ADAS技術(shù)可以是基于汽車內(nèi)的系統(tǒng) ，即車輛常駐系統(tǒng)，比如視覺(jué)攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù)，或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，如車輛與車輛（vehicle-to-vehicle， V2V）或車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（vehicle-to-infrastructure， V2I）系統(tǒng)，兩者合稱為V2X。
2015-09-25 13:55:39
1676 提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡(jiǎn)單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來(lái)說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)指的是通過(guò)汽車上集成的GPS定位，RFID識(shí)別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。V2X對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。
2017-03-08 11:28:0975808 
為具有悠久歷史的飛利浦半導(dǎo)體公司，對(duì)于車對(duì)外界信息交換（V2X）擁有非常成熟的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用方案和技術(shù)平臺(tái)。在汽車V2X通信上，恩智浦提供車對(duì)車（V2V）和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的完整解決方案，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)（ITS）管理。
2017-03-09 10:43:0215269 英國(guó)Visiongain公司發(fā)布研究報(bào)告，對(duì)2013年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)的銷量進(jìn)行預(yù)測(cè)。Visiongain預(yù)測(cè)，在接下來(lái)的10年間，即2013年到2023年，HEV銷量會(huì)出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。
2013-02-22 09:08:52999 汽車對(duì)汽車（Vehicle-to-Vehicle， V2V）通訊技術(shù)將大行其道。Google于上個(gè)月底正式揭露無(wú)人駕駛車原型，并打算于今年夏天讓上百臺(tái)的車輛小規(guī)模上路試運(yùn)行，而V2V通訊技術(shù)在美國(guó)政府及其他品牌車廠的推動(dòng)下，將扮演提升無(wú)人駕駛車行車安全與效率的重要溝通橋梁。
2014-06-12 10:05:501688 V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車對(duì)車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對(duì)外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004652 不遠(yuǎn)的未來(lái)，路上的汽車可以借助V2V、V2X技術(shù)和諧相處。車與車心照不宣相互避讓，紅綠燈直接用數(shù)字信號(hào)指揮車輛。根據(jù)四面八方傳來(lái)的信息，汽車可以做出最優(yōu)最安全的駕駛決策。
2016-01-13 13:33:201174 “車對(duì)車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對(duì)外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對(duì)車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對(duì)外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2016-03-11 18:04:4812977 眾所周知，交叉路口一直以來(lái)都是事故多發(fā)地帶。那么到底有沒(méi)有可能通過(guò)技術(shù)手段來(lái)避免悲劇的發(fā)生呢？美國(guó)便發(fā)布了一項(xiàng)草案，通過(guò)在輕型車輛上部署V2V（vehicletovehicle）技術(shù)來(lái)減少交通事故的發(fā)生。
2017-03-06 15:59:3912210 V2X帶來(lái)超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱，通過(guò)V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來(lái)遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
2017-03-08 17:46:528753 C-V2X 用于支持主動(dòng)安全系統(tǒng)，針對(duì)車對(duì)車（V2V）、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）以及車對(duì)行人（V2P）的情況，使用 5.9 GHz ITS 頻段中的低延遲直接傳輸技術(shù)來(lái)偵測(cè)和交換信息，從而提高態(tài)勢(shì)感知
2018-01-12 14:29:0911630 用于終端和終端之間的通信接口，可以在車輛之間進(jìn)行直接通信（V2V），也可以用于車輛和附近的路端終端設(shè)備之間直接通信（V2I）。在LTE直接設(shè)備對(duì)設(shè)備（D2D）設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對(duì)高速度/高多普勒、高密度、時(shí)間同步和低延遲的設(shè)計(jì)。
2023-04-23 11:35:452283 
在V2X通信中，車輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實(shí)時(shí)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動(dòng)、道路異常等場(chǎng)景信息）。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全，通常會(huì)基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）來(lái)部署通信安全認(rèn)證系統(tǒng)。
2025-05-07 13:40:111268 
具體來(lái)講，工作在5.9 GHz頻率的C-V2X PC5接口可用于車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）以及車輛與行人（V2P）之間實(shí)現(xiàn)直接、可靠、低延遲的通信。
2021-07-26 10:08:302684 
，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對(duì)車輛、V2I車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對(duì)行人或是
2022-10-21 01:00:002526 與周圍環(huán)境之間進(jìn)行信息互通，并基于此提升駕駛安全和交通效率。 ? AG18支持C-V2X PC5直接通信，能夠不依賴SIM卡、蜂窩網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助或覆蓋，在全球任意區(qū)域使用。其使用全球統(tǒng)一的ITS 5.9GHz頻段為車輛到車輛（V2V）、車輛到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）以及車輛到行人（V2P）提供低延
2022-11-15 15:11:39941 
24V系統(tǒng)汽車7637-2系列波形和ISO10605靜電測(cè)試方案分享
2022-01-14 07:48:07
隨著全球各地對(duì)環(huán)境狀況（特別是空氣質(zhì)量）這一問(wèn)題的關(guān)注日益提升，汽車的CO2排放量需要通過(guò)減少汽車的平均油耗來(lái)降低。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一就是采用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（ICE）動(dòng)力汽車。
2019-08-13 07:30:30
`推薦課程：張飛軟硬開(kāi)源，基于STM32 BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器視頻套件http://t.elecfans.com/topic/42.html?elecfans_trackid=bbs_post全球銷量3000萬(wàn)！！經(jīng)典電機(jī)與機(jī)電學(xué)`
2016-01-21 13:52:16
我國(guó)GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀如何？全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:06:03
。車輛通過(guò)云（V2C）、車輛間（V2V）或與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)（V2I）進(jìn)行數(shù)據(jù)交換通信。例如，V2X系統(tǒng)可以優(yōu)化交通流量并在發(fā)生事故或故障時(shí)迅速且自動(dòng)地采取適當(dāng)措施。為了實(shí)現(xiàn)所有這些功能，不僅要配備RF元件
2022-07-15 15:39:45
將于2018年下半年商用出樣。為了幫助加速汽車生態(tài)系統(tǒng)商用就緒，Qualcomm Technologies今日還宣布推出全新的Qualcomm? C-V2X參考設(shè)計(jì)，它將包括集成全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
2017-09-14 09:03:00
會(huì)更多地依賴無(wú)線技術(shù)與外界保持通信。目前，許多車輛都支持 LTE 數(shù)據(jù)連接作為小型 Wi-Fi 熱點(diǎn)。未來(lái)幾年，利用5.9 GHz 專用短程通信（DSRC）頻段上的 IEEE802.11p 標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)車輛間（V2V）和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間（V2X）通信的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃目標(biāo)都將成為現(xiàn)實(shí)。
2019-07-17 08:24:24
和制衡也會(huì)，但自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)不斷進(jìn)步。 在自主駕駛的早期階段(V2V時(shí)代)，整個(gè)系統(tǒng)看起來(lái)就是一輛輛獨(dú)立的自主汽車。最成功的系統(tǒng)公司，可能是那些開(kāi)發(fā)出能對(duì)其它由人類駕駛車輛的不可預(yù)期和不穩(wěn)定的駕駛
2018-03-23 15:28:34
電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。為保證電池安全可靠地運(yùn)行，電池管理系統(tǒng)需要具有電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)和評(píng)估，充放電控制、電池均衡等功能，本報(bào)告主要統(tǒng)計(jì)的是插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車
2017-11-07 11:18:39
應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件，符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測(cè)試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非?？焖俚捻憫?yīng)時(shí)間。12V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖：`
2017-12-11 11:15:57
協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說(shuō)到底，V2X對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)搭載V2X功能汽車的定義來(lái)看，它是搭載先進(jìn)
2020-06-10 07:00:00
的報(bào)告，電動(dòng)車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車銷量的5％?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬(wàn)輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
，可以稱為車聯(lián)萬(wàn)物。V2X本質(zhì)上是一個(gè)車輛通信系統(tǒng)，賦予車輛全方位感知能力，提升各交通參與方及時(shí)有效的信息互通，提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中，最核心的設(shè)備當(dāng)屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車載
2023-02-09 15:28:44
的 CO2 排放目標(biāo)，此項(xiàng)技術(shù)專門(mén)瞄準(zhǔn)混合動(dòng)力電動(dòng)車和傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車。一般來(lái)說(shuō)，12 V 總線的角色仍然是為照明、信息娛樂(lè)、音響和點(diǎn)火等系統(tǒng)供電。48 V 總線將為可調(diào)懸架系統(tǒng)、電動(dòng)渦輪/超級(jí)增壓器、空調(diào)
2018-09-11 16:50:14
過(guò)去一年多，很多高校的老師和電科院的朋友都問(wèn)老代一個(gè)問(wèn)題：電動(dòng)汽車V2G你怎么看？在回答這個(gè)問(wèn)題之前，老代講一個(gè)自己經(jīng)歷的失敗的故事。在2010年老代加入深圳麥格米特的時(shí)候，麥格米特一直在謀求轉(zhuǎn)型
2016-03-09 16:03:50
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬(wàn)套，其中中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
美國(guó)Gartner發(fā)布預(yù)測(cè)稱，2012年車載MCU的全球銷售額將達(dá)63億美元，其中一半為環(huán)保產(chǎn)品（英文發(fā)布資料）。預(yù)計(jì)車載MCU的08年全球銷售額為53億美元。Gartner認(rèn)為，以燃料價(jià)格上漲和環(huán)境問(wèn)題為背景，混合動(dòng)力車等高燃效汽車的銷量越來(lái)越大，這將推動(dòng)MCU市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2019-06-26 06:58:59
，支持高達(dá)27mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率。為了擴(kuò)大警告的范圍，過(guò)往車輛接收到的信息可以通過(guò)使用 V2V 通信通過(guò) WAVE 轉(zhuǎn)發(fā)。使用藍(lán)牙的路邊信標(biāo)可以傳遞有關(guān)當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)的信息。對(duì)于使用汽車內(nèi)置 Wi-Fi
2022-03-07 10:08:27
Mygica V2V Pro視頻轉(zhuǎn)換器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
Mygica V2V Pro視頻轉(zhuǎn)換
2009-08-27 11:45:281275 球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布在全球范圍內(nèi)提供廣泛的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）解決方案系列，這些解決方案有助于加快自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。這些解決方案包括兩種可簡(jiǎn)化車車通信（V2V）和車路通信（V2I）通信系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的片上系統(tǒng)（SoC）。
2016-10-12 15:57:531370 Wireless今天宣布兩家公司在車車通信(V2V)和車路通信(V2I)領(lǐng)域展開(kāi)合作。通過(guò)將瑞薩電子的V2X R-Car片上系統(tǒng)(SoC)和Cohda Wireless的V2X和CAV軟件解決方案相結(jié)合，兩家公司提供支持歐洲和北美對(duì)V2X系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的通信標(biāo)準(zhǔn)的參考解決方案。
2016-10-13 09:53:171142 為什么說(shuō)V2V是最容易實(shí)現(xiàn)的呢？這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述，因?yàn)檫@個(gè)V2V可實(shí)現(xiàn)性是相對(duì)于同一個(gè)品牌。而一個(gè)國(guó)家內(nèi)所有品牌的車輛都實(shí)現(xiàn)V2V，可能需要國(guó)家層面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這里不做描述。
2016-11-10 20:05:241096 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)交通部今天宣布，該機(jī)構(gòu)正考慮制定新法規(guī)，要求新汽車配備車對(duì)車通信技術(shù)（V2V）。
2016-12-14 15:22:151002 F5-2315_V1R2－樣機(jī)確認(rèn)報(bào)告V1.0
2016-12-26 22:00:06
0 據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事長(zhǎng)付于武表示，中國(guó)將在2018年為車對(duì)車通信（V2V）標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)；之后，中國(guó)將設(shè)立一套全國(guó)通用的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展至關(guān)重要。
2016-12-26 14:52:461201 of Kaiserslautern)共同宣布，成立“連接未來(lái)萬(wàn)物的網(wǎng)聯(lián)汽車”(ConVeX)聯(lián)盟，該聯(lián)盟將開(kāi)展業(yè)界首次基于3GPP Release 14的蜂窩-V2X(C-V2X)測(cè)試，其中包括車對(duì)萬(wàn)物(V2X)通信
2017-01-13 10:15:062049 互連汽車設(shè)備市場(chǎng)主要由用戶對(duì)車輛安全，對(duì)高級(jí)汽車的需求增加以及全球汽車電氣化的立法所推動(dòng)。在過(guò)去十年中，硬件和軟件技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車相互連接起來(lái)。
2017-04-21 14:25:438680 
之間（V2V）和車與基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)之間（V2I）的通信連接。V2V系統(tǒng)為了安全應(yīng)用，V2I系統(tǒng)主要是為了支持方便的應(yīng)用，包括個(gè)人通信，移動(dòng)辦公，遠(yuǎn)程信息處理，基于位置的信息，與汽車相關(guān)的移動(dòng)服務(wù)，視頻直播，和互聯(lián)網(wǎng)接入。
2018-07-04 15:19:0010506 隨著國(guó)家對(duì)車輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高，節(jié)能減排成為個(gè)汽車企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn)，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車48V
2017-09-15 16:40:2156 （CAV）的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wireless今天宣布兩家公司在車車通信（V2V）和車路通信（V2I）領(lǐng)域展開(kāi)合作。通過(guò)將瑞薩電子的V2X R-Car片上系統(tǒng)（SoC）和Cohda W
2017-11-20 11:13:436 高通和福特汽車公司正加速開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車先進(jìn)連接系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及未來(lái)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測(cè)試中。C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù)，面向注重安全的駕駛以及
2018-01-12 12:34:01715 汽車電子48V隨著國(guó)家對(duì)車輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高，節(jié)能減排成為個(gè)汽車企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn)，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用著手，簡(jiǎn)單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。
2018-04-26 16:05:005434 
大會(huì)(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車
2018-04-25 22:20:002547 。未來(lái)幾年，利用5.9 GHz 專用短程通信（DSRC）頻段上的IEEE802.11p 標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)車輛間（V2V）和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間（V2X）通信的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃目。
2018-03-09 20:24:002058 
高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進(jìn)程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011471 
WEBENCH ? 設(shè)計(jì)報(bào)告 Design : 3728064/2 UCC28703DBVT UCC28703DBVT 180.0V-260.0V to 5.25V @ 2.0A
2018-05-30 10:35:197 隨著汽車科技的不斷發(fā)展，汽車也變得越來(lái)越智能了。一系列的輔助駕駛系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)的涌現(xiàn)為駕駛者駕駛車輛提供了安全保障。人與車的互動(dòng)我們是司空見(jiàn)慣了，而如今出現(xiàn)一種新型V2V通訊技術(shù)能夠讓相互靠近
2018-07-02 09:55:0033596 今天，無(wú)論是卡車運(yùn)營(yíng)商還是商用車供應(yīng)商，都在努力提升車輛的安全性，他們一方面正在推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的標(biāo)準(zhǔn)化，另一方面則在探索車對(duì)車（V2V）通信技術(shù)的應(yīng)用潛能。
2018-08-21 11:09:305795 近日，全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)JATO通過(guò)收集57個(gè)國(guó)家市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，公布了2018上半年全球汽車銷量報(bào)告。盡管全球經(jīng)濟(jì)正受到最大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易戰(zhàn)不確定性的威脅，但是，美國(guó)良好的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)
2018-08-23 11:28:162502 V2V即車輛與車輛相連（Vehicle to Vehicle），V2V通信技術(shù)是一種不受限于固定式基站的通信技術(shù)，為移動(dòng)中的車輛提供直接的端到端的無(wú)線通信。即通過(guò)V2V通信技術(shù)，車輛終端彼此可以直接
2018-09-09 11:29:1425810 LTE-V2X也是唯一一項(xiàng)基于全球公認(rèn)的3GPP規(guī)范的的V2X通信技術(shù)，具有清晰且平滑的5G新空口（5G NR）演進(jìn)路徑。此外，其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(tǒng)（ITS）頻譜運(yùn)行
2018-11-07 09:09:221645 隨著整個(gè)世界向連接和數(shù)據(jù)共享發(fā)展，汽車行業(yè)也不例外。今天的汽車可以輕松地與其他車輛（V2V），設(shè)備（V2D）和基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）等交換信息。
2018-11-12 11:00:364550 松下汽車部門(mén)介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 作為未來(lái)智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transport System）的重要載體，V2X網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)是智能駕駛汽車實(shí)現(xiàn)對(duì)車對(duì)車（V2V）、車對(duì)人（V2P）、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）等信息交互和共享的關(guān)鍵。
2019-02-15 10:44:245614 Commsignia是一家車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，專注于協(xié)同智能交通系統(tǒng)的研究、開(kāi)發(fā)、制造以及銷售，其中包括V2V(車對(duì)車)通訊技術(shù)、V2P(車對(duì)人)通訊技術(shù)以及V2I(車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施)通信技術(shù)
2019-08-19 10:45:137188 在當(dāng)前嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)下，視聯(lián)動(dòng)力的“V2V視聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)還有兩道“撒手锏”：信道安全和密碼安全。
2019-09-19 17:17:193895 C-V2X是車對(duì)車（V2V）和車對(duì)萬(wàn)物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。
2020-03-12 11:38:291537 C-V2X是車對(duì)車（V2V）和車對(duì)萬(wàn)物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定，支持面向下一代5G技術(shù)的演進(jìn)路徑從而為支持安全用例奠定基礎(chǔ)，同時(shí)利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)其規(guī)模化部署。
2020-03-13 09:18:583300 車到車(V2V)和車到一切(V2X)通信技術(shù)能夠讓駕駛更安全、壓力更小，所以如果WiFi信號(hào)干擾了此類技術(shù)，可能會(huì)帶來(lái)令人擔(dān)憂的后果。
2020-03-22 14:46:104193 綜合國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)智能汽車的定義，賽迪顧問(wèn)研究認(rèn)為，智能汽車是指搭載了先進(jìn)的傳感系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)V2V、V2I、V2X等的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，具備信息共享、環(huán)境感知、智能決策、自主控制功能等的新一代汽車。
2020-07-27 10:46:301699 ，即：汽車與汽車（V2V）、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車與行人（V2P）、汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時(shí)，V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來(lái)自動(dòng)駕駛、智慧出行、
2020-09-11 10:55:272854 近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)，聯(lián)合美國(guó)頂級(jí)車企、歐洲領(lǐng)先車企，長(zhǎng)城、東風(fēng)和華晨汽車五家汽車
2020-10-29 11:19:562729 10月30日，在IMT-2020蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第十四次會(huì)議暨2020 C-V2X大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)總結(jié)會(huì)上，《C-V2X大規(guī)模終端通信外場(chǎng)測(cè)試報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱：《報(bào)告》）正式發(fā)布。
2020-11-01 09:24:031372 、菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致。與此同時(shí)，特斯拉預(yù)計(jì)今年全球至少銷售 50 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，占比不到全球汽車總銷量的 1%。 相比之下，Cox Automotive 預(yù)測(cè)，僅在美國(guó)，2020 年汽車總銷量應(yīng)至少達(dá)到 1430 萬(wàn)輛，低于過(guò)去五年每年的 1700 萬(wàn)輛。 盡管今年特斯拉市值迅
2020-12-15 10:06:532979 36750人，這是2018年美國(guó)交通事故喪生人數(shù)。V2X的技術(shù)，包括了車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車輛與行人(V2P)通信，可以減少這個(gè)數(shù)字，這如何做到的呢？這些技術(shù)為司機(jī)提供即時(shí)
2020-12-25 17:31:261547 車聯(lián)網(wǎng)指的是通過(guò)汽車上集成的GPS定位，RFID識(shí)別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
2020-12-25 18:46:231640 Strategy Analytics新興終端技術(shù)（EDT）團(tuán)隊(duì)最新發(fā)布的研究報(bào)告預(yù)測(cè)， 2020年全球藍(lán)牙耳機(jī)的總銷量將超過(guò)3億部。其中，真無(wú)線立體聲（TWS）藍(lán)牙耳機(jī)的銷量增長(zhǎng)了近90% 。報(bào)告
2021-02-01 10:54:221867 Canalys 的最新研究顯示，2020 年全球電動(dòng)汽車（EV）銷量同比猛增 39% 至 310 萬(wàn)輛。相比之下，2020 年整體乘用車市場(chǎng)銷量卻驟降 14%。 IT之家獲悉，Canalys 預(yù)測(cè)
2021-02-19 10:26:103533 
隨著智能汽車的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)今的汽車搭載了越來(lái)越多的先進(jìn)電子功能，包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）、網(wǎng)關(guān)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、V2V和V2X等。這些新功能對(duì)聯(lián)網(wǎng)信息安全（security）及人車安全（safety）都有極高的要求，而閃存作為這些系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，其安全性更是成為了焦點(diǎn)。
2022-01-20 10:50:522306 
目前有多種連接技術(shù)可用于促進(jìn) V2V 和 V2I 數(shù)據(jù)的傳輸，但尚未就最終在國(guó)家或全球范圍內(nèi)采用的最終共識(shí)達(dá)成一致。這促使行業(yè)調(diào)查用于聯(lián)網(wǎng)車輛的現(xiàn)有和新興通信類型，因?yàn)槿狈φO(jiān)管可能會(huì)迫使汽車制造商在未來(lái)支持多種無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。
2022-06-16 16:21:181570 得益于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)、車對(duì)車 （V2V） 通信、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 以及倒車攝像頭和車道偏離檢測(cè)器等其他安全和傳感系統(tǒng)，新的汽車特性和功能都在推動(dòng)對(duì)汽車的需求更多的電子元件。
2022-08-16 16:35:383448 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對(duì)車輛、V2I車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對(duì)行人或是V2N車輛對(duì)
2022-10-21 07:20:011894 無(wú)論哪種說(shuō)法，他們的目標(biāo)是一致的——未來(lái)的汽車都將是一臺(tái)能夠自動(dòng)駕駛的智能移動(dòng)設(shè)備，在一個(gè)完全連接和數(shù)字化的環(huán)境中運(yùn)行，由電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，使之完全融入我們的數(shù)字生活。在此過(guò)程中，V2V和V2I等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)扮演了重要角色，它們不僅提高了車輛環(huán)境的確定性，還成為當(dāng)前大熱門(mén)的自主駕駛的有力推動(dòng)者。
2023-05-17 09:51:102360 汽車行業(yè)具有高事故率和交通擁堵等帶來(lái)等燃油消耗問(wèn)題，在這種背景下V2X應(yīng)運(yùn)而生。 相對(duì)普通無(wú)線通信，車聯(lián)網(wǎng)通信具有：節(jié)點(diǎn)高速移動(dòng)，干擾環(huán)境復(fù)雜，高頻度和周期性數(shù)據(jù)傳輸，多個(gè)車輛節(jié)點(diǎn)間并發(fā)通信等挑戰(zhàn)
2023-05-30 10:19:040 應(yīng)用分為無(wú)線通信和有線通信。無(wú)線通信主要用于實(shí)現(xiàn)V2V（汽車與汽車互聯(lián)）、或者V2X（汽車與用戶設(shè)備互聯(lián)，或汽車與其它設(shè)備，如通信基站和衛(wèi)星的通信等連接）。有線通信主要用于車內(nèi)設(shè)備之間的各種數(shù)據(jù)傳輸。
2023-06-27 09:47:435471 
的V2V和V2I通信協(xié)議，是比較成熟、高效的無(wú)線通信系統(tǒng)技術(shù)，它是智能交通系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)之一，目前已被歐洲、日本等國(guó)汽車制造企業(yè)采用并完善。我國(guó)在高速公不停車收費(fèi)設(shè)備（ETC）也采用該項(xiàng)技術(shù)。 DSRC通信在5.9GHz附近的頻段上，專門(mén)將車與車、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施有機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)在數(shù)百米的范圍內(nèi)對(duì)
2023-07-19 10:20:181637 軟件●通信參考模塊該方案支持對(duì)未來(lái)車與車（V2V）和車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的V2X（C-V2X）PC5通信進(jìn)行評(píng)估；還支持ITS標(biāo)準(zhǔn)定義的典型國(guó)家用例。簡(jiǎn)單的設(shè)
2023-09-16 08:17:431263 
車聯(lián)網(wǎng)包括V2V，V2I，V2P，V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢？其中V就代表汽車Vehicle，代表汽車自己；2 就是 to了，這個(gè)在英文簡(jiǎn)略詞中經(jīng)常用到，比如B2B/B2C等等；后面的字母就是汽車需要傳遞信息的對(duì)象了。
2023-09-28 10:28:443060 
軟件●通信參考模塊該方案支持對(duì)未來(lái)車與車（V2V）和車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的V2X（C-V2X）PC5通信進(jìn)行評(píng)估；還支持ITS標(biāo)準(zhǔn)定義的典型國(guó)家用例。簡(jiǎn)單的設(shè)
2023-09-16 08:12:351655 
連接車輛、行人和道路基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全方位的信息交流。V2X代表車輛對(duì)車輛（V2V）、車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車輛對(duì)行人（V2P）以及車輛對(duì)網(wǎng)絡(luò)（V2N）等之間的通信。 通過(guò)V2X，車輛可以相互發(fā)送實(shí)時(shí)的安全和交通信息，例如車輛的位置、速度、加速度、轉(zhuǎn)向意圖等
2023-12-15 09:48:201351 
芝能在持續(xù)跟蹤特斯拉的全球銷量情況。本文是2月份的綜合銷量概況。
2024-03-07 09:40:561420 
作為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的方式之一，V2X（vehicle-to-everything）包含車輛與車輛V2V(Vehicle-to-Vehicle)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施V2
2024-03-21 08:24:041884 
? TomTom的交通技術(shù)支持Miovision不斷增長(zhǎng)的交通信號(hào)預(yù)測(cè)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X) 解決方案系列。 借助TomTom的全球數(shù)據(jù)覆蓋范圍，Miovision將其平臺(tái)擴(kuò)展至覆蓋全球城市、地區(qū)和國(guó)家
2024-07-02 15:40:572003 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-V2X通信中，數(shù)字證書(shū)和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)這些技術(shù)，車輛可以確保通信的安全性和真實(shí)性，從而提高整個(gè)交通系統(tǒng)的安全性和效率。北匯信息在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力
2024-07-08 09:09:291997 
隨著智能網(wǎng)聯(lián)（C-V2X）技術(shù)和車路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展，汽車、道路和云端之間的信息交換變得越來(lái)越頻繁和復(fù)雜。在這個(gè)信息高度互聯(lián)的時(shí)代，如何確保車路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問(wèn)題。車路云
2024-08-01 08:25:441791 隨著全球互聯(lián)與自動(dòng)化發(fā)展，汽車行業(yè)聚焦車與車通信（V2V）技術(shù)。V2V使車輛能實(shí)時(shí)無(wú)線交換信息，提升安全，輔助執(zhí)法與交通管理。駕駛員可借此避堵、保持車距、安全停車。該技術(shù)亦助力現(xiàn)代車隊(duì)管理。然而
2024-08-30 16:16:321852 
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，各種通信技術(shù)如2G/3G/4G/5G、GNSS（全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)）、V2X（車聯(lián)網(wǎng)通信）等在行業(yè)內(nèi)被廣泛使用。這些技術(shù)讓汽車能夠?qū)崿F(xiàn)緊急呼叫、在線娛樂(lè)、導(dǎo)航等多種功能。EMC測(cè)試
2025-01-08 10:03:331348 其成本和復(fù)雜性，需要采用模塊化設(shè)計(jì)、敏捷發(fā)開(kāi)方法和行業(yè)合作 Molex莫仕發(fā)布了一份報(bào)告，探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起，這項(xiàng)技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來(lái)：引入48V電源系統(tǒng)》報(bào)告探討了4
2025-03-07 11:35:31853 一、技術(shù)定義與核心組成 V2X（Vehicle-to-Eeverything）是一種基于無(wú)線通信技術(shù)的車聯(lián)萬(wàn)物系統(tǒng)，允許車輛與周邊交通參與者（車、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端）進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)360
2025-05-10 15:15:085032 
隨著DSRC、5G等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，被稱為V2X（vehicletoeverything）的汽車通信系統(tǒng)越來(lái)越成熟，包含車輛到車輛（V2V），車輛到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I），車輛到行人（V2P）和車輛
2025-11-28 12:04:43232 
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