中國的高鐵發(fā)展不過十年時(shí)間，比很多國家都晚，不過“基建狂魔”的建設(shè)速度實(shí)在驚人，中國的高鐵早就領(lǐng)先其他國家了。今天國鐵總經(jīng)理正式確認(rèn)中國高鐵里程超過3萬公里，總里程占了全球2/3。

在11月20日舉行的第三屆世界鐵路合作·發(fā)展論壇會(huì)議上，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钣顥澒剂藝鴥?nèi)鐵路的最新進(jìn)展，截至目前國內(nèi)的鐵路總里程超過了13.5萬公里，其中高鐵超過了3萬公里。

在今年初，中國鐵總公布過截至2018年的鐵路建設(shè)成績，指出中國的鐵路總里程13.1萬公里，高鐵2.9萬公里，而中國工程院副院長何華武在這次會(huì)議上也提到今年的鐵路將新增8500公里，其中高鐵就有4000公里，所以今年超過3萬公里的高鐵里程一點(diǎn)都不讓人意外。

目前中國的鐵路里程位列世界第二，僅次于美國的15萬公里，后者巔峰時(shí)期的鐵路里程高達(dá)40萬公里。

不過美國的鐵路大部分都是低速的，也沒有成規(guī)模的高鐵，中國的3萬公里高鐵里程占到了全球的2/3，換句話說就是高鐵方面，中國vs其他所有國家也是2：1。

未來中國的鐵路建設(shè)也不會(huì)停止，2025年我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃達(dá)到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2030年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵4.5萬公里左右，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。