加速度計(jì)是一類(lèi)能夠測(cè)量加速度、振動(dòng)、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動(dòng)、沖擊、傾斜這幾個(gè)檢測(cè)方向上看，加速度計(jì)在物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)電子、汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域無(wú)疑是很多用武之地的。在之前工業(yè)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)
2022-04-21 00:02:00
3968 作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型iMEMS®加速度計(jì)的應(yīng)用支持工程師，我們有機(jī)會(huì)聽(tīng)到許多有關(guān)如何運(yùn)用加速度計(jì)的創(chuàng)意想法，但有些想法違背了物理定律!我們依據(jù)實(shí)現(xiàn)這些想
2010-07-08 10:30:062546 最新MEMS電容式加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計(jì)和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計(jì)并非易事。
2017-12-03 06:32:1214920 
振動(dòng)校正誤差（VRE）是加速度計(jì)對(duì)交流振動(dòng)的響應(yīng)，這些振動(dòng)被糾正為直流，表現(xiàn)為加速度計(jì)偏移的異常偏移。在傾角計(jì)等應(yīng)用中，這是一個(gè)重要的誤差源，其中加速度計(jì)的直流輸出是目標(biāo)信號(hào)，偏移的任何變化都可能被
2023-01-04 16:13:064046 
`1410型是一款集成式加速度計(jì)，可用于零至中頻儀器應(yīng)用測(cè)量加速。每個(gè)微型密封包裝結(jié)合了微機(jī)械電容感應(yīng)元件和包括檢測(cè)放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對(duì)溫度相對(duì)不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計(jì)，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長(zhǎng)期穩(wěn)定性的工業(yè)應(yīng)用。每個(gè)微型密封密封封裝結(jié)合了MEMS電容式感應(yīng)元件和包含感應(yīng)器的定制集成電路放大器和差分輸出級(jí)
2021-05-28 15:08:20
`1527型是一款小型，輕巧的集成MEMS加速度計(jì)，用于用于要求高重復(fù)性，低重復(fù)性的戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性應(yīng)用噪聲，以及在-55至+ 125°C的環(huán)境中的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。 1527型加速度計(jì)是由美國(guó)SDI完全
2021-05-28 15:04:20
與專(zhuān)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)石英加速度計(jì)設(shè)計(jì)的固定裝置和設(shè)備兼容，可用于適用于需要零至中頻響應(yīng)的慣性和傾斜應(yīng)用，出色的長(zhǎng)期偏置和比例因子的可重復(fù)性，以及低噪聲。SDI Model 1527 MEMS加速度計(jì)結(jié)合了兩個(gè)
2021-05-28 14:56:00
`來(lái)自美國(guó)的Model 2422H專(zhuān)業(yè)密閉MEMS可變電容式直流加速度計(jì)Silicon Designs（SDI）是適用于集成式即插即用的低成本測(cè)量設(shè)備適用于各種苛刻的應(yīng)用。 2422H提供增強(qiáng)的性能
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計(jì)是堅(jiān)固的即插即用測(cè)量設(shè)備，適用于各種苛刻的應(yīng)用程序。兩種型號(hào)在零到中等方面都出類(lèi)拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級(jí)型號(hào)2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計(jì)堅(jiān)固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測(cè)量設(shè)備應(yīng)用程序。兩種型號(hào)的性能均優(yōu)于在零至中頻應(yīng)用中使用的溫度經(jīng)歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
用戶(hù)手勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)設(shè)備的單手控制?，F(xiàn)實(shí)。 手機(jī)屏幕占用了控制區(qū)域的大部分可用面積。手機(jī)制造商可以將加速度計(jì)用于用戶(hù)界面功能，以便增加"無(wú)按鈕"特性，例如單振/雙振（模擬鼠標(biāo)
2018-10-11 10:33:13
測(cè)量范圍：傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過(guò)輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線(xiàn)性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無(wú)效。 注意，極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定，而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。 4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
2019-07-17 06:12:17
共同造成。圖1. 非線(xiàn)性度衡量加速度計(jì)響應(yīng)（黑線(xiàn)）與理想線(xiàn)性響應(yīng)（灰線(xiàn)）的偏差。 此圖僅用于說(shuō)明，并未顯示實(shí)際加速度計(jì)數(shù)據(jù)。非線(xiàn)性度：理想情況下，電壓與加速度之間是線(xiàn)性關(guān)系，用器件的靈敏度來(lái)描述
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計(jì)（LIS2DE12）。從加速度計(jì)獲取讀數(shù)時(shí)，它會(huì)持續(xù)提供隨機(jī)值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價(jià)值。在某些方面我是如何面對(duì)
2019-04-03 13:15:47
臺(tái)式電腦釆用的機(jī)械硬盤(pán)的缺點(diǎn)是性能相對(duì)較低。如圖1-18所 示為主流筆記本電腦所釆用的機(jī)械硬盤(pán)。固態(tài)硬盤(pán)（Solid State Disk，SSD)是目前應(yīng)用于主流消費(fèi)市場(chǎng)的新硬盤(pán)類(lèi)型。其特點(diǎn)是速度
2017-08-10 10:00:36
ADXL330作為ADI公司3軸加速度計(jì)系列的首款產(chǎn)品，它非常適合多種要求低功耗、小封裝和可靠的3軸檢測(cè)應(yīng)用的消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品。其應(yīng)用實(shí)例包括： ? 帶有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和狀態(tài)感知的手機(jī)以監(jiān)視手機(jī)所在位置和被
2018-11-19 09:31:52
加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供
2019-07-25 08:30:32
為應(yīng)用選擇最合適的加速度計(jì)可能并不容易，因?yàn)閬?lái)自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊(cè)可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo)，選出最適合你的MEMS加速度計(jì) ，我們討論了加速度計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
布朗運(yùn)動(dòng)噪聲。圖1.新型高頻加速度計(jì)的噪聲譜密度圖。性能和比較數(shù)據(jù)為了評(píng)估最新的MEMS加速度計(jì)是否適用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)用，測(cè)量與市售的PZT型狀態(tài)監(jiān)測(cè)加速度計(jì)并行進(jìn)行。為了確保兩個(gè)傳感器具有相似的質(zhì)量并
2018-10-29 17:11:46
USB微機(jī)電加速度計(jì)：MEMS Accelerometer，是加速度計(jì)的一種，其中MEMS是微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫(xiě)，是將微電子技術(shù)
2017-07-10 11:09:52
`一文讀懂高精度石英加速度計(jì) 石英加速度傳感器是用撓性支承技術(shù)稱(chēng)為：石英撓性加速度傳感器。石英撓性加速度計(jì)已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)現(xiàn)代慣性體系中，導(dǎo)彈、飛機(jī)、艦艇、戰(zhàn)車(chē)、水下導(dǎo)彈等制導(dǎo)系統(tǒng)必須要有速度和位置
2020-03-06 21:22:05
該應(yīng)用筆記介紹了一種低g三軸加速度計(jì)的傾斜檢測(cè)理論和傾斜角測(cè)量方法。一般來(lái)說(shuō)，這里描述的程序也可以應(yīng)用于三軸模擬或數(shù)字加速度計(jì)，這取決于它們各自的規(guī)格。
2023-09-13 07:11:00
有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話(huà)XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來(lái)。不知道我這種理解的問(wèn)題在哪里？如果實(shí)這樣的話(huà)那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2023-12-29 06:06:29
本帖翻譯自IMU（加速度計(jì)和陀螺儀設(shè)備）在嵌入式應(yīng)用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側(cè)重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器，特別是加速度計(jì)和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測(cè)量
2021-08-09 06:46:21
如何認(rèn)識(shí)這個(gè)加速度呢？加速度計(jì)的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類(lèi)的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車(chē)上，電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車(chē)在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過(guò)用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量
2019-07-18 07:23:04
我正在嘗試使用加速度計(jì)查找移動(dòng)車(chē)輛的速度。你有加速度計(jì)嗎（ST）？請(qǐng)給我一個(gè)建議。如果任何機(jī)構(gòu)完成了這個(gè)項(xiàng)目，請(qǐng)分享您的經(jīng)驗(yàn)。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
在20世紀(jì)40年代初，由德國(guó)人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計(jì)。此后的半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測(cè)量元件的需求，各種新型加速度計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-29 07:41:57
根據(jù)某一具體應(yīng)用選擇加速度計(jì)最困難的地方就是真正理解加速度計(jì)規(guī)格參數(shù)的實(shí)際意義。通常用戶(hù)對(duì)其測(cè)試要求非常了解，但是如何選擇合適的加速度計(jì)型號(hào)來(lái)滿(mǎn)足這些測(cè)試要求卻有些困難。加速度計(jì)制造商常常專(zhuān)注于產(chǎn)品
2019-01-21 09:36:59
板）獲取加速度數(shù)據(jù)的示例，但只有少數(shù)項(xiàng)目足以用于地震環(huán)境或建筑監(jiān)測(cè)。談到 MEMS 加速度計(jì)傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過(guò)程中擴(kuò)展受益于狀態(tài)
2019-07-17 06:38:53
請(qǐng)問(wèn) ADXL355 加速度計(jì)是屬于哪一類(lèi)加速度計(jì)呢？（壓電式？壓阻式？電容式？等）謝謝~
2018-08-01 07:51:01
有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話(huà)XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來(lái)。不知道我這種理解的問(wèn)題在哪里？如果實(shí)這樣的話(huà)那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2018-08-08 09:12:49
壓電式加速度計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ZB Y198-83：本標(biāo)準(zhǔn)適用于壓電石英晶體或人工極化陶瓷、鐵電材料為敏感元件的加速度傳感器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)加速度計(jì)）。1型式和基本參數(shù)1.1型式壓電式加
2009-07-03 01:04:48
34 討論了一種梳齒式微機(jī)械加速度計(jì)的靜態(tài)模型。從加速度計(jì)的靜態(tài)輸入入手，求得加速度計(jì)平衡時(shí)的輸出關(guān)系式，還討論了敏感輸入軸垂直的橫向加速度輸入分量對(duì)輸出的影響。
2009-07-04 15:12:3011 本文研究了一種基于微加速度計(jì)原理的空中鼠標(biāo)。該鼠標(biāo)采用微加速度計(jì)來(lái)檢測(cè)手部運(yùn)動(dòng)的角度和速度等參數(shù)，并通過(guò)射頻無(wú)線(xiàn)傳輸和USB 接口實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)的通信。本文介紹微加
2009-09-07 08:26:5115 文章針對(duì)一種三維MEMS 加速度計(jì)，提出了三維加速度計(jì)的測(cè)試方法，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)此加速度計(jì)進(jìn)行了性能分析。通過(guò)對(duì)其設(shè)計(jì)原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS加速度計(jì)的
2009-11-14 09:03:3124 文章針對(duì)一種三維MEMS 加速度計(jì)，提出了三維加速度計(jì)的測(cè)試方法，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)此加速度計(jì)進(jìn)行了性能分析。通過(guò)對(duì)其設(shè)計(jì)原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS 加速度
2009-11-26 15:01:5677 設(shè)計(jì)了電容式加速度計(jì)的信號(hào)檢測(cè)電路,與電容式加速度計(jì)敏感單元進(jìn)行聯(lián)調(diào)和測(cè)試,并進(jìn)行了標(biāo)定。為減小體積,提高電容式加速度計(jì)的檢測(cè)精度,采用厚膜混合集成工藝,將檢測(cè)電路和
2010-02-21 13:59:4328 本文對(duì)硅微加速度計(jì)研究中的熱點(diǎn)——電容式加速度計(jì)和隧道式加速度計(jì)的微弱信號(hào)檢測(cè)電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)、測(cè)試及標(biāo)定，并對(duì)電容式加速度計(jì)及所設(shè)計(jì)的檢測(cè)電路進(jìn)行了厚膜混
2010-08-09 17:07:2114 本文研究了一種基于馬赫-增德?tīng)枺∕ach-Zehnder）干涉原理的光纖加速度計(jì)系統(tǒng)及其加速度信號(hào)的濾波技術(shù)。同傳統(tǒng)的加速度計(jì)相比，該光纖加速度計(jì)系統(tǒng)具有精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2010-08-09 17:26:278
TA-25伺服加速度計(jì)用于傾斜儀的電路
2009-04-20 20:59:32795 
TA-25伺服加速度計(jì)用于振動(dòng)測(cè)試的電路
2009-04-20 21:00:071010 
壓電加速度計(jì)用于沖擊檢測(cè)的電路
2009-04-20 21:05:281085 
介紹 MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）加速度計(jì)是使用MEMS技術(shù)制造的加速度計(jì)。由于使用了微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸大大減小，MEMS加速度計(jì)的尺寸只有指甲
2025-02-27 14:09:33
介紹 加速度計(jì)是一種慣性傳感器，它可以測(cè)量由重力引起的線(xiàn)性加速度。MEMS加速度計(jì)具有體積小、重量輕、能耗低等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于振動(dòng)檢測(cè)、姿態(tài)控制
2025-02-27 14:39:56
ER-QA-03C 小型石英加速度計(jì)適用于航空航天領(lǐng)域，是一款體積更小的石英加速度計(jì)，不僅可用于航空和航天慣性測(cè)試，還可用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)加速度測(cè)量
2025-03-10 13:54:28
ER-QA-03E超薄石英柔性加速度計(jì)是一種中等精度的加速度計(jì)，具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)尺寸（短）設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品具有優(yōu)異的長(zhǎng)期穩(wěn)定性、可重復(fù)性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能
2025-03-11 15:25:37
本內(nèi)容提供了復(fù)合量程加速度計(jì)抗過(guò)載技術(shù)
2011-05-19 10:58:1635 降低加速度計(jì)的平均功耗
2011-11-25 00:03:0011 加速度計(jì)校準(zhǔn)的基本原理，四軸加速計(jì)校準(zhǔn)基本原理，適用于各個(gè)方面。
2015-12-28 15:05:3112 ADXL330_加速度計(jì)，有需要的下來(lái)看看
2016-02-22 15:41:090 加速度計(jì)是一種機(jī)電設(shè)備，用于測(cè)量隨時(shí)間變化的速度，測(cè)量用作控制系統(tǒng)的輸入或動(dòng)態(tài)條件下的校正。加速度計(jì)感知方向，振動(dòng)和沖擊，也可用于秋季檢測(cè)。雖然有幾種類(lèi)型的加速度傳感器，最常用的包括：
2017-07-14 14:52:246 加速度計(jì)到底是什么？本文將對(duì)加速度計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
2018-07-07 10:52:0015326 加速度計(jì)在很多市場(chǎng)中都有著重要的作用。智能手機(jī)中會(huì)用到加速度計(jì)，汽車(chē)中也會(huì)用到加速度計(jì)。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。測(cè)量速度的變化率似乎可以有無(wú)限的應(yīng)用。因此，根據(jù) Yole D
2017-09-03 09:21:478 加速度計(jì)，是測(cè)量運(yùn)載體線(xiàn)加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱(chēng)敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910 傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。這是器件能夠測(cè)量并通過(guò)輸出精確表示的最大加速度。例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線(xiàn)性關(guān)系。若加速到4g，則輸出可能無(wú)效。注意，極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定，而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
2017-09-19 09:00:318 基礎(chǔ)加速度計(jì)傳感器
2017-10-25 08:50:3026 設(shè)計(jì)一種復(fù)合量程微加速度計(jì)，首先根據(jù)理論分析出其頻率響應(yīng)范同，然后通過(guò)對(duì)復(fù)合量程加速度計(jì)動(dòng)態(tài)特性的分析，建立復(fù)合量程加速度計(jì)動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，完成復(fù)合量程加速度計(jì)動(dòng)態(tài)特性的測(cè)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果
2019-11-26 07:55:005459 有許多因素導(dǎo)致加速度計(jì)技術(shù)的快速發(fā)展。首先是這類(lèi)設(shè)備的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，特別是在汽車(chē)，消費(fèi)品和醫(yī)療電子產(chǎn)品領(lǐng)域，加速度計(jì)可以實(shí)現(xiàn)幫助產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得成功的新功能。例如，自動(dòng)碰撞通知（ACN）系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)敏感型游戲控制器和智能手機(jī)以及用于測(cè)量跑步性能的慣性足墊都?xì)w功于新型高度緊湊的加速度計(jì)。
2019-02-15 08:31:005337 本視頻將為大家介紹ADI公司的iMEMS加速度計(jì)的工作原理及基礎(chǔ)。
2019-07-10 06:18:003540 PmodACL是一個(gè)三軸數(shù)字加速度計(jì)模塊，可為主板提供相應(yīng)的輸入。
2019-12-02 11:23:182918 
石英振梁加速度計(jì)是一種基于振梁諧振和力頻特性原理的新型全固態(tài)慣性傳感器，具有高精度、大量程、低功耗、直接頻率脈沖輸出等突出特點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)術(shù)武器系統(tǒng)。本文簡(jiǎn)要介紹了石英振梁加速度計(jì)的工作原理
2020-03-05 14:18:344603 
更廣。已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、兵器、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域，為各類(lèi)系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測(cè)等提供精確的加速度測(cè)量信號(hào)。 石英撓性加速度計(jì)太空之旅征途中的第一個(gè)障礙在于發(fā)射過(guò)程中受到的大的力學(xué)沖擊
2020-03-05 14:07:183624 MEMS加速度計(jì)的三種類(lèi)型簡(jiǎn)介 隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器目前是最為成功應(yīng)用最廣泛的微機(jī)電系統(tǒng)器件之一。而MEMS加速度計(jì)就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計(jì)的理論基礎(chǔ)就是
2020-03-06 11:14:584417 加速度計(jì)作為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的核心部件，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子等技術(shù)領(lǐng)域，可以測(cè)量運(yùn)載體所受線(xiàn)加速度的大小。分辨率作為加速度計(jì)的一個(gè)重要指標(biāo)，反映出加速度計(jì)能夠敏感加速度的微小極限。分辨率越高
2020-04-04 12:21:006116 Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi) 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)分為六大類(lèi)
2020-06-08 17:34:484015 Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi)（三） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:46:571602 Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi)（二） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:36:451351 Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi)（一） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:33:341477 MEMS加速度計(jì)的概念 加速度計(jì)是一種慣性傳感器，能夠測(cè)量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個(gè)常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸
2020-06-01 11:28:515048 ）磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器保護(hù) （6）MEMS加速度計(jì)在鼠標(biāo)的應(yīng)用 MEMS加速度計(jì)的運(yùn)用前景 目前利用3軸MEMS加速度計(jì)開(kāi)發(fā)出的新型應(yīng)用有：帶有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和狀態(tài)感知的手機(jī)以監(jiān)視手機(jī)所在位置和被使用狀況。這種傳感器能夠提供很多功能，例如更直觀的用戶(hù)界面和延長(zhǎng)電池壽命的智能電源管理。帶有
2020-04-26 16:32:212246 MEMS加速度計(jì)有哪些類(lèi)型？ MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種類(lèi)
2020-04-16 14:38:352461 在鼠標(biāo)的應(yīng)用 MEMS加速度計(jì)的運(yùn)用前景 目前利用3軸MEMS加速度計(jì)開(kāi)發(fā)出的新型應(yīng)用有：帶有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和狀態(tài)感知的手機(jī)以監(jiān)視手機(jī)所在位置和被使用狀況。這種傳感器能夠提供很多功能，例如更直觀的用戶(hù)界面和延長(zhǎng)電池壽命的智能電源管理。帶有硬盤(pán)保護(hù)系統(tǒng)的筆記本計(jì)算
2020-06-08 15:35:261588 MEMS加速度計(jì)有哪些類(lèi)型？ MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種類(lèi)
2020-06-08 15:32:252473 微機(jī)械加速度計(jì)又稱(chēng)mems加速度計(jì)，是微機(jī)械傳感器中最重要的一種，屬于慣性感器。智騰微電子生產(chǎn)的SiA200系列Mems加速度計(jì)主要用于航空、航海等中高端慣性領(lǐng)域，具有體積小、高可靠、高穩(wěn)定等特點(diǎn)。
2020-07-31 17:33:245494 用于機(jī)器健康監(jiān)測(cè)的低噪聲MEMS加速度計(jì)
2021-05-07 20:06:1419 在20世紀(jì)40年代初，由德國(guó)人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計(jì)。此后的半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測(cè)量元件的需求，各種新型加速度計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-19 14:06:0922 在本文中，了解安裝加速度計(jì)的不同方法、它們對(duì)加速度計(jì)頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計(jì)的解決方案。
2022-04-16 16:35:557190 
在本文中，我們將看到低通濾波器可以提高加速度計(jì)的噪聲性能。我們還將討論定制陷波濾波器如何擴(kuò)展 MEMS 加速度計(jì)的帶寬。
2022-04-21 15:56:535571 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《HMC6343加速度計(jì)模塊.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-04 11:50:310 三軸加速度計(jì)是一種慣性傳感器，能夠測(cè)量物體的比力，即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當(dāng)加速度計(jì)保持靜止時(shí)，加速度計(jì)能夠感知重力加速度，而整體加速度為零。在自由落體運(yùn)動(dòng)中，整體加速度就是重力加速度，但加速度計(jì)內(nèi)部處于失重狀態(tài)，而此時(shí)三軸加速度計(jì)輸出為零。
2022-10-09 15:43:149924 的微型Inconel?最新的平面裁切技術(shù)適用于機(jī)殼。3316系列高溫加速度計(jì)設(shè)計(jì)為了在極高的溫度下應(yīng)用而獨(dú)特DYTRAN專(zhuān)利性能。該裝置在加速度計(jì)機(jī)殼的機(jī)蓋上采用了Silver?Window?能高溫環(huán)境為晶體提供氧氣通道，同時(shí)保持設(shè)備的氣密性。 3316系列高溫加速度計(jì)的重量6到13在克之間
2023-01-03 13:40:56949 美格信在常規(guī)IEPE型加速度計(jì)基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，研制出型號(hào)為ACC 1826單軸防水加速度計(jì)與ACC 1836三軸防水加速度計(jì)，兩款型號(hào)為傳感器和線(xiàn)纜一體式結(jié)構(gòu)，通過(guò)了IP
2023-04-27 15:11:341503 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AIS2DW12三軸線(xiàn)性加速度計(jì)應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 09:53:540 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)振動(dòng)校正說(shuō)明.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 16:03:340 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)的振動(dòng)校正介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 09:45:240 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)基本振動(dòng)特性.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-28 11:18:151 Mems加速度計(jì)（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測(cè)量物體在三個(gè)軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:463106 在工程測(cè)量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域，加速度計(jì)是感知運(yùn)動(dòng)與振動(dòng)的核心傳感器。其中，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）加速度計(jì)和石英加速度計(jì)是兩種技術(shù)路線(xiàn)迥異但應(yīng)用廣泛的重要類(lèi)型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈現(xiàn)出一種既競(jìng)爭(zhēng)又互補(bǔ)的格局。
2025-09-19 14:55:451028 
在慣性導(dǎo)航與姿態(tài)控制這一尖端技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)感知運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力直接決定了其精度與可靠性。而將物理世界的加速度精確轉(zhuǎn)換為可用電信號(hào)的關(guān)鍵，在于一個(gè)核心部件——加速度計(jì)伺服電路模塊。該模塊專(zhuān)為光電加速度計(jì)
2025-11-28 15:43:02234 加速度計(jì)的分類(lèi)主要依據(jù)其工作原理和測(cè)量維度（軸數(shù)），以下是詳細(xì)的分類(lèi)：按工作原理分類(lèi)（這是最核心的分類(lèi)方式）這是根據(jù)加速度計(jì)內(nèi)部如何感知和轉(zhuǎn)換加速度信號(hào)來(lái)劃分的。
2025-12-04 15:55:12324 
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