隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化、共享化、互聯(lián)化的趨勢(shì)日漸明朗，整個(gè)智能交通體系在互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和移動(dòng)通信等前沿技術(shù)的催動(dòng)下正在發(fā)生著日新月異的變化。越來(lái)越多的攝像頭增設(shè)到智能汽車(chē)、智能交通體系中，結(jié)合人工智能算法為安全行車(chē)及智能化交通管理服務(wù)。

近日，技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技（SmartSens），全新推出了兩款CMOS圖像傳感器產(chǎn)品——SC100AT 及 SC410GS。

在安全化和智能化的雙重驅(qū)動(dòng)下，車(chē)載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）對(duì)于圖像傳感器的成像性能要求越來(lái)越高。作為智能汽車(chē)的“眼睛”，CMOS圖像傳感器需要在不斷變化的復(fù)雜行車(chē)環(huán)境下為輔助駕駛系統(tǒng)提供快速、清晰、高品質(zhì)的影像。

作為思特威AT系列（SmartSens Automotive Series）首顆車(chē)規(guī)級(jí)1的圖像傳感器產(chǎn)品，SC100AT具有高達(dá)140dB的超高動(dòng)態(tài)范圍，以極其出色的高品質(zhì)明暗細(xì)節(jié)成像應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)/外的強(qiáng)烈光線(xiàn)變化。無(wú)論是白天強(qiáng)光照下進(jìn)出車(chē)庫(kù)、隧道，亦或者是夜間行車(chē)迎面而來(lái)的刺眼車(chē)燈都能夠游刃有余，細(xì)節(jié)盡顯！ 此外，SC100AT通過(guò)搭載思特威特有的PixGain HDR技術(shù)可實(shí)現(xiàn)出色的無(wú)拖尾成像，而低至0.58e-的讀出噪聲，更使其能夠在低光照環(huán)境下輸出清晰、細(xì)膩的夜視影像畫(huà)面，輔助ADAS系統(tǒng)有效提升夜間的行車(chē)安全性。 大數(shù)據(jù)時(shí)代催生了海量的車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景（例如高速公路卡口相機(jī)、交通路口電子警察及停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)卡口等等），如何迅速有效地捕捉處于高速行駛狀態(tài)或暗光環(huán)境下的車(chē)牌信息成為精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集的前提。 此次發(fā)布的SmartGS系列新貴——SC410GS采用400萬(wàn)的BSI像素結(jié)合全局快門(mén)技術(shù)，可精準(zhǔn)捕捉快速運(yùn)動(dòng)的物體，成像無(wú)尾影、不形變，大大提升了識(shí)別效率。同時(shí)創(chuàng)新的區(qū)域HDR技術(shù)，可有效優(yōu)化攝像頭夜間捕捉信號(hào)燈過(guò)曝的成像難點(diǎn)，而高達(dá)12000mV/Lux·s的高感度BSI像素工藝，更使低照成像品質(zhì)異常出色！

當(dāng)前智能交通系統(tǒng)攝像頭仍以300萬(wàn)像素全局快門(mén)圖像傳感器為主，而思特威此次創(chuàng)新推出的400萬(wàn)像素SC410GS，通過(guò)像素提升使攝像頭能夠捕捉到更多的圖像信息，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)雙車(chē)道監(jiān)測(cè)，力爭(zhēng)打破國(guó)外品牌壟斷的格局，助力中國(guó)智能交通體系的發(fā)展。 思特威科技副總經(jīng)理歐陽(yáng)堅(jiān)先生表示：

隨著新基建下智能交通體系的建設(shè)與完善，加之汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘智能化’的進(jìn)階浪潮，帶來(lái)智能車(chē)載及智能交通管理圖像傳感器需求的激增。此次思特威推出的兩款高性能產(chǎn)品——SC100AT與SC410GS，以出色的產(chǎn)品創(chuàng)新性能及尖端成像科技，從汽車(chē)領(lǐng)域出發(fā)，覆蓋并賦能整個(gè)智能交通系統(tǒng)，激活智能交通芯機(jī)遇！