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CBTC使得國(guó)產(chǎn)地鐵列車自動(dòng)控制技術(shù)成世界領(lǐng)先

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怎莫學(xué)好自動(dòng)控制原理和電機(jī)學(xué),我怎沒(méi)不知如何去學(xué),書很厚,
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2010-02-15 19:34:161476

歐勝世界領(lǐng)先的電源管理解決方案被ZiiLABS選用

歐勝世界領(lǐng)先的電源管理解決方案被ZiiLABS選用 英國(guó)愛(ài)丁堡,2010年4月2日——?dú)W勝微電子日前對(duì)外宣布:前沿性媒體處理器和平臺(tái)公司
2010-04-07 09:00:02934

火車車載和車地?zé)o線通訊技術(shù)分析

    列車自動(dòng)操作(ATO)以及自動(dòng)列車保護(hù)(ATP)大大的提高了列車操作的效率及安全。為了建立列車和軌道間的通訊,CBTC(基于通信的列車控制技術(shù))目前使用WLAN作為
2010-07-28 09:24:002619

歐勝世界領(lǐng)先音頻解決方案被OPPO電子選用

歐勝世界領(lǐng)先音頻解決方案被OPPO電子選用 英國(guó)愛(ài)丁堡,2010年10月13日- 歐勝微電子有限公司日前宣布:其在業(yè)內(nèi)首開先河的超低功耗
2010-10-22 15:50:28942

列車交通自動(dòng)控制系統(tǒng)

通橋有限公司的RTCAS自動(dòng)控制系統(tǒng)詣為社會(huì)提供一套更準(zhǔn)確,更有效的列車運(yùn)行控制裝備。 現(xiàn)有的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC)存在兩個(gè)問(wèn)題:造價(jià)高,維護(hù)成本高。通橋有限公司的RTCAS自
2011-03-23 14:24:4554

無(wú)線以太網(wǎng)在列車運(yùn)行自動(dòng)控制中的應(yīng)用

無(wú)線CBTC(Communication Based Train Control)是通過(guò)無(wú)線通信方式來(lái)確定列車位置,從而實(shí)現(xiàn)列車的運(yùn)行控制。無(wú)線CBTC代表軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展方向,系統(tǒng)的先進(jìn)性在很大程度上依賴于數(shù)
2011-03-23 23:15:3455

地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)是上海地鐵列車安防系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造的重要成果,解決了既有線路維護(hù)工作中的實(shí)際問(wèn)題,是國(guó)內(nèi)企業(yè)參與城市軌道交通建設(shè)的良好實(shí)踐。
2011-06-27 09:48:432452

倒立擺和自動(dòng)控制技術(shù)

本文詳細(xì)地闡述了 倒立擺 系統(tǒng)及其在自動(dòng)控制領(lǐng)域中的應(yīng)用
2011-07-06 18:00:2257

地鐵列車LED顯示屏電路圖設(shè)計(jì)

地鐵列車LED顯示屏電路圖設(shè)計(jì):
2012-05-15 15:47:0392

福祿克推出世界領(lǐng)先的連接式測(cè)試工具系統(tǒng)

2014年12月1日---福祿克測(cè)試儀器(上海)有限公司日前宣布,推出世界領(lǐng)先的連接式測(cè)試工具系統(tǒng)Fluke Connect?,跨入智慧測(cè)量新時(shí)代!
2014-12-01 15:50:451026

電力系統(tǒng)自動(dòng)控制技術(shù)

電力系統(tǒng)自動(dòng)控制技術(shù)-2001-5-科學(xué)出版社-郭培源
2016-03-22 11:11:480

自動(dòng)控制原理

自動(dòng)控制原理 第4版-2005-1-冶金工業(yè)出版社-王建輝
2016-04-13 15:29:420

自動(dòng)控制原理

自動(dòng)控制原理(胡壽松第5版),有需要的下來(lái)看看。
2016-05-05 14:06:42204

自動(dòng)控制原理

自動(dòng)控制原理(李友善_上),有需要的下來(lái)看看
2016-05-05 14:06:420

自動(dòng)控制原理

自動(dòng)控制原理,有需要的朋友可以下來(lái)看看。
2016-05-05 14:06:4250

自動(dòng)控制原理

自動(dòng)控制原理課后習(xí)題的答案,希望幫到大家~
2016-05-10 10:46:402

自動(dòng)控制題庫(kù)

自動(dòng)控制的習(xí)題集,有助于初學(xué)者掌握基礎(chǔ)知識(shí),向更深的方向研究
2016-08-31 16:36:343

自動(dòng)控制原理》重點(diǎn)試題

自動(dòng)控制原理》重點(diǎn)試題
2017-01-04 13:06:590

基于自適應(yīng)模糊免疫PID的軋花自動(dòng)控制系統(tǒng)_董全

基于自適應(yīng)模糊免疫PID的軋花自動(dòng)控制系統(tǒng)_董全
2017-02-08 01:55:303

自動(dòng)控制原理課程

可以簡(jiǎn)單進(jìn)行自動(dòng)控制原理的學(xué)習(xí)
2017-04-13 15:30:1673

LTE技術(shù)的介紹及其在地鐵領(lǐng)域里的運(yùn)用

LTE解決方案在地鐵領(lǐng)域里的運(yùn)用。 談到LTE技術(shù)地鐵中的運(yùn)用,就必須首先介紹車地?zé)o線通信系統(tǒng),為了認(rèn)識(shí)車地?zé)o線通信,我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)車地?zé)o線通信都需要承載哪些業(yè)務(wù)? 車地?zé)o線通信需要承載的業(yè)務(wù)包括CBTC、CCTV和PIS等。其中CBTC列車自動(dòng)
2017-09-30 15:32:276

基于開放式無(wú)線網(wǎng)絡(luò)列車自動(dòng)控制系統(tǒng)

針對(duì)開放式無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,列車自動(dòng)控制系統(tǒng)中車載與地面設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸面臨的安全性問(wèn)題,采用在系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)中加入安全層實(shí)體的技術(shù)解決方案,通過(guò)安全層實(shí)體的數(shù)據(jù)加密算法、消息源驗(yàn)證、對(duì)等實(shí)體驗(yàn)證措施
2017-11-10 11:28:014

我國(guó)長(zhǎng)城機(jī)器人潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平

機(jī)器人被譽(yù)為制造業(yè)皇冠頂端的明珠。世界領(lǐng)先的制造業(yè)大國(guó)都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,只有掌握了機(jī)器人技術(shù),才能搶占高端智能制造的制高點(diǎn)。
2018-06-29 16:30:002184

世界領(lǐng)先,復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

2019年1月2日,中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在鐵路總公司工作會(huì)議透露:復(fù)興號(hào)將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能,首次運(yùn)用將在京張高鐵上。在目前為止,300-350公里的高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)世界上屬于空白。
2019-01-03 14:05:303723

成都地鐵9號(hào)線全自動(dòng)無(wú)人駕駛列車正式亮相

2月19日,成都地鐵9號(hào)線全自動(dòng)無(wú)人駕駛列車正式亮相。據(jù)悉,地鐵9號(hào)線是成都城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛軌道交通線路。
2019-02-21 16:11:464252

飛利浦調(diào)查發(fā)現(xiàn)中國(guó)在數(shù)字醫(yī)療技術(shù)方面居世界領(lǐng)先地位

飛利浦委托進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,中國(guó)和其他新興市場(chǎng)在數(shù)字醫(yī)療技術(shù)的使用方面居世界領(lǐng)先地位。
2020-04-17 09:38:031788

自動(dòng)控制的簡(jiǎn)介和發(fā)展與應(yīng)用分析說(shuō)明

1自動(dòng)控制技簡(jiǎn)介    自動(dòng)控制技術(shù)技術(shù)革命中誕生,已經(jīng)有了悠久的歷史。理論不斷更新與完善。不是寥寥數(shù)語(yǔ)可以概括的。這里主要是深入淺出的介紹自動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)基礎(chǔ)原理。它誕生于《技術(shù)革命,創(chuàng)
2020-05-13 08:00:002

上海地鐵 14、15、18 號(hào)線全自動(dòng)駕駛列車亮相,正式進(jìn)入7000輛(節(jié))的新時(shí)代

12月25日下午,隨著三列14、15、18號(hào)線最新的全自動(dòng)駕駛列車齊齊亮相上海地鐵封浜基地,標(biāo)志著在“十三五”即將結(jié)束之際,上海地鐵列車數(shù)正式進(jìn)入了7000輛(節(jié))的新時(shí)代。 今年底,伴隨10號(hào)線
2020-12-27 10:07:295408

自動(dòng)控制原理說(shuō)明

自動(dòng)控制原理說(shuō)明。
2021-03-24 14:40:1418

下一代地鐵列車控制系統(tǒng):自主化列車控制和自主化運(yùn)營(yíng)

軌道電路的ATP/ATO系統(tǒng);同樣,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、RFID技術(shù)的發(fā)展,以及地鐵高效運(yùn)營(yíng)的需求,CBTC(Communication-Based Train Control,基于通信的列車控制系統(tǒng))應(yīng)運(yùn)而生,并成為目前地鐵列控系統(tǒng)的主流技術(shù)。 在全球范圍內(nèi),
2021-04-17 11:26:494340

PID自動(dòng)控制說(shuō)明

所謂PID自動(dòng)控制,是對(duì)一個(gè)確定系統(tǒng)的一個(gè)過(guò)程量的自動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程。
2021-04-21 09:38:3813

深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛亮相

搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國(guó)范圍內(nèi),首個(gè)通過(guò)在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動(dòng)安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)與先進(jìn)軌道交通技術(shù)的深度融合,是我國(guó)軌道交通行業(yè)引領(lǐng)全球軌道交通行業(yè)創(chuàng)新風(fēng)向的優(yōu)秀實(shí)踐。
2022-01-17 17:08:373555

自動(dòng)控制原理解題題典

一本自動(dòng)控制理論方面的習(xí)題解,對(duì)自動(dòng)控制理論學(xué)習(xí)非常有幫助的一本書
2022-05-16 15:38:595

自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成

自動(dòng)控制系統(tǒng)是指用一些自動(dòng)控制裝置,對(duì)生產(chǎn)中某些關(guān)鍵性參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)控制,使它們?cè)谑艿酵饨绺蓴_(擾動(dòng)) 的影響而偏離正常狀態(tài)時(shí),能夠被自動(dòng)地調(diào)節(jié)而回到工藝所要求的數(shù)值范圍內(nèi)。生產(chǎn)過(guò)程中各種工藝條件不可能是一不變的。
2023-03-21 15:47:448950

自動(dòng)控制系統(tǒng)的五要素

自動(dòng)控制系統(tǒng)是指用一些自動(dòng)控制裝置,對(duì)生產(chǎn)中某些關(guān)鍵性參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)控制,使它們?cè)谑艿酵饨绺蓴_(擾動(dòng)) 的影響而偏離正常狀態(tài)時(shí),能夠被自動(dòng)地調(diào)節(jié)而回到工藝所要求的數(shù)值范圍內(nèi)。生產(chǎn)過(guò)程中各種工藝條件不可能是一不變的。
2023-03-25 11:22:183636

全國(guó)首個(gè)地鐵列車前裝激光雷達(dá)!北醒助力深圳地鐵16號(hào)線新車亮相

12月9日,搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國(guó)范圍內(nèi),首個(gè)通過(guò)在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動(dòng)安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)
2021-12-13 14:50:483250

自動(dòng)控制原理

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自動(dòng)控制原理.rar》資料免費(fèi)下載
2023-10-11 15:21:4275

廣汽集團(tuán)正式宣布廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46%,世界領(lǐng)先

4月8日,廣汽集團(tuán)正式宣布,廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率再次取得重大突破,單缸機(jī)指示熱效率超過(guò)52.5%,可搭載整車的多缸機(jī)有效熱效率超過(guò)46%,技術(shù)先進(jìn)性達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
2024-04-09 09:23:05753

自動(dòng)控制原理及過(guò)程控制方法

自動(dòng)控制原理及過(guò)程控制方法是工程領(lǐng)域中非常重要的一部分,廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、航空航天、交通運(yùn)輸、醫(yī)療設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹自動(dòng)控制原理的基本概念、控制系統(tǒng)的分類、過(guò)程控制方法等內(nèi)容。 一
2024-06-11 11:09:487079

現(xiàn)代控制理論和自動(dòng)控制原理的區(qū)別

現(xiàn)代控制理論和自動(dòng)控制原理是控制工程領(lǐng)域的兩個(gè)重要概念,它們?cè)诤芏喾矫嬗邢嗨浦?,但也存在一些關(guān)鍵的區(qū)別。 一、定義 自動(dòng)控制原理 自動(dòng)控制原理是研究自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本原理和方法的學(xué)科。它主要研究
2024-07-29 10:33:047210

自動(dòng)控制電源開關(guān)原理是什么

自動(dòng)控制電源開關(guān)是一種廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備和系統(tǒng)中的裝置,它能夠根據(jù)特定的條件或信號(hào)自動(dòng)開啟或關(guān)閉電源,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的自動(dòng)控制。這種技術(shù)在智能家居、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域有著廣泛
2024-09-19 16:14:202517

自動(dòng)控制系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合 自動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)

自動(dòng)控制系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)帶來(lái)了革命性的變化。以下是對(duì)這一結(jié)合以及自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)的分析: 一、自動(dòng)控制系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合 自動(dòng)控制系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合主要體現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)為
2024-12-18 10:00:031519

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