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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>半導(dǎo)體技術(shù)>半導(dǎo)體新聞>“全球芯片短缺下的產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇”高端對(duì)話

“全球芯片短缺下的產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇”高端對(duì)話

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2016-04-19 11:46:505544

全球AR產(chǎn)業(yè)鏈概貌圖 幫你快速了解AR產(chǎn)業(yè)

Q4 AR產(chǎn)業(yè)鏈概貌圖,從硬件設(shè)備、工具或平臺(tái)、應(yīng)用軟件三大類別羅列了全球AR產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)秀公司,幫助大眾了解AR行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,也幫助AR企業(yè)了解可供合作的對(duì)象和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2017-02-20 11:24:3315675

2015年智能照明市場(chǎng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

本身的技術(shù)特點(diǎn)。其中,LED易于控制的特性完全符合智能照明的要求。LED調(diào)節(jié)范圍寬,可以連續(xù)調(diào)節(jié)、快速響應(yīng),產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)可以做出不同的光譜芯片,后期再調(diào)配出色彩更為豐富的光??梢哉f(shuō),得益于LED光源
2015-01-15 10:46:30

2019光模塊產(chǎn)業(yè)分析

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2019-11-05 15:39:19

2020年燃料電池行業(yè)研究及產(chǎn)業(yè)鏈梳理相關(guān)資料分享

,在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景,我們認(rèn)為燃料電池汽車將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年,產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下:1)電堆
2021-06-30 08:10:36

AI智能芯片火熱,全芯片產(chǎn)業(yè)鏈都積極奔著人工智能去

`人工智能這個(gè)詞確實(shí)是卻來(lái)越火熱,整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)鏈都十分積極地奔著人工智能的方向去。人工智能的核心便是智能AI芯片,我們可以看到,在華為、蘋果頭部玩家的引領(lǐng),AI芯片成為智能手機(jī)標(biāo)配的同時(shí),這一
2018-10-10 18:03:47

ELEXCON電子展|聚焦全球電子產(chǎn)業(yè)鏈2022年暨嵌入式系統(tǒng)展9月14號(hào)來(lái)臨

會(huì)展中心(寶安)5/6/7/8號(hào)館一、展會(huì)介紹 ELEXCON深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展將充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢(shì),推動(dòng)中國(guó)電子全產(chǎn)業(yè)鏈的共享式發(fā)展,2021年將以“聚焦電子技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈重塑為主題,全面展示
2021-11-11 13:33:20

TD-LTE測(cè)試儀表的需求已經(jīng)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)階段

1 引言隨著TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)在世博會(huì)和亞運(yùn)會(huì)的精彩亮相,以及2011年中國(guó)移動(dòng)投入巨資進(jìn)行的6+1城市試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè),業(yè)界對(duì)中國(guó)移動(dòng)TD-LTE的前景充滿期待。測(cè)試儀表和測(cè)試系統(tǒng)作為TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈
2019-07-23 06:26:52

【AD新聞】產(chǎn)業(yè)鏈已成 華為、高通、聯(lián)發(fā)科將競(jìng)逐NB-IoT芯片市場(chǎng)

滿足地下管網(wǎng)監(jiān)測(cè)、地下停車等多業(yè)務(wù)、多場(chǎng)景應(yīng)用,鷹潭成為全球首個(gè)具有三張全域覆蓋NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的城市。 她指出,NB-IoT形成了芯片、模組、系統(tǒng)和平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)鏈,應(yīng)用呈規(guī)模化壯大的態(tài)勢(shì)。目前,終端
2017-08-17 13:57:12

中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的影響

中國(guó)已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地,集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷售,全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,超過全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這個(gè)優(yōu)勢(shì)在10年內(nèi)不會(huì)被取代。過去的兩年
2018-08-30 16:02:33

芯片市場(chǎng)發(fā)展

的加快,將給國(guó)內(nèi)光模塊及芯片企業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展空間。而伴隨國(guó)內(nèi)高端芯片突破,海外光器件廠商優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)減小,或繼續(xù)收縮業(yè)務(wù)線,最終國(guó)內(nèi)光器件廠商在全球產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)占領(lǐng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。從細(xì)分市場(chǎng)看,光芯片
2022-04-25 16:49:45

化危為機(jī),日本地震對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

地震中受損較為嚴(yán)重。加上電力供應(yīng)、運(yùn)輸受到的影響,全球IT產(chǎn)業(yè)鏈都因?yàn)檫@次日本大地震而出現(xiàn)波動(dòng)。 震區(qū)芯片企業(yè)情形匯總 半導(dǎo)體及IT全球市場(chǎng)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)。 現(xiàn)貨DRAM的價(jià)格也在上漲,上周五以來(lái)
2011-03-25 15:13:59

區(qū)塊將如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈?

`  武漢區(qū)塊軟件技術(shù)公司:區(qū)塊將如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈?  在區(qū)塊展開的前期,運(yùn)用和基礎(chǔ)渠道是緊耦合的,區(qū)塊的基礎(chǔ)協(xié)議、設(shè)定的虛擬錢銀(比特幣)就是為了完成單一的付出功用。而跟著以“以太坊”為首
2018-12-13 15:19:12

國(guó)產(chǎn)模數(shù)轉(zhuǎn)換ADC芯片的現(xiàn)狀如何、會(huì)面臨什么困境和歷史機(jī)遇

  如何把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)呢?  針對(duì)各種的 ADC 芯片,如何快速區(qū)分和了解 ADC 芯片的性能的好壞呢?  什么是高端 ADC 芯片呢?  國(guó)內(nèi)做 ADC 的企業(yè)有哪些?  ?國(guó)產(chǎn) ADC 芯片產(chǎn)業(yè)的的現(xiàn)狀及機(jī)遇?
2021-03-11 07:55:16

國(guó)內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況分析

本文對(duì)5G生態(tài)中的五個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析,詳細(xì)梳理當(dāng)前國(guó)內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。 5G技術(shù)的快速發(fā)展正在推動(dòng)包括通信、電子元器件、芯片、終端應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。從上游基站射頻、基帶芯片等到中游網(wǎng)
2020-12-22 06:18:04

圖解“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈全貌!

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2020-05-13 08:57:01

地緣政治、產(chǎn)業(yè)鏈外遷,供應(yīng)安全對(duì)策

在供應(yīng)全球化發(fā)展,限制高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó),形成新的供應(yīng)挑戰(zhàn),也加速了產(chǎn)業(yè)鏈外遷。辯證地講,產(chǎn)業(yè)鏈外遷是內(nèi)外原因結(jié)合,中國(guó)供應(yīng)既要面對(duì)安全問題,也要面對(duì)向亞洲和墨西哥等新興制造業(yè)地區(qū)延伸
2023-03-14 09:36:29

基于1800MHz實(shí)現(xiàn)LTE全球漫游

1800MHz頻譜資源豐富,全球多數(shù)運(yùn)營(yíng)商擁有該頻段資源;1800MHz的LTE產(chǎn)業(yè)鏈成熟、終端類型豐富;1800MHz Refarming關(guān)鍵技術(shù)成熟;全球LTE 1800MHz網(wǎng)絡(luò)的商用部署已經(jīng)形成一定規(guī)?!瓘亩鄠€(gè)維度來(lái)看,1800MHz是實(shí)現(xiàn)LTE全球漫游的最佳選擇。
2019-07-12 07:45:03

嵌入式軟件怎么推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化?

基地,如美國(guó)的硅谷等。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“大而不強(qiáng)”的問題比較突出,如產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵與核心環(huán)節(jié)薄弱等,產(chǎn)業(yè)發(fā)展在總體上處于價(jià)值的低端。
2019-10-09 06:10:18

工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈

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2017-08-23 15:10:27

快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,隨著未來(lái)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大,以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,我國(guó)正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時(shí)期,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬(wàn)億,產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25

日本地震對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)鏈的影響深遠(yuǎn)

日本產(chǎn)品缺口的狀況。 日本發(fā)生的大地震,正在對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生沖擊,其中,半導(dǎo)體芯片、液晶面板等日本優(yōu)勢(shì)IT產(chǎn)業(yè),在這次地震中受損較為嚴(yán)重。加上電力供應(yīng)、運(yùn)輸受到的影響,全球IT產(chǎn)業(yè)鏈都因?yàn)檫@次日本大地震
2011-03-16 14:37:17

日本地震對(duì)深圳華強(qiáng)北電子市場(chǎng)的影響

`華強(qiáng)北指數(shù):震波已抵華強(qiáng)北 漲幅現(xiàn)三年之最 指數(shù)公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)吳波受鳳凰衛(wèi)視專訪,透視震后我國(guó)電子行業(yè)的機(jī)遇日本311強(qiáng)震已過去一周有余,但地震對(duì)于全球電子產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊短期內(nèi)難以平伏,并產(chǎn)生了深遠(yuǎn)
2011-03-30 16:59:15

智能電網(wǎng)的特征和產(chǎn)業(yè)鏈介紹

使用。智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈智能電網(wǎng)的本質(zhì)是物聯(lián)網(wǎng),產(chǎn)業(yè)鏈的組成大致可區(qū)分為感知層、應(yīng)用層。(1)感知層:主要功能是感知識(shí)別物體或環(huán)境狀態(tài),并且實(shí)時(shí)采集、捕獲信息。構(gòu)成要素包括RFID標(biāo)簽、傳感器、攝像頭、二維碼
2023-04-06 15:50:43

智能音箱:產(chǎn)業(yè)鏈“七傷拳”式打法 大多數(shù)不賺錢

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2018-04-21 09:45:13

機(jī)器人的“腦洞大開”產(chǎn)業(yè)鏈

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汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國(guó)金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
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淺評(píng)中美日韓的ICT制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力

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清晰的未來(lái):AMOLED產(chǎn)業(yè)鏈

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2016-04-07 16:42:10

現(xiàn)代LED產(chǎn)業(yè)鏈可以分為五大部分

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移動(dòng)終端射頻前端模塊化在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性分析

自從多模多頻功放問世以來(lái),一直都有人和筆者探討射頻前端開始了模塊化趨勢(shì),慢慢走向了模塊化設(shè)計(jì)主導(dǎo)的思路,射頻工程師以后就沒有工作要干了,所有工作都是芯片供應(yīng)商來(lái)完成的。其實(shí)不然,今天我們就基于這個(gè)認(rèn)識(shí)來(lái)談?wù)勔苿?dòng)終端射頻前端模塊化在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性以及筆者自己的一些見解。
2019-06-21 07:31:34

藍(lán)天碧水中國(guó)夢(mèng)-光伏發(fā)電構(gòu)成和產(chǎn)業(yè)鏈

光伏發(fā)電的關(guān)鍵元件是太陽(yáng)能電池,太陽(yáng)能電池經(jīng)過串聯(lián)通過太陽(yáng)能邊框封裝保護(hù)后形成太陽(yáng)能電池組件,再配置控制器及安裝系統(tǒng)支架等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。 1、晶體硅太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料行業(yè),包括生產(chǎn)電池片的硅料、硅片,生產(chǎn)電池組件邊框的鋁錠、鋁型材等
2021-07-05 06:55:27

產(chǎn)業(yè)東風(fēng),柔性電子供應(yīng)企業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度融合,引領(lǐng)電子信息產(chǎn)業(yè)走向繁榮。華秋深知,只有夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、點(diǎn)燃創(chuàng)新引擎、加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換,才能不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)其向全球價(jià)值高端邁進(jìn)。
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通信電源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析(一)

  摘要:文章從宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈的角度分析了通信行業(yè)電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題、發(fā)展趨勢(shì);提出要重視加強(qiáng)通信電源自主創(chuàng)新、國(guó)外高新技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新、技術(shù)規(guī)范的修訂、促進(jìn)通信電源向更可靠、節(jié)能、環(huán)保
2018-09-26 14:35:25

2009年全球及中國(guó)光伏逆變器產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告

2009年全球及中國(guó)光伏逆變器產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告 《2009 年全球及中國(guó)光伏逆變器產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》是一份專業(yè)和深度的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)研究報(bào)告,報(bào)告通過對(duì)全球及中國(guó)
2010-06-03 14:18:4231

2009年全球及中國(guó)光伏逆變器產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告

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2010-11-12 02:35:3231

光刻機(jī)不賣給中國(guó)!產(chǎn)業(yè)鏈要斷了#美國(guó)#中國(guó)#芯片

光刻產(chǎn)業(yè)鏈晶圓制造
小凡發(fā)布于 2022-09-25 09:30:17

2006年全球及中國(guó)太陽(yáng)能多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告

2006年全球及中國(guó)太陽(yáng)能多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告 《2006年全球及中國(guó)太陽(yáng)能多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》詳細(xì)分析介紹了太陽(yáng)能多晶硅材料從原材料硅砂-多晶硅-硅片-電池片-
2009-11-07 16:01:471301

2008年全球及中國(guó)太陽(yáng)能多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告

2008年全球及中國(guó)太陽(yáng)能多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告 完成日期:2008年09月
2009-11-07 16:03:441204

光伏產(chǎn)業(yè)鏈

光伏產(chǎn)業(yè)鏈
2009-11-07 16:21:061363

完整的光伏產(chǎn)業(yè)鏈

完整的光伏產(chǎn)業(yè)鏈 中國(guó)科技將通過兼并收購(gòu)的發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)建完整的光伏產(chǎn)業(yè)鏈,以開發(fā)大型并網(wǎng)光伏電站為源頭,通過對(duì)
2009-11-07 16:41:12971

中國(guó)LED芯片產(chǎn)量上升 產(chǎn)業(yè)鏈漸趨完善

中國(guó)LED芯片產(chǎn)量上升 產(chǎn)業(yè)鏈漸趨完善    隨著光電子技術(shù)的快速進(jìn)步,以及國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的重視加大,具備環(huán)保、節(jié)能特性的
2010-04-12 09:33:18647

[1.5.1]--物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈(#硬聲創(chuàng)作季 #IoT #物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-11-02 20:11:19

[5.5.2]--NB-IoT應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈#硬聲創(chuàng)作季 #NB-IoT

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-11-02 20:33:21

中國(guó)IC整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈布局已基本完善

“解決中國(guó)芯,支撐中國(guó)未來(lái)30年的發(fā)展。”在25日于江蘇鎮(zhèn)江舉行的“集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新(鎮(zhèn)江)高端對(duì)話會(huì)”上,中科院微電子所所長(zhǎng)、02專項(xiàng)專家組組長(zhǎng)葉甜春表示,在國(guó)家重大專項(xiàng)等的持續(xù)推動(dòng),中國(guó)初步完成了集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建,一批企業(yè)開始脫穎而出。
2016-08-26 19:36:461290

一文讀懂NB-IoT產(chǎn)業(yè)鏈

低功耗廣域網(wǎng)絡(luò),目前已形成從“底層芯片—模組—終端—運(yùn)營(yíng)商—應(yīng)用”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。而其中,芯片在NB-IoT整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中處于基礎(chǔ)核心地位,現(xiàn)在幾乎所有主流的芯片和模組廠商都有明確的NB-IoT支持計(jì)劃。
2017-11-13 17:55:5829

中國(guó)是全球手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈最全的國(guó)家

從2015年開始,中國(guó)的手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈廠商開始走進(jìn)印度市場(chǎng),以印度市場(chǎng)為據(jù)點(diǎn),往周邊南亞市場(chǎng)逐漸擴(kuò)張。進(jìn)入2017年后中國(guó)已經(jīng)成為全球手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈最全的國(guó)家。
2017-12-18 14:31:502647

LED顯示產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)新機(jī)遇

小間距到Mini再到Micro LED產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)新機(jī)遇。談到LED顯示產(chǎn)業(yè),你最先想到的是SMD小間距LED顯示屏還是COB小間距?或是Mini LED與MicroLED技術(shù)?當(dāng)前,無(wú)論是從產(chǎn)業(yè)的制造規(guī)模還是市場(chǎng)需求增量來(lái)看,小間距LED的應(yīng)用都處于“增長(zhǎng)期”。
2018-07-17 08:47:085921

中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的影響

中國(guó)已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地,集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷售,全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,超過全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這個(gè)優(yōu)勢(shì)在10年內(nèi)不會(huì)被取代。
2018-08-01 10:53:2810705

盤點(diǎn)目前全球5G產(chǎn)業(yè)鏈布局

本文我們將對(duì)5G生態(tài)中的五個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析,詳細(xì)梳理當(dāng)前國(guó)內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。
2018-11-12 09:22:548669

探析新形態(tài)中國(guó)IC產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

11月23日,“2018手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”在深圳舉辦,紫光展銳市場(chǎng)副總裁周晨在峰會(huì)上發(fā)表《適應(yīng)新趨勢(shì),抓住新機(jī)遇》主題演講。
2018-11-27 16:14:323282

鴻蒙OS的落地或?qū)⒋呋瘒?guó)產(chǎn)軟件替代產(chǎn)業(yè)鏈

鴻蒙OS正式落地,將催化國(guó)產(chǎn)軟件替代產(chǎn)業(yè)鏈,ICT 產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇
2019-08-19 11:12:294185

5G時(shí)代的到來(lái)使得模擬射頻迎來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機(jī)遇

隨著未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈的重新分布,國(guó)內(nèi)的代工廠將迎來(lái)更多的機(jī)遇,尤其在經(jīng)過華為事件之后,上海新傲科技股份有限公司總經(jīng)理王慶宇博士表示加強(qiáng)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)變得非常重要,相信中國(guó)SOI未來(lái)可期。
2019-09-24 14:49:34960

新能源產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)絕佳投資機(jī)會(huì) 特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈值得重點(diǎn)關(guān)注

光伏的平價(jià)時(shí)代,風(fēng)電的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期,疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的新能源車大潮再起,中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,將在2020迎來(lái)新一輪的絕佳投資機(jī)會(huì)。
2019-12-20 10:39:141349

解讀光伏供應(yīng)現(xiàn)狀和市場(chǎng)需求,分析產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)

7月旬,由于硅料供應(yīng)短缺情況不斷加劇,導(dǎo)致光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格持續(xù)走高,我們整理了目前光伏供應(yīng)現(xiàn)狀和市場(chǎng)需求概況,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)做出幾點(diǎn)分析和展望。
2020-08-03 09:00:021658

芯片產(chǎn)業(yè)鏈EDA軟件最薄弱,上海地區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈布局最完整

芯片產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)為產(chǎn)業(yè)鏈中游的芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、封裝測(cè)試。而上游基礎(chǔ)EDA軟件、材料和設(shè)備是中游制造的關(guān)鍵,中國(guó)芯片在這部分較為受制于人,其中芯片產(chǎn)業(yè)鏈最薄弱的環(huán)節(jié)為最上游的EDA軟件。目前,中國(guó)國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局最完整的地區(qū)位于上海。
2020-12-01 14:21:095110

芯片產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理:EDA軟件最薄弱

芯片產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)為產(chǎn)業(yè)鏈中游的芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、封裝測(cè)試。而上游基礎(chǔ)EDA軟件、材料和設(shè)備是中游制造的關(guān)鍵,中國(guó)芯片在這部分較為受制于人,其中芯片產(chǎn)業(yè)鏈最薄弱的環(huán)節(jié)為最上游的EDA軟件。目前
2020-12-01 16:19:1610457

2020順德(深圳)芯片產(chǎn)業(yè)鏈資本對(duì)接會(huì)成功舉辦

此次資本對(duì)接會(huì),是2020年“創(chuàng)業(yè)順德”開源芯片生態(tài)建設(shè)系列活動(dòng)周的重要一環(huán),在創(chuàng)業(yè)大賽的同時(shí),搭建資本對(duì)接平臺(tái),為企業(yè)提供對(duì)話資本的機(jī)會(huì),助力芯片產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)蓬勃發(fā)展。
2020-12-08 10:04:11969

芯片市場(chǎng)供應(yīng)是一個(gè)全球性問題,現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈

芯片市場(chǎng)供應(yīng)是一個(gè)全球性問題,現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費(fèi)電子芯片需求火熱,導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)了錯(cuò)配,進(jìn)而造成了當(dāng)前局面。如何應(yīng)對(duì)汽車芯片缺貨難題成了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)心的話題。
2020-12-30 17:22:153064

5G產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理:高端芯片及其技術(shù)受制于人

5G產(chǎn)業(yè)鏈主要包括5G技術(shù)、5G網(wǎng)絡(luò)、5G終端和5G應(yīng)用。其中,基站建設(shè)為5G網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。高端芯片發(fā)展較慢,為產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈的代表企業(yè)主要分布在廣東、北京、江蘇、上海、浙江等地區(qū)。目前
2021-01-21 15:34:466536

人工智能的產(chǎn)業(yè)鏈/機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

新一輪產(chǎn)業(yè)變革中,人工智能推動(dòng)科技快速發(fā)展。人工智能正逐步從技術(shù)研發(fā)階段向商業(yè)化落地快速推進(jìn),目前已進(jìn)入賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、與各產(chǎn)業(yè)深度融合的關(guān)鍵時(shí)期。
2021-01-22 09:34:421640

全球汽車芯片短缺引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)

芯片短缺引發(fā)的連鎖反應(yīng)在全球汽車行業(yè)持續(xù)蔓延。日前,斯柯達(dá)表示,由于大眾集團(tuán)的整個(gè)供應(yīng)中缺乏半導(dǎo)體元件,公司面臨半導(dǎo)體短缺的現(xiàn)象,已臨時(shí)消減16個(gè)生產(chǎn)班次。汽車芯片短缺問題出現(xiàn)于2020年底,如今其影響范圍還在擴(kuò)大。
2021-02-03 15:35:243794

芯片短缺 補(bǔ)短板需要全產(chǎn)業(yè)鏈共同努力

2月7日,CCTV-1、CCTV-13共同聚焦全球汽車芯片短缺潮,銳成芯微(ACTT)首席執(zhí)行官沈莉就該話題接受央視記者采訪,在談及國(guó)產(chǎn)替代時(shí),沈莉向央視記者表示,這次全球芯片短缺事件,倒逼產(chǎn)業(yè)鏈
2021-02-19 14:15:081876

中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全球“亮劍”的底氣

長(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈仍有大概率機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)全球“溢出”,未來(lái)有望走出一批全球性的領(lǐng)軍企業(yè)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統(tǒng)以及終端整車,是一個(gè)極具縱深
2021-02-23 09:48:331863

產(chǎn)業(yè)鏈人士:全球LCD面板的價(jià)格在3月份將會(huì)上漲的更高的

上漲的更高的。 這一產(chǎn)業(yè)鏈的消息人士透露,由于顯示驅(qū)動(dòng)芯片和玻璃基板短缺,供應(yīng)狀況進(jìn)一步惡化,影響到了不同尺寸LCD面板的實(shí)際出貨量。 在供應(yīng)緊張的同時(shí),下游的設(shè)備制造商,對(duì)LCD面板卻有強(qiáng)勁的需求,以滿足美國(guó)和歐洲市場(chǎng)對(duì)電視和其
2021-02-25 16:22:222279

中芯國(guó)際將是全球芯片短缺的受益者?

據(jù)報(bào)道,疫情全球封鎖導(dǎo)致電子設(shè)備芯片需求量激增,帶來(lái)了全球性的各行業(yè)芯片短缺。而中芯國(guó)際將是全球芯片短缺的受益者,填補(bǔ)特定行業(yè)如汽車制造業(yè)的芯片需求,這使得該公司從美國(guó)制裁的一些負(fù)面影響中得到喘息。
2021-03-03 11:47:473349

詳談RFID知識(shí)之產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)

RFID已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,其上游環(huán)節(jié)主要是以芯片及天線廠家為主。在本期小課堂,阿庫(kù)將為你講講RFID產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)那些事~
2021-03-05 16:52:503482

中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域上海布局最完善,EDA軟件最薄弱

芯片產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)為產(chǎn)業(yè)鏈中游的芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、封裝測(cè)試。而上游基礎(chǔ)EDA軟件、材料和設(shè)備是中游制造的關(guān)鍵,中國(guó)芯片在這部分較為受制于人,其中芯片產(chǎn)業(yè)鏈最薄弱的環(huán)節(jié)為最上游的EDA軟件。目前,中國(guó)國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局最完整的地區(qū)位于上海。
2021-03-06 10:52:176861

長(zhǎng)電科技成立全新事業(yè)中心,賦能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

當(dāng)前汽車電子等集成電路應(yīng)用市場(chǎng)正面臨前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同設(shè)計(jì)在芯片成品制造中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
2021-04-28 16:13:582271

中國(guó)移動(dòng)攜20余家產(chǎn)業(yè)伙伴成立“信息通信芯片產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新中心”

。中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理高同慶出席本次活動(dòng),并與創(chuàng)新中心成員代表共同為“信息通信芯片產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新中心”揭牌。 芯片是信息產(chǎn)業(yè)的核心,是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是全球化最徹底的產(chǎn)業(yè)。中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開
2021-05-25 10:23:583151

智庫(kù)直播回放|全球芯片短缺產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇

如何看待全球芯片荒的影響?產(chǎn)業(yè)鏈如何應(yīng)對(duì)芯片短缺的挑戰(zhàn)?芯片的國(guó)產(chǎn)替代的成效如何?中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的哪些環(huán)節(jié)蘊(yùn)藏著新的投資機(jī)會(huì)?
2021-09-24 14:43:111477

芯片產(chǎn)業(yè)鏈的組成及利潤(rùn)分布一覽

制造流程,可以將產(chǎn)業(yè)鏈分為上、中、下游,大致分為芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、芯片封裝階段。 在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中,各個(gè)環(huán)節(jié)在全球各地都有分工。從下游看,芯片將應(yīng)用在通訊、計(jì)算機(jī)、汽車電子、消費(fèi)電子等諸多領(lǐng)域;那么,產(chǎn)業(yè)鏈的上中下
2021-10-22 17:56:0510177

全球芯片短缺的原因是什么

今年下半年以來(lái),全球電子產(chǎn)品零件和汽車芯片短缺的現(xiàn)象正在加劇,據(jù)悉這種概況將一直持續(xù)到2022年,下面我們一起來(lái)分析全球芯片短缺的原因。
2021-12-09 14:20:278681

全球芯片短缺何時(shí)恢復(fù)

由于全球芯片短缺的持續(xù)惡化,全球芯片短缺/芯片荒已經(jīng)成為半導(dǎo)體行業(yè)亟待解決的問題,它不僅涉及到供應(yīng)芯片代工廠商的產(chǎn)能,更關(guān)系著廣大汽車、手機(jī)等廠商需求端的產(chǎn)品研發(fā)和銷售。
2021-12-15 10:54:513788

汽車芯片短缺多久恢復(fù)

全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家,都遇到了因疫情所帶來(lái)的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境,導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺,預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決?!?/div>
2021-12-17 10:36:284368

全球汽車芯片短缺的原因 短缺問題會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成哪些影響

自2020年4季度開始的芯片大缺貨,到了2021年更是愈演愈烈,不僅是汽車芯片缺貨,是所有的芯片都開始缺貨了,整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車企業(yè)
2021-12-21 10:41:254379

電腦芯片為什么短缺

自2020年半年以來(lái), 半導(dǎo)體和芯片行業(yè)頗受波折,全球芯片市場(chǎng)出現(xiàn)短缺情況,供不應(yīng)求。那么導(dǎo)致全球電腦芯片短缺的原因是什么呢?
2021-12-21 14:06:163062

芯片行業(yè)真的有用嗎 芯片產(chǎn)業(yè)鏈怎么樣

芯片產(chǎn)業(yè)鏈是怎么樣的?用在手機(jī)上的芯片和用在新能源汽車上的芯片一樣嗎?這些需求現(xiàn)在兌現(xiàn)到什么程度了?
2021-12-22 16:01:113618

汽車芯片短缺什么時(shí)候能恢復(fù)

全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家,都遇到了因疫情所帶來(lái)的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境,導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺,預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決。
2021-12-23 09:58:584642

全球半導(dǎo)體芯片短缺原因

全球半導(dǎo)體芯片短缺原因:全球芯片供應(yīng)短缺問題從2020年疫情開始發(fā)酵,疫情原因?qū)е氯藗冊(cè)诩疫h(yuǎn)程辦公導(dǎo)致電子設(shè)備需求增大,全球半導(dǎo)體短缺令許多行業(yè)頭疼不已,很多部件芯片短缺也面臨生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn)。
2021-12-24 10:48:085887

什么導(dǎo)致全球汽車芯片短缺

自2020年4季度開始的芯片大缺貨,到了2021年更是愈演愈烈,不僅是汽車芯片缺貨,是所有的芯片都開始缺貨了,整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車企業(yè)
2021-12-24 10:49:382821

為什么會(huì)出現(xiàn)全球芯片短缺

。 由于美國(guó)政府對(duì)華為的芯片禁令,華為向臺(tái)積電追加訂單,帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈加強(qiáng)庫(kù)存,芯片市場(chǎng)需求增大以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都開始漲價(jià)也是加大芯片短缺的原因。 雖然芯片短缺的問題有所緩解,但很多業(yè)內(nèi)人士表示,芯片短缺的問題何時(shí)才能
2021-12-27 14:35:043951

全球汽車芯片短缺的原因 短缺問題會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成哪些影響

自2020年4季度開始的芯片大缺貨,到了2021年更是愈演愈烈,不僅是汽車芯片缺貨,是所有的芯片都開始缺貨了,整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車企業(yè)
2022-01-01 15:56:004212

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈核心概念股解讀

半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)包括IC設(shè)計(jì)、晶圓制造及加工、封裝及測(cè)試環(huán)節(jié),擁有復(fù)雜的工序和工藝。 歸納出以下半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈核心股,關(guān)注這些即可 01 上游產(chǎn)業(yè)鏈 產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)計(jì)是知識(shí)密集型行業(yè),需要經(jīng)驗(yàn)豐富
2022-12-13 16:39:146521

中國(guó)智能傳感器(無(wú)錫)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)高端對(duì)話在高新區(qū)舉辦

的數(shù)十名行業(yè)頭部企業(yè)高管,呈現(xiàn)了一場(chǎng)新技術(shù)與新理念齊驅(qū)的汽車出行產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)。 11月26日,中國(guó)智能傳感器(無(wú)錫)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)高端對(duì)話在高新區(qū)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際創(chuàng)新園舉辦。高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任、新吳區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)、太湖灣科創(chuàng)城(太
2023-01-09 12:53:57763

為什么汽車芯片元器件如此短缺

隨著各大汽車廠商因汽車芯片短缺而宣布減產(chǎn)停產(chǎn),長(zhǎng)虹愛聯(lián)科技 車聯(lián)網(wǎng)芯片模塊5G事業(yè)部專家人員網(wǎng)上報(bào)道稱,主要是因?yàn)橐咔?b class="flag-6" style="color: red">下,全球供應(yīng)受到很大的沖擊,其實(shí)不止汽車芯片短缺,全球芯片產(chǎn)能都受損。2021
2021-09-14 14:21:282917

電子增材制造:全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)變局中的新機(jī)遇

近年來(lái),受逆全球化、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、新冠疫情等多重因素的疊加影響,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)安全穩(wěn)定運(yùn)行受到重大沖擊,突發(fā)的俄烏沖突更是使已受重挫的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)遭遇新的打擊。過去,全球化背景形成的各國(guó)
2022-07-29 18:04:001429

2023年中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場(chǎng)分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)

,汽車產(chǎn)業(yè)仍在應(yīng)對(duì)芯片短缺問題。汽車芯片是目前市場(chǎng)前景最為廣闊的賽道之一,在市場(chǎng)需求迅速提升背景,汽車芯片產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期。一、產(chǎn)業(yè)鏈中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上游包
2023-03-27 18:02:323017

一文梳理FPC 產(chǎn)業(yè)鏈

FPC產(chǎn)業(yè)鏈直接原材料上游為撓性覆銅板FCCL,下游為終端消費(fèi)電子產(chǎn)品。 全球來(lái)看,目前日資企業(yè)占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上游的絕對(duì)主導(dǎo)地位,短期格局不會(huì)改變。 產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)品呈現(xiàn)出日益多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2023-07-17 12:39:432545

京津冀三地聯(lián)合打造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈

《方案》按照分工協(xié)作、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、高效高質(zhì)的要求,聚焦氫能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端工業(yè)母機(jī)、機(jī)器人6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,統(tǒng)籌建立京津冀三地“鏈長(zhǎng)制”,組織產(chǎn)業(yè)鏈圖譜繪制,推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,實(shí)施期為2023年。
2023-07-20 15:20:041169

智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜

智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜智慧燈桿產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜
2023-12-11 17:36:061

芯片產(chǎn)業(yè)鏈探秘

近年來(lái),隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,光芯片作為光電子器件的重要組成部分,其蓬勃發(fā)展引起了廣泛關(guān)注。在這個(gè)充滿活力的產(chǎn)業(yè)中,原材料、外延片、有源光器件、無(wú)源光器件和光模塊等環(huán)節(jié)緊密相扣,構(gòu)成了一個(gè)龐大而復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。本文借助一張光芯片產(chǎn)業(yè)鏈圖譜,我們可以逐步了解這個(gè)光輝產(chǎn)業(yè)的全貌。
2023-12-20 14:46:311816

2024上海全球投資盛會(huì)暨臨港新片區(qū)寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

2024年3月29日,2024上海全球投資促進(jìn)會(huì)在臨港新片區(qū)召開,其中包括寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇分論壇。
2024-03-29 16:35:241164

華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)解析與未來(lái)展望

編者語(yǔ): 「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù): C-0613 ,獲取本文參考報(bào)告:《華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度:競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)機(jī)遇產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)企業(yè)深度梳理》pdf下載方式。 在全球汽車行業(yè)加速邁向智能化
2024-12-05 12:28:442566

漢威科技亮相2024高端儀器儀表產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

近日,主題為“聚焦產(chǎn)創(chuàng)協(xié)同·賦能強(qiáng)基韌”的2024高端儀器儀表產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)于北京順利舉行。
2024-12-10 16:35:351143

汽車涌現(xiàn)“芯”問題,國(guó)內(nèi)供應(yīng)能否抓住機(jī)遇

電子發(fā)燒友報(bào)道(文/周凱揚(yáng))近幾周以來(lái),全球半導(dǎo)體市場(chǎng)由于供應(yīng)問題引起的減產(chǎn)愈發(fā)嚴(yán)重,首當(dāng)其沖的就是汽車制造商?,F(xiàn)如今最為迫切的問題當(dāng)屬汽車芯片短缺,那么在這樣席卷全球的缺貨潮,中國(guó)汽車芯片的供應(yīng)能否挺過去,抓住隨之而來(lái)的機(jī)遇呢?
2021-02-03 09:02:168745

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