應(yīng)用和性能方面存在顯著差異。
2024-12-01 16:57:28883

鋅合金犧牲陽(yáng)極的基本原理及性能特點(diǎn)

基本原理 電化學(xué)原理:鋅合金犧牲陽(yáng)極的工作原理基于電化學(xué)中的原電池反應(yīng)。在電解質(zhì)溶液(如海水、土壤等)中,鋅合金犧牲陽(yáng)極與被保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)(如船舶外殼、海底管道等)構(gòu)成一個(gè)原電池。 陽(yáng)極犧牲過程
2025-01-22 10:33:401096

犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)

在金屬防護(hù)領(lǐng)域,犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)是一種常用且有效的技術(shù)是基于電化學(xué)腐蝕原理,將電位負(fù)的金屬(犧牲陽(yáng)極)與被保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)物連接,在電解質(zhì)(如土壤、海水等)環(huán)境中,由于不同金屬在電解質(zhì)中的電位
2025-03-08 20:03:321119

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