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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>唐恩智浦車規(guī)級電池管理芯片DNB1168正式投入大規(guī)模量產(chǎn)

唐恩智浦車規(guī)級電池管理芯片DNB1168正式投入大規(guī)模量產(chǎn)

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杰華特IPO:致力實現(xiàn)規(guī)產(chǎn)品核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破

據(jù)杰華特IPO招股書披露,杰華特擬將通過對規(guī)DC-DC轉(zhuǎn)換芯片、帶功能安全的規(guī)電池管理芯片、規(guī)線性電源芯片、規(guī)照明和顯示芯片、規(guī)H橋和電機(jī)控制芯片等多領(lǐng)域進(jìn)行布局和投入,致力實現(xiàn)規(guī)產(chǎn)品核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破。
2022-11-03 16:00:281797

量產(chǎn)為王!芯馳榮獲規(guī)芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商大獎

2月22日,在蓋世汽車舉辦的第二屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會上,芯馳科技憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品實力和量產(chǎn)進(jìn)度榮獲蓋世汽車“規(guī)計算類芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”與“規(guī)控制類芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”兩項大獎。
2023-02-23 09:26:022102

大唐榮獲“規(guī)模擬類芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號

日前,在蓋世汽車舉辦的第二屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會上,大唐憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品實力和量產(chǎn)進(jìn)度榮獲蓋世汽車“規(guī)模擬類芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號。 此次獎項評選綜合考慮產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場反響與企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?/div>
2023-02-27 14:54:073126

實現(xiàn)固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)可能的策略和路徑

為了能夠大規(guī)模生產(chǎn)與應(yīng)用,相對于目前的商用電池,固態(tài)電池應(yīng)當(dāng)具備更優(yōu)的電化學(xué)性能、更高的安全性以及更低的成本優(yōu)勢。
2023-03-20 14:26:451649

官網(wǎng)

官網(wǎng) 大唐是一家中國汽車半導(dǎo)體公司,擁有深厚的股東背景和堅實的平臺。我們緊跟國家戰(zhàn)略,聚焦新能源汽車和儲能,開發(fā)電池管理芯片,為實現(xiàn)核心器件國產(chǎn)化盡一份綿薄之力。 關(guān)于半導(dǎo)體
2023-03-27 14:25:221616

科普:一文看懂什么是規(guī)芯片

MCU芯片,分為消費(fèi)、工業(yè)規(guī)、QJ、GJ五個等級。其中,規(guī)芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是規(guī)芯片,它跟消費(fèi)和工業(yè)有何不同?什么樣的芯片才能稱之為規(guī)芯片?規(guī)芯片
2022-10-28 15:38:177316

規(guī)電阻在新能源中的應(yīng)用

、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。常見的規(guī)電阻也稱為汽車電阻和用電阻,
2022-12-09 15:50:381896

貞光科技:一文看懂什么是規(guī)芯片

MCU芯片,分為消費(fèi)、工業(yè)規(guī)、QJ、GJ五個等級。其中,規(guī)芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是規(guī)芯片,它跟消費(fèi)和工業(yè)有何不同?什么樣的芯片才能稱之為規(guī)芯片規(guī)芯片
2023-02-03 16:52:253487

量產(chǎn)發(fā)布!國民技術(shù)首款規(guī)MCU N32A455上市

2023年2月20日,國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和規(guī)高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032規(guī)EAL5+安全芯片之后,國民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603

長電科技面向5G射頻功放推出的高密度異構(gòu)集成SiP解決方案即將在國內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)

長電科技憑借在SiP封測技術(shù)的深厚積累,開發(fā)完成面向5G射頻功放的SiP解決方案,并即將大規(guī)模量產(chǎn)。
2023-06-20 10:28:241280

探索DNB1168:突破電池監(jiān)測技術(shù)的新里程碑

親愛的讀者,今天我將向您介紹DNB1168產(chǎn)品的特性和優(yōu)勢,讓您對其在電池管理領(lǐng)域的重要性有更深入的了解。
2023-06-21 16:51:051128

DNB1168產(chǎn)品的特性和優(yōu)勢

親愛的讀者,今天我要與您分享DNB1168產(chǎn)品的特性和優(yōu)勢。
2023-06-21 17:07:191478

DNB1168:突破電池監(jiān)測技術(shù)的新里程碑

親愛的讀者,今天我將向您介紹DNB1168產(chǎn)品的特性和優(yōu)勢,讓您對其在電池管理領(lǐng)域的重要性有更深入的了解。 首先,DNB1168是一款單電芯鋰離子電池監(jiān)測芯片,通過集成電化學(xué)阻抗譜的測試功能,為單獨(dú)
2023-06-21 17:09:022065

AMEYA360:大唐半導(dǎo)體?電池管理芯片DNB1160

DNB1160屬于單電芯鋰離子電池監(jiān)測芯片,能夠為單獨(dú)的電芯或者并聯(lián)電池組電壓溫度進(jìn)行檢測和均衡功能。集成在內(nèi)部的芯片溫度傳感器可以用來進(jìn)行電芯的溫度測試,不再需要額外再使用熱電偶NTC來進(jìn)行溫度
2023-07-17 16:55:051007

大唐DNB1101A工規(guī)電池管理芯片

的老化之外,突發(fā)的病態(tài)電池工況也頻繁發(fā)生(例如析鋰等),如不及時采取更換或者維護(hù)等安全措施,將極易造成災(zāi)難性后果。除了對電池本體的安全性進(jìn)行改進(jìn)之外,做好電池的監(jiān)控管理是保障現(xiàn)有電池的使用安全、性能和壽命的必要手段。
2023-07-18 14:45:201372

大唐DNB系列電池管理AFE芯片

大唐團(tuán)隊歷時多年的潛心研發(fā),創(chuàng)新突破,于2022年迎來工業(yè)版本電池管理芯片DNB1101的正式量產(chǎn)。在今年,大唐規(guī)電池管理芯片DNB1168也正式投入大規(guī)模量產(chǎn)!同時,大唐已突破近百萬級數(shù)量的客戶訂單,這也意味著電池在線CT檢測技術(shù)正大規(guī)模邁向商用!
2023-07-20 14:05:102029

分析大唐DNB1101A電池管理芯片的優(yōu)勢

大唐電池管理芯片DNB1101A。該款芯片專為工業(yè)儲能系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計,內(nèi)部集成多種電池參數(shù)監(jiān)測,能夠為電池管理系統(tǒng)提供電池內(nèi)部狀態(tài)的深度信息,帶來極致的電池安全、性能和價值。DNB1101A已通過性能驗證及可靠性認(rèn)證,實現(xiàn)量產(chǎn),并在若干工業(yè)儲能系統(tǒng)上得到實際應(yīng)用。
2023-07-21 13:28:591632

講解大唐通過DNB1168在線阻抗檢測技術(shù)保障新能源系統(tǒng)生命安全

雙碳”時代下,在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的過程中,無法對電芯內(nèi)部發(fā)生的故障進(jìn)行預(yù)警,造成了一系列新能源產(chǎn)業(yè)安全問題。大唐通過DNB1168獨(dú)有的在線阻抗檢測技術(shù)對一個模組內(nèi)或者整個Pack內(nèi)離群的電
2023-07-21 14:29:141296

AMEYA360:大唐DNB1168單電芯電池管理芯片方案

,AMEYA360完全理解,畢竟近年來由于高溫天引發(fā)的電車起火等事故時有發(fā)生。 電車熱失控風(fēng)險 究其原因,一部分在于高溫天氣會引起電動汽車的電池溫度升高,進(jìn)而影響電池的性能,造成電池熱失控。作為電動的命門,電池這個關(guān)鍵部件的性能下降,可能會導(dǎo)致
2023-07-24 14:49:181137

大唐DNB1168助力CTC和CTP新電池技術(shù)價值突破

“里程焦慮”是新能源汽車行業(yè)中繞不開的話題。從短期來看,電池材料難有突破性的進(jìn)展,電池能量密度提升受限。那么,對動力電池進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、為電芯“騰出”更大的空間,就成為提高汽車?yán)m(xù)航能力的不二選擇。
2023-08-03 13:54:10876

規(guī)應(yīng)用 完全掌握愛車信息

規(guī)應(yīng)用 完全掌握愛車信息
2023-08-11 14:55:20820

規(guī)芯片-DNB1168介紹

摘要 本文旨在介紹大唐規(guī)芯片-DNB1168。我們將探討這款產(chǎn)品的主要特點(diǎn)、技術(shù)規(guī)格,以及它如何滿足汽車行業(yè)對于安全、可靠、性能的要求。 大唐公司簡介 大唐(大唐微電子的規(guī)
2023-08-09 17:13:452564

規(guī)電池管理芯片-DNB1101:領(lǐng)先的電源管理解決方案

作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商,一直致力于為全球客戶提供高質(zhì)量的解決方案。在電池管理芯片領(lǐng)域,推出的DNB1101可謂是一款工規(guī)電池管理芯片,其卓越的性能和可靠性成為市場上備受全球領(lǐng)先
2023-08-09 17:19:472032

DNB1101大規(guī)電池管理芯片

大唐作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商,一直致力于為全球客戶提供高質(zhì)量的解決方案。在電池管理芯片領(lǐng)域,大唐推出的DNB1101可謂是一款工規(guī)電池管理芯片,其卓越的性能和可靠性成為市場上備受
2023-08-14 16:28:341573

電池管理芯片DNB1168-新能源汽車BMS系統(tǒng)的選擇

DNB1168是一款全球獨(dú)有的集成(EIS)交流阻抗譜監(jiān)測功能的單電池監(jiān)測芯片。該芯片通過規(guī)AEC-Q100和汽車行業(yè)最高功能安全等級ISO 26262:2018 ASIL-D雙重認(rèn)證。芯片
2023-08-24 15:45:201261

首款國產(chǎn)規(guī)7nm芯片量產(chǎn)上車

?首搭國內(nèi)首款自研規(guī)7nm量產(chǎn)芯片“龍鷹一號”,魅族機(jī)系統(tǒng)首發(fā)上車。
2023-09-14 16:12:301488

面向5G射頻功放推出的高密度異構(gòu)集成SiP解決方案即將在國內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)

JSCJ長晶長電科技面向5G射頻功放推出的高密度異構(gòu)集成SiP解決方案即將在國內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)
2023-11-01 15:20:201175

光模塊廠家如何實現(xiàn)千兆和萬兆的大規(guī)模量產(chǎn)

隨著網(wǎng)絡(luò)需求的不斷增長,千兆光模塊和萬兆光模塊成為了網(wǎng)絡(luò)通信中不可或缺的組件。但是,如何實現(xiàn)這些高速光模塊的量產(chǎn)卻是廠家們面臨的難題。本文將介紹千兆光模塊和萬兆光模塊的生產(chǎn)工藝差異和技術(shù)挑戰(zhàn),并探討廠家如何實現(xiàn)千兆和萬兆的大規(guī)模量產(chǎn)。
2023-11-06 14:56:401126

芯華章與芯擎科技建立深度合作 軟硬件協(xié)同開發(fā)加速規(guī)芯片創(chuàng)新

大規(guī)模縮短產(chǎn)品上市周期,加速新一代智能駕駛芯片創(chuàng)新。 隨著中國智能汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,規(guī)芯片也迎來了發(fā)展的“黃金時代”。作為國內(nèi)唯一實現(xiàn)7納米規(guī)芯片量產(chǎn)的廠商,芯擎科技的產(chǎn)品“龍鷹一號”已規(guī)模化應(yīng)用于吉利領(lǐng)克08等多款車型
2023-12-04 09:10:01798

芯華章與芯擎科技建立深度合作 軟硬件協(xié)同開發(fā)加速規(guī)芯片創(chuàng)新

大規(guī)模縮短產(chǎn)品上市周期,加速新一代智能駕駛芯片創(chuàng)新。 隨著中國智能汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,規(guī)芯片也迎來了發(fā)展的“黃金時代”。作為國內(nèi)唯一實現(xiàn)7納米規(guī)芯片量產(chǎn)的廠商,芯擎科技的產(chǎn)品“龍鷹一號” 已規(guī)模化應(yīng)用于吉利領(lǐng)克08等多款
2023-12-04 09:56:51847

芯擎科技與芯華章深度合作,軟硬件協(xié)同開發(fā)加速規(guī)芯片創(chuàng)新

大規(guī)模縮短產(chǎn)品上市周期,加速新一代智能駕駛芯片創(chuàng)新。 隨著中國智能汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,規(guī)芯片也迎來了發(fā)展的“黃金時代”。作為國內(nèi)唯一實現(xiàn)7納米規(guī)芯片量產(chǎn)的廠商,芯擎科技的產(chǎn)品“龍鷹一號” 已規(guī)模化應(yīng)用于吉利領(lǐng)克08等多款
2023-12-04 11:17:481339

大唐榮獲 2023芯向亦莊 “汽車芯片50強(qiáng)”

電池管理芯片DNB1168 (應(yīng)用于新能源汽車BMS系統(tǒng)) 憑卓越的性能及高市場認(rèn)可度 榮獲 “芯向亦莊”2023汽車芯片50強(qiáng)! 2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽,此次大賽有近百家企業(yè)入圍,約數(shù)十萬行業(yè)人士關(guān)注,由北京市科學(xué)技術(shù)委員會、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局
2023-12-11 15:06:54913

思瑞規(guī)測試中心正式投入運(yùn)營

思瑞規(guī)測試中心開業(yè)儀式在蘇州工業(yè)園區(qū)隆重舉行,標(biāo)志著思瑞規(guī)測試中心正式投入運(yùn)營。
2023-12-21 16:37:321350

思瑞規(guī)測試中心正式運(yùn)營

思瑞規(guī)測試中心開業(yè)儀式在蘇州工業(yè)園區(qū)隆重舉行,標(biāo)志著思瑞規(guī)測試中心正式投入運(yùn)營。
2023-12-27 15:19:041260

規(guī)芯片迭代背后的秘密:市場需求與技術(shù)創(chuàng)新如何博弈?

隨著汽車智能化、電動化趨勢的加速發(fā)展,規(guī)芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件,其重要性日益凸顯。規(guī)芯片的迭代周期,即新一代芯片從研發(fā)到量產(chǎn)所需的時間,已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將深入探討規(guī)芯片的迭代周期及其影響因素。
2024-02-28 09:37:291858

中微愛芯一款規(guī)信號鏈芯片和四款規(guī)邏輯芯片通過認(rèn)證

近日,中科芯下屬的中微愛芯成功研發(fā)出一款規(guī)信號鏈芯片和四款規(guī)邏輯芯片,并順利通過了規(guī)檢測認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:032160

廣和通Cat.1 bis模組LE370-CN已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)

廣和通近期成功實現(xiàn)其Cat.1 bis模組LE370-CN的大規(guī)模量產(chǎn)。這款模組基于移芯EC716平臺,以卓越的功耗、成本和性能均衡特點(diǎn),完美契合中低速物聯(lián)網(wǎng)市場的無線通信需求。
2024-05-13 10:06:1216443

移遠(yuǎn)通信GNSS定位模組LG290P即將實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)

近日,全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的佼佼者移遠(yuǎn)通信傳來了振奮人心的消息。該公司的新款工規(guī)RTK高精度GNSS定位模組LG290P即將邁入大規(guī)模量產(chǎn)階段。這款模組以其卓越的性能,成為了行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。
2024-05-14 15:13:071560

長電科技首座大規(guī)模生產(chǎn)規(guī)芯片成品的先進(jìn)封裝基地即將落地

目前,長電科技在上海臨港加速建設(shè)公司首座大規(guī)模生產(chǎn)規(guī)芯片成品的先進(jìn)封裝基地,以服務(wù)國內(nèi)外汽車電子領(lǐng)域客戶和行業(yè)合作伙伴。該項目作為專業(yè)的汽車芯片封測工廠,將配備高度自動化的汽車芯片專用生產(chǎn)線,并
2024-06-20 18:07:552794

規(guī)和消費(fèi)有什么區(qū)別?為什么自動駕駛需要規(guī)?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]某企高管專門討論某使用消費(fèi)芯片的事情,再次引發(fā)了關(guān)于規(guī)和消費(fèi)的探討。規(guī)(Automotive Grade)與消費(fèi)(Consumer Grade)產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:521350

發(fā)布集成EIS技術(shù)的電池管理芯片組,提升電池健康監(jiān)測能力

??推出業(yè)界首款基于硬件同步機(jī)制的電化學(xué)阻抗譜(EIS)技術(shù)電池管理系統(tǒng)芯片組,實現(xiàn)對高壓電池組內(nèi)所有電芯的精準(zhǔn)監(jiān)測 ??將實驗室診斷能力引入汽車應(yīng)用,提升電池健康監(jiān)測水平,以先進(jìn)監(jiān)測功能
2025-10-30 17:24:232480

規(guī)與消費(fèi)芯片的差異與影響

規(guī)芯片與消費(fèi)芯片在設(shè)計目標(biāo)、應(yīng)用場景及性能要求上存在顯著差異,其核心區(qū)別源于各自服務(wù)的產(chǎn)品屬性——汽車領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性與長生命周期,而消費(fèi)電子則更注重性價比與短期性能迭代。引言隨著汽車
2025-11-27 14:14:47439

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