在全新電動車方面，保時捷并沒有特斯拉涉足得早。但是Taycan這款車型出現(xiàn)以后，保時捷也就直接跨入了電動車全球頭部陣營。

除了Taycan擁有極強的動力性能之外，在充電方面，保時捷也積累下了深厚的技術。其在國內布局的800V高壓充電技術，僅需15分鐘，就能為電池充電80%，快充性能異常優(yōu)異。

除了布局充電樁之外，為了滿足更多的使用場景，保時捷還開發(fā)出了移動充電掛車。

日前，我們于保時捷官方獲悉，其發(fā)布了一種新移動充電解決方案，使用拖車上搭載的2.1兆瓦時電池系統(tǒng)構成，可同時為10輛電動汽車充電。

從實拍圖片來看，十余輛保時捷Taycan整體停放在了這輛充電掛車的兩側，并且同時開始充電。

據(jù)介紹，這套系統(tǒng)使用了2.1兆瓦時的電池，額定功率為3.2兆瓦，可同時為10臺Taycan車型純充電，并能完成30次充滿電任務。

保時捷體驗營銷總監(jiān)拉格納·舒爾特表示“現(xiàn)在，我們已經在歐洲各地的許多活動中使用了充電卡車，并進行了約5000次充電操作，有時工作環(huán)境溫度在零下40度的極端條件下，可以說它們的性能已經過測試?！?/p>

相較于傳動的固定充電樁，這種移動式的大型“充電寶”充電掛車，可以滿足更加多樣化充電使用場景。

比如在進行賽事比賽時，這些充電車輛可根據(jù)賽事地點靈活移動，提供便利的充電條件。
責編AJX