人類社會開展自動化是從18世紀工業(yè)革命開始的， 在20世紀五六十年代數控技術和工業(yè)機器人技術得到飛速發(fā)展，世界各國都在發(fā)展自身“硬”實力，想要在世界格局中擁有更多話語權，機械、電氣和電子技術的發(fā)展為自動化提供了技術手段，繼而一直到2013年左右主要是開發(fā)計算機集成制造系統(tǒng)，而如今的自動化的主要發(fā)展趨勢是智能制造和智能化制造系統(tǒng)。

智能制造是一種由智能機器人和人類專家共同組成的人機一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進行智能活動，比如分析、推理、判斷、構思和決策等等。以智能制造技術為基礎組成的系統(tǒng)叫做智能制造系統(tǒng)。雖然是在20世紀80年代提出的智能制造，但是此項技術的開展花費了許多年，世界各國都在對智能制造進行研究，其中比較具有代表性的主要有2013年德國推出的以智能制造為主導的“工業(yè)4.0”計劃、2014年美國提出的“工業(yè)互聯(lián)網”、還有2015年中國推出的“中國制造2025”戰(zhàn)略，同時又提出“互聯(lián)網+”行動計劃，緊接著又出臺了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》。目前，世界各國對智能制造的認識與研究仍處于初級起步階段，許多構思與設想還只停留在理論階段，但是智能制造在某些領域已經得到初步的應用。

自動化技術正在向柔性化、智能化、網絡化、虛擬化、微型化、機電一體化、綠色化方向的發(fā)展趨勢。

面對自動化時代，我們一邊保持著對未來科技創(chuàng)新的期待，又在擔心智能制造可能會將人類淘汰。工業(yè)自動化進程中，我們見證了部分企業(yè)或者工廠采用了自動化設備來代替人工操作，因為企業(yè)在綜合考慮下出于對成本和利潤的計算，認為采用自動化設備可以獲取更高效的生產率，從而得到更多的收益。但是這種情況不是絕對的，比如在醫(yī)學方面，人食五谷雜糧，難免有頭疼腦熱的時候，就會去找醫(yī)生問診，醫(yī)生除了根據癥狀初步判斷病情之外，還可以借助醫(yī)學設備進行檢查，再給出治療方案，這一系列的流程走下來就會發(fā)現在這中間人類是必不可少的，也是不能取代的，機器的作用是輔助我們人類存在的，他們也許可以做到我們人類做不到的精確或者高難度的事情，但是他們的智能是出于我們人類對于它的編程，并非自主產生。同理，在法律方面，機器人雖然可以收錄各種律法、案件卷宗，但是他們真的能對人類進行“審判”嗎？答案肯定是不能，不管是出于人倫道德方面還是出于技術開發(fā)方面，智能手段始終是輔助，不是機器主宰我們，也不能對我們進行“制裁”。

雖然智能制造不會淘汰人類，但是隨著時代發(fā)展，“淘汰”也是歷史性正常演變。人類的進化花費了幾十萬年，從原始生活開始使用火，再到使用各種工具，其實都是用“工具”來提升自身生活的一種行為，人類的進化也伴隨著“工具”的進化，每當開發(fā)出一種新工具的時候舊類型的工具可能就要被淘汰，新工具的產生也是出于對人類建設為目的的，怎樣去面對和接受也是個人的事情，保守的自然沒有錯，尋求創(chuàng)新的也值得贊揚。

面對自動化趨勢，創(chuàng)新更符合大眾需求。“從前的日色變得慢，車、馬、郵件都慢”木心先生的這句詩歌里我們就可以體會到自動化給我們帶來的便利，從前人們出現是靠“車、馬”，我們如今的出行是飛機、高鐵、火車、汽車等等很多方式，長途跋涉也不用擔心，天南海北也不再遙遠。作為一個標準現代年輕人，對網購應該都不陌生，應該很難想象“郵件慢”是一種什么情況了吧，我們現代電商和物流行業(yè)運用自動化技術，使得我們收寄件都很方面，而且“電子郵件”更是快捷。對于類似這種的創(chuàng)新，其實更符合人類現代生活所需。

自動化趨勢下，智能制造下，“我們”應該做什么。這里的我們是指普通人，普通人可能覺得我們與智能制好像沒什么接觸，是因為我們“身在其中不自知”，仔細想一想、看一看，我們的生活中享受著多少的“智能”帶來的服務，各種智能電子設備，如手機、計算機，更智能的交通出行，如刷碼進站上車等等。以小見大，盡管我們普通的“小人物”無法對智能制造做出什么大的貢獻，但是我們可以去關注和認識智能制造，前有科學研究工作者夜以繼日，我們應該給予的是鼓勵和支持，我們要明白我們是站在“巨人”的肩膀上享受的生活。

面對自動化趨勢，智能制造成為必然，我們期待更好的明天，也要提高自身能力。
編輯：hfy