11月16日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜計(jì)劃于下周宣布，2030年開(kāi)始在全英國(guó)范圍內(nèi)禁止銷售新的汽油車與柴油車。

此前，英國(guó)原計(jì)劃2040年開(kāi)始禁售汽柴油新車，以減少溫室氣體排放。約翰遜曾在今年2月把這一期限提前至2035年。但據(jù)透露，約翰遜現(xiàn)在計(jì)劃把這一期限再次提前5年，至2030年。

英國(guó)皇家汽車俱樂(lè)部道路政策負(fù)責(zé)人尼古拉斯·萊斯說(shuō)，這將給汽車工業(yè)帶來(lái)“巨大的挑戰(zhàn)”。路透社則表示，這標(biāo)志英國(guó)汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)，汽油和柴油車銷售量占新車總銷量73．6％，純電動(dòng)汽車僅占5．5％，其余份額為混合動(dòng)力車。

新能源車目前的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本高于傳統(tǒng)的汽油和柴油車，如果要說(shuō)服大多數(shù)車企轉(zhuǎn)向采用新技術(shù)，需要政府在基建上進(jìn)行大規(guī)模支出。為此，英國(guó)或?qū)⒃谛碌囊荒曛袨殡妱?dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施提供大約5億英鎊的新資金。

Auto Trader的主管Ian Plummer說(shuō)： “為了滿足政府新汽油和柴油汽車禁令，電動(dòng)汽車的銷量必須在2024年超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。

目前，世界各國(guó)都在不余遺力的推動(dòng)汽車新能源低碳化的進(jìn)程，不少國(guó)家和地區(qū)都已經(jīng)制定了燃油車禁售的時(shí)間表，歐洲多個(gè)國(guó)家如：荷蘭、德國(guó)、法國(guó)等都相繼發(fā)布了禁售燃油車的時(shí)間表。

中國(guó)也在跟進(jìn)燃油車禁售的趨勢(shì)，正式啟動(dòng)燃油車退出時(shí)間表的相關(guān)研究。例如，海南省已計(jì)劃將在2025年前后，適時(shí)啟動(dòng)燃油汽車進(jìn)島管控時(shí)間表；2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。海南成為國(guó)內(nèi)首個(gè)禁售燃油車的省市。

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