摘要

隨著特斯拉全球銷量快速攀升，國(guó)內(nèi)Model 3出口歐洲市場(chǎng)起量，必將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)直接獲益。

上海特斯拉超級(jí)工廠已啟動(dòng)整車出口業(yè)務(wù)，即將向歐洲出口Model 3。

據(jù)悉，首批出口的車輛為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，與供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的車型保持一致。出口國(guó)家包括德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等歐洲各國(guó)。出口車輛已經(jīng)陸續(xù)運(yùn)抵上海海通國(guó)際汽車碼頭，預(yù)計(jì)下周二啟航。

在上海建設(shè)超級(jí)工廠之初，CEO馬斯克堅(jiān)稱，特斯拉在上海建廠是為了滿足中國(guó)的本地需求，而不是將汽車出口到其他市場(chǎng)。

此次特斯拉改變了主意，現(xiàn)在正計(jì)劃向其他市場(chǎng)出口中國(guó)產(chǎn)Model 3。

目前已有歐洲消費(fèi)者確認(rèn)他們預(yù)訂到了產(chǎn)自上海超級(jí)工廠的Model 3。外媒公開了一位來(lái)自法國(guó)的特斯拉Model 3買家的賬單，上面顯示Model 3是中國(guó)制造：

可以看到的是，隨著特斯拉在中國(guó)地區(qū)的供應(yīng)鏈的完備升級(jí)，國(guó)產(chǎn)Model 3的成本優(yōu)勢(shì)已經(jīng)凸顯。 拿法國(guó)為例，Model 3 Standard Range Plus（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版）標(biāo)價(jià)為46600歐元（約合人民幣36.7萬(wàn)元），包括8267歐元（約合人民幣6.5萬(wàn)元）的稅費(fèi)。

在國(guó)內(nèi)，十月初國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼后售價(jià)從27.155萬(wàn)元降至24.99萬(wàn)元。

業(yè)內(nèi)人士分析，降價(jià)原因源于供應(yīng)鏈本土化，極有可能是其電池選用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程也增加至468km。

GGII數(shù)據(jù)顯示，特斯拉9月生產(chǎn)了1.22萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)Model 3，動(dòng)力電池裝機(jī)量704.98MWh，其電池供應(yīng)商除LG化學(xué)外，確切新增了寧德時(shí)代。

產(chǎn)能方面，上海超級(jí)工廠也從2019年底投產(chǎn)初期2000輛左右的周產(chǎn)能，提升至5000輛。

因而，在價(jià)格優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上疊加產(chǎn)能爬坡，國(guó)產(chǎn)model 3除了能夠滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，也能惠及歐洲消費(fèi)者。

與此同時(shí)，特斯拉在德國(guó)柏林投建的超級(jí)工廠將于2021年開始投產(chǎn)，早期將投產(chǎn)Model Y以供應(yīng)歐洲市場(chǎng)。這意味著柏林工廠實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)之前，在未來(lái)一段時(shí)間，歐洲市場(chǎng)的Model 3可能需要從中國(guó)進(jìn)口。

特斯拉上海超級(jí)工廠的目標(biāo)，是在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能規(guī)模達(dá)15萬(wàn)輛，并于年底實(shí)現(xiàn)零部件100%國(guó)產(chǎn)化。

可以預(yù)見，隨著特斯拉全球銷量快速攀升，國(guó)內(nèi)model 3出口歐洲市場(chǎng)起量，必將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)直接獲益。

值得注意的是，根據(jù)特斯拉與上海市政府簽署的對(duì)賭協(xié)議，上海超級(jí)工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元，如果不能達(dá)成這一條件，則必須歸還相應(yīng)土地。同時(shí)，特斯拉還必須在未來(lái)5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。

資料顯示，上海超級(jí)工廠項(xiàng)目總投資達(dá)500億元人民幣，一期投資預(yù)計(jì)為160億元。目前，一期一階段已建成，項(xiàng)目一期二階段正在建設(shè)。特斯拉動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件以及下車身一體成型新工藝也正在加速落地。

隨著對(duì)賭協(xié)議臨近，以及工廠的投產(chǎn)擴(kuò)建，特斯拉將加大在華投資，或面臨一定的資金壓力。

截至今年6月底，特斯拉擁有約86億美元現(xiàn)金及等價(jià)現(xiàn)金。上個(gè)月，特斯拉啟動(dòng)了50億美元的融資計(jì)劃。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：【時(shí)代高科?高工情報(bào)】國(guó)產(chǎn)Model 3登陸歐洲

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