豐田汽車周五表示，預(yù)計(jì)到2021年3月結(jié)束的財(cái)政年度，它將售出750萬輛汽車，并產(chǎn)生1.3萬億日元（約126億美元）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

豐田章男承認(rèn)特斯拉的成功，但表示其估值和市值并未反映“現(xiàn)實(shí)世界”的業(yè)務(wù)，也無法與豐田的大批量生產(chǎn)和銷售相提并論。

在周五舉行的豐田汽車盈利電話會(huì)議上，高管回答了有關(guān)他們?nèi)绾斡?jì)劃在不斷擴(kuò)大的電動(dòng)汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的問題，并對(duì)特斯拉的天價(jià)估值表示懷疑。

豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）承認(rèn)，特斯拉的估值約為4,000億美元，高得驚人，超過了所有七家日本汽車制造商的總和。

他還表示，豐田可以從特斯拉在投資者中的成功經(jīng)驗(yàn)及其商業(yè)模式中吸取教訓(xùn)，該商業(yè)模式包括電動(dòng)汽車，監(jiān)管信用，軟件和可再生能源產(chǎn)品的收入。

但是，這位高管繼續(xù)將特斯拉的業(yè)務(wù)與一家仍在推廣其食譜的餐廳進(jìn)行了比較，而豐田更像是一家已經(jīng)為大量客戶服務(wù)的餐廳。

豐田章男說：“我很猶豫，特斯拉的業(yè)務(wù)就像是廚房和廚師一樣。”

“他們還沒有在現(xiàn)實(shí)世界中創(chuàng)造出真正的業(yè)務(wù)。他們正在嘗試交易食譜。廚師說：“我們的食譜將來將成為世界標(biāo)準(zhǔn)！”在豐田，我們也有一個(gè)真正的廚房和一個(gè)真正的廚師，并且已經(jīng)在制作菜肴。有些顧客對(duì)自己喜歡的食物非常挑剔，坐在我們面前，已經(jīng)在吃我們的菜了。”

豐田章男指出，他的公司生產(chǎn)和銷售的汽車數(shù)量和種類都比特斯拉高得多，指的是今天個(gè)人，車隊(duì)和其他客戶擁有的1億輛豐田汽車在路上。豐田汽車預(yù)計(jì)到2020年4月1日開始的2021財(cái)年將銷售約750萬輛汽車。

特斯拉預(yù)計(jì)到2020年將售出50萬輛電動(dòng)汽車。

豐田章男稱豐田提供了“完整的菜單陣容”，指的是該公司的內(nèi)燃機(jī)，混合動(dòng)力，純電池電動(dòng)和燃料電池電動(dòng)汽車的混合體。

豐田汽車的Prius系列于1997年開始銷售，從而普及了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。它還生產(chǎn)了數(shù)量非常有限的電池式RAV-4，其中包括與特斯拉合作生產(chǎn)的第二代RAV-4。

但是豐田直到去年下半年才承諾要大量生產(chǎn)純電池供電的電動(dòng)汽車。當(dāng)時(shí)，該公司宣布與特斯拉在全球舞臺(tái)上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一成立合資企業(yè)，電池轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車生產(chǎn)商比亞迪在中國(guó)。

盡管豐田汽車在最近一個(gè)季度的利潤(rùn)有所下降，但該公司的銷售回升率比整個(gè)汽車行業(yè)高出3％，而汽車行業(yè)在大流行使整個(gè)日歷年上半年的中國(guó)銷售受到抑制后正在回升。

由于有復(fù)蘇跡象，豐田汽車也將其全年預(yù)測(cè)提高了一倍以上。該公司現(xiàn)在預(yù)計(jì)截至2021年3月的一年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.3萬億日元，約合126億美元（之前的利潤(rùn)為5000億日元）。

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